2007 Aston Martin V8 Vantage Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 Aston Martin V8 Vantage Base är en Rear-wheel drive Coupe. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 4.3L V8 DOHC 32-valve-motor som matar ut 380 hp @ 7000 rpm och är ihopkopplad med 6-speed automated manual transmission with paddle shifters växellåda. 2007 Aston Martin V8 Vantage Base har en lastkapacitet på 300 liter och fordonet väger 1570 kg. när det gäller körhjälp har 2007 Aston Martin V8 Vantage Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har 18" alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 415 n.m vridmoment och en toppfart på 266 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 4.4 och träffar kvarts mil på 12.3 sekunder. bränsleförbrukningen är l / 100 km i staden och l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 168,000

2007 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

engagerande att köra och vacker att titta på, 2007 aston martin v8 utsiktspunkt är en värst önskvärd sportbil, även om den inte kan hålla jämna steg med Tysklands finaste.

aston martins är kända för sin otydliga skönhet - perfekt ritade linjer och läckra kurvor som har fått generationer av bilförfattare att tummen genom ordboken på jakt efter oanvända superlativ. sällan har dock dessa klassiska brittiska bilar kunnat säkerhetskopiera sina snygga silhuetter med prestanda som var något hot mot rivaliserande exotiska eller jämförelsevis vanliga porscher. introducerades just förra året är aston martin v8 utsiktskupé ett av undantagen. den är lika vacker som någon av dess förut, men den här exotiska sportbilen är också en riktigt bra körning: snabbt i rak linje, skarpt genom svängarna och ivriga att involvera sin förare i upplevelsen. i år fördubblas utsiktsuppställningen med ankomsten av 2007 aston martin v8 utsiktsvägster.

var noga med att inte kalla den öppna v8-utsikten en "volante", eftersom aston reserverar denna nomenklatur för sina 2 + 2 konvertibler. som utsiktskupén är utsiktspeditionen en strikt tvåsitsig. under, båda bilarna understöds av aston martins "vh" (vertikal horisontell) struktur, en invecklad sammansättning av aluminiumprofiler, stål- och magnesiumgjutgods och kompositkarosserier, alla sammanbundna med avancerade lim, självhålande nitar och svetsar så vacker du kan köra fingrarna över dem och aldrig känna en stöta eller led. varje kropp sträcks ut över en 102,4-tums hjulbas med minimala överhäng och fendrar täcker hjulen med förödande sinnlighet. vindrutan är monterad i sin helram av aluminium i så extrem vinkel att bilens profil är praktiskt taget ballistisk. roadster förlåter kupéns fasta tak till förmån för en treskiktstyg. inrymt under ett hårt tonneau-lock tappar den nedfällbara toppen ner på 18 sekunder vid hastigheter upp till 30 km / h.

eldkraft kommer med en 4,3-liters v8-motor. även om en handfull komponenter delas med v8 som används av jaguar, hävdar aston att denna motor är en av sina egna. v8 utvecklar 380 hästkrafter vid 7.300 rpm och 302 pund-fot vridmoment vid 5.000 rpm. genom att införa ett torrsumpoljesystem kunde astons ingenjörer montera det lågt i chassit. den sitter också bakom framaxeln, så det här är väldigt mycket en mitt-motorbil. en traditionell sexväxlad manuell växellåda är standardutrustning, men utsiktsvägsköpare kan välja Astons sportshift sekventiell manuell växellåda. Hur som helst går kraften till bakhjulen.

2007 Aston Martin V8 Vantage Coupe och Roadster är positionerade som de mest tillgängliga bilarna i Astons sortiment, men priset är fortfarande ganska högt. utsiktskupén börjar runt 110 000 dollar, och det priset stiger lätt till 120 000 dollar när önskvärda alternativ som ett navigationssystem och 19-tums hjul läggs till. det är ungefär 20000 dollar mer än en fullastad Porsche 911 carrera s, som överträffar utsikten i alla test av acceleration eller hantering. Porsche har också ett avundsvärt rykte för hållbarhet och högt återförsäljningsvärde som denna aston sannolikt inte kommer att matcha. lägg dock siffrorna åt sidan, och v8-utsikten är ett tilltalande val för en sportbil utan ursäkter. den är vackert byggd och en lysande artister på alla otydliga sätt. vi har ingen tvekan om att många köpare kommer att tycka att det är så trevligt att äga som en 911 - en upplevelse förstärkt av sällsyntheten i samband med utsiktsplatsens relativa nyhet och begränsade produktion.

en exotisk sportbil, 2007 aston martin v8-utsikten finns som antingen en coupe eller en roadster. V8 Vantage Coupe har en hatchback-design, medan Vantage Roadster har en motorstyrd mjuk topp. båda bilarna levereras som standard med 18-tums hjul med 235 / 45zr18 bridgestone däck fram och 275 / 40zr18s bak. inuti kommer utsikten med läderklädsel, 10-vägs sportsportsäten, en alcantara-headliner, automatisk klimatkontroll och en 160-watts stereo med en cd-växlare med sex skivor.

många valfria funktioner är också tillgängliga, och du måste verkligen besöka alternativlistan bara för att plocka upp basutrustning som bi-xenon gömda strålkastare, farthållare och sittminne. mer intressanta tillbehör inkluderar 19-tums hjul, ett navigationssystem, skräddarsydd läderklädsel (med match-to-sample-service), ett uppgraderat dolby pro logic ii-ljudsystem på 700 watt, uppvärmda säten och en mängd olika trä- eller metallinredning höjdpunkter. även om den vanliga 19-tums däckuppgraderingen levererar 235/40 fram och 275/35 gummi bak, kan du också beställa en klibbigare uppsättning pirelli p zero korsor, som mäter 245/40 fram och 285/35 bak.

varje v8-utsiktspunkt har en normalt aspirerad 4,3-liters v8-motor instängd under huven som ger 380 hk och vridmoment på 302 lb-ft. kraften skickas till bakhjulen via antingen en konventionell sexväxlad manuell växellåda eller en sekventiell manuell växellåda med magnesiumspadväxlar monterade på rattstången. att ta sig till 60 km / h tar 5,1 sekunder i utsiktskupén och kvartsmilen passerar på 13,3 sekunder vid 106 km / tim.

standard säkerhetsfunktioner inkluderar skivbromsar med låsningsfria ventiler (14 tum rotorer fram, 13 tum rotorer bak) med bromshjälp, stabilitetskontroll, greppkontroll och sätesmonterade sidokrockkuddar. bakre parkeringssensorer och ett däcktrycksövervakningssystem ingår också.

även om andra sportbilar som kostar betydligt mindre pengar kan matcha eller bättre utsiktspunktens raka prestanda, kan ingen, med undantag för Porsche 911, ge en så trevlig och exotisk körupplevelse totalt sett. på en kurvig väg rör sig utsikten tryggt. det glider gradvis och återgår till sin avsedda väg med lite drama, samtidigt som den ger användaren information om vad som händer på trottoaren. 2007 aston martin v8 vantage coupe och roadster är exakt vad de ser ut: seriöst snabba exotiska sportbilar som levererar löftet från sina breda däck, underbara ljud och snygga proportioner.

v8-utsikten delar sin fasciearkitektur med aston martins dyrare db9. kvalitetsläderklädsel och en startknapp i glas som lyser rött när du trycker på hälsar föraren. medan db9 har ett par baksäten som bara är lämpliga för snabbare spädbarn, är utsikten strikt en tvåsitsig. bostäder för de flesta förare är tillräckliga, men större piloter kan tycka att sätet och fotbrunnen är för smal. utåt sikt hindras av bilens tjocka pelare. för redskap förvaring, v8 utsiktskupé, som verkligen är en hatchback, har en 10,6-kubikfot lastutrymme nås via bakluckan. helautomatisk tar utsikts roadsterns mjuka topp 18 sekunder att öppna eller stänga. roadster har cirka 5 kubikfot bagageutrymme.

2007 Aston Martin V8 Vantage konsumentrecensioner