2007 Aston Martin V8 Vantage Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Aston Martin V8 Vantage Base er en Rear-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 2 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 4.3L V8 DOHC 32-valve motor, der afgiver 380 hp @ 7000 rpm og er parret med 6-speed automated manual transmission with paddle shifters gearkasse. 2007 Aston Martin V8 Vantage Base har en lastekapacitet på 300 liter, og køretøjet vejer 1570 kg. med hensyn til ridehjælp har 2007 Aston Martin V8 Vantage Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har 18" alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 415 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 266 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 4.4 og rammer kvart mil på 12.3 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 168,000

2007 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

engagerende at køre og smuk at se på, 2007 aston martin v8 udsigten er en ømt ønskelig sportsvogn, selvom den ikke kan holde trit med Tysklands fineste.

aston martins er kendt for deres usigelige skønhed - perfekt trukkede linjer og lækre kurver, der har fået generationer af bilforfattere til at tømme gennem tesaurusen på jagt efter ubrugte superlativer. sjældent har disse klassiske britiske biler dog været i stand til at sikkerhedskopiere deres slanke silhuetter med ydeevne, der var nogen trussel mod rivaliserende eksotiske eller forholdsvis almindelige porsches. introduceret netop sidste år er aston martin v8 udsigtskupe en af ​​undtagelserne. den er lige så dejlig som noget af dens forbears, men alligevel er denne eksotiske sportsvogn også en virkelig god køretur: hurtig i en lige linje, skarp gennem svingene og ivrig efter at involvere sin chauffør i oplevelsen. i år fordobles udsigtspunktet med ankomsten af ​​2007 aston martin v8 udsigts roadster.

pas på ikke at kalde open-top v8-udsigten en "volante", da aston forbeholder sig denne nomenklatur for sine 2 + 2-konvertibler. ligesom udsigtscupéen er udsigts Roadster en streng to-personers. nedenunder understøttes begge biler af aston martins "vh" (lodret vandret) struktur, en indviklet samling af aluminiumprofiler, stål- og magnesiumstøbegods og kompositpaneler, alt sammenbundet med avancerede klæbemidler, selvborende nitter og svejsninger så smuk dig kan køre fingrene over dem og aldrig mærke en bump eller en ledd. hver krop strækkes over en 102,4-tommer akselafstand med minimale overhæng, og skærme dækker hjulene med ødelæggende sanselighed. forruden monteres i sin aluminiumsramme i en så ekstrem vinkel, at bilens profil praktisk talt er ballistisk. roadsteren glemmer coupets faste tag til fordel for en trelags stofplade. anbragt under et hårdt tonneau-dæksel, går foldetoppen ned på 18 sekunder ved hastigheder op til 30 km / t.

ildkraft kommer med en 4,3-liters v8-motor. selvom en håndfuld komponenter deles med v8'er, der bruges af jaguar, hævder aston, at denne motor er en af ​​sine egne. v8 udvikler 380 hestekræfter ved 7.300 omdr./min. og 302 pund-fødder med drejningsmoment ved 5.000 omdr./min. ved at indføre et tør-sump oliesystem var astons ingeniører i stand til at montere det lavt i chassiset. det sidder også bag forakslen, så dette er meget en front-midterbil. en traditionel seks-trins manuel gearkasse er standardmontering, men udsigts-roadster-købere kan vælge astons sportshift sekventiel manuel gearkasse. uanset hvad går kraften til baghjulene.

2007 aston martin v8 udsigtskupe og roadster er positioneret som de mest tilgængelige køretøjer i astons lineup, men prisen er stadig ret høj. udsigtskupoen starter omkring $ 110.000, og den pris stiger let til $ 120.000, når det ønskelige valg såsom et navigationssystem og 19-tommer hjul tilføjes. det er omkring $ 20.000 mere end en fuldt lastet porsche 911 carrera s, som overgår udsigten i enhver test af acceleration eller håndtering. Porsche har også et misundelsesværdigt ry for holdbarhed og høj videresalgsværdi, som denne aston sandsynligvis ikke vil matche. læg dog numrene til side, og v8-udsigten er et tiltalende valg for en no-excuses sportsbil. det er smukt bygget og en strålende kunstner på alle de ikke-kvantificerbare måder. vi er uden tvivl, at mange købere finder det så behageligt at eje som en 911 - en oplevelse forstærket af sjældenheden forbundet med udsigtspunktets relative nyhed og begrænsede produktion.

en eksotisk sportsvogn, 2007 aston martin v8 udsigten fås enten som en coupe eller en roadster. v8 udsigts coupé har et hatchback design, mens udsigts roadster har en power-driven soft top. begge biler leveres som standard med 18-tommer hjul med 235 / 45zr18 bridgestone-dæk foran og 275 / 40zr18s bagpå. indeni kommer udsigten med læderbetræk, 10-vejs sportssæder, en alcantara-forside, automatisk klimakontrol og en 160 watt stereoanlæg med en cd-skifter med seks diske.

mange valgfri funktioner er også tilgængelige, og du skal faktisk besøge listen over valgmuligheder bare for at hente grundlæggende udstyr som bi-xenon-skjulte forlygter, fartpilot og sædehukommelse. mere interessante ekstraudstyr inkluderer 19-tommer hjul, et navigationssystem, skræddersyet læderpolstring (med match-to-sample service), et opgraderet 700 watt Dolby Pro Logic II-lydsystem, opvarmede sæder og en række forskellige træ- eller metalindretninger højdepunkter. selvom standard 19-tommers dækopgradering leverer 235/40 forreste og 275/35 bageste gummi, kan du også bestille et mere klæbrigt sæt pirelli p zero corsas, der måler 245/40 foran og 285/35 bagpå.

hver v8 udsigtspunkt har en normalt opsuget 4,3-liters v8-motor gemt under sin hætte, der giver 380 hk og et moment på 302 lb-ft. Kraften sendes til baghjulene via enten en konventionel seks-trins manuel gearkasse eller en sekventiel manuel gearkasse med magnesiumspadeskiftere monteret på ratstammen. at komme til 60 km / t tager 5,1 sekunder i udsigtscupéen, og kvart mil går forbi på 13,3 sekunder ved 106 km / t.

standard sikkerhedsfunktioner inkluderer blokeringsfri ventilationsskivebremser (14-tommer rotorer foran, 13-tommer rotorer bagpå) med bremseassistent, stabilitetskontrol, trækkontrol og sæde-monterede sideairbags. bageste parkeringssensorer og et dæktrykovervågningssystem er også inkluderet.

selvom andre sportsvogne, der koster betydeligt færre penge, kan matche eller bedre udsigten til lineær ydeevne, kan ingen med undtagelse af porsche 911 give en så behagelig og eksotisk køreoplevelse generelt. på en kurvet vej bevæger udsigten sig trygt. den glider gradvist og vender tilbage til den tilsigtede vej med lidt drama, mens den samtidig giver sin chauffør nyttige oplysninger om, hvad der sker på fortovsniveau. 2007 aston martin v8 udsigtscoupe og roadster er nøjagtigt, hvordan de ser ud: seriøst hurtige eksotiske sportsvogne, der leverer løftet fra deres brede dæk, smukke lyd og smarte proportioner.

v8 udsigten deler sin fasciearkitektur med aston martins dyrere db9. kvalitets læderbetræk og en startknap af glas, der lyser rødt, når du trykker på hilser på føreren. mens db9 har et par symbolske bagsæder, der kun er egnet til hurtigere babyer, er udsigten strengt taget en to-personers. indkvartering for de fleste chauffører er tilstrækkelig, men større piloter kan finde sædet og fodbrønden for snævert. udsyn udefra hindres af bilens tykke søjler. til gearopbevaring har v8-udsigtscupéen, som virkelig er en hatchback, et lastområde på 10,6 kubikfod, der er tilgængeligt via den bageste luge. fuldautomatisk tager udsigts Roadsters bløde top 18 sekunder at åbne eller lukke. roadster har ca. 5 kubikmeter bagagerum.

2007 Aston Martin V8 Vantage forbrugeranmeldelser