2019 Ford Ranger Lariat spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2019 Ford Ranger  Lariat spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2019 Ford Ranger Lariat adalah Pick-Up. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.3L EcoBoostR Engine yang menghasilkan 270 hp dan dipasangkan dengan gearbox Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1392 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2019 Ford Ranger Lariat memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Sensing system- forward and reverse dan Rear view camera with backup-assist grid. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Axle, front - independent front suspension sedangkan suspensi belakang Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote start system. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 295 n.m dan kecepatan tertinggi 237 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.7 dan mencapai seperempat mil pada 15.4 detik. konsumsi bahan bakar 11.8 l / 100km di kota dan 9.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 42,389

nama Lariat
harga $ 42,389
tubuh Pick-Up
pintu 2 Doors
mesin 2.3L EcoBoostR Engine
kekuasaan 270 hp
Jumlah tempat duduk N/A Seats
penularan Electronic ten-speed automatic transmission
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
seri Ranger IV SuperCrew (Americas)
rantai penggerak Rear wheel drive
daya kuda 270 HP
torsi 295 N.m
kecepatan tertinggi 237 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 7.7 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.8 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 9.8 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,850 KG
merek Ford
model Ranger
0-400m (seperempat mil) 15.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 149.6 km/h
0-800m (setengah mil) 25.5 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 168.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Aceleración 0-100km/h Ford Ranger 2019 | Manejando

2019 Ford Ranger - FULL REVIEW - DYNO - TUNE - 0-60 MPH

2019 Ford Ranger 3.2 TDCi 5 cyl. 200 HP Acceleration | Automatic

Turbo Four vs V6: Newcomer 2019 Ford Ranger Takes on Leading Toyota Tacoma in a Drag Race

2019 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 24,301 $ 25,324 $ 26,576
Clean $ 23,853 $ 24,854 $ 26,078
Average $ 22,957 $ 23,912 $ 25,080
Rough $ 22,061 $ 22,970 $ 24,082

sama seperti f-150 ukuran penuh yang membuktikan bahwa 6 silinder turbocharger dapat bekerja lebih keras daripada kebanyakan v8, pickup ranger ford untuk tahun 2020 membuktikan bahwa Anda hanya membutuhkan 4 silinder untuk menyelesaikan pekerjaan yang berat. mesin ecoboost 2,3 liter memompa tenaga 270 tenaga kuda dan torsi 310 lb-ft. Dikawinkan dengan transmisi otomatis 10 kecepatan, ranger bangkit dan berjalan dengan wibawa, bahkan saat penuh dengan orang dan perlengkapan. dari belakang kemudi, posisi tempat duduk terasa pas, memberikan tampilan yang menarik dan punggung bawah serta penyangga paha yang baik. suspensi disetel dengan jelas untuk tugas truk kerja karena perjalanan ranger jauh lebih kaku daripada yang kami alami di punggungan honda dan chevrolet colorado. Kemudinya, di sisi lain, langsung dan responsif, membantu membuat pengemudian ranger lebih seperti mengendarai suv ukuran sedang daripada truk besar. kami menyarankan test drive panjang yang baik sebelum Anda memilih mengarungi merek lain.

pemantauan titik buta yang dioptimalkan oleh derek ford unggul dalam menciptakan fitur baru yang inovatif yang kami tidak pernah tahu kami butuhkan, tetapi sekarang kami tidak dapat hidup tanpanya. salah satu contohnya adalah monitor blind spot yang dioptimalkan untuk derek oleh penjaga hutan yang memperluas jangkauannya untuk menyertakan apa pun yang sedang ditarik di belakang truk. sistem bahkan dapat menghafal hingga tiga profil trailer dengan panjang yang berbeda-beda. bang & olufsen sistem audio Apa perjalanan darat yang bagus tanpa musik yang bagus? Pada ford ranger 2020, pembeli dapat memilih sistem audio b & o kelas atas dengan nada tinggi yang cerah, bass yang kaya, dan kenop volume yang tampaknya tidak mengenal batas (ada, tetapi telinga Anda mungkin akan keluar lebih dulu).

pickup menengah ford ranger 2020 memiliki tempat duduk untuk empat atau lima penumpang. Model supercab memiliki bagian belakang yang sangat ketat dengan sepasang kursi kecil tegak dan tidak banyak ruang untuk kaki. Jika Anda berencana untuk secara teratur menampung teman dan keluarga di belakang, Anda akan lebih baik dengan model supercrew penjaga hutan, yang memiliki total tempat duduk untuk lima orang, lebih banyak ruang untuk kaki belakang, dan satu set pintu yang cocok untuk memudahkan masuk dan keluar. model supercrew juga memiliki sandaran tangan belakang, sentuhan yang bagus untuk kenyamanan penumpang atau untuk memisahkan saudara. Jika Anda menginginkan jok depan dengan lebih dari sekadar penyesuaian 4 arah dan bahan kain, Anda harus menggunakan model lariat ranger kelas atas, yang memberikan kulit dan jok depan berkekuatan 8 arah, atau menambah kenyamanan ekstra itu sebagai opsi pada model xlt. jendela belakang geser manual juga ditawarkan, tergantung pada trim dan paket.

Mungkin mengejutkan, Ford ranger baru tidak terlihat seperti f-150 skala kecil, kakaknya yang lebih besar dan kendaraan terlaris di Amerika. itu bukan hal yang buruk, karena memberikan identitasnya kepada penjaga hutan itu sendiri. identitas itu mencakup rumah lampu depan yang agak miring, kisi-kisi heksagonal, dan keseluruhan postur atletisnya. kami menyukainya.ranger ditawarkan dalam dua konfigurasi kabin - supercab dengan sepasang pintu setengah berengsel belakang, dan supercrew yang lebih besar dengan sepasang pintu belakang standar. kedua model memiliki panjang yang sama: 210,8 inci. perbedaannya adalah bagaimana mereka membagi area, dengan model supercab mendapatkan tempat tidur 6 kaki dan model supercrew 4 pintu mendapatkan tempat tidur 5 kaki. tidak seperti saingannya, tidak ada versi supercrew tempat tidur panjang.

truk pikap menengah ford ranger hadir dalam tiga trim: xl, xlt dan lariat. Dalam bentuk paling dasar, ranger memiliki mesin turbocharged dan transmisi otomatis 10 kecepatan, power window, roda 16 inci, dan lampu depan otomatis. Sistem audio dasar hanya berupa unit 4-speaker am / fm dengan layar 3,5 inci, tetapi setidaknya ada input untuk usb dan kabel tambahan. Patut dipuji, ranger ini hadir dengan sistem peringatan sebelum tabrakan yang dapat mendeteksi mobil dan pejalan kaki di depan kendaraan dan pada akhirnya mengerem sendiri untuk mencegah tabrakan. kami merekomendasikan setidaknya melangkah ke model mid-trim ranger xlt, yang menambahkan sistem keselamatan co-pilot360 dengan pemantauan titik buta, bantuan pemeliharaan jalur, dan pemantauan derek trailer. Ia juga menambahkan sensor parkir depan dan belakang, roda 17 inci, sistem infotainment ford's sync 3 dengan tampilan layar sentuh 8 inci dan kemampuan apple carplay dan android auto smartphone, dan modem wi-fi 4g.

di bagian atas barisan adalah ranger lariat, yang mencakup interior kulit, jok depan yang dapat disesuaikan daya dengan pemanas, sistem infotainment sync 3 dengan layar sentuh 8 inci dan apple carplay / android auto, tombol start, lampu depan led, dan roda 18 inci. model xlt dan lariat juga dapat dipilih dengan navigasi dan cruise control adaptif.paket off-road fx4 tersedia di semua model penggerak semua roda, apa pun trimnya. ini termasuk diferensial belakang penguncian elektronik, kait derek depan, suspensi off-road, skidplate, dan sistem manajemen medan untuk mengatasi berbagai situasi seperti lumpur, salju, bekas roda dan pasir.Yang baru tahun ini adalah paket fx2 untuk model penggerak roda belakang. termasuk penguncian belakang diferensial elektronik, skidplate dan roda dan ban off-road dan cluster instrumen off-road ford yang menampilkan yaw, pitch and roll secara real time.

Untuk saat ini, pikap ford ranger 2020 hanya menawarkan satu pilihan mesin dan satu transmisi. Standar pada setiap model adalah mesin 2,3 liter turbocharged 270 tenaga kuda yang dipadukan dengan 10 kecepatan otomatis. meskipun banyak pesaing menawarkan pilihan mesin termasuk opsi v6 dan diesel, mesin standar ranger sangat kompetitif di bidang daya dan derek, dan penghematan bahan bakarnya mendekati yang terbaik di kelasnya untuk mesin bertenaga gas. hanya chevrolet colorado bertenaga diesel dan gmc canyon yang menawarkan tarikan yang lebih baik, bahkan hanya dengan beberapa ratus pound. mesin penjaga hutan dilengkapi teknologi start / stop untuk membantu menghemat bahan bakar, tetapi pengemudi memiliki opsi untuk menonaktifkan fungsi ini hanya dengan menekan satu tombol. bonus lain? turbo 2,3 liter tidak membutuhkan bahan bakar premium.2,3 liter turbocharged inline-4270 tenaga kudaTorsi 310 lb-ftekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

Ford ranger 2020 memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai dari $ 25.605 untuk model supercab dasar xl dengan penggerak roda belakang. varian kelas menengah yang lebih direkomendasikan, ranger xlt, mulai dari $ 29.655. lariat penjaga garis teratas dimulai dari $ 33.695. menukar supercrew yang lebih lapang mengangkat harga ini beberapa ribu. memilih penggerak semua roda daripada penggerak roda belakang standar menambahkan lebih banyak lagi - sekitar $ 4.000. terisi penuh, supercrew ranger lariat 2020 4x4 dengan opsi dapat melewati $ 44.000.harga awal ranger hampir identik dengan toyota tacoma. itu beberapa ribu lebih dari GM bersaudara dan nissan frontier, tetapi harga tersebut untuk truk dasar dengan transmisi manual. mulai lebih tinggi sekitar $ 30.000 adalah Honda ridgeline, tapi itu juga perbandingan apel-dan-jeruk karena datang standar dengan v6 dan taksi awak.sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk pickup baru mereka. Sedangkan untuk dijual kembali, ranger tampaknya lebih unggul dari nissan frontier, setara dengan chevy colorado, gmc canyon dan honda ridgeline, tetapi masih sedikit di belakang toyota tacoma.

Ford ranger xl

2019 Ford Ranger Lariat warna eksterior

Black Shadow
Ingot Silver
Lightning Blue
Magnetic
Oxford White
Saber
Hot Pepper Red
White Platinum

2019 Ford Ranger Lariat warna interior

Ebony

2019 Ford Ranger mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2019 Ford Ranger trims

2019 Ford Ranger generasi sebelumnya

2019 Ford Ranger generasi masa depan

Ford Ranger ikhtisar dan sejarah

henry ford memulai perusahaan pada tahun 1902 dengan uang tunai $ 28.000 dari dua belas investor, di antaranya adalah john and horace dodge, yang kemudian mendirikan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers. Dia berumur 40 tahun ketika pertama kali mendirikan pabrik pertama perusahaan di jalan bagley, Detroit.

dia kemudian akan bergabung dengan perusahaan pada 16 Juni 1903. Perusahaan motor ford akan pergi dan memberi label model mereka secara kronologis dalam urutan alfabetical, dimulai dari model a ke model k dan model s, yang merupakan kendaraan kemudi kanan terakhir Ford. Kemudian, pada tahun 1908 Ford memperkenalkan model t, yang dirancang oleh childe harold wills dan dua orang imigran Hongaria, joseph a. galamb dan eugene farkas. Model ini terbukti menjadi kendaraan ford klasik, menempatkan perusahaan tersebut di antara merek otomotif paling berpengaruh dalam sejarah.

ford model t dapat diandalkan, praktis, dan terjangkau, yang menjadikannya hit besar di AS, di mana ia diiklankan sebagai kendaraan kelas menengah. Keberhasilan mobil tersebut memaksa Ford untuk mengembangkan bisnis dan tata letak dasar-dasar prinsip produksi massal pada tahun 1913 dengan memperkenalkan jalur perakitan kendaraan pertama di dunia. pada tahun 1912, angka produksi untuk model t saja mencapai hampir 200.000 unit.

Inovasi organisasi yang dibawa dalam bidang konstruksi kendaraan ini memungkinkan Ford untuk mengurangi waktu perakitan sasis sebanyak 10 jam, turun dari 12 ½ jam menjadi 2 jam 40 menit.

selain memastikan efisiensi proses produksi, Ford mengubah perusahaannya menjadi entitas interaktif dengan mengumumkan kebijakan bagi hasil yang baru. ini akan memberi pembeli potongan keuntungan jika penjualan mencapai 300.000. seperti yang diharapkan, penjualan dengan mudah mencapai ambang 300 ribu dan melangkah lebih jauh untuk mencapai rekor 501.000 pada tahun 1915.

sebagai bagian dari taktik keuangan baru, Ford menyediakan tempat kerja bagi para penyandang cacat yang mengalami kesulitan dalam mencari pekerjaan, mengurangi shift kerja dan melipatgandakan gaji semua karyawan. perubahan seperti ini memicu peningkatan penjualan yang luar biasa sekaligus menjadi dasar bagi kondisi kerja modern.

tetap saja, pasar AS dan Kanada akan terbukti terlalu kecil untuk memenuhi rencana Ford. Pada pertengahan 20-an, Ford Label telah melintasi lautan dan mencapai Inggris, Perancis, Jerman, Denmark, Austria dan Australia Jauh. aktivitas perusahaan di wilayah Eropa semakin membantu pertumbuhan pendapatan merek.

perang tidak akan mengguncang Ford Company seburuk pembuat mobil lainnya. perbaikan pasca perang dunia termasuk pengenalan rem empat roda dan serangkaian rilis kendaraan baru untuk memenuhi permintaan konsumen baru. pada tahun 1922 Ford memasuki segmen mobil mewah dengan mengakuisisi perusahaan motor lincoln, dinamai menurut abraham lincoln yang dikagumi Henry Ford.

ford motor co. adalah salah satu dari sedikit perusahaan besar Amerika yang selamat dari depresi hebat, meskipun anjloknya penjualan otomotif menyebabkan perusahaan tersebut menurunkan operasinya dan memberhentikan banyak pekerja. pada Mei 1929, Ford Motor Co. menandatangani perjanjian dengan Uni Soviet untuk memberikan bantuan teknis hingga tahun 1938 untuk membangun pabrik manufaktur mobil terintegrasi di Nizhny Novgorod, dengan imbalan Soviet membeli mobil dan suku cadang senilai $ 13 juta. di bawah perjanjian ini banyak insinyur Amerika dan pekerja mobil terampil pergi pada tahun 1932 untuk bekerja di gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), atau pabrik otomotif gorki. beberapa yang tetap di Uni Soviet setelah pabrik selesai menjadi korban teror besar Stalin, berakhir baik ditembak atau diasingkan ke gulag Soviet.

dengan kedatangan ford Perang Dunia II meningkatkan pengaruhnya di panggung global menjadi pemain aktif dalam upaya perang, hal yang digarisbawahi oleh kami presiden Franklin Roosevelt mengacu pada detroit sebagai "gudang demokrasi." ketika departemen perang AS menyerahkan produksi pesawat liberator b-24 ke ford, hasilnya meningkat menjadi 20 pesawat per hari, bukan hanya satu per hari yang dikelola oleh perusahaan pesawat gabungan.

setelah Perang Dunia II Ford melanjutkan operasi kendaraan penumpangnya dan pada tahun 1955 memperkenalkan model ikonik thunderbird. kemudian memperkenalkan merek edsel pada tahun 1958, yang terbukti gagal dan dibubarkan pada tahun 1960. Sebagian kegagalan edsel sebagai merek otomotif terjadi pada permulaan resesi tahun 1957 di negara bagian dan label harga tinggi kendaraan tersebut.

ford motor co. berhasil bangkit kembali dari kegagalan edselnya dengan diperkenalkannya model falcon pada tahun 1960 dan mustang pada tahun 1964. Langkah besar perusahaan selanjutnya diwakili oleh pembentukan divisi ford europe pada tahun 1967.

Ford jatuh ke dalam kondisi kelelahan merek yang akan membawa perusahaan ke titik hampir bangkrut. menyusul kerugian besar dalam penjualan di tahun 2000-an, ford terjepit di dinding karena hutang dan akan segera ditutup.

lebih memilih untuk membuatnya kembali sendiri, ford menggadaikan semua asetnya pada tahun 2006. sejak saat itu, perusahaan telah merilis berbagai model baru baik di bawah nama merek ford dan sisa sub-merek yang dimilikinya seperti yang lebih segar dan merkuri edgier dan lincolns mencolok, divisi mewah ford. Bisnis di eropa juga baik untuk Ford, terutama setelah pengenalan model fokus pada tahun 1997 dan meskipun belum sepenuhnya pulih, itu pasti dalam perjalanan untuk mendapatkan kembali popularitas.

2019 Ford Ranger ulasan konsumen

crumpetenclose, 10/29/2019
"terbaik dari tiga xlt"
ini adalah ranger ketiga saya dan sejauh ini yang terbaik dari ketiganya. perjalanannya tenang dan mulus. Saya prihatin tentang empat silinder yang memiliki tenaga dan akselerasi yang cukup, ia memiliki banyak di kedua departemen. penanganan seperti mobil sport adalah mengapa saya memilih ranger daripada f-150. Saya sangat senang dengan truk dan harga yang saya bayarkan. pertanyaan yang tersisa adalah umur panjang tanpa masalah yang hanya akan diceritakan oleh waktu.
fridaytribune, 10/17/2019
"Ford ranger jangan beli"
Saya memesan ford ranger dari pabrik dan butuh 4 bulan untuk mengirimkannya. Saya telah memiliki truk itu selama sekitar satu bulan dengan 1.000 mil di atasnya. semakin saya mengendarainya semakin saya membencinya. malam ini saya baru saja merobek antena pemasangan atap dari atap dan kabelnya dipotong. orang tolol apa yang akan mendesain truk yang sangat tinggi dan bagian belakang truk begitu didongkrak sehingga Anda tidak bisa menjangkau ke tempat tidur dan kemudian memasang antena di atap sehingga bisa robek oleh pintu garasi atau benda rendah apa pun . sekarang headliner harus dilepas untuk memperbaiki kabelnya. Saya bertanya-tanya berapa kali itu akan terjadi. motor menghasilkan torsi rendah yang bagus sehingga ada tenaga tetapi transmisi 10 kecepatan tidak benar-benar tahu apa yang seharusnya dilakukan saat menggeser atau menurunkan gigi, lambat untuk mengambil keputusan dan apa masalah dengan meluncur? rasanya seperti sedang ditahan. Paket teknologi memberikan informasi jangan sampai merusak truk saat mengemudi mencoba mencari informasi yang Anda cari. juga sekarang tach kecil berada di sisi kiri cluster. cukup menarik interiornya tidak memiliki ruang sebanyak colorado taksi tahun 2012 yang saya tukar. Stereo tidak terdengar sebaik di ranger seperti yang terdengar di colorado. Sebagai catatan saya tidak senang dengan colorado karena kurangnya tenaga dan otomatis 4 kecepatan yang tidak pernah tahu gigi apa yang harus digunakan untuk mesin yang lemah. colorado jauh lebih mudah untuk bermanuver selama dalam situasi kota lebih seperti mengendarai mobil. penjaga hutan itu canggung untuk keluar masuk. ketika Anda keluar dari truk Anda harus meluncur keluar dari jok yang akan merusak guling di jok dalam jangka panjang dan masuk ke dalam truk dengan atau tanpa dan langkah yang sama canggung. penggerak roda 2 ranger dengan stiker lebih dari $ 33,000.00 meninggalkan banyak hal yang diinginkan dan jika saya tahu maka apa yang saya tahu sekarang saya akan mencari truk yang lebih baik dari ini. saya menyesali pembeliannya. tunggu dan lihat seperti apa dodge dakota ketika keluar.
effortcreamy, 08/31/2019
"pembeli berhati-hatilah"
saya membeli ranger pada Maret 2019, itu masuk untuk perbaikan Mei 2019, dengan hanya 4.500 mil di atasnya (sekarang september) saya masih belum memiliki truk saya. layar sinkronisasi akan kosong, kamera cadangan akan menyala saat mengemudi, layar sentuh berhenti bekerja, lampu peringatan sabuk pengaman akan menyala ketika tidak ada orang yang duduk di kursi dan tidak memperingatkan saya jika seseorang tidak memiliki sabuk pengaman di. Saya menjalani seluruh proses pembelian kembali dan Ford memberi saya penawaran yang jauh lebih sedikit (- $ 10.000) daripada ekuitas negatif yang saya miliki di kendaraan sebelumnya, Ford pada dasarnya mengatakan kepada saya bahwa saya perlu menulis cek kepada mereka sebesar hampir $ 10.000 jadi beli kembali lengkap, jadi, pada dasarnya mereka menagih saya untuk nilai berkurang dan tidak bersedia memberi kompensasi kepada saya untuk pembayaran yang telah saya lakukan saat kendaraan di dealer, ini adalah ford baru ketiga yang saya beli dalam 2 tahun terakhir dan saya berjanji kepada Anda, saya tidak akan pernah lagi membeli ford baru !!!!!!! baca lebih sedikit

2019 Ford Ranger Lariat spesifikasi

Lariat Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone electronic climate control
Ambient LightingFade-to-off interior lighting
Audio MonitorDual 4.2-inch productivity screen
Audio Monitor (Option)Cluster screen
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Capless FuelfillerCapless fuel filler
Cellular PhoneApple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility
Communication SystemSYNC3, 911 assist and applink
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
HornHorn, dual-note
Illuminated EntryAmbient lighting
Intelligent Key SystemMykey system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 audio speakers
Portable Charging UnitSmart-charging USB ports - two (2)
Power Door LocksPower door locks with flip key
Power OutletPowerPoint, 12v - front, two (2)
Power Outlet (Option)12V Power in bed
Power Rear Quarter WindowsSecond-row - power (SuperCrewR)
Power WindowsPower, one-touch up/down driver side
Premium Sound System (Option)B&O Sound System by Bang & Olufsen
Rear SunscreenVisors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors
Rear View MirrorRear view mirror, auto-dimming
Remote Keyless EntryIntegrated key transmitter keyless entry including auto-lock
Remote StarterRemote start system
Remote Starter (Option)Yes
Sirius XM satellite radioSiriusXMR
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Power Trunk TailgateTailgate - power locking
Wiper Defroster (Option)Windshield wiper de-icer

Lariat Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlamps
Body Trim Bedliner (Option)Drop-in bedliner
Bumper ColourBody-colour bumpers, steel, frame-mounted
Bumper Colour (Option)Chrome bumper front and rear
Cornering LampsSecurity approach lamps
Door HandlesBody-color door and tailgate handles
Door Handles (Option)Chrome door and tailgate handles
Driving LightsAutomatic high beams
ExhaustExhaust - single rear
Exhaust (Option)Chrome exhaust tip
Exterior DecorationSpare tire carrier - rear under frame
Exterior Decoration (Option)Sport box decal
Exterior Mirror ColourPower folding, dual power glass with body-colour skull caps
Exterior Mirror Colour (Option)Chrome mirror caps
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsManual folding
Fender FlaresBlack wheel lip mouldings
Fender Flares (Option)Magnetic wheellip mouldings
Front Fog LightsFog lights- led
GrilleChrome bar with chrome surround
Grille (Option)Black grille with magnetic surround and magnetic bars
Headlight TypeHeadlamps LED
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights - halogen
Headlights Headlight WipersRain lamps windshield wipers
Heated Exterior MirrorsDual power heated mirror with signal turn
Perimeter LightingCargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led
Privacy GlassYes
Rear Sliding WindowRear -- manual sliding glass
TaillightsLED taillamps

Lariat Interior Details

Floor ConsoleFlow-through centre console with floor shifter
Floor CoveringBlack vinyl floor covering
Floor MatsColour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats
Front Seats Driver LombarPower lombar
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeBucket seats with centre flow-through console
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarPower lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power passenger seat
Glove BoxLocking glove box
Inner Door Handle TrimHandles, door and tailgate- black
Interior AccentsGrab handles (A-Pillar) - front passenger-side only
Luxury Dashboard TrimFascia, front - body-colour
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seats Under Seat StorageUnderseat storage (SuperCrewR)
Seat TrimLeather-trimmed
Shifter Knob TrimLeather-trimmed
Steering Wheel TrimSteering wheel - leather-wrapped
TachometerYes
Transmission Oil Temperature GaugeTransmission temperature display

Lariat Mechanical

Engine Name2.3L EcoBoostR Engine
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction Control (Option)Yes
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine2.3L EcoBoostR Engine
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
SeatsN/A
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock braking system (ABS)
Anti-Theft AlarmSecurilock passive anti-theft system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistDynamic brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat tether anchors
Child-proof LocksChild-proof rear-door-locks (SuperCrewR)
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver Assistance Lane Change AssistLane-keeping system
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Parking Distance SensorSensing system- forward and reverse
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Pedestrian DetectionYes
Rear Collision WarningCross-traffic alert
Rear Side AirbagsDriver and passenger seat-mounted side
Rear View CameraRear view camera with backup-assist grid
Side AirbagSide curtains

Lariat Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront - Independent short long arm and tubular stabilizer bar
Front SuspensionAxle, front - independent front suspension
Front Tires265/60R18 BSW all-terrain tires
Front Tires (Option)All-terrain tires with aggressive tread
Power SteeringElectronic power-assist steering (EPAS)
Rear SuspensionHotchkiss-type non-independent live, leaf springs
Spare TireYes
SuspensionShock absorbers, front and rear - gas
Suspension (Option)Tuned off-road monotube shocks
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Underbody skid plates (Option)Skid plates (fuel tank, transfer case)
Wheel LocksYes
Wheel Type18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
Wheel Type (Option)18 inch chrome-like PVD wheels

Critics Reviews

The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda