2007 Aston Martin V8 Vantage Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 4.3L V8 DOHC 32-valve мощностью 380 hp @ 7000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automated manual transmission with paddle shifters. 2007 Aston Martin V8 Vantage Base имеет грузовой объем 300 литров и весит 1570 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Aston Martin V8 Vantage Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет 18" alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 415 нм и максимальную скорость 266 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.4 и достигает четверти мили за 12.3 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 168,000
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 168,000 | |
| тело | Coupe | |
| двери | 2 Doors | |
| двигатель | 4.3L V8 DOHC 32-valve | |
| мощность | 380 hp @ 7000 rpm | |
| количество мест | 2 Seats | |
| передача инфекции | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters | |
| грузовое пространство | 300.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 300.0 L | |
| тип колеса | 18" alloy wheels | |
| серии | V8 Vantage (2005) | |
| трансмиссия | Rear-wheel drive | |
| лошадиных сил | 380 HP | |
| крутящий момент | 415 N.m | |
| максимальная скорость | 266 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 4.4 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | L/100km | |
| расход топлива (трасса) | L/100km | |
| тип шестерни | manual | |
| вес | 1,330 KG | |
| марка | Aston Martin | |
| модель | V8 Vantage | |
| 0-400 м (четверть мили) | 12.3 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 187.2 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 20.4 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 210.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
привлекательный для вождения и красивый на вид, aston martin v8 vantage 2007 года является невероятно желанным спортивным автомобилем, даже если он не успевает за лучшими автомобилями Германии.

aston martins известны своей невыразимой красотой - идеально прорисованными линиями и сочными изгибами, которые заставляли поколения автомобильных писателей листать тезаурус в поисках неиспользованных превосходных степеней. Однако редко эти классические британские автомобили были в состоянии подкрепить свои гладкие силуэты характеристиками, которые представляли собой какую-либо угрозу для конкурирующей экзотики или сравнительно мейнстримных Порше. представленное только в прошлом году купе aston martin v8 vantage является одним из исключений. он так же прекрасен, как и любой из его предков, но этот экзотический спортивный автомобиль также действительно хорош для езды: быстрый на прямой, резкий в поворотах и стремящийся вовлечь своего водителя в поездку. В этом году модельный ряд Vantage удваивается с появлением родстера aston martin v8 vantage 2007 года выпуска.

позаботьтесь о том, чтобы не называть V8 Vantage с открытым верхом «волантом», поскольку компания Aston оставляет за собой эту номенклатуру для своих кабриолетов 2 + 2. Как и купе Vantage, родстер Vantage - это строгий двухместный автомобиль. Снизу обе машины опираются на «vh» (вертикально-горизонтальную) структуру aston martin, сложную сборку из алюминиевых профилей, стальных и магниевых отливок и композитных панелей кузова, скрепленных вместе с помощью передовых клеев, самопробивающихся заклепок и сварных швов, так красиво вы можно провести по ним пальцами и никогда не почувствовать неровности или сустава. каждый кузов растягивается на 102,4-дюймовой колесной базе с минимальными свесами, а крылья покрывают колеса с потрясающей чувственностью. лобовое стекло вставлено в цельную алюминиевую раму под таким экстремальным углом, что профиль автомобиля практически баллистический. Родстер отказывается от фиксированной крыши купе в пользу трехслойного тканевого верха. Размещенный под жестким кожухом тонно, складывающийся верх опускается за 18 секунд на скорости до 30 миль в час.

Огневая мощь обеспечивается 4,3-литровым двигателем v8. Хотя некоторые компоненты используются совместно с двигателями V8, используемыми Jaguar, Aston заявляет, что этот двигатель является одним из своих. V8 развивает 380 лошадиных сил при 7300 об / мин и 302 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин. Введя масляную систему с сухим картером, инженеры Aston смогли установить ее низко в шасси. он также расположен за передней осью, так что это в значительной степени автомобиль с передним расположением двигателя. традиционная шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но выгодные покупатели родстеров могут выбрать последовательную механическую коробку передач от Aston. в любом случае мощность переходит на задние колеса.

купе и родстер aston martin v8 vantage 2007 года позиционируются как самые доступные автомобили в модельном ряду aston, но запрашиваемая цена все еще довольно высока. Стоимость купе Vantage начинается от 110 000 долларов, и эта цена легко вырастет до 120 000 долларов к тому времени, когда будут добавлены такие желательные опции, как навигационная система и 19-дюймовые колеса. это примерно на 20 000 долларов больше, чем у полностью загруженного Porsche 911 carrera s, который превосходит его по любым тестам на ускорение или управляемость. Porsche также имеет завидную репутацию благодаря долговечности и высокой стоимости при перепродаже, с которой этот Aston вряд ли сможет сравниться. Однако если отбросить цифры, v8 vantage - привлекательный выбор для спортивного автомобиля без извинений. это красиво построено и блестящее исполнение во всех не поддающихся количественной оценке смыслах. мы не сомневаемся, что многим покупателям будет так же приятно владеть им, как 911-м - впечатления, усиленные редкостью, связанной с относительной новизной и ограниченным производством Vantage.

Экзотический спортивный автомобиль, Aston Martin V8 Vantage 2007 года выпуска доступен как в кузове купе, так и в кузове родстер. купе v8 vantage имеет дизайн хэтчбека, а родстер vantage имеет мягкий верх с механическим приводом. обе машины стандартно поставляются с 18-дюймовыми колесами с шинами bridgestone 235 / 45zr18 спереди и 275 / 40zr18 сзади. Внутри Vantage предлагается кожаная обивка, спортивные сиденья с электроприводом в 10 направлениях, обшивка потолка из алькантары, автоматический климат-контроль и 160-ваттная стереосистема с устройством смены компакт-дисков на шесть дисков.

Также доступно множество дополнительных функций, и вам действительно нужно посетить список опций, чтобы выбрать базовое оборудование, такое как биксеноновые фары, круиз-контроль и память сиденья. Более интересные дополнения включают 19-дюймовые колеса, навигационную систему, сделанную на заказ кожаную обивку (с услугой сопоставления с образцом), модернизированную аудиосистему dolby pro logic ii мощностью 700 Вт, сиденья с подогревом и различные виды отделки из дерева или металла. Основные моменты. Хотя стандартная 19-дюймовая шина включает резину 235/40 спереди и 275/35 сзади, вы также можете заказать более липкий набор pirelli p zero corsas, размеры которых 245/40 спереди и 285/35 сзади.

Каждый V8 Vantage имеет безнаддувный 4,3-литровый двигатель V8, спрятанный под капотом, который развивает мощность 380 л.с. и 302 фунт-фут крутящего момента. мощность передается на задние колеса либо через обычную шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через последовательную механическую коробку передач с магниевыми лепестковыми переключателями, установленными на рулевой колонке. Разгон до 60 миль в час занимает 5,1 секунды в купе Vantage, а четверть мили проходит за 13,3 секунды на скорости 106 миль в час.

Стандартные функции безопасности включают антиблокировочные вентилируемые дисковые тормоза (14-дюймовые роторы спереди, 13-дюймовые роторы сзади) с усилителем торможения, контролем устойчивости, контролем тяги и боковыми подушками безопасности на сиденьях. также включены задние датчики парковки и система контроля давления в шинах.

Хотя другие спортивные автомобили, стоящие значительно меньше денег, могут сравниться с Vantage по прямолинейным характеристикам или даже лучше, ни один, за исключением Porsche 911, не может обеспечить в целом такое приятное и экзотическое вождение. на извилистой дороге компания Vantage уверенно движется. он постепенно скользит и возвращается на заданный путь с небольшой драматичностью, при этом снабжая своего водителя полезной информацией о том, что происходит на уровне тротуара. купе и родстер aston martin v8 vantage 2007 года - это именно то, на что они похожи: действительно быстрые экзотические спортивные автомобили, которые оправдывают обещание, данное их широкими шинами, великолепным звуком и стройными пропорциями.

v8 vantage разделяет архитектуру передней панели с более дорогим db9 от aston martin. качественная кожаная обивка и стеклянная кнопка запуска, которая при нажатии загорается красным светом, приветствуют водителя. в то время как у db9 есть пара условных задних сидений, подходящих только для более быстрых младенцев, преимущество - строго двухместное. для большинства водителей достаточно места, но более крупным пилотам может показаться, что сиденье и пространство для ног слишком узкие. Обзорность снаружи затруднена из-за толстых стоек автомобиля. Для размещения снаряжения купе v8 vantage, которое на самом деле является хэтчбеком, имеет грузовое пространство объемом 10,6 кубических футов, доступ к которому осуществляется через задний люк. Полностью автоматический мягкий верх родстера Vantage открывается и закрывается за 18 секунд. у родстера есть около 5 кубических футов багажника.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 385 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | 17.2 L/100km | 10.8 L/100km | 4.4 s | 12.2 s | 20.3 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | 17.2 L/100km | 10.8 L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 5.1 s | 13.0 s | 21.6 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| 4.3L V8 DOHC 32 valves | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| Single CD | CD player |
|---|
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1570 kg |
| Fuel Tank Capacity | 77 L |
| Height | 1255 mm |
| Length | 4383 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1866 mm |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.3L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.3L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 380 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | Side air bags |
| Front Tires | P235/45ZR18 |
|---|---|
| Wheel Type | 18" alloy wheels |
Three numerals place the 2006 Aston Martin V8 Vantage in context. Not horsepower, speed, or price. These three: 911. Read more inside this Aston Martin V8 Vantage Coupe first drive review at ...
Motor Trend reviews the 2006 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Aston Martin V8 Vantage prices ...
Aston Martin for the price of a Porsche 911? That has been a tantalizing prospect for driving enthusiasts ever since a prototype of the V-8 Vantage you see here was presented at the 2003 Detroit ...
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями