2019 Ford Ranger Lariat to Pick-Up. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.3L EcoBoostR Engine, który generuje 270 hp i jest połączony ze skrzynią biegów Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat ma ładowność litrów, a pojazd waży 1392 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2019 Ford Ranger Lariat ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Sensing system- forward and reverse i Rear view camera with backup-assist grid. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Axle, front - independent front suspension, a tylne zawieszenie to Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote start system. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 295 nm i prędkość maksymalną 237 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Lariat | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 42,389 | |
| ciało | Pick-Up | |
| drzwi | 2 Doors | |
| silnik | 2.3L EcoBoostR Engine | |
| moc | 270 hp | |
| ilość miejsc | N/A Seats | |
| przenoszenie | Electronic ten-speed automatic transmission | |
| przestrzeń ładunkowa | L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | L | |
| typ koła | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets | |
| seria | Ranger IV SuperCrew (Americas) | |
| układ napędowy | Rear wheel drive | |
| konie mechaniczne | 270 HP | |
| moment obrotowy | 295 N.m | |
| prędkość maksymalna | 237 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.7 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 11.8 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 9.8 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,850 KG | |
| Marka | Ford | |
| Model | Ranger | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 15.4 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 149.6 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 25.5 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 168.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 24,301 | $ 25,324 | $ 26,576 |
| Clean | $ 23,853 | $ 24,854 | $ 26,078 |
| Average | $ 22,957 | $ 23,912 | $ 25,080 |
| Rough | $ 22,061 | $ 22,970 | $ 24,082 |
tak jak pełnowymiarowy f-150 dowiódł, że sześciocylindrowy turbodoładowany silnik może pracować ciężej niż większość silników v8, pickup Forda Ranger na rok 2020 udowadnia, że 4-cylindry to wszystko, czego potrzebujesz, aby wykonać ciężki dzień pracy. 2,3-litrowy silnik ecoboost generuje 270 koni mechanicznych i moment obrotowy 310 lb-ft. w połączeniu z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów, strażnik wstaje i idzie z autorytetem, nawet gdy jest w pełni załadowany ludźmi i sprzętem. zza kierownicy pozycja siedząca wydaje się odpowiednia, zapewniając imponujący widok i dobre podparcie dolnej części pleców i ud. zawieszenie jest wyraźnie ustawione do pracy w ciężarówce, ponieważ jazda strażnika jest znacznie sztywniejsza niż to, czego doświadczyliśmy w honda ridgeline i chevrolet colorado. Z drugiej strony układ kierowniczy jest bezpośredni i responsywny, dzięki czemu kierowanie pojazdem leśnym przypomina raczej prowadzenie średniej wielkości SUV-a niż nieporęcznej ciężarówki. proponujemy dobrą, długą jazdę próbną, zanim usiądziesz na brodzie z inną marką.

monitorowanie martwego pola zoptymalizowane pod kątem holowania Ford przoduje w wymyślaniu innowacyjnych, nowych funkcji, których nigdy nie potrzebowaliśmy, ale bez których nie możemy żyć. jednym z takich przykładów jest zoptymalizowany pod kątem holowania monitor martwego pola strażnika, który rozszerza zasięg, obejmując wszystko, co jest holowane za ciężarówką. system może nawet zapamiętać do trzech profili przyczepy o różnych długościach. system audio Bang & Olufsen czym jest dobra podróż bez świetnych melodii? w Ford Ranger 2020 kupujący mogą zdecydować się na wysokiej klasy system audio b & o z jasnymi wysokimi tonami, bogatym basem i pokrętłem głośności, które pozornie nie zna granic (ma jedno, ale twoje uszy mogą dać pierwszeństwo).

Ford Ranger średniej wielkości 2020 ma miejsca dla czterech lub pięciu pasażerów. Modele supercab mają komicznie ciasne tylne siedzenia z parą małych, pionowych siedzeń i niezbyt dużo miejsca na nogi. Jeśli planujesz regularnie zakwaterować przyjaciół i rodzinę z tyłu, lepiej będzie, jeśli wybierzesz model Ranger Supercrew, który ma łącznie pięć miejsc siedzących, więcej miejsca na nogi z tyłu i pasujący zestaw drzwi ułatwiających wsiadanie i wysiadanie. Modele supercrew mają również tylny podłokietnik, miły akcent dla wygody pasażerów lub separacji rodzeństwa. jeśli chcesz mieć przednie fotele z więcej niż tylko 4-stopniową regulacją i materiałem tekstylnym, będziesz musiał skorzystać z najwyższej klasy modelu lariat ranger, który zapewnia skórzane i regulowane w 8 kierunkach przednie fotele lub dodać dodatkowy komfort jako opcja w modelu XLT. W zależności od wersji i pakietu oferowana jest również ręcznie przesuwana tylna szyba.

być może zaskakujące, nowy ford ranger nie wygląda jak mały f-150, jego większy brat i najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce. to nie jest złe, ponieważ daje strażnikowi jego własną tożsamość. ta tożsamość obejmuje lekko skośne obudowy reflektorów, sześciokątną osłonę chłodnicy i ogólnie atletyczną sylwetkę. lubimy to.Ranger jest oferowany w dwóch konfiguracjach kabin - superkabina z parą półdrzwi otwieranych do tyłu oraz większa supercrew z parą standardowych tylnych drzwi. oba modele mają tę samą długość: 210,8 cala. różnica polega na tym, jak dzielą obszar, z modelami supercab otrzymującymi łóżko o długości 6 stóp, a modele 4-drzwiowe z supercrew - łóżkiem o długości 5 stóp. w przeciwieństwie do rywali nie ma wersji z długim łożem.

Średniej wielkości pickup ford’s ranger jest dostępny w trzech wersjach: XL, XLT i Lariat. w swojej najbardziej podstawowej formie Ranger zawiera turbodoładowany silnik i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, elektrycznie sterowane szyby, 16-calowe koła i automatyczne reflektory. Podstawowy system audio to tylko 4-głośnikowe urządzenie am / fm z 3,5-calowym ekranem, ale są przynajmniej wejścia dla kabla USB i pomocniczego. Co godne pochwały, strażnik jest standardowo wyposażony w system ostrzegania przed kolizją, który może wykryć samochody i pieszych przed pojazdem i ostatecznie samoczynnie hamować, aby zapobiec kolizji. Zalecamy przynajmniej przejście na model Ranger XLT ze średnim trymem, który dodaje system bezpieczeństwa co-pilot360 z monitorowaniem martwego pola, asystentem utrzymania pasa ruchu i monitorowaniem holowania przyczepy. Dodaje również przednie i tylne czujniki parkowania, 17-calowe koła, system informacyjno-rozrywkowy Ford Sync 3 z 8-calowym ekranem dotykowym i funkcją apple carplay i smartfonów z systemem Android oraz modem Wi-Fi 4G.

na szczycie gamy znajduje się ranger lariat, który obejmuje skórzane wnętrze, elektrycznie regulowane przednie fotele z ogrzewaniem, system informacyjno-rozrywkowy sync 3 z 8-calowym ekranem dotykowym i apple carplay / android auto, przycisk start, reflektory led, i 18-calowe koła. modele XLT i Lariat mogą być również wyposażone w nawigację i adaptacyjny tempomat.pakiet terenowy FX4 jest dostępny we wszystkich modelach z napędem na wszystkie koła, niezależnie od wyposażenia. zawiera elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy, przednie haki holownicze, zawieszenie terenowe, płyty ślizgowe i system zarządzania terenem do radzenia sobie w różnych sytuacjach, takich jak błoto, śnieg, koleiny i piasek.Nowością w tym roku jest pakiet fx2 dla modeli z napędem na tylne koła. zawiera elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy, osłony poślizgowe oraz terenowe koła i opony, a także terenowy zestaw wskaźników Forda, który wyświetla odchylenie, nachylenie i przechylenie w czasie rzeczywistym.

na razie pickup ford ranger 2020 oferuje tylko jeden silnik i jedną skrzynię biegów. Standardem w każdym modelu jest 2,3-litrowy silnik turbodoładowany o mocy 270 koni mechanicznych, współpracujący z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Chociaż wielu konkurentów oferuje wybór silników, w tym V6 i Diesla, standardowy silnik Rangera jest bardzo konkurencyjny pod względem mocy i holowania, a jego oszczędność paliwa jest prawie najlepsza w swojej klasie jak na silnik na gaz. tylko chevrolet colorado i gmc canyon z silnikiem wysokoprężnym oferują lepszy holowanie, a nawet o kilkaset funtów. silnik strażnika wyposażono w technologię Start / Stop, która pomaga oszczędzać paliwo, ale kierowca ma możliwość wyłączenia tej funkcji za pomocą jednego przycisku. kolejny bonus? 2,3-litrowa turbosprężarka nie wymaga paliwa premium.2,3-litrowy turbodoładowany rzędowy-4270 koni mechanicznychMoment obrotowy 310 lb-ftzużycie paliwa w mieście / autostradzie EPA: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

Ford Ranger 2020 ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od 25 605 USD za podstawowy model supercab XL z napędem na tylne koła. bardziej godny polecenia wariant średniej klasy, Ranger XLT, zaczyna się od 29 655 $ . najlepszy lariat leśniczy zaczyna się od 33 695 $ . zamiana na bardziej pojemną supercrew podnosi te ceny o kilka tysięcy. wybór napędu na wszystkie koła zamiast standardowego napędu na tylne koła dodaje jeszcze więcej - około 4000 USD. w pełni załadowany, super załoga 4x4 ranger lariat 4x4 z opcjami może przekroczyć 44000 $ .cena wywoławcza Ranger jest prawie identyczna z ceną Toyoty Tacoma. to o kilka tysięcy więcej niż rodzeństwo gm i Nissan Frontier, ale te ceny dotyczą podstawowych ciężarówek z manualną skrzynią biegów. zaczynając od wyższych od około 30 000 USD to honda ridgeline, ale jest to również porównanie jabłek i pomarańczy, ponieważ jest standardowo wyposażone w v6 i załogową kabinę.Przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za nowy odbiór. jeśli chodzi o odsprzedaż, ranger wydaje się być lepszy od nissana Frontier, na równi z chevy colorado, gmc canyon i honda ridgeline, ale wciąż trochę za toyotą tacoma.

Ford Ranger XL 2020




















































































| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic climate control |
| Ambient Lighting | Fade-to-off interior lighting |
| Audio Monitor | Dual 4.2-inch productivity screen |
| Audio Monitor (Option) | Cluster screen |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cellular Phone | Apple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility |
| Communication System | SYNC3, 911 assist and applink |
| Courtesy Dome Light | Dome light |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Horn | Horn, dual-note |
| Illuminated Entry | Ambient lighting |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 audio speakers |
| Portable Charging Unit | Smart-charging USB ports - two (2) |
| Power Door Locks | Power door locks with flip key |
| Power Outlet | PowerPoint, 12v - front, two (2) |
| Power Outlet (Option) | 12V Power in bed |
| Power Rear Quarter Windows | Second-row - power (SuperCrewR) |
| Power Windows | Power, one-touch up/down driver side |
| Premium Sound System (Option) | B&O Sound System by Bang & Olufsen |
| Rear Sunscreen | Visors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors |
| Rear View Mirror | Rear view mirror, auto-dimming |
| Remote Keyless Entry | Integrated key transmitter keyless entry including auto-lock |
| Remote Starter | Remote start system |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXMR |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Tailgate - power locking |
| Wiper Defroster (Option) | Windshield wiper de-icer |
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlamps |
|---|---|
| Body Trim Bedliner (Option) | Drop-in bedliner |
| Bumper Colour | Body-colour bumpers, steel, frame-mounted |
| Bumper Colour (Option) | Chrome bumper front and rear |
| Cornering Lamps | Security approach lamps |
| Door Handles | Body-color door and tailgate handles |
| Door Handles (Option) | Chrome door and tailgate handles |
| Driving Lights | Automatic high beams |
| Exhaust | Exhaust - single rear |
| Exhaust (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Spare tire carrier - rear under frame |
| Exterior Decoration (Option) | Sport box decal |
| Exterior Mirror Colour | Power folding, dual power glass with body-colour skull caps |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome mirror caps |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Manual folding |
| Fender Flares | Black wheel lip mouldings |
| Fender Flares (Option) | Magnetic wheellip mouldings |
| Front Fog Lights | Fog lights- led |
| Grille | Chrome bar with chrome surround |
| Grille (Option) | Black grille with magnetic surround and magnetic bars |
| Headlight Type | Headlamps LED |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights - halogen |
| Headlights Headlight Wipers | Rain lamps windshield wipers |
| Heated Exterior Mirrors | Dual power heated mirror with signal turn |
| Perimeter Lighting | Cargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Sliding Window | Rear -- manual sliding glass |
| Taillights | LED taillamps |
| Floor Console | Flow-through centre console with floor shifter |
|---|---|
| Floor Covering | Black vinyl floor covering |
| Floor Mats | Colour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats |
| Front Seats Driver Lombar | Power lombar |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats with centre flow-through console |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power passenger seat |
| Glove Box | Locking glove box |
| Inner Door Handle Trim | Handles, door and tailgate- black |
| Interior Accents | Grab handles (A-Pillar) - front passenger-side only |
| Luxury Dashboard Trim | Fascia, front - body-colour |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Seats Under Seat Storage | Underseat storage (SuperCrewR) |
| Seat Trim | Leather-trimmed |
| Shifter Knob Trim | Leather-trimmed |
| Steering Wheel Trim | Steering wheel - leather-wrapped |
| Tachometer | Yes |
| Transmission Oil Temperature Gauge | Transmission temperature display |
| Engine Name | 2.3L EcoBoostR Engine |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L EcoBoostR Engine |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway) |
| Seats | N/A |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock braking system (ABS) |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Dynamic brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat tether anchors |
| Child-proof Locks | Child-proof rear-door-locks (SuperCrewR) |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane-keeping system |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Parking Distance Sensor | Sensing system- forward and reverse |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear Collision Warning | Cross-traffic alert |
| Rear Side Airbags | Driver and passenger seat-mounted side |
| Rear View Camera | Rear view camera with backup-assist grid |
| Side Airbag | Side curtains |
| Front Anti-Roll Bar | Front - Independent short long arm and tubular stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Axle, front - independent front suspension |
| Front Tires | 265/60R18 BSW all-terrain tires |
| Front Tires (Option) | All-terrain tires with aggressive tread |
| Power Steering | Electronic power-assist steering (EPAS) |
| Rear Suspension | Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs |
| Spare Tire | Yes |
| Suspension | Shock absorbers, front and rear - gas |
| Suspension (Option) | Tuned off-road monotube shocks |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plates (fuel tank, transfer case) |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets |
| Wheel Type (Option) | 18 inch chrome-like PVD wheels |
The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze