900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2019 Ford Ranger Lariat je Pick-Up. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 2.3L EcoBoostR Engine, jehož výkon je 270 hp, a je spárován s převodovkou Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat má nosnost litrů a vozidlo váží 1392 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2019 Ford Ranger Lariat má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Sensing system- forward and reverse a Rear view camera with backup-assist grid. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Axle, front - independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. vůz má také Yes, standardně má 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote start system. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2019 Ford Ranger Used Price Estimates

stejně jako se f-150 v plné velikosti ukázal, že přeplňovaný šestiválec může pracovat tvrději než většina v8, Ford Ranger pickup pro rok 2020 dokazuje, že 4válce jsou vše, co potřebujete k provedení náročného pracovního dne. 2,3litrový motor ecoboost čerpá výkon 270 koní a točivý moment 310 lb-ft. Ve spojení s 10stupňovou automatickou převodovkou ranger vstává a jde s autoritou, i když je plně naložen lidmi a převodovým stupněm. zpoza volantu je místo k sezení tak akorát, poskytuje velkolepý výhled a dobrou oporu zad a stehen. odpružení je jasně nastaveno pro práci pracovního vozu, protože jízda rangeru je mnohem tužší než to, co jsme zažili v honda ridgeline a chevrolet colorado. řízení je naproti tomu přímé a pohotové, což přispívá k tomu, že se rangerovi podobá spíše řízení středního SUV než objemného nákladního vozu. navrhujeme dobrou dlouhou zkušební jízdu, než se usadíte na brodu nad jinou značkou.

sledování slepého úhlu optimalizované pro vlečení Ford vyniká ve vymýšlení inovativních nových funkcí, o kterých jsme nikdy nevěděli, že je potřebujeme, ale nyní bez nich nemůžeme žít. jedním z takových příkladů je monitor slepého úhlu optimalizovaný pro odtah, který rozšiřuje jeho dosah tak, aby zahrnoval vše, co je taženo za nákladním vozem. systém si může dokonce zapamatovat až tři profily přívěsu s různou délkou. audio systém Bang & Olufsen jaký je dobrý výlet bez skvělých melodií? V roce 2020 se Ford Ranger může rozhodnout pro špičkový audiosystém B&O s jasnými výškami, bohatými basy a knoflíkem hlasitosti, který zdánlivě nezná žádný limit (má ho, ale vaše uši by ho mohly vydat jako první).

pickup Ford Ranger střední třídy 2020 má kapacitu pro čtyři nebo pět cestujících. modely supercab mají komicky těsné zadní čtvrtiny s dvojicí malých, vzpřímených sedadel a bez spousty prostoru pro nohy. pokud plánujete pravidelně ubytovat přátele a rodinu vzadu, bude vám lépe s modelem supercrew ranger, který má celkový počet sedadel pro pět, více prostoru pro nohy vzadu a odpovídající sadu dveří pro snadný vstup a výstup. modely superšroubů mají také zadní loketní opěrku, příjemný nádech pro pohodlí cestujících nebo pro oddělení sourozenců. pokud chcete přední sedadla s více než jen nastavitelností ve 4 směrech a látkovým materiálem, budete muset vystoupit na špičkový model ranger lariat, který poskytuje přední a kožená sedadla v 8 směrech, nebo přidat další pohodlí na přání u modelu xlt. k dispozici je také manuální posuvné zadní okno v závislosti na výbavě a balíčku.

možná překvapivě nový Ford Ranger nevypadá jako malý f-150, jeho větší bratr a nejprodávanější vozidlo v Americe. to není špatná věc, protože dává strážci vlastní identitu. tato identita zahrnuje mírně šikmé kryty světlometů, šestihrannou mřížku a její celkový atletický postoj. máme to rádi.ranger je nabízen ve dvou konfiguracích kabiny - supercab s dvojicí zadních výklopných polovičních dveří a větší superšroub s dvojicí standardních zadních dveří. oba modely mají stejnou délku: 210,8 palce. Rozdíl je v tom, jak rozdělují oblast, přičemž modely supercab dostanou postel o délce 6 stop a modely se čtyřmi dveřmi se superšroubem dostanou postel o délce 5 stop. na rozdíl od soupeřů neexistuje žádná supercrew verze s dlouhým ložem.

pickup ford's ranger střední velikosti se dodává ve třech výbavách: xl, xlt a lariat. v nejzákladnější podobě obsahuje ranger přeplňovaný motor a 10stupňovou automatickou převodovku, elektricky ovládaná okna, 16palcová kola a automatické světlomety. základní audio systém je pouze jednotka se 4 reproduktory am / fm s 3,5palcovou obrazovkou, ale přinejmenším existují vstupy pro USB a pomocný kabel. chvályhodně je ranger standardně vybaven výstražným systémem před srážkou, který dokáže detekovat automobily a chodce před vozidlem a nakonec sám zabrzdit, aby zabránil kolizi. doporučujeme přinejmenším posílit model ranger xlt se střední výbavou, který doplňuje bezpečnostní systém druhého pilota 360 s monitorováním mrtvého úhlu, asistentem udržování v jízdním pruhu a monitorováním tažení přívěsu. přidává také přední a zadní parkovací senzory, 17palcová kola, informační a zábavní systém Ford Sync 3 s 8palcovým dotykovým displejem a schopnostmi Apple CarPlay a Android Auto Smartphone a 4G Wi-Fi modem.

v horní části sestavy je lariat rangeru, který zahrnuje kožený interiér, elektricky nastavitelná přední sedadla s vyhříváním, systém infotainmentu synchronizace 3 s 8palcovou dotykovou obrazovkou a apple carplay / android auto, startování tlačítkem, LED světlomety, a 18palcová kola. modely xlt a lariat lze volitelně vybavit také navigací a adaptivním tempomatem.balíček offroad fx4 je k dispozici u všech modelů s pohonem všech kol bez ohledu na obložení. zahrnuje elektronický uzavírací zadní diferenciál, přední tažné háky, odpružení v terénu, ochranné lišty a systém řízení terénu pro řešení různých situací, jako je bláto, sníh, vyjeté koleje a písek.novinkou tohoto roku je balíček fx2 pro modely s pohonem zadních kol. zahrnuje elektronický uzavírací zadní diferenciál, kluzné desky a terénní kola a pneumatiky a sdružený přístrojový panel Fordu, který zobrazuje vybočení, stoupání a naklánění v reálném čase.

prozatím pick-up Ford Ranger 2020 nabízí pouze jeden motor a jednu volbu převodovky. standardem u každého modelu je přeplňovaný motor o objemu 2,3 ​​litru s výkonem 270 k spojený s 10stupňovým automatem. i když mnoho konkurentů nabízí výběr motorů včetně v6 a naftových motorů, standardní motor rangeru je velmi konkurenceschopný v oblasti výkonu a tažení a jeho spotřeba paliva je téměř nejlepší ve své třídě u benzínových motorů. pouze naftový chevrolet colorado a kaňon gmc nabízejí lepší odtah a dokonce i jen o pár stovek liber. motor rangeru obsahuje technologii start / stop, která pomáhá šetřit palivo, ale řidič má možnost tuto funkci deaktivovat pouhým stisknutím tlačítka. další bonus? turbo o objemu 2,3 ​​litru nevyžaduje prémiové palivo.2,3litrový řadový přeplňovaný přeplňovaný motor270 koníTočivý moment 310 lb-ftspotřeba paliva pro město / dálnici: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

ford ranger 2020 má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) od 25 605 $ za základní model supercab XL s pohonem zadních kol. doporučenější varianta střední třídy, ranger xlt, začíná na 29 655 $ . Lariat rangerů v první linii začíná na 33 695 USD. výměna za prostornější supercrew zvedne tyto ceny o pár tisíc. zvolit si pohon všech kol místo standardního pohonu zadních kol přidává ještě více - asi 4 000 $ . plně naložený, supercrew 4x4 Ranger 4x4 s opcemi může projít 44 000 $ .počáteční cena rangeru je téměř totožná s cenou Toyota tacoma. je to o několik tisíc více než sourozenci GM a hranice Nissanu, ale tyto ceny platí pro základní nákladní vozy s manuální převodovkou. začíná na zhruba 30 000 $ je honda ridgeline, ale to je také srovnání jablka a pomeranče, protože je standardem u v6 a kabiny posádky.před nákupem nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou nákupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za nové vyzvednutí. pokud jde o další prodej, zdá se, že je ranger nad hranicí nissanu, na stejné úrovni jako chevy colorado, gmc canyon a honda ridgeline, ale stále trochu za toyota tacoma.

2020 Ford Ranger XL

2019 Ford Ranger recenze spotřebitelů