2019 Ford Ranger Lariat adalah Pick-Up. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.3L EcoBoostR Engine yang menghasilkan 270 hp dan dipasangkan dengan gearbox Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1392 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2019 Ford Ranger Lariat memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Sensing system- forward and reverse dan Rear view camera with backup-assist grid. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Axle, front - independent front suspension sedangkan suspensi belakang Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote start system. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 295 n.m dan kecepatan tertinggi 237 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.7 dan mencapai seperempat mil pada 15.4 detik. konsumsi bahan bakar 11.8 l / 100km di kota dan 9.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 42,389
| nama | Lariat | |
|---|---|---|
| harga | $ 42,389 | |
| tubuh | Pick-Up | |
| pintu | 2 Doors | |
| mesin | 2.3L EcoBoostR Engine | |
| kekuasaan | 270 hp | |
| Jumlah tempat duduk | N/A Seats | |
| penularan | Electronic ten-speed automatic transmission | |
| ruang kargo | L | |
| ruang kargo maksimum | L | |
| jenis roda | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets | |
| seri | Ranger IV SuperCrew (Americas) | |
| rantai penggerak | Rear wheel drive | |
| daya kuda | 270 HP | |
| torsi | 295 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 237 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 7.7 s | |
| jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) | |
| konsumsi bahan bakar (kota) | 11.8 L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | 9.8 L/100km | |
| jenis roda gigi | auto | |
| bobot | 1,850 KG | |
| merek | Ford | |
| model | Ranger | |
| 0-400m (seperempat mil) | 15.4 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 149.6 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 25.5 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 168.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 24,301 | $ 25,324 | $ 26,576 |
| Clean | $ 23,853 | $ 24,854 | $ 26,078 |
| Average | $ 22,957 | $ 23,912 | $ 25,080 |
| Rough | $ 22,061 | $ 22,970 | $ 24,082 |
sama seperti f-150 ukuran penuh yang membuktikan bahwa 6 silinder turbocharger dapat bekerja lebih keras daripada kebanyakan v8, pickup ranger ford untuk tahun 2020 membuktikan bahwa Anda hanya membutuhkan 4 silinder untuk menyelesaikan pekerjaan yang berat. mesin ecoboost 2,3 liter memompa tenaga 270 tenaga kuda dan torsi 310 lb-ft. Dikawinkan dengan transmisi otomatis 10 kecepatan, ranger bangkit dan berjalan dengan wibawa, bahkan saat penuh dengan orang dan perlengkapan. dari belakang kemudi, posisi tempat duduk terasa pas, memberikan tampilan yang menarik dan punggung bawah serta penyangga paha yang baik. suspensi disetel dengan jelas untuk tugas truk kerja karena perjalanan ranger jauh lebih kaku daripada yang kami alami di punggungan honda dan chevrolet colorado. Kemudinya, di sisi lain, langsung dan responsif, membantu membuat pengemudian ranger lebih seperti mengendarai suv ukuran sedang daripada truk besar. kami menyarankan test drive panjang yang baik sebelum Anda memilih mengarungi merek lain.

pemantauan titik buta yang dioptimalkan oleh derek ford unggul dalam menciptakan fitur baru yang inovatif yang kami tidak pernah tahu kami butuhkan, tetapi sekarang kami tidak dapat hidup tanpanya. salah satu contohnya adalah monitor blind spot yang dioptimalkan untuk derek oleh penjaga hutan yang memperluas jangkauannya untuk menyertakan apa pun yang sedang ditarik di belakang truk. sistem bahkan dapat menghafal hingga tiga profil trailer dengan panjang yang berbeda-beda. bang & olufsen sistem audio Apa perjalanan darat yang bagus tanpa musik yang bagus? Pada ford ranger 2020, pembeli dapat memilih sistem audio b & o kelas atas dengan nada tinggi yang cerah, bass yang kaya, dan kenop volume yang tampaknya tidak mengenal batas (ada, tetapi telinga Anda mungkin akan keluar lebih dulu).

pickup menengah ford ranger 2020 memiliki tempat duduk untuk empat atau lima penumpang. Model supercab memiliki bagian belakang yang sangat ketat dengan sepasang kursi kecil tegak dan tidak banyak ruang untuk kaki. Jika Anda berencana untuk secara teratur menampung teman dan keluarga di belakang, Anda akan lebih baik dengan model supercrew penjaga hutan, yang memiliki total tempat duduk untuk lima orang, lebih banyak ruang untuk kaki belakang, dan satu set pintu yang cocok untuk memudahkan masuk dan keluar. model supercrew juga memiliki sandaran tangan belakang, sentuhan yang bagus untuk kenyamanan penumpang atau untuk memisahkan saudara. Jika Anda menginginkan jok depan dengan lebih dari sekadar penyesuaian 4 arah dan bahan kain, Anda harus menggunakan model lariat ranger kelas atas, yang memberikan kulit dan jok depan berkekuatan 8 arah, atau menambah kenyamanan ekstra itu sebagai opsi pada model xlt. jendela belakang geser manual juga ditawarkan, tergantung pada trim dan paket.

Mungkin mengejutkan, Ford ranger baru tidak terlihat seperti f-150 skala kecil, kakaknya yang lebih besar dan kendaraan terlaris di Amerika. itu bukan hal yang buruk, karena memberikan identitasnya kepada penjaga hutan itu sendiri. identitas itu mencakup rumah lampu depan yang agak miring, kisi-kisi heksagonal, dan keseluruhan postur atletisnya. kami menyukainya.ranger ditawarkan dalam dua konfigurasi kabin - supercab dengan sepasang pintu setengah berengsel belakang, dan supercrew yang lebih besar dengan sepasang pintu belakang standar. kedua model memiliki panjang yang sama: 210,8 inci. perbedaannya adalah bagaimana mereka membagi area, dengan model supercab mendapatkan tempat tidur 6 kaki dan model supercrew 4 pintu mendapatkan tempat tidur 5 kaki. tidak seperti saingannya, tidak ada versi supercrew tempat tidur panjang.

truk pikap menengah ford ranger hadir dalam tiga trim: xl, xlt dan lariat. Dalam bentuk paling dasar, ranger memiliki mesin turbocharged dan transmisi otomatis 10 kecepatan, power window, roda 16 inci, dan lampu depan otomatis. Sistem audio dasar hanya berupa unit 4-speaker am / fm dengan layar 3,5 inci, tetapi setidaknya ada input untuk usb dan kabel tambahan. Patut dipuji, ranger ini hadir dengan sistem peringatan sebelum tabrakan yang dapat mendeteksi mobil dan pejalan kaki di depan kendaraan dan pada akhirnya mengerem sendiri untuk mencegah tabrakan. kami merekomendasikan setidaknya melangkah ke model mid-trim ranger xlt, yang menambahkan sistem keselamatan co-pilot360 dengan pemantauan titik buta, bantuan pemeliharaan jalur, dan pemantauan derek trailer. Ia juga menambahkan sensor parkir depan dan belakang, roda 17 inci, sistem infotainment ford's sync 3 dengan tampilan layar sentuh 8 inci dan kemampuan apple carplay dan android auto smartphone, dan modem wi-fi 4g.

di bagian atas barisan adalah ranger lariat, yang mencakup interior kulit, jok depan yang dapat disesuaikan daya dengan pemanas, sistem infotainment sync 3 dengan layar sentuh 8 inci dan apple carplay / android auto, tombol start, lampu depan led, dan roda 18 inci. model xlt dan lariat juga dapat dipilih dengan navigasi dan cruise control adaptif.paket off-road fx4 tersedia di semua model penggerak semua roda, apa pun trimnya. ini termasuk diferensial belakang penguncian elektronik, kait derek depan, suspensi off-road, skidplate, dan sistem manajemen medan untuk mengatasi berbagai situasi seperti lumpur, salju, bekas roda dan pasir.Yang baru tahun ini adalah paket fx2 untuk model penggerak roda belakang. termasuk penguncian belakang diferensial elektronik, skidplate dan roda dan ban off-road dan cluster instrumen off-road ford yang menampilkan yaw, pitch and roll secara real time.

Untuk saat ini, pikap ford ranger 2020 hanya menawarkan satu pilihan mesin dan satu transmisi. Standar pada setiap model adalah mesin 2,3 liter turbocharged 270 tenaga kuda yang dipadukan dengan 10 kecepatan otomatis. meskipun banyak pesaing menawarkan pilihan mesin termasuk opsi v6 dan diesel, mesin standar ranger sangat kompetitif di bidang daya dan derek, dan penghematan bahan bakarnya mendekati yang terbaik di kelasnya untuk mesin bertenaga gas. hanya chevrolet colorado bertenaga diesel dan gmc canyon yang menawarkan tarikan yang lebih baik, bahkan hanya dengan beberapa ratus pound. mesin penjaga hutan dilengkapi teknologi start / stop untuk membantu menghemat bahan bakar, tetapi pengemudi memiliki opsi untuk menonaktifkan fungsi ini hanya dengan menekan satu tombol. bonus lain? turbo 2,3 liter tidak membutuhkan bahan bakar premium.2,3 liter turbocharged inline-4270 tenaga kudaTorsi 310 lb-ftekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

Ford ranger 2020 memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai dari $ 25.605 untuk model supercab dasar xl dengan penggerak roda belakang. varian kelas menengah yang lebih direkomendasikan, ranger xlt, mulai dari $ 29.655. lariat penjaga garis teratas dimulai dari $ 33.695. menukar supercrew yang lebih lapang mengangkat harga ini beberapa ribu. memilih penggerak semua roda daripada penggerak roda belakang standar menambahkan lebih banyak lagi - sekitar $ 4.000. terisi penuh, supercrew ranger lariat 2020 4x4 dengan opsi dapat melewati $ 44.000.harga awal ranger hampir identik dengan toyota tacoma. itu beberapa ribu lebih dari GM bersaudara dan nissan frontier, tetapi harga tersebut untuk truk dasar dengan transmisi manual. mulai lebih tinggi sekitar $ 30.000 adalah Honda ridgeline, tapi itu juga perbandingan apel-dan-jeruk karena datang standar dengan v6 dan taksi awak.sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk pickup baru mereka. Sedangkan untuk dijual kembali, ranger tampaknya lebih unggul dari nissan frontier, setara dengan chevy colorado, gmc canyon dan honda ridgeline, tetapi masih sedikit di belakang toyota tacoma.

Ford ranger xl




















































































| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic climate control |
| Ambient Lighting | Fade-to-off interior lighting |
| Audio Monitor | Dual 4.2-inch productivity screen |
| Audio Monitor (Option) | Cluster screen |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cellular Phone | Apple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility |
| Communication System | SYNC3, 911 assist and applink |
| Courtesy Dome Light | Dome light |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Horn | Horn, dual-note |
| Illuminated Entry | Ambient lighting |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 audio speakers |
| Portable Charging Unit | Smart-charging USB ports - two (2) |
| Power Door Locks | Power door locks with flip key |
| Power Outlet | PowerPoint, 12v - front, two (2) |
| Power Outlet (Option) | 12V Power in bed |
| Power Rear Quarter Windows | Second-row - power (SuperCrewR) |
| Power Windows | Power, one-touch up/down driver side |
| Premium Sound System (Option) | B&O Sound System by Bang & Olufsen |
| Rear Sunscreen | Visors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors |
| Rear View Mirror | Rear view mirror, auto-dimming |
| Remote Keyless Entry | Integrated key transmitter keyless entry including auto-lock |
| Remote Starter | Remote start system |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXMR |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Tailgate - power locking |
| Wiper Defroster (Option) | Windshield wiper de-icer |
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlamps |
|---|---|
| Body Trim Bedliner (Option) | Drop-in bedliner |
| Bumper Colour | Body-colour bumpers, steel, frame-mounted |
| Bumper Colour (Option) | Chrome bumper front and rear |
| Cornering Lamps | Security approach lamps |
| Door Handles | Body-color door and tailgate handles |
| Door Handles (Option) | Chrome door and tailgate handles |
| Driving Lights | Automatic high beams |
| Exhaust | Exhaust - single rear |
| Exhaust (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Spare tire carrier - rear under frame |
| Exterior Decoration (Option) | Sport box decal |
| Exterior Mirror Colour | Power folding, dual power glass with body-colour skull caps |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome mirror caps |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Manual folding |
| Fender Flares | Black wheel lip mouldings |
| Fender Flares (Option) | Magnetic wheellip mouldings |
| Front Fog Lights | Fog lights- led |
| Grille | Chrome bar with chrome surround |
| Grille (Option) | Black grille with magnetic surround and magnetic bars |
| Headlight Type | Headlamps LED |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights - halogen |
| Headlights Headlight Wipers | Rain lamps windshield wipers |
| Heated Exterior Mirrors | Dual power heated mirror with signal turn |
| Perimeter Lighting | Cargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Sliding Window | Rear -- manual sliding glass |
| Taillights | LED taillamps |
| Floor Console | Flow-through centre console with floor shifter |
|---|---|
| Floor Covering | Black vinyl floor covering |
| Floor Mats | Colour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats |
| Front Seats Driver Lombar | Power lombar |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats with centre flow-through console |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power passenger seat |
| Glove Box | Locking glove box |
| Inner Door Handle Trim | Handles, door and tailgate- black |
| Interior Accents | Grab handles (A-Pillar) - front passenger-side only |
| Luxury Dashboard Trim | Fascia, front - body-colour |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Seats Under Seat Storage | Underseat storage (SuperCrewR) |
| Seat Trim | Leather-trimmed |
| Shifter Knob Trim | Leather-trimmed |
| Steering Wheel Trim | Steering wheel - leather-wrapped |
| Tachometer | Yes |
| Transmission Oil Temperature Gauge | Transmission temperature display |
| Engine Name | 2.3L EcoBoostR Engine |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L EcoBoostR Engine |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway) |
| Seats | N/A |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock braking system (ABS) |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Dynamic brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat tether anchors |
| Child-proof Locks | Child-proof rear-door-locks (SuperCrewR) |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane-keeping system |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Parking Distance Sensor | Sensing system- forward and reverse |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear Collision Warning | Cross-traffic alert |
| Rear Side Airbags | Driver and passenger seat-mounted side |
| Rear View Camera | Rear view camera with backup-assist grid |
| Side Airbag | Side curtains |
| Front Anti-Roll Bar | Front - Independent short long arm and tubular stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Axle, front - independent front suspension |
| Front Tires | 265/60R18 BSW all-terrain tires |
| Front Tires (Option) | All-terrain tires with aggressive tread |
| Power Steering | Electronic power-assist steering (EPAS) |
| Rear Suspension | Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs |
| Spare Tire | Yes |
| Suspension | Shock absorbers, front and rear - gas |
| Suspension (Option) | Tuned off-road monotube shocks |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plates (fuel tank, transfer case) |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets |
| Wheel Type (Option) | 18 inch chrome-like PVD wheels |
The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda