2019 Ford Ranger Lariat चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2019 Ford Ranger Lariat एक Pick-Up है. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 2.3L EcoBoostR Engine इंजन द्वारा संचालित है जो 270 hp आउटपुट करता है और इसे Electronic ten-speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2019 Ford Ranger Lariat में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन 1392 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2019 Ford Ranger Lariat में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह Sensing system- forward and reverse और Rear view camera with backup-assist grid प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Axle, front - independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में Remote start system है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 295 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 237 किमी / घंटा है. यह 7.7 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15.4 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 11.8 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 9.8 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 42,389 से शुरू होती है
| नाम | Lariat | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 42,389 | |
| तन | Pick-Up | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 2.3L EcoBoostR Engine | |
| शक्ति | 270 hp | |
| सीटों की संख्या | N/A Seats | |
| हस्तांतरण | Electronic ten-speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | L | |
| पहिया प्रकार | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets | |
| श्रृंखला | Ranger IV SuperCrew (Americas) | |
| ड्राइवट्रेन | Rear wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 270 HP | |
| टोक़ | 295 N.m | |
| उच्चतम गति | 237 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 7.7 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 11.8 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 9.8 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,850 KG | |
| ब्रांड | Ford | |
| नमूना | Ranger | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 15.4 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 149.6 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 25.5 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 168.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Aceleración 0-100km/h Ford Ranger 2019 | Manejando
2019 Ford Ranger - FULL REVIEW - DYNO - TUNE - 0-60 MPH
2019 Ford Ranger 3.2 TDCi 5 cyl. 200 HP Acceleration | Automatic
Turbo Four vs V6: Newcomer 2019 Ford Ranger Takes on Leading Toyota Tacoma in a Drag Race
2019 Ford Ranger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 24,301 | $ 25,324 | $ 26,576 |
| Clean | $ 23,853 | $ 24,854 | $ 26,078 |
| Average | $ 22,957 | $ 23,912 | $ 25,080 |
| Rough | $ 22,061 | $ 22,970 | $ 24,082 |
जिस तरह फुल-साइज़ f-150 साबित हुआ कि टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर सबसे v8s की तुलना में अधिक मेहनत कर सकता है, 2020 के लिए ford का रेंजर पिकअप साबित करता है कि 4-सिलिंडर आप सभी को कठिन दिन के काम को पूरा करने की आवश्यकता है। 2.3-लीटर इकोबूस्ट इंजन 270 हॉर्सपावर और 310 एलबी-फीट टॉर्क को पंप करता है। एक 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए, रेंजर उठता है और प्राधिकरण के साथ जाता है, यहां तक कि जब लोगों और गियर के साथ पूरी तरह से लोड होता है। पहिया के पीछे से, बैठने की स्थिति सही महसूस होती है, कमांडिंग दृश्य और अच्छी पीठ के निचले हिस्से और जांघ का समर्थन करता है। निलंबन को कार्य-ट्रक ड्यूटी के लिए स्पष्ट रूप से डायल किया गया है, क्योंकि रेंजर की सवारी को हमाडा रेगीलाइन और शेवरलेट कलरडो में जो अनुभव हुआ है, उससे कहीं अधिक कठोर है। दूसरी ओर, स्टीयरिंग प्रत्यक्ष और प्रतिक्रियाशील है, जिससे रेंजर को अधिक ड्राइविंग करने में मदद मिलती है जैसे कि भारी ट्रक के बजाय एक मिडसाइज एसयूवी चलाना। इससे पहले कि आप किसी अन्य ब्रांड पर ford पर बसने से पहले एक अच्छी लंबी परीक्षा ड्राइव का सुझाव दें।
टो-ऑप्टेड ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग ford excels इनोवेटिव नए फीचर्स का आविष्कार करने में, जिन्हें हम कभी नहीं जानते थे कि हमें जरूरत है, लेकिन अब इसके बिना नहीं रह सकते। ऐसा ही एक उदाहरण रेंजर का टो-ऑप्टिड ब्लाइंड स्पॉट मॉनीटर है जो ट्रक के पीछे जो भी डाला जा रहा है उसे शामिल करने के लिए अपनी पहुंच बढ़ाता है। यहां तक कि अलग-अलग लंबाई के साथ तीन ट्रेलर प्रोफाइल तक सिस्टम याद कर सकता है। धमाकेदार और ऑल्यूफेंस ऑडियो सिस्टम क्या शानदार धुनों के बिना एक अच्छी सड़क यात्रा है? 2020 ford रेंजर में, खरीदार उज्ज्वल उच्च, अमीर बास और वॉल्यूम घुंडी के साथ एक उच्च-एंड बी एंड ओ ऑडियो सिस्टम का विकल्प चुन सकते हैं जो प्रतीत होता है कि कोई सीमा नहीं है (इसमें एक है, लेकिन आपके कान पहले निकल सकते हैं)।
2020 ford रेंजर midsize पिकअप में चार या पांच यात्रियों के बैठने की जगह है। सुपरकैब मॉडल में छोटे, ईमानदार सीटों की एक जोड़ी के साथ कॉमली तंग रियर क्वार्टर होते हैं और पूरी तरह से लेगरूम नहीं होते हैं। यदि आप मित्रों और परिवार को नियमित रूप से समायोजित करने की योजना बनाते हैं, तो आप एक रेंजर सुपरक्रू मॉडल के साथ बेहतर बंद कर सकते हैं, जिसमें पांच के लिए कुल बैठने, अधिक पीछे वाले लेगरूम, और आसान प्रवेश और निकास के लिए दरवाजे का एक मिलान सेट है। सुपरक्रू मॉडल में रियर आर्मरेस्ट, यात्री आराम के लिए या भाई-बहनों को अलग करने के लिए एक अच्छा स्पर्श है। यदि आप केवल 4-तरफ़ा एडजस्टेबिलिटी और क्लॉथ मटीरियल से आगे की सीटें चाहते हैं, तो आपको टॉप-एंड रेंजर लारिएट मॉडल की ओर कदम बढ़ाना होगा, जो लेदर और 8-वे-पॉवर फ्रंट सीट देता है, या अतिरिक्त आराम देता है xlt मॉडल पर एक विकल्प के रूप में। ट्रिम और पैकेज के आधार पर एक मैनुअल स्लाइडिंग रियर विंडो भी दी जाती है।
शायद हैरानी की बात है कि नया फोर्ड रेंजर छोटे-छोटे एफ -१५०, उसके बड़े भाई और अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन जैसा नहीं दिखता है। यह एक बुरी बात नहीं है, क्योंकि यह रेंजर को अपनी पहचान देता है। उस पहचान में थोड़ा झुका हुआ हेडलाइट हाउसिंग, एक हेक्सागोनल जंगला और उसके समग्र एथलेटिक रुख शामिल हैं। हमें यह पसंद है।रेंजर को दो कैब कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाता है - रियर-हिंग वाले आधे दरवाजों की एक जोड़ी के साथ सुपरकैब और मानक रियर दरवाजों की एक जोड़ी के साथ बड़ा सुपरक्रे। दोनों मॉडल समान लंबाई: 210.8 इंच हैं। अंतर यह है कि वे कैसे क्षेत्र को विभाजित करते हैं, जिसमें सुपरकैब मॉडल 6 फुट बिस्तर और 4-दरवाजा सुपरक्रू मॉडल होते हैं, जिसमें 5 फुट बिस्तर मिलता है। प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, कोई लंबे बिस्तर वाला सुपरक्रू संस्करण नहीं है।
ford का रेंजर midsize पिकअप ट्रक तीन ट्रिम्स में आता है: xl, xlt और lariat। इसके सबसे मूल रूप में, रेंजर में टर्बोचार्ज्ड इंजन और 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, पावर विंडो, 16-इंच व्हील्स और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स शामिल हैं। बेस ऑडियो सिस्टम 3.5 इंच की स्क्रीन के साथ सिर्फ 4-स्पीकर am / fm यूनिट है, लेकिन कम से कम usb और सहायक केबल के लिए इनपुट हैं। सराहनीय रूप से, रेंजर एक पूर्व-टकराव चेतावनी प्रणाली के साथ मानक पर आता है जो वाहन के सामने कारों और पैदल चलने वालों का पता लगा सकता है और अंततः टकराव को रोकने के लिए अपने आप ब्रेक लगा सकता है। हम एक मिड-ट्रिम रेंजर xlt मॉडल के लिए कम से कम कदम रखने की सलाह देते हैं, जो नेत्रहीन स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन-कीपिंग असिस्ट और ट्रेलर-टो मॉनिटरिंग के साथ को-पायलट 360 सुरक्षा प्रणाली को जोड़ता है। इसमें फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, 17-इंच के पहिए, 8-इंच टच-स्क्रीन डिस्प्ले और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो स्मार्टफोन की क्षमता के साथ 3 डी इंफोटेनमेंट सिस्टम, और 4 जी वाई-फाई मॉडेम शामिल हैं।
लाइनअप के शीर्ष पर रेंजर लारियाट है, जिसमें चमड़े का इंटीरियर, हीटिंग के साथ पावर-एडजस्टेबल सीट्स, 8 इंच की टच स्क्रीन और ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो के साथ सिंक 3 इंफोटेनमेंट सिस्टम, पुश-बटन स्टार्ट, हेडलाइट्स शामिल हैं। और 18 इंच के पहिये हैं। xlt और लारिएट मॉडल को नेविगेशन और अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ भी रखा जा सकता है।fx4 ऑफ-रोड पैकेज ट्रिम की परवाह किए बिना सभी ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल पर उपलब्ध है। इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग रियर डिफरेंशियल, फ्रंट टो हुक, ऑफ-रोड सस्पेंशन, स्किडप्लेट्स, और अलग-अलग स्थितियों जैसे कीचड़, बर्फ, रस्सियों और रेत से निपटने के लिए एक इलाके-प्रबंधन प्रणाली शामिल है।नया इस साल रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल के लिए fx2 पैकेज है। इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग रियर डिफरेंशियल, स्किडरप्लेट्स और ऑफ-रोड व्हील्स और टायर और फोर्ड के ऑफ-रोड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं जो वास्तविक समय में यव, पिच और रोल प्रदर्शित करते हैं।
अभी के लिए, 2020 फोर्ड रेंजर पिकअप केवल एक इंजन और एक ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करता है। हर मॉडल पर मानक 270-हॉर्सपावर 2.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन है जिसे 10-स्पीड ऑटोमैटिक में जोड़ा जाता है। हालांकि कई प्रतिद्वंद्वियों v6 और डीजल विकल्पों सहित इंजनों की पसंद की पेशकश करते हैं, रेंजर का मानक इंजन बिजली और रस्सा के क्षेत्रों में बहुत प्रतिस्पर्धात्मक है, और इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था एक गैस-संचालित इंजन के लिए सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास के पास है। केवल डीजल चालित शेवरलेट कोलोरैडो और gmc कैन्यन बेहतर रस्सा प्रदान करते हैं और तब भी, केवल दो सौ पाउंड से। रेंजर के इंजन में ईंधन के संरक्षण में मदद के लिए स्टार्ट / स्टॉप तकनीक शामिल है, लेकिन ड्राइवर के पास इस फ़ंक्शन को केवल एक बटन के पुश के साथ अक्षम करने का विकल्प है। एक और बोनस? 2.3-लीटर टर्बो में प्रीमियम ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है।2.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4270 अश्वशक्ति310 एलबी-फीट का टॉर्कepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)
2020 ford रेंजर के पास रियर व्हील ड्राइव के साथ बेस xl सुपरकैब मॉडल के लिए $ 25,605 पर निर्माता की सुझाई गई खुदरा कीमत (msrp) है। अधिक अनुशंसित मिड-ग्रेड संस्करण, रेंजर xlt, $ 29,655 से शुरू होता है। टॉप-लाइन रेंजर लारिएट $ 33,695 से शुरू होता है। रूमियर के लिए अदला-बदली सुपरक्रेव ने इन कीमतों को एक-दो हजार कर दिया। मानक रियर-व्हील ड्राइव के बजाय ऑल-व्हील ड्राइव का विकल्प और भी अधिक जोड़ता है - कुछ $ 4,000। पूरी तरह से भरी हुई, एक 2020 रेंजर लारिएट 4x4 विकल्प के साथ $ 44,000 पास कर सकता है।रेंजर की शुरुआती कीमत टायोटा टकोमा से लगभग मिलती-जुलती है। यह ग्राम भाई-बहनों और निसान फ्रंटियर की तुलना में कुछ हज़ार अधिक है, लेकिन ये मूल्य मैनुअल ट्रांसमिशन वाले बेस ट्रकों के लिए हैं। लगभग 30,000 डॉलर से अधिक की शुरुआत होन्डा राइडलाइन है, लेकिन यह भी एक सेब और संतरे की तुलना है क्योंकि यह v6 और क्रू कैब के साथ मानक आता है।खरीदने से पहले, अपने नए पिकअप के लिए अपने क्षेत्र के अन्य लोग क्या देख रहे हैं यह देखने के लिए उचित खरीद मूल्य की जांच करना सुनिश्चित करें। पुनर्विक्रय के लिए के रूप में, रेंजर निसान सीमा से बेहतर प्रतीत होता है, चेवी कलरडो, जीएमसी कैनियन और होंडा राइडलाइन के साथ बराबर है, लेकिन अभी भी टोयोटा टकोमा से थोड़ा पीछे है।
2020 फोर्ड रेंजर एक्सएल
2019 Ford Ranger Lariat बाहरी रंग
2019 Ford Ranger Lariat आंतरिक रंग
2019 Ford Ranger इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2019 Ford Ranger ट्रिम्स
2019 Ford Ranger पिछली पीढ़ी
2019 Ford Ranger भावी पीढ़ियां
Ford Ranger अवलोकन और इतिहास
वह बाद में 16 जून, 1903 को फर्म को शामिल करेगा। फोर्ड मोटर कंपनी आगे बढ़ेगी और अपने मॉडलों को कालानुक्रमिक रूप से अल्फबेटिकल क्रम में लेबल करेगी, जो मॉडल k और मॉडल s के मॉडल से शुरू होता है, जो कि ford का अंतिम दाहिने हाथ का स्टीयरिंग वाहन था। फिर, 1908 में फोर्ड ने मॉडल टी की शुरुआत की, जिसे चाइल्ड हैरोल्ड विल और दो मैरी अप्रवासियों द्वारा डिजाइन किया गया था, जोसेफ ए। गैलम्ब और यूजीन फ़ार्कस। इतिहास में सबसे प्रभावशाली ऑटोमोटिव ब्रांडों के बीच कंपनी को खड़ा करते हुए, यह मॉडल क्विंटसेशियल फोर्ड वाहन का साबित हुआ।
फोर्ड मॉडल टी विश्वसनीय, व्यावहारिक और सस्ती थी, जिसने इसे हम में एक बड़ा हिट बना दिया, जहां इसे मध्यम वर्ग के व्यक्ति के वाहन के रूप में विज्ञापित किया गया था। कार की सफलता ने अपने व्यवसाय का विस्तार करने और 1913 में दुनिया की पहली सार्वजनिक असेंबली लाइन की शुरुआत के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन सिद्धांतों की मूल बातें लेआउट के लिए मजबूर किया। 1912 तक, अकेले मॉडल टी के लिए उत्पादन के आंकड़े लगभग 200,000 इकाइयों तक पहुंच गए।
वाहन निर्माण क्षेत्र में लाए गए इस संगठनात्मक नवाचार ने चेसिस विधानसभा समय को 10 घंटे से कम करने की अनुमति दी, 12 to h से 2h 40 मिनट तक छोड़ दिया।
उत्पादन प्रक्रिया की दक्षता सुनिश्चित करने के अलावा, ford ने एक नई लाभ-साझाकरण नीति की घोषणा करके अपनी कंपनी को एक इंटरैक्टिव इकाई में बदल दिया। अगर बिक्री 300,000 तक पहुँच जाती है तो यह खरीदारों को मुनाफे में कटौती प्रदान करेगा। जैसा कि अपेक्षित था, बिक्री अनायास 300k सीमा तक पहुंच गई और 1915 में रिकॉर्ड 501,000 से आगे बढ़ने के लिए और भी आगे बढ़ गई।
वित्तीय रणनीति के एक नए सेट के हिस्से के रूप में, फोर्ड ने विकलांगों के लिए काम करने की जगहें प्रदान कीं, जिनके पास नौकरी खोजने का कठिन समय था, काम में बदलाव करना कम कर दिया और सभी कर्मचारियों के वेतन को दोगुना कर दिया। इस तरह के बदलावों ने आधुनिक कामकाजी परिस्थितियों के आधार को स्थापित करते हुए जबरदस्त बिक्री में वृद्धि की।
फिर भी, हम और कनाडाई बाजार फोर्ड की योजनाओं में फिट होने के लिए बहुत छोटे साबित होंगे। मध्य 20 के दशक तक, फोर्ड लेबल महासागर को पार कर गया था और इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी, डेनमार्क, ऑस्ट्रैना के साथ-साथ सुदूर ऑस्ट्रेलिया तक पहुंच गया था। यूरोपीय आधार पर कंपनी की गतिविधि ने ब्रांड के राजस्व में वृद्धि में मदद की।
युद्ध फोर्ड कंपनी को अन्य कार निर्माताओं की तरह खराब नहीं करेगा। wwi में सुधार के बाद चार-पहिया ब्रेक की शुरूआत और नए वाहन रिलीज की एक श्रृंखला शामिल है ताकि नई उपभोक्ता मांगों को पूरा किया जा सके। 1922 में ford ने lincoln मोटर कंपनी के अधिग्रहण के साथ लक्ज़री कार सेगमेंट में प्रवेश किया, जिसका नाम abraham lincoln था, जिसके लिए henry ford ने प्रशंसा की।
फोर्ड मोटर सह। महान अवसाद से बचने के लिए कुछ बड़े अमेरिकी निगमों में से एक था, हालांकि मोटर वाहन बिक्री ने कंपनी को अपने संचालन को कम करने और कई श्रमिकों को बंद करने का नेतृत्व किया। मई 1929 में, फोर्ड मोटर सह। 1338 मिलियन डॉलर मूल्य के ऑटोमोबाइल और पुर्जे खरीदने वाले सोविट्स के बदले, 1938 तक एक एकीकृत ऑटोमोबाइल-विनिर्माण संयंत्र के निर्माण के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए सोविएट यूनियन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत कई अमेरिकी इंजीनियरों और कुशल ऑटो श्रमिकों ने 1932 में गोर्कोव्स्की एव्टमोबिलनी ज़वॉड (गाज), या गोर्की ऑटोमोटिव प्लांट पर काम किया। प्लांट के पूरा होने के बाद जो कुछ सोविएट यूनियन में रहे, वे स्टालिन के महान आतंक के शिकार हुए, या तो गोली मारकर या सॉविट गुलगलों को निर्वासित कर दिया गया।
wwii के आगमन के साथ युद्ध के प्रयास में एक सक्रिय खिलाड़ी बनने वाले वैश्विक मंच पर अपना प्रभाव बढ़ गया, हमारे द्वारा राष्ट्रपति फ्रेंकलिन रूजवेल्ट द्वारा रेखांकित की गई एक चीज जो "लोकतंत्र के शस्त्रागार" के रूप में डेट्रॉइट का जिक्र करती है। जब युद्ध विभाग ने बी -24 लिबरेटर हवाई जहाज का उत्पादन फोर्ड को सौंप दिया, तो समेकित विमान निगम द्वारा प्रबंधित प्रति दिन केवल एक के बजाय प्रति दिन 20 हवाई जहाज का उत्पादन हुआ।
wwii ford ने अपने यात्री वाहन संचालन को जारी रखा और 1955 में प्रतिष्ठित थंडरबर्ड मॉडल पेश किया। फिर इसने 1958 में एडसेल ब्रांड को पेश किया, जो कि विफल साबित हुआ और 1960 में भंग हो गया। एक मोटर वाहन ब्रांड के रूप में एडसेल की विफलता राज्यों में 1957 की मंदी की शुरुआत और वाहन के उच्च मूल्य टैग पर निर्भर थी।
फोर्ड मोटर सह। 1960 में फाल्कन मॉडल की शुरुआत और 1964 में मस्टैंग के साथ अपनी एडसेल असफलता से पीछे हटने में कामयाब रहे। कंपनी का अगला बड़ा कदम 1967 में फोर्ड यूरोप डिवीजन के गठन का प्रतिनिधित्व किया।
ford ब्रांड-थकान की स्थिति में डूब गया, जो कंपनी को निकट दिवालियापन के बिंदु पर लाएगा। 2000 के दशक में बिक्री के बड़े नुकसान के बाद, ऋण के कारण दीवार के खिलाफ कांटा लगाया गया था और नीचे बंद होने की आस थी।
2006 में इसे अपनी संपत्ति के रूप में वापस लाने के लिए, 2006 में अपनी सभी संपत्तियों को गिरवी रखना पसंद किया गया। तब तक, कंपनी ने नए मॉडल की एक किस्म जारी की है, दोनों ही फोर्न्ड ब्रांड के नाम पर हैं और बाकी सब-ब्रैंड्स जैसे कि फ्रेशर हैं। और edgier व्यापारियों और flashier लिंकन, फोर्ड के लक्जरी डिवीजन। यूरोप में व्यापार भी ford के लिए अच्छा रहा है, विशेष रूप से 1997 में फोकस मॉडल की शुरुआत के बाद और हालांकि यह पूरी तरह से पुनर्प्राप्त नहीं हुआ है, यह निश्चित रूप से लोकप्रियता हासिल करने के रास्ते पर है।
2019 Ford Ranger उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2019 Ford Ranger Lariat विनिर्देशों
Lariat Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic climate control |
| Ambient Lighting | Fade-to-off interior lighting |
| Audio Monitor | Dual 4.2-inch productivity screen |
| Audio Monitor (Option) | Cluster screen |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cellular Phone | Apple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility |
| Communication System | SYNC3, 911 assist and applink |
| Courtesy Dome Light | Dome light |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Horn | Horn, dual-note |
| Illuminated Entry | Ambient lighting |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 audio speakers |
| Portable Charging Unit | Smart-charging USB ports - two (2) |
| Power Door Locks | Power door locks with flip key |
| Power Outlet | PowerPoint, 12v - front, two (2) |
| Power Outlet (Option) | 12V Power in bed |
| Power Rear Quarter Windows | Second-row - power (SuperCrewR) |
| Power Windows | Power, one-touch up/down driver side |
| Premium Sound System (Option) | B&O Sound System by Bang & Olufsen |
| Rear Sunscreen | Visors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors |
| Rear View Mirror | Rear view mirror, auto-dimming |
| Remote Keyless Entry | Integrated key transmitter keyless entry including auto-lock |
| Remote Starter | Remote start system |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXMR |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Tailgate - power locking |
| Wiper Defroster (Option) | Windshield wiper de-icer |
Lariat Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlamps |
|---|---|
| Body Trim Bedliner (Option) | Drop-in bedliner |
| Bumper Colour | Body-colour bumpers, steel, frame-mounted |
| Bumper Colour (Option) | Chrome bumper front and rear |
| Cornering Lamps | Security approach lamps |
| Door Handles | Body-color door and tailgate handles |
| Door Handles (Option) | Chrome door and tailgate handles |
| Driving Lights | Automatic high beams |
| Exhaust | Exhaust - single rear |
| Exhaust (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Spare tire carrier - rear under frame |
| Exterior Decoration (Option) | Sport box decal |
| Exterior Mirror Colour | Power folding, dual power glass with body-colour skull caps |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome mirror caps |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Manual folding |
| Fender Flares | Black wheel lip mouldings |
| Fender Flares (Option) | Magnetic wheellip mouldings |
| Front Fog Lights | Fog lights- led |
| Grille | Chrome bar with chrome surround |
| Grille (Option) | Black grille with magnetic surround and magnetic bars |
| Headlight Type | Headlamps LED |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights - halogen |
| Headlights Headlight Wipers | Rain lamps windshield wipers |
| Heated Exterior Mirrors | Dual power heated mirror with signal turn |
| Perimeter Lighting | Cargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Sliding Window | Rear -- manual sliding glass |
| Taillights | LED taillamps |
Lariat Interior Details
| Floor Console | Flow-through centre console with floor shifter |
|---|---|
| Floor Covering | Black vinyl floor covering |
| Floor Mats | Colour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats |
| Front Seats Driver Lombar | Power lombar |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats with centre flow-through console |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power passenger seat |
| Glove Box | Locking glove box |
| Inner Door Handle Trim | Handles, door and tailgate- black |
| Interior Accents | Grab handles (A-Pillar) - front passenger-side only |
| Luxury Dashboard Trim | Fascia, front - body-colour |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Seats Under Seat Storage | Underseat storage (SuperCrewR) |
| Seat Trim | Leather-trimmed |
| Shifter Knob Trim | Leather-trimmed |
| Steering Wheel Trim | Steering wheel - leather-wrapped |
| Tachometer | Yes |
| Transmission Oil Temperature Gauge | Transmission temperature display |
Lariat Mechanical
| Engine Name | 2.3L EcoBoostR Engine |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
Lariat Overview
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L EcoBoostR Engine |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway) |
| Seats | N/A |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
Lariat Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock braking system (ABS) |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Dynamic brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat tether anchors |
| Child-proof Locks | Child-proof rear-door-locks (SuperCrewR) |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane-keeping system |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Parking Distance Sensor | Sensing system- forward and reverse |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear Collision Warning | Cross-traffic alert |
| Rear Side Airbags | Driver and passenger seat-mounted side |
| Rear View Camera | Rear view camera with backup-assist grid |
| Side Airbag | Side curtains |
Lariat Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front - Independent short long arm and tubular stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Axle, front - independent front suspension |
| Front Tires | 265/60R18 BSW all-terrain tires |
| Front Tires (Option) | All-terrain tires with aggressive tread |
| Power Steering | Electronic power-assist steering (EPAS) |
| Rear Suspension | Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs |
| Spare Tire | Yes |
| Suspension | Shock absorbers, front and rear - gas |
| Suspension (Option) | Tuned off-road monotube shocks |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plates (fuel tank, transfer case) |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets |
| Wheel Type (Option) | 18 inch chrome-like PVD wheels |
Critics Reviews
The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.
चर्चा और टिप्पणियाँ
अपनी टिप्पणी साझा करें