2007 Aston Martin V8 Vantage Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Aston Martin V8 Vantage Base este un Rear-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 2 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 4.3L V8 DOHC 32-valve care produce 380 hp @ 7000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automated manual transmission with paddle shifters. 2007 Aston Martin V8 Vantage Base are o capacitate de încărcare de 300 litri, iar vehiculul cântărește 1570 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Aston Martin V8 Vantage Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are 18" alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 415 n.m și o viteză maximă de 266 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.4 și atinge un sfert de milă la 12.3 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 168,000 USD

2007 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

antrenant de condus și frumos de privit, aston martin v8 2007 este o mașină sport de dorit, chiar dacă nu poate ține pasul cu cele mai bune din Germania.

aston martins sunt cunoscuți pentru frumusețea lor de nedescris - linii perfect trasate și curbe delicioase, care au avut generații de scriitori auto care parcurgeau tezaurul în căutarea superlativelor neutilizate. rareori, totuși, aceste mașini clasice britanice au reușit să-și susțină siluetele elegante cu performanțe care reprezentau o amenințare pentru exoticii rivali sau pentru porschii tradiționali. introdus chiar anul trecut, aston martin v8 vantage coupe este una dintre excepții. este la fel de minunată ca oricare dintre cele din urmă, totuși această mașină sportă exotică este și o călătorie cu adevărat bună: rapidă în linie dreaptă, ascuțită prin viraje și dornică să-și implice șoferul în experiență. în acest an, gama vantage se dublează odată cu sosirea lui Aston Martin V8 vantage roadster din 2007.

aveți grijă să nu numiți avantajul open-top v8 „volante”, deoarece Aston își rezervă această nomenclatură pentru convertibilele sale 2 + 2. la fel ca și coupe-ul vantage, roadster-ul vantage este un biplac strict. dedesubt, ambele mașini sunt susținute de structura „vh” (orizontală) verticală a lui Aston Martin, un ansamblu complicat de extrudări din aluminiu, piese turnate din oțel și magneziu și panouri compozite, toate legate împreună cu adezivi avansați, nituri autoportante și suduri atât de frumoase îți poate trece degetele peste ele și nu simți niciodată o umflătură sau o articulație. fiecare corp este întins pe un ampatament de 102,4 inci, cu consoluri minime, iar aripile acoperă roțile cu senzualitate devastatoare. parbrizul este montat în cadrul său dintr-o singură piesă din aluminiu la un unghi atât de extrem încât profilul mașinii este practic balistic. roadsterul renunță la acoperișul fix al cupei în favoarea unui top din stofă cu trei straturi. adăpostit sub un capac dur, partea superioară pliabilă coboară în 18 secunde la viteze de până la 30 mph.

puterea de foc este oferită de un motor v8 de 4,3 litri. deși o mână de componente sunt partajate cu v8-urile folosite de jaguar, aston susține că acest motor este unul dintre propriile sale. v8 dezvoltă 380 de cai putere la 7.300 rpm și un cuplu de 302 lire-picioare la 5.000 rpm. prin introducerea unui sistem de ulei cu bazin uscat, inginerii Aston au reușit să-l monteze jos în șasiu. De asemenea, se află în spatele punții față, deci este o mașină față de motorul central. o transmisie manuală tradițională cu șase trepte este montată standard, dar cumpărătorii avantajoși de roadster pot opta pentru transmisia manuală secvențială sportivă a lui Aston. în ambele sensuri, puterea merge la roțile din spate.

Aston Martin 2007 v8 vantage coupe și roadster sunt poziționate ca fiind cele mai accesibile vehicule din gama lui Aston, dar prețul cerut este încă destul de ridicat. coupe-ul avantajos începe în jur de 110.000 de dolari și acest preț crește cu ușurință la 120.000 de dolari până când se adaugă opțiunile dorite, cum ar fi un sistem de navigație și jante de 19 inci. cu aproximativ 20.000 de dolari mai mult decât un Porsche 911 carrera s complet încărcat, care depășește avantajul în orice test de accelerație sau manevrabilitate. Porsche are, de asemenea, o reputație de invidiat în ceea ce privește durabilitatea și valoarea mare de revânzare, pe care este puțin probabil ca acest aston să se potrivească. lasă deoparte numerele, însă avantajul v8 este o alegere atrăgătoare pentru o mașină sport fără scuze. este frumos construit și un interpret genial în toate modurile necuantificabile. fără îndoială, mulți cumpărători vor găsi la fel de plăcut să dețină ca un 911 - o experiență sporită de raritatea asociată cu noutatea relativă a priveliștii și producția limitată.

o mașină sportă exotică, aston martin v8 vantage 2007 este disponibil fie ca coupe, fie ca roadster. v8 vantage coupe are un design hatchback, în timp ce vantage roadster are un soft top acționat electric. ambele mașini sunt dotate standard cu jante de 18 inci, purtând anvelope bridgestone de 235 / 45zr18 în față și 275 / 40zr18 în spate. în interior, avantajul vine cu tapițerie din piele, scaune sport cu 10 căi, un headliner din alcantara, control automat al climei și un sistem stereo de 160 de wați cu un schimbător de CD-uri cu șase discuri.

sunt disponibile și multe funcții opționale și, într-adevăr, va trebui să accesați lista de opțiuni doar pentru a prelua echipamentele de bază, cum ar fi farurile cu bi-xenon, controlul de viteză și memoria scaunelor. facilitățile suplimentare mai interesante includ jante de 19 inch, un sistem de navigație, tapițerie din piele personalizată (cu servicii potrivite cu eșantionul), un sistem audio dolby pro logic ii modernizat de 700 de wați, scaune încălzite și o varietate de interior din lemn sau metalizat evidențiază. Deși actualizarea standard a anvelopelor de 19 inch furnizează cauciuc 235/40 față și 275/35 spate, puteți comanda și un set mai lipicios de corsari pirelli p zero, care măsoară 245/40 în față și 285/35 în spate.

fiecare avantaj V8 are un motor V8 de 4.3 litri aspirat în mod normal, ascuns sub capotă, care produce 380 CP și cuplu de 302 lb-ft. puterea este trimisă roților din spate fie printr-o cutie manuală convențională cu șase trepte, fie printr-o transmisie manuală secvențială cu schimbătoare de palete din magneziu montate pe coloana de direcție. a ajunge la 60 mph durează 5,1 secunde în cupe-ul avantajos și un sfert de milă trece în 13,3 secunde la 106 mph.

caracteristicile standard de siguranță includ frâne cu disc ventilate antiblocare (rotoare de 14 inci în față, rotoare de 13 inci în spate) cu asistență la frânare, control al stabilității, control al tracțiunii și airbag-uri laterale montate pe scaun. sunt de asemenea incluși senzori de parcare din spate și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope.

Deși alte mașini sport care costă considerabil mai puțini bani se pot potrivi sau îmbunătăți performanța liniară a avantajului, niciuna, cu excepția Porsche 911, nu poate oferi o experiență de conducere atât de plăcută și exotică în general. pe un drum curbat, priveliștea se mișcă cu încredere. alunecă progresiv și revine la drumul său intenționat cu puțină dramă, alimentând tot timpul șoferul său cu informații utile despre ceea ce se întâmplă la nivelul trotuarului. aston martin v8 vantage coupe și roadster din 2007 sunt exact cum arată: mașini sport exotice foarte rapide, care respectă promisiunea făcută de anvelopele largi, sunetul superb și proporțiile slabe.

Vanta V8 împărtășește arhitectura sa cu fascia cu db9-ul mai scump al lui Aston Martin. tapițeria din piele de calitate și un buton de pornire din sticlă care se aprinde în roșu când este apăsat întâmpină șoferul. întrucât db9 are câteva scaune din spate simbolice potrivite doar pentru copiii care merg mai repede, priveliștea este strict biplază. spațiile de cazare pentru majoritatea șoferilor sunt adecvate, dar piloții mai mari ar putea găsi scaunul și spațiul pentru picioare prea îngust. vizibilitatea exterioară este împiedicată de stâlpii groși ai mașinii. pentru depozitarea uneltelor, v8 vantage coupe, care este într-adevăr un hatchback, are o zonă de marfă de 10,6 metri cubi accesată prin trapa din spate. complet automat, partea superioară a modelului roadster avantajos durează 18 secunde până se deschide sau se închide. roadsterul are aproximativ 5 metri cubi de spațiu portbagaj.

2007 Aston Martin V8 Vantage recenzii ale consumatorilor