2007 Aston Martin V8 Vantage Base adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 2 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 4.3L V8 DOHC 32-valve yang menghasilkan 380 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automated manual transmission with paddle shifters. 2007 Aston Martin V8 Vantage Base memiliki kapasitas kargo 300 liter dan berat kendaraan 1570 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Aston Martin V8 Vantage Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki 18" alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 415 n.m dan kecepatan tertinggi 266 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4.4 dan mencapai seperempat mil pada 12.3 detik. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 168,000
| nama | Base | |
|---|---|---|
| harga | $ 168,000 | |
| tubuh | Coupe | |
| pintu | 2 Doors | |
| mesin | 4.3L V8 DOHC 32-valve | |
| kekuasaan | 380 hp @ 7000 rpm | |
| Jumlah tempat duduk | 2 Seats | |
| penularan | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters | |
| ruang kargo | 300.0 L | |
| ruang kargo maksimum | 300.0 L | |
| jenis roda | 18" alloy wheels | |
| seri | V8 Vantage (2005) | |
| rantai penggerak | Rear-wheel drive | |
| daya kuda | 380 HP | |
| torsi | 415 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 266 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 4.4 s | |
| jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) | |
| konsumsi bahan bakar (kota) | L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | L/100km | |
| jenis roda gigi | manual | |
| bobot | 1,330 KG | |
| merek | Aston Martin | |
| model | V8 Vantage | |
| 0-400m (seperempat mil) | 12.3 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 187.2 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 20.4 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 210.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
Menarik untuk dikendarai dan indah untuk dilihat, 2007 aston martin v8 vantage adalah mobil sport yang sangat diminati, bahkan jika tidak dapat mengimbangi yang terbaik di Jerman.

aston martins dikenal karena keindahannya yang tak terkatakan - garis yang digambar dengan sempurna dan lekuk indah yang telah membuat beberapa generasi penulis otomotif membolak-balik tesaurus untuk mencari superlatif yang tidak terpakai. Namun, jarang sekali mobil-mobil klasik Inggris ini mampu mendukung siluet ramping mereka dengan kinerja yang merupakan ancaman bagi saingan eksotik atau porselen arus utama. diperkenalkan baru tahun lalu, aston martin v8 vantage coupe adalah salah satu pengecualian. Sama indahnya dengan pendahulunya, namun mobil sport eksotis ini juga merupakan penggerak yang benar-benar bagus: cepat di garis lurus, tajam melewati belokan, dan ingin melibatkan pengemudinya dalam pengalaman. tahun ini lineup yang menguntungkan akan berlipat ganda dengan kedatangan 2007 aston martin v8 vantage roadster.

Berhati-hatilah untuk tidak menyebut v8 atap terbuka sebagai "volante," karena aston menyimpan nomenklatur ini untuk konvertibel 2 + 2. seperti coupe yang menguntungkan, roadster yang menguntungkan adalah kendaraan dua tempat duduk yang ketat. Di bawahnya, kedua mobil ini ditopang oleh struktur "vh" (horizontal vertikal) aston martin, rakitan rumit ekstrusi aluminium, coran baja dan magnesium, serta panel bodi komposit, semua diikat dengan perekat canggih, paku keling dan lasan yang dapat menembus sendiri sehingga membuat Anda cantik dapat meraba-raba jari-jari Anda dan tidak pernah merasakan benjolan atau persendian. setiap bodi dibentangkan di atas wheelbase 102,4 inci dengan overhang minimal, dan spatbor menutupi roda dengan sensuousness yang dahsyat. kaca depan dipasang ke bingkai aluminium satu bagian pada sudut yang ekstrim sehingga profil mobil praktis balistik. The roadster melupakan atap tetap coupe itu dan lebih memilih atap kain tiga lapis. bertempat di bawah penutup tonneau keras, bagian atas lipat turun dalam 18 detik dengan kecepatan hingga 30 mph.

daya tembak datang berkat mesin 4.3 liter v8. Meskipun beberapa komponen digunakan bersama dengan v8 yang digunakan oleh jaguar, aston mengklaim mesin ini sebagai miliknya. v8 mengembangkan 380 tenaga kuda pada 7.300 rpm dan torsi 302 pon-kaki pada 5.000 rpm. dengan memperkenalkan sistem oli wadah kering, para insinyur aston dapat memasangnya di bagian bawah sasis. ia juga berada di belakang as roda depan, jadi ini adalah mobil bermesin tengah depan. transmisi manual enam kecepatan tradisional adalah perlengkapan standar, tetapi pembeli roadster yang menguntungkan dapat memilih transmisi manual sekuensial sportshift aston. Bagaimanapun, tenaga disalurkan ke roda belakang.

aston martin v8 vantage coupe dan roadster tahun 2007 diposisikan sebagai kendaraan yang paling mudah dijangkau di jajaran aston, tetapi harga yang diminta masih cukup tinggi. coupe yang menguntungkan mulai sekitar $ 110.000, dan harga itu dengan mudah naik menjadi $ 120.000 pada saat opsi yang diinginkan seperti sistem navigasi dan roda 19 inci ditambahkan. itu sekitar $ 20.000 lebih dari porsche 911 carrera yang terisi penuh, yang mengungguli keuntungan dalam tes akselerasi atau penanganan apa pun. porsche juga memiliki reputasi yang membuat iri untuk daya tahan dan nilai jual kembali yang tinggi yang mungkin tidak cocok dengan aston ini. kesampingkan angkanya, dan sudut pandang v8 adalah pilihan yang menarik untuk mobil sport tanpa alasan. itu dibangun dengan indah dan berkinerja brilian dalam semua cara yang tidak dapat diukur. kami yakin banyak pembeli akan menganggapnya menyenangkan untuk dimiliki seperti 911 - sebuah pengalaman yang ditingkatkan oleh kelangkaan yang terkait dengan kebaruan relatif dan produksi terbatas dari tempat tersebut.

sebuah mobil sport eksotis, pandangan 2007 aston martin v8 tersedia baik sebagai coupe atau roadster. V8 vantage coupe memiliki desain hatchback, sedangkan vantage roadster memiliki soft top yang dioperasikan dengan tenaga. Kedua mobil ini hadir standar dengan roda 18 inci yang memakai ban bridgestone 235 / 45zr18 di depan dan 275 / 40zr18 di belakang. di bagian dalam, bagian dalam hadir dengan jok kulit, jok sport 10 arah, headliner alcantara, pengatur suhu otomatis, dan stereo 160 watt dengan pengubah cd enam cakram.

banyak fitur opsional juga tersedia, dan memang Anda harus mengunjungi daftar opsi hanya untuk mengambil perlengkapan dasar seperti lampu depan bi-xenon hid, cruise control, dan memori kursi. Tambahan yang lebih menarik termasuk roda 19 inci, sistem navigasi, pelapis kulit dipesan lebih dahulu (dengan layanan sesuai sampel), sistem audio dolby pro logic ii 700 watt yang ditingkatkan, jok berpemanas dan berbagai interior trim kayu atau metalik yang berbeda. highlight. Meskipun peningkatan standar ban 19 inci memasok karet depan 235/40 dan karet belakang 275/35, Anda juga dapat memesan satu set korsas pirelli p zero yang lebih lengket, yang berukuran 245/40 di depan dan 285/35 di belakang.

Setiap v8 memiliki mesin v8 4.3 liter yang biasanya disedot di bawah kapnya yang menghasilkan tenaga 380 hp dan torsi 302 lb-ft. Tenaga dikirim ke roda belakang baik melalui gearbox manual enam kecepatan konvensional atau transmisi manual berurutan dengan paddle shifter magnesium yang dipasang di kolom kemudi. mencapai 60 mph membutuhkan 5,1 detik di coupe yang menguntungkan dan seperempat mil berlalu dalam 13,3 detik pada 106 mph.

fitur keselamatan standar termasuk rem cakram berventilasi antilock (rotor 14 inci di depan, rotor 13 inci di belakang) dengan bantuan rem, kontrol stabilitas, kontrol traksi, dan kantung udara samping yang dipasang di kursi. sensor parkir belakang dan sistem pemantauan tekanan ban juga disertakan.

meskipun mobil sport lain yang harganya jauh lebih murah dapat menandingi atau meningkatkan performa garis lurus yang menguntungkan, tidak ada, kecuali porsche 911, yang dapat memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan eksotis secara keseluruhan. di jalan berkelok, pandangan bergerak dengan percaya diri. itu meluncur secara progresif dan kembali ke jalur yang dimaksudkan dengan sedikit drama, sambil memberi pengemudinya informasi yang berguna tentang apa yang terjadi di tingkat trotoar. aston martin v8 vantage coupe dan roadster tahun 2007 benar-benar terlihat seperti: mobil sport eksotis yang sangat cepat yang memenuhi janji yang dibuat oleh ban lebar, suara yang indah, dan proporsi yang ramping.

keuntungan v8 berbagi arsitektur fasia dengan db9 aston martin's lebih mahal. jok kulit berkualitas dan tombol starter dari kaca yang menyala merah saat ditekan menyapa pengemudi. sedangkan db9 memiliki beberapa token kursi belakang yang hanya cocok untuk bayi yang lebih cepat, namun yang menguntungkan adalah dua tempat duduk. akomodasi untuk sebagian besar pengemudi sudah memadai, tetapi pilot yang lebih besar mungkin merasa tempat duduk dan footwell terlalu sempit. visibilitas luar terhalang oleh pilar tebal mobil. Untuk penyimpanan roda gigi, v8 vantage coupe, yang sebenarnya adalah sebuah hatchback, memiliki area kargo 10,6 kaki kubik yang diakses melalui pintu belakang. sepenuhnya otomatis, soft top roadster yang menguntungkan membutuhkan waktu 18 detik untuk membuka atau menutup. roadster memiliki ruang bagasi sekitar 5 kaki kubik.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 385 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | 17.2 L/100km | 10.8 L/100km | 4.4 s | 12.2 s | 20.3 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | 17.2 L/100km | 10.8 L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 5.1 s | 13.0 s | 21.6 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| 4.3L V8 DOHC 32 valves | Base | 380 hp @ 7000 rpm | 415 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.4 s |
| Single CD | CD player |
|---|
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1570 kg |
| Fuel Tank Capacity | 77 L |
| Height | 1255 mm |
| Length | 4383 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1866 mm |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.3L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.3L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 380 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automated manual transmission with paddle shifters |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | Side air bags |
| Front Tires | P235/45ZR18 |
|---|---|
| Wheel Type | 18" alloy wheels |
Three numerals place the 2006 Aston Martin V8 Vantage in context. Not horsepower, speed, or price. These three: 911. Read more inside this Aston Martin V8 Vantage Coupe first drive review at ...
Motor Trend reviews the 2006 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Aston Martin V8 Vantage prices ...
Aston Martin for the price of a Porsche 911? That has been a tantalizing prospect for driving enthusiasts ever since a prototype of the V-8 Vantage you see here was presented at the 2003 Detroit ...
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda