2007 Aston Martin V8 Vantage Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2007 Aston Martin V8 Vantage Base est un Rear-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 2 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 4.3L V8 DOHC 32-valve qui produit 380 hp @ 7000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed automated manual transmission with paddle shifters. le 2007 Aston Martin V8 Vantage Base a une capacité de chargement de 300 litres et le véhicule pèse 1570 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2007 Aston Martin V8 Vantage Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a 18" alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 415 n.m de couple et une vitesse de pointe de 266 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 4.4 et atteint un quart de mile à 12.3 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 168,000 $

2007 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

attrayante à conduire et belle à regarder, l'Aston Martin V8 Vantage 2007 est une voiture de sport extrêmement désirable, même si elle ne peut pas suivre le rythme des meilleures d'Allemagne.

les aston martins sont connus pour leur beauté indescriptible - des lignes parfaitement dessinées et des courbes pulpeuses qui ont amené des générations d'écrivains automobiles à parcourir le thésaurus à la recherche de superlatifs inutilisés. Rarement, cependant, ces voitures britanniques classiques ont été en mesure de soutenir leurs silhouettes élégantes avec des performances qui menaçaient les exotiques rivales ou les Porsche comparativement traditionnelles. présenté l'année dernière, le coupé aston martin v8 vantage est l'une des exceptions. elle est aussi belle que n'importe laquelle de ses ancêtres, mais cette voiture de sport exotique est aussi une vraie bonne conduite: rapide en ligne droite, serrée dans les virages et désireuse d'impliquer son conducteur dans l'expérience. Cette année, la gamme Vantage double avec l'arrivée de l'Aston Martin V8 Vantage Roadster 2007.

veillez à ne pas qualifier l'Open-Top V8 de «volante», car Aston réserve cette nomenclature à ses 2 + 2 cabriolets. comme le coupé vantage, le roadster vantage est un biplace strict. en dessous, les deux voitures sont soutenues par la structure «vh» (horizontale verticale) d'Aston Martin, un assemblage complexe d'extrusions d'aluminium, de moulages en acier et de magnésium et de panneaux de carrosserie composites, le tout lié avec des adhésifs avancés, des rivets auto-perçants et des soudures si belle que vous peut passer vos doigts dessus et ne jamais sentir une bosse ou une articulation. chaque carrosserie est allongée sur un empattement de 102,4 pouces avec des surplombs minimaux, et les ailes recouvrent les roues avec une sensualité dévastatrice. le pare-brise est monté dans son cadre en aluminium monobloc à un angle si extrême que le profil de la voiture est pratiquement balistique. le roadster renonce au toit fixe du coupé au profit d'un toit en tissu à trois couches. logé sous un couvercle de tonneau dur, le toit pliant descend en 18 secondes à des vitesses allant jusqu'à 30 mph.

la puissance de feu est fournie par un moteur v8 de 4,3 litres. bien qu'une poignée de composants soient partagés avec les v8 utilisés par jaguar, aston revendique ce moteur comme l'un des siens. le v8 développe 380 chevaux à 7300 tr / min et 302 lb-pi de couple à 5000 tr / min. en introduisant un système d'huile à carter sec, les ingénieurs d'Aston ont pu le monter bas dans le châssis. il se trouve également derrière l'essieu avant, il s'agit donc bien d'une voiture à moteur avant central. une transmission manuelle traditionnelle à six vitesses est un équipement standard, mais les acheteurs de roadster vantage peuvent opter pour la transmission manuelle séquentielle sporthift d'Aston. de toute façon, la puissance va aux roues arrière.

le coupé et le roadster aston martin v8 vantage 2007 sont positionnés comme les véhicules les plus accessibles de la gamme aston, mais le prix demandé est toujours assez élevé. le coupé vantage commence autour de 110 000 $ , et ce prix grimpe facilement à 120 000 $ au moment où des options souhaitables comme un système de navigation et des roues de 19 pouces sont ajoutées. c'est environ 20 000 $ de plus qu'une Porsche 911 carrera s entièrement chargée, qui surpasse la perspective dans n'importe quel test d'accélération ou de maniabilité. la Porsche a également une réputation enviable de durabilité et de valeur de revente élevée que cette aston est peu susceptible d'égaler. Mettez de côté les chiffres, cependant, et le v8 vantage est un choix attrayant pour une voiture de sport sans excuses. il est magnifiquement construit et un artiste brillant de toutes les manières non quantifiables. nous sommes convaincus que de nombreux acheteurs la trouveront aussi agréable à posséder qu'une 911 - une expérience renforcée par la rareté associée à la nouveauté relative de la vue et à sa production limitée.

une voiture de sport exotique, l'Aston Martin V8 Vantage 2007 est disponible en coupé ou en roadster. le coupé v8 vantage a un design à hayon, tandis que le roadster vantage a une capote à commande électrique. les deux voitures sont livrées en standard avec des roues de 18 pouces portant des pneus bridgestone 235 / 45zr18 à l'avant et 275 / 40zr18 à l'arrière. À l'intérieur, la vue est dotée d'un revêtement en cuir, de sièges sport à réglage électrique en 10 directions, d'une garniture de toit en alcantara, d'une climatisation automatique et d'une chaîne stéréo de 160 watts avec un changeur de CD à six disques.

de nombreuses fonctionnalités optionnelles sont également disponibles, et vous devrez en effet consulter la liste des options juste pour récupérer des équipements de base tels que les phares bi-xénon cachés, le régulateur de vitesse et la mémoire de siège. les extras les plus intéressants comprennent des roues de 19 pouces, un système de navigation, un revêtement en cuir sur mesure (avec service de correspondance à l'échantillon), un système audio dolby pro logic ii amélioré de 700 watts, des sièges chauffants et une variété de garnitures intérieures en bois ou en métal points forts. Bien que la mise à niveau standard des pneus 19 pouces fournisse du caoutchouc 235/40 à l'avant et 275/35 à l'arrière, vous pouvez également commander un ensemble plus collant de corsas pirelli p zero, qui mesurent 245/40 à l'avant et 285/35 à l'arrière.

chaque vantage v8 a un moteur V8 atmosphérique de 4,3 litres sous son capot qui produit 380 chevaux et 302 lb-pi de couple. la puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports conventionnelle ou une transmission manuelle séquentielle avec palettes de changement de vitesses en magnésium montées sur la colonne de direction. atteindre 60 mph prend 5,1 secondes dans le coupé Vantage et le quart de mile passe en 13,3 secondes à 106 mph.

Les caractéristiques de sécurité de série comprennent des freins à disque ventilés antiblocage (rotors de 14 pouces à l'avant, rotors de 13 pouces à l'arrière) avec assistance au freinage, contrôle de stabilité, contrôle de traction et airbags latéraux montés sur les sièges. Des capteurs de stationnement arrière et un système de surveillance de la pression des pneus sont également inclus.

bien que d'autres voitures de sport coûtant beaucoup moins cher puissent égaler ou améliorer les performances en ligne droite de la vantage, aucune, à l'exception de la Porsche 911, ne peut offrir une expérience de conduite aussi agréable et exotique dans l'ensemble. sur une route sinueuse, la perspective évolue avec confiance. il glisse progressivement et revient à son chemin prévu avec peu de drame, tout en fournissant à son conducteur des informations utiles sur ce qui se passe au niveau de la chaussée. le coupé et le roadster aston martin v8 2007 sont exactement ce à quoi ils ressemblent: des voitures de sport exotiques très rapides qui tiennent la promesse faite par leurs pneus larges, leur son magnifique et leurs proportions sveltes.

le v8 vantage partage son architecture de fascia avec le db9 plus cher d'Aston Martin. un revêtement en cuir de qualité et un bouton de démarrage en verre qui s'allume en rouge lorsqu'il est enfoncé accueillent le conducteur. alors que le db9 dispose de deux sièges arrière symboliques adaptés uniquement aux bébés plus rapides, le point de vue est strictement à deux places. les aménagements pour la plupart des conducteurs sont adéquats, mais les plus gros pilotes pourraient trouver le siège et le plancher trop étroits. la visibilité vers l'extérieur est entravée par les piliers épais de la voiture. pour le rangement des engrenages, le coupé v8 vantage, qui est en fait une berline, dispose d'un espace de chargement de 10,6 pieds cubes accessible via le hayon arrière. Entièrement automatique, la capote du roadster vantage prend 18 secondes pour s'ouvrir ou se fermer. le roadster a environ 5 pieds cubes d'espace de coffre.

2007 Aston Martin V8 Vantage avis des consommateurs