2019 Ford Ranger Lariat specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2019 Ford Ranger  Lariat specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2019 Ford Ranger Lariat to Pick-Up. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.3L EcoBoostR Engine, który generuje 270 hp i jest połączony ze skrzynią biegów Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat ma ładowność litrów, a pojazd waży 1392 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2019 Ford Ranger Lariat ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Sensing system- forward and reverse i Rear view camera with backup-assist grid. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Axle, front - independent front suspension, a tylne zawieszenie to Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote start system. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 295 nm i prędkość maksymalną 237 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Lariat
Cena £ $ 42,389
ciało Pick-Up
drzwi 2 Doors
silnik 2.3L EcoBoostR Engine
moc 270 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie Electronic ten-speed automatic transmission
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
seria Ranger IV SuperCrew (Americas)
układ napędowy Rear wheel drive
konie mechaniczne 270 HP
moment obrotowy 295 N.m
prędkość maksymalna 237 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 11.8 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 9.8 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,850 KG
Marka Ford
Model Ranger
0-400 m (ćwierć mili) 15.4 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 149.6 km/h
0-800 m (pół mili) 25.5 s
0-800m (pół mili) - prędkość 168.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Aceleración 0-100km/h Ford Ranger 2019 | Manejando

2019 Ford Ranger - FULL REVIEW - DYNO - TUNE - 0-60 MPH

2019 Ford Ranger 3.2 TDCi 5 cyl. 200 HP Acceleration | Automatic

Turbo Four vs V6: Newcomer 2019 Ford Ranger Takes on Leading Toyota Tacoma in a Drag Race

2019 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 24,301 $ 25,324 $ 26,576
Clean $ 23,853 $ 24,854 $ 26,078
Average $ 22,957 $ 23,912 $ 25,080
Rough $ 22,061 $ 22,970 $ 24,082

tak jak pełnowymiarowy f-150 dowiódł, że sześciocylindrowy turbodoładowany silnik może pracować ciężej niż większość silników v8, pickup Forda Ranger na rok 2020 udowadnia, że ​​4-cylindry to wszystko, czego potrzebujesz, aby wykonać ciężki dzień pracy. 2,3-litrowy silnik ecoboost generuje 270 koni mechanicznych i moment obrotowy 310 lb-ft. w połączeniu z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów, strażnik wstaje i idzie z autorytetem, nawet gdy jest w pełni załadowany ludźmi i sprzętem. zza kierownicy pozycja siedząca wydaje się odpowiednia, zapewniając imponujący widok i dobre podparcie dolnej części pleców i ud. zawieszenie jest wyraźnie ustawione do pracy w ciężarówce, ponieważ jazda strażnika jest znacznie sztywniejsza niż to, czego doświadczyliśmy w honda ridgeline i chevrolet colorado. Z drugiej strony układ kierowniczy jest bezpośredni i responsywny, dzięki czemu kierowanie pojazdem leśnym przypomina raczej prowadzenie średniej wielkości SUV-a niż nieporęcznej ciężarówki. proponujemy dobrą, długą jazdę próbną, zanim usiądziesz na brodzie z inną marką.

monitorowanie martwego pola zoptymalizowane pod kątem holowania Ford przoduje w wymyślaniu innowacyjnych, nowych funkcji, których nigdy nie potrzebowaliśmy, ale bez których nie możemy żyć. jednym z takich przykładów jest zoptymalizowany pod kątem holowania monitor martwego pola strażnika, który rozszerza zasięg, obejmując wszystko, co jest holowane za ciężarówką. system może nawet zapamiętać do trzech profili przyczepy o różnych długościach. system audio Bang & Olufsen czym jest dobra podróż bez świetnych melodii? w Ford Ranger 2020 kupujący mogą zdecydować się na wysokiej klasy system audio b & o z jasnymi wysokimi tonami, bogatym basem i pokrętłem głośności, które pozornie nie zna granic (ma jedno, ale twoje uszy mogą dać pierwszeństwo).

Ford Ranger średniej wielkości 2020 ma miejsca dla czterech lub pięciu pasażerów. Modele supercab mają komicznie ciasne tylne siedzenia z parą małych, pionowych siedzeń i niezbyt dużo miejsca na nogi. Jeśli planujesz regularnie zakwaterować przyjaciół i rodzinę z tyłu, lepiej będzie, jeśli wybierzesz model Ranger Supercrew, który ma łącznie pięć miejsc siedzących, więcej miejsca na nogi z tyłu i pasujący zestaw drzwi ułatwiających wsiadanie i wysiadanie. Modele supercrew mają również tylny podłokietnik, miły akcent dla wygody pasażerów lub separacji rodzeństwa. jeśli chcesz mieć przednie fotele z więcej niż tylko 4-stopniową regulacją i materiałem tekstylnym, będziesz musiał skorzystać z najwyższej klasy modelu lariat ranger, który zapewnia skórzane i regulowane w 8 kierunkach przednie fotele lub dodać dodatkowy komfort jako opcja w modelu XLT. W zależności od wersji i pakietu oferowana jest również ręcznie przesuwana tylna szyba.

być może zaskakujące, nowy ford ranger nie wygląda jak mały f-150, jego większy brat i najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce. to nie jest złe, ponieważ daje strażnikowi jego własną tożsamość. ta tożsamość obejmuje lekko skośne obudowy reflektorów, sześciokątną osłonę chłodnicy i ogólnie atletyczną sylwetkę. lubimy to.Ranger jest oferowany w dwóch konfiguracjach kabin - superkabina z parą półdrzwi otwieranych do tyłu oraz większa supercrew z parą standardowych tylnych drzwi. oba modele mają tę samą długość: 210,8 cala. różnica polega na tym, jak dzielą obszar, z modelami supercab otrzymującymi łóżko o długości 6 stóp, a modele 4-drzwiowe z supercrew - łóżkiem o długości 5 stóp. w przeciwieństwie do rywali nie ma wersji z długim łożem.

Średniej wielkości pickup ford’s ranger jest dostępny w trzech wersjach: XL, XLT i Lariat. w swojej najbardziej podstawowej formie Ranger zawiera turbodoładowany silnik i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, elektrycznie sterowane szyby, 16-calowe koła i automatyczne reflektory. Podstawowy system audio to tylko 4-głośnikowe urządzenie am / fm z 3,5-calowym ekranem, ale są przynajmniej wejścia dla kabla USB i pomocniczego. Co godne pochwały, strażnik jest standardowo wyposażony w system ostrzegania przed kolizją, który może wykryć samochody i pieszych przed pojazdem i ostatecznie samoczynnie hamować, aby zapobiec kolizji. Zalecamy przynajmniej przejście na model Ranger XLT ze średnim trymem, który dodaje system bezpieczeństwa co-pilot360 z monitorowaniem martwego pola, asystentem utrzymania pasa ruchu i monitorowaniem holowania przyczepy. Dodaje również przednie i tylne czujniki parkowania, 17-calowe koła, system informacyjno-rozrywkowy Ford Sync 3 z 8-calowym ekranem dotykowym i funkcją apple carplay i smartfonów z systemem Android oraz modem Wi-Fi 4G.

na szczycie gamy znajduje się ranger lariat, który obejmuje skórzane wnętrze, elektrycznie regulowane przednie fotele z ogrzewaniem, system informacyjno-rozrywkowy sync 3 z 8-calowym ekranem dotykowym i apple carplay / android auto, przycisk start, reflektory led, i 18-calowe koła. modele XLT i Lariat mogą być również wyposażone w nawigację i adaptacyjny tempomat.pakiet terenowy FX4 jest dostępny we wszystkich modelach z napędem na wszystkie koła, niezależnie od wyposażenia. zawiera elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy, przednie haki holownicze, zawieszenie terenowe, płyty ślizgowe i system zarządzania terenem do radzenia sobie w różnych sytuacjach, takich jak błoto, śnieg, koleiny i piasek.Nowością w tym roku jest pakiet fx2 dla modeli z napędem na tylne koła. zawiera elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy, osłony poślizgowe oraz terenowe koła i opony, a także terenowy zestaw wskaźników Forda, który wyświetla odchylenie, nachylenie i przechylenie w czasie rzeczywistym.

na razie pickup ford ranger 2020 oferuje tylko jeden silnik i jedną skrzynię biegów. Standardem w każdym modelu jest 2,3-litrowy silnik turbodoładowany o mocy 270 koni mechanicznych, współpracujący z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Chociaż wielu konkurentów oferuje wybór silników, w tym V6 i Diesla, standardowy silnik Rangera jest bardzo konkurencyjny pod względem mocy i holowania, a jego oszczędność paliwa jest prawie najlepsza w swojej klasie jak na silnik na gaz. tylko chevrolet colorado i gmc canyon z silnikiem wysokoprężnym oferują lepszy holowanie, a nawet o kilkaset funtów. silnik strażnika wyposażono w technologię Start / Stop, która pomaga oszczędzać paliwo, ale kierowca ma możliwość wyłączenia tej funkcji za pomocą jednego przycisku. kolejny bonus? 2,3-litrowa turbosprężarka nie wymaga paliwa premium.2,3-litrowy turbodoładowany rzędowy-4270 koni mechanicznychMoment obrotowy 310 lb-ftzużycie paliwa w mieście / autostradzie EPA: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

Ford Ranger 2020 ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od 25 605 USD za podstawowy model supercab XL z napędem na tylne koła. bardziej godny polecenia wariant średniej klasy, Ranger XLT, zaczyna się od 29 655 $ . najlepszy lariat leśniczy zaczyna się od 33 695 $ . zamiana na bardziej pojemną supercrew podnosi te ceny o kilka tysięcy. wybór napędu na wszystkie koła zamiast standardowego napędu na tylne koła dodaje jeszcze więcej - około 4000 USD. w pełni załadowany, super załoga 4x4 ranger lariat 4x4 z opcjami może przekroczyć 44000 $ .cena wywoławcza Ranger jest prawie identyczna z ceną Toyoty Tacoma. to o kilka tysięcy więcej niż rodzeństwo gm i Nissan Frontier, ale te ceny dotyczą podstawowych ciężarówek z manualną skrzynią biegów. zaczynając od wyższych od około 30 000 USD to honda ridgeline, ale jest to również porównanie jabłek i pomarańczy, ponieważ jest standardowo wyposażone w v6 i załogową kabinę.Przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za nowy odbiór. jeśli chodzi o odsprzedaż, ranger wydaje się być lepszy od nissana Frontier, na równi z chevy colorado, gmc canyon i honda ridgeline, ale wciąż trochę za toyotą tacoma.

Ford Ranger XL 2020

2019 Ford Ranger Lariat kolory zewnętrzne

Black Shadow
Ingot Silver
Lightning Blue
Magnetic
Oxford White
Saber
Hot Pepper Red
White Platinum

2019 Ford Ranger Lariat kolory wnętrza

Ebony

2019 Ford Ranger silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2019 Ford Ranger wykończenia

2019 Ford Ranger poprzednie pokolenia

2019 Ford Ranger Przyszłe pokolenia

Ford Ranger przegląd i historia

Henry ford założył firmę w 1902 roku, mając 28 000 dolarów w gotówce od dwunastu inwestorów, wśród których byli john and horace dodge, którzy później założyli firmę motoryzacyjną braci dodge. Miał 40 lat, kiedy po raz pierwszy założył pierwszą fabrykę firmy przy ulicy Bagley w Detroit.

Później dołączył do firmy 16 czerwca 1903 r. Ford Motor Company kontynuował i oznaczał swoje modele chronologicznie w porządku alfabetycznym, począwszy od modelu a do modelu k i model s, który był ostatnim pojazdem Forda kierowanym prawą ręką. następnie w 1908 roku ford wprowadził model t, który został zaprojektowany przez childe harold wills i dwóch węgierskich imigrantów, józefa a. galamb i eugene farkas. model ten okazał się kwintesencją auta marki ford, stawiając firmę wśród najbardziej wpływowych marek motoryzacyjnych w historii.

Ford model t był niezawodny, praktyczny i niedrogi, dzięki czemu stał się wielkim hitem w USA, gdzie był reklamowany jako samochód klasy średniej. sukces samochodu zmusił Forda do rozszerzenia swojej działalności i określenia podstawowych zasad produkcji masowej w 1913 roku wraz z wprowadzeniem pierwszej na świecie linii montażowej pojazdów. do 1912 roku produkcja samego modelu t osiągnęła prawie 200 000 sztuk.

ta innowacja organizacyjna wprowadzona w dziedzinie konstrukcji pojazdów pozwoliła Fordowi skrócić czas montażu podwozia nawet o 10 godzin, z 12 godzin do 2 godzin 40 minut.

Oprócz zapewnienia efektywności procesu produkcyjnego, ford przekształcił swoją firmę w interaktywny podmiot, ogłaszając nową politykę udziału w zyskach. przyniosłoby to kupującym część zysków, gdyby sprzedaż osiągnęła 300 000. zgodnie z oczekiwaniami sprzedaż bez wysiłku osiągnęła próg 300 tys. i poszła jeszcze dalej, osiągając rekordowe 501 tys. w 1915 r.

w ramach nowego zestawu taktyk finansowych ford zapewnił miejsca pracy osobom niepełnosprawnym, które w innym przypadku miałyby trudności ze znalezieniem pracy, ograniczył zmiany pracy i podwoił pensje wszystkich pracowników. zmiany takie jak te spowodowały ogromny wzrost sprzedaży, a jednocześnie stworzyły podstawy nowoczesnych warunków pracy.

Mimo to rynek amerykański i kanadyjski okazałby się zbyt mały, aby zmieścić się w planach forda. w połowie lat dwudziestych marka ford przekroczyła ocean i dotarła do Anglii, Francji, Niemiec, Danii, Austrii i dalekiej Australii. działalność firmy na terenie Europy przyczyniła się do dalszego wzrostu przychodów marki.

wojna nie wstrząsnęłaby firmą ford tak bardzo, jak inni producenci samochodów. Udoskonalenia po wojnie światowej obejmują wprowadzenie hamulców na cztery koła i serię nowych pojazdów, aby sprostać nowym wymaganiom konsumentów. W 1922 roku Ford wszedł do segmentu samochodów luksusowych dzięki przejęciu firmy Lincoln Motor Company, nazwanej na cześć Abrahama Lincolna, którego podziwiał Henry Ford.

ford motor co. była jedną z niewielu dużych amerykańskich korporacji, które przetrwały wielką depresję, chociaż gwałtownie spadająca sprzedaż samochodów doprowadziła firmę do ograniczenia działalności i zwolnienia wielu pracowników. w maju 1929 r., Ford Motor Co. podpisał porozumienie ze Związkiem Radzieckim o udzieleniu pomocy technicznej do 1938 r. w celu budowy zintegrowanej fabryki samochodów w Niżnym Nowogrodzie, w zamian za zakup samochodów i części o wartości 13 milionów dolarów. na mocy tej umowy wielu amerykańskich inżynierów i wykwalifikowanych pracowników samochodowych wyjechało w 1932 roku do pracy w gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), czyli w Gorkach. Nieliczni, którzy pozostali w Związku Radzieckim po ukończeniu budowy elektrowni, padli ofiarami wielkiego terroru Stalina, który zakończył się rozstrzelaniem lub zesłaniem do sowieckich gułagów.

wraz z pojawieniem się bród z II wojny światowej zwiększył swoje wpływy na arenie światowej, stając się aktywnym graczem w wysiłkach wojennych, co podkreślił nasz prezydent Franklin Roosevelt, odnosząc się do detroit jako „arsenału demokracji”. kiedy amerykański departament wojenny przekazał fordowi produkcję samolotów B-24 Liberator, produkcja wzrosła do 20 samolotów dziennie zamiast tylko jednego dziennie zarządzanego przez skonsolidowaną korporację lotniczą.

po II wojnie światowej Ford kontynuował działalność w zakresie samochodów osobowych, aw 1955 roku wprowadził na rynek kultowy model Thunderbird. następnie wprowadziła markę edsel w 1958 r., która okazała się porażką i została rozwiązana w 1960 r. Po części upadek firmy edsel jako marki motoryzacyjnej był związany z początkiem recesji w Stanach Zjednoczonych w 1957 r. i wysoką ceną pojazdu.

ford motor co. udało się podźwignąć po niepowodzeniu firmy Edsel, wprowadzając model sokoła w 1960 roku i mustanga w 1964 roku. Kolejnym ważnym krokiem firmy było utworzenie oddziału ford europe w 1967 roku.

Ford pogrążył się w stanie zmęczenia marką, który doprowadziłby firmę do stanu bliskiego bankructwa. W następstwie poważnych strat na sprzedaży w latach 2000-tych, ford został przygwożdżony do ściany długami i bliskością zamknięcia.

woląc powrócić na własną rękę, w 2006 r. ford zastawił wszystkie swoje aktywa. od tego czasu firma wypuszcza na rynek szereg nowych modeli, zarówno pod marką ford, jak i pozostałych podmarek, których jest właścicielem, takich jak świeższe i ostrzejsze rtęci i bardziej błyskotliwe lincolny, luksusowy oddział Forda. biznes w europie również dobrze prosperował fordowi, zwłaszcza po wprowadzeniu modelu focus w 1997 roku i choć nie w pełni się poprawił, to zdecydowanie jest na drodze do odzyskania popularności.

2019 Ford Ranger recenzje konsumentów

giantenvoy, 10/29/2019
„najlepszy z trzech xlt”
to mój trzeci strażnik i zdecydowanie najlepszy z całej trójki. jazda jest cicha i płynna. Martwiłem się, że czterocylindrowy silnik ma wystarczającą moc i przyspieszenie, ma wiele w obu działach. prowadzenie jak samochód sportowy, dlatego zamiast f-150 wybrałem ranger. Jestem bardzo zadowolony z ciężarówki i ceny, którą zapłaciłem. Pozostała kwestia to bezproblemowa długowieczność, którą pokaże tylko czas.
bogeycycle, 10/17/2019
„ford ranger nie kupuj”
zamówiłem strażnika forda z fabryki i dostarczenie go zajęło 4 miesiące. Mam ciężarówkę od około miesiąca, która przejechała tysiąc mil. im dłużej jeżdżę, tym bardziej go nienawidzę. Dziś wieczorem właśnie zerwałem antenę dachową z dachu i przewody zostały przecięte. jaki kretyn zaprojektowałby ciężarówkę, która jest tak wysoka, a tył ciężarówki tak podniesiony, że nie można sięgnąć do łóżka, a następnie zamontować antenę na dachu, aby mogła zostać wyrwana przez drzwi garażowe lub jakikolwiek niski przedmiot . teraz trzeba będzie zdjąć podsufitkę, aby naprawić okablowanie. Zastanawiam się, ile razy to się stanie. silnik wytwarza dobry niski moment obrotowy, więc jest moc, ale 10-biegowa skrzynia biegów tak naprawdę nie wie, co ma zrobić przy zmianie biegu na wyższy lub niższy, wolno się zdecydować i jaki jest problem z wybiegu? wydaje się, że jest powstrzymywany. pakiet technologiczny dostarcza informacji, po prostu nie niszcz ciężarówki podczas jazdy, próbując znaleźć informacje, których szukasz. również teraz maleńka tarcza znajduje się po lewej stronie gromady. co ciekawe, wnętrze nie ma tak dużo miejsca, jak w przypadku przedłużonej kabiny colorado z 2012 roku, którą wymieniłem. Stereo nie brzmi tak dobrze w ranger, jak w colorado. dla porządku, nie byłem zadowolony z colorado z powodu jego braku mocy i 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów, która nigdy nie wiedziała, na jakim biegu powinien być dla słabego silnika. Kolorado było znacznie łatwiejsze w manewrowaniu w sytuacjach miejskich, bardziej jak podczas prowadzenia samochodu. Strażnik nie jest w stanie wejść i wyjść. kiedy wysiadasz z ciężarówki, musisz wysunąć się z siedzenia, co na dłuższą metę zrujnuje podparcie siedzenia, a wsiadanie do ciężarówki z lub bez kroku jest równie niewygodne. Ranger z napędem na 2 koła z naklejką o wartości ponad 33 000 $ pozostawia wiele do życzenia i gdybym wiedział to, co wiem teraz, szukałbym lepszej ciężarówki niż ta. żałuję zakupu. poczekaj i zobacz, jak wygląda dodge dakota, gdy wyjdzie.
irritatedefeat, 08/31/2019
„strzeż się kupującego”
Kupiłem ranger w marcu 2019 r., trafił do naprawy w maju 2019 r., mając tylko 4500 mil (teraz jest wrzesień), nadal nie mam mojej ciężarówki. ekran synchronizacji byłby pusty, kamera cofania włączałaby się podczas jazdy, ekran dotykowy przestał działać, lampki ostrzegawcze pasów bezpieczeństwa włączałyby się, gdy nikt nie siedzi na siedzeniach i nie ostrzegałyby mnie, gdyby ktoś nie miał pasów bezpieczeństwa na. przeszedłem przez cały proces wykupu i ford dał mi ofertę, która była znacznie niższa (-10 000 USD) niż ujemny kapitał własny, jaki miałem w poprzednim pojeździe, ford w zasadzie powiedział mi, że muszę wypisać im czek na prawie 10000 USD, więc kup tył jest kompletny, więc w zasadzie naliczyli mi obniżoną wartość i nie są skłonni zrekompensować mi płatności, które dokonałem, gdy pojazd u dealera, jest to trzeci nowy ford, który kupiłem w ciągu ostatnich 2 lat i obiecuję, Nigdy więcej nie kupię nowego forda !!!!!!! czytaj mniej

2019 Ford Ranger Lariat specyfikacje

Lariat Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone electronic climate control
Ambient LightingFade-to-off interior lighting
Audio MonitorDual 4.2-inch productivity screen
Audio Monitor (Option)Cluster screen
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Capless FuelfillerCapless fuel filler
Cellular PhoneApple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility
Communication SystemSYNC3, 911 assist and applink
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
HornHorn, dual-note
Illuminated EntryAmbient lighting
Intelligent Key SystemMykey system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 audio speakers
Portable Charging UnitSmart-charging USB ports - two (2)
Power Door LocksPower door locks with flip key
Power OutletPowerPoint, 12v - front, two (2)
Power Outlet (Option)12V Power in bed
Power Rear Quarter WindowsSecond-row - power (SuperCrewR)
Power WindowsPower, one-touch up/down driver side
Premium Sound System (Option)B&O Sound System by Bang & Olufsen
Rear SunscreenVisors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors
Rear View MirrorRear view mirror, auto-dimming
Remote Keyless EntryIntegrated key transmitter keyless entry including auto-lock
Remote StarterRemote start system
Remote Starter (Option)Yes
Sirius XM satellite radioSiriusXMR
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Power Trunk TailgateTailgate - power locking
Wiper Defroster (Option)Windshield wiper de-icer

Lariat Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlamps
Body Trim Bedliner (Option)Drop-in bedliner
Bumper ColourBody-colour bumpers, steel, frame-mounted
Bumper Colour (Option)Chrome bumper front and rear
Cornering LampsSecurity approach lamps
Door HandlesBody-color door and tailgate handles
Door Handles (Option)Chrome door and tailgate handles
Driving LightsAutomatic high beams
ExhaustExhaust - single rear
Exhaust (Option)Chrome exhaust tip
Exterior DecorationSpare tire carrier - rear under frame
Exterior Decoration (Option)Sport box decal
Exterior Mirror ColourPower folding, dual power glass with body-colour skull caps
Exterior Mirror Colour (Option)Chrome mirror caps
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsManual folding
Fender FlaresBlack wheel lip mouldings
Fender Flares (Option)Magnetic wheellip mouldings
Front Fog LightsFog lights- led
GrilleChrome bar with chrome surround
Grille (Option)Black grille with magnetic surround and magnetic bars
Headlight TypeHeadlamps LED
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights - halogen
Headlights Headlight WipersRain lamps windshield wipers
Heated Exterior MirrorsDual power heated mirror with signal turn
Perimeter LightingCargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led
Privacy GlassYes
Rear Sliding WindowRear -- manual sliding glass
TaillightsLED taillamps

Lariat Interior Details

Floor ConsoleFlow-through centre console with floor shifter
Floor CoveringBlack vinyl floor covering
Floor MatsColour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats
Front Seats Driver LombarPower lombar
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeBucket seats with centre flow-through console
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarPower lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power passenger seat
Glove BoxLocking glove box
Inner Door Handle TrimHandles, door and tailgate- black
Interior AccentsGrab handles (A-Pillar) - front passenger-side only
Luxury Dashboard TrimFascia, front - body-colour
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seats Under Seat StorageUnderseat storage (SuperCrewR)
Seat TrimLeather-trimmed
Shifter Knob TrimLeather-trimmed
Steering Wheel TrimSteering wheel - leather-wrapped
TachometerYes
Transmission Oil Temperature GaugeTransmission temperature display

Lariat Mechanical

Engine Name2.3L EcoBoostR Engine
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction Control (Option)Yes
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine2.3L EcoBoostR Engine
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
SeatsN/A
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock braking system (ABS)
Anti-Theft AlarmSecurilock passive anti-theft system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistDynamic brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat tether anchors
Child-proof LocksChild-proof rear-door-locks (SuperCrewR)
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver Assistance Lane Change AssistLane-keeping system
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Parking Distance SensorSensing system- forward and reverse
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Pedestrian DetectionYes
Rear Collision WarningCross-traffic alert
Rear Side AirbagsDriver and passenger seat-mounted side
Rear View CameraRear view camera with backup-assist grid
Side AirbagSide curtains

Lariat Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront - Independent short long arm and tubular stabilizer bar
Front SuspensionAxle, front - independent front suspension
Front Tires265/60R18 BSW all-terrain tires
Front Tires (Option)All-terrain tires with aggressive tread
Power SteeringElectronic power-assist steering (EPAS)
Rear SuspensionHotchkiss-type non-independent live, leaf springs
Spare TireYes
SuspensionShock absorbers, front and rear - gas
Suspension (Option)Tuned off-road monotube shocks
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Underbody skid plates (Option)Skid plates (fuel tank, transfer case)
Wheel LocksYes
Wheel Type18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
Wheel Type (Option)18 inch chrome-like PVD wheels

Critics Reviews

The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze