le 2011 Aston Martin V8 Vantage Base est un Rear-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 2 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 4.7L V8 DOHC 32-valve qui produit 420 hp @ 7300 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed manual transmission. le 2011 Aston Martin V8 Vantage Base a une capacité de chargement de 300 litres et le véhicule pèse 1630 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2011 Aston Martin V8 Vantage Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 19'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 459 n.m de couple et une vitesse de pointe de 275 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 4.8 et atteint un quart de mile à 12.7 secondes. la consommation de carburant est de 15.3 l / 100 km en ville et de 10.1 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 132,133 $
| Nom | Base | |
|---|---|---|
| prix | $ 132,133 | |
| corps | Coupe | |
| des portes | 2 Doors | |
| moteur | 4.7L V8 DOHC 32-valve | |
| Puissance | 420 hp @ 7300 rpm | |
| nombre de places | 2 Seats | |
| transmission | 6-speed manual transmission | |
| espace de chargement | 300.0 L | |
| maximum cargo space | 300.0 L | |
| type de roue | 19'' alloy wheels | |
| séries | V8 Vantage Roadster (facelift 2008) | |
| transmission | Rear-wheel drive | |
| puissance | 420 HP | |
| couple | 459 N.m | |
| vitesse de pointe | 275 km/h | |
| accélération 0-100 km / h (0-60 mph) | 4.8 s | |
| fuel type | Petrol (Gasoline) | |
| consommation de carburant (ville) | 15.3 L/100km | |
| consommation de carburant (autoroute) | 10.1 L/100km | |
| type d'engrenage | manual | |
| poids | 1,610 KG | |
| marque | Aston Martin | |
| modèle | V8 Vantage | |
| 0-400m (quart de mile) | 12.7 s | |
| 0-400m (quart de mile) - vitesse | 181.6 km/h | |
| 0-800m (un demi-mile) | 21.0 s | |
| 0-800m (demi-mile) - vitesse | 204.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
ce n'est peut-être pas la plus rapide des voitures de sport exotiques, mais l'Aston Martin V8 Vantage 2011 a de nombreux cadeaux pour accompagner sa beauté époustouflante.

il y a une généralisation selon laquelle les belles personnes peuvent obtenir un laissez-passer gratuit dans la vie. un mannequin peut être un klutz, mais tant qu'elle a fière allure sur le podium, elle s'en sortira bien. en ce qui concerne l'Aston Martin V8 2011, son apparence l'emportera sur toutes les réserves que vous pourriez avoir sur les défauts de son caractère. et pourtant, la version la plus abordable des voitures gt d'Aston Martin a plus que de beaux looks.

tout commence avec la plate-forme entièrement en aluminium d'Aston Martin, le même châssis de base qui sous-tend également l'Aston Martin DB9, l'Aston Martin DBS et l'Aston Martin Rapide. la construction en aluminium le poids vers le bas, tandis que la boîte-pont montée à l'arrière de la cabine aide à offrir un équilibre uniforme. la vantage est également la plus petite voiture sur cette plate-forme, et avec sa direction nette et son réglage de suspension plus ferme, c'est la plus sportive de la gamme actuelle d'Aston Martin.

le matériel n'est pas la seule chose que la vantage partage avec ses frères et sœurs plus grands et plus chers. bien qu'il manque les sièges arrière de la db9, le vantage partage par ailleurs le même intérieur, un intérieur impeccablement conçu à la main avec la même abondance de cuir fin et de garnitures métalliques. De plus, aston martin offre un haut niveau de personnalisation, de sorte que la v8 vantage peut correspondre à votre style personnel d'une manière que peu d'autres voitures peuvent.

le pouvoir est cependant un autre problème. alors que son soufflet v8 de 420 chevaux avec un rugissement merveilleux et que le v8 vantage correspond presque à l'accélération rapide du db9 alimenté par un v12, cette voiture ne peut pas tout à fait égaler la poussée totale de voitures comparables comme l'Audi R8 2011, la Jaguar XKR , Mercedes-Benz Classe SL 2011 et Porsche 911 2011. Et en effet, c'est un thème similaire quand on parle du v8 vantage par rapport à ses concurrents. c'est une conduite passionnante et personne ne devrait jamais l'appeler lente, mais d'autres coupés et cabriolets vous donneront plus de performances et le font souvent pour moins d'argent.

mais la concurrence ne peut égaler la capacité vantage de l'Aston Martin à combiner le théâtre automobile avec le confort et la praticité. Quels que soient ses défauts, le vantage n'a pas besoin d'un laissez-passer gratuit pour vous inciter à tomber amoureux.

l'Aston Martin V8 Vantage 2011 est une voiture de sport à deux places disponible en deux styles de carrosserie: un coupé à hayon et le roadster décapotable. le vantage v12 est examiné séparément.

L'équipement de série comprend des roues de 19 pouces, un différentiel à glissement limité, des phares au xénon, des capteurs de stationnement arrière, des sièges à réglage électrique en huit directions, un réglage lombaire électrique, un volant inclinable et télescopique, une climatisation automatique, un interrupteur de désactivation de la batterie (pour stationnement prolongé) et un système audio avec un changeur de six cd et une interface audio ipod / usb. le roadster ajoute une capote électrique.

la liste des options est vaste et comprend des articles qui sont souvent de série dans cette gamme de prix, notamment le régulateur de vitesse, les sièges chauffants, les fonctions de mémoire, la radio par satellite et un système de navigation. les autres options comprennent des capteurs de stationnement avant, un déflecteur de vent (pour le cabriolet) et une paire de systèmes audio améliorés. le pack sport ajoute des roues légères en aluminium forgé et des ressorts, des amortisseurs et des barres anti-roulis révisés. des couleurs de peinture et du cuir personnalisés sont également disponibles.

le v8 vantage n420 reçoit une suspension sport, un système d'échappement léger, des roues différentes, des garnitures de carrosserie en fibre de carbone, des feux arrière à lentilles transparentes, des rétroviseurs rabattables électriquement, des capteurs de stationnement avant, un régulateur de vitesse, des sièges sport, des fonctions de mémoire et le bluetooth. la plupart des options du v8 vantage régulier sont disponibles, ainsi que des inserts de siège en faux suède et des couleurs de peinture spéciales qui célèbrent l'héritage de course d'Aston Martin: jaune rose, vert kermit, bleu elwood, coupe asia noir et blanc et vert aston martin racing.

chaque aston martin v8 vantage 2011 est propulsée par un v8 de 4,7 litres développant 420 chevaux et 346 livres-pied de couple. une transmission manuelle à six vitesses est de série et une boîte automatique à six vitesses avec palettes de changement de vitesses est optionnelle. Aston Martin estime qu'un coupé à commande manuelle accélérera de zéro à 60 mph en 4,7 secondes. L'économie de carburant estimée par l'epa avec le manuel est de 13 mi / gal en ville / 19 mi / gal sur autoroute et 15 mi / gal combinés.

L'équipement de sécurité standard comprend des freins à disque antiblocage avec assistance au freinage, contrôle de traction et de stabilité, capteurs de stationnement arrière et airbags latéraux qui protègent la tête et le torse. le roadster comprend des arceaux de sécurité escamotables. et des capteurs de stationnement avant sont disponibles.

bien que d'autres voitures exotiques coûtant beaucoup moins cher puissent égaler ou mieux les performances en ligne droite de l'Aston Martin V8 Vantage 2011, aucune ne peut offrir une expérience de conduite aussi agréable. sur une route sinueuse, le v8 vantage se déplace en toute confiance tout en fournissant à son conducteur des informations utiles sur ce qui se passe au niveau de la chaussée. il offre également une conduite étonnamment confortable et est facile à conduire, ce qui en fait un choix plausible pour les voyages sur la route et le quotidien. cela rend certainement la position assise dans la circulation une expérience plus heureuse.

tant que vous ne regardez pas par-dessus votre épaule, vous aurez du mal à faire la différence entre le v8 vantage et le plus cher db9 2 + 2. la vue n'a que deux sièges et il y a moins d'options de détails intérieurs (pas de choix de placages de bois), mais sinon les deux voitures partagent les mêmes sièges avant, la console centrale et le tableau de bord. dans l'ensemble, c'est une cabine haut de gamme qui est à la hauteur du célèbre badge aston martin, sans parler du prix élevé de cette voiture. dans le même temps, il manque un certain nombre de choses dans la liste des fonctionnalités standard, car des éléments tels que les sièges chauffants, les fonctions de mémoire du siège conducteur, le rétroviseur à atténuation automatique et le Bluetooth sont à la place dans la liste des options. le système de navigation obsolète est également une déception notable.

en termes de praticité, le v8 vantage se situe entre la confortable voiture exotique audi r8 et la pratique voiture de sport porsche 911. la ligne de toit tendue de l'Aston limite la zone de fenêtre et comporte des piliers épais, qui font que ses occupants se sentent accroupis dans un espace restreint. il y a un espace suffisant pour la plupart des conducteurs et des passagers, bien que les pieds soient étroits, comme dans une voiture de sport. Pourtant, la zone de chargement sous le hayon de ce coupé offre 10,6 pieds cubes d'espace utilisable, tandis que le coffre traditionnel du cabriolet peut avaler 5 pieds cubes de trucs. (c'est une façon dont le v8 vantage s'avère plus pratique que l'audi r8 ou la porsche 911.) pendant ce temps, la capote à commande électrique du cabriolet se déploie ou se rétracte en environ 18 secondes.










| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.4 L/100km | 9.9 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.9 s | 12.9 s | 21.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 160-watt Aston Martin sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1630 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1255 mm |
| Length | 4380 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1865 mm |
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 15.3 (Automatic City)10.1 (Automatic Highway)16.3 (Manual City)10.4 (Manual Highway) |
| Power | 420 hp @ 7300 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 235/40ZR19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 275/35R19 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2011 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Aston Martin V8 Vantage prices ...
If the Aston Martin V8 Vantage is his answer to the 911 Carrera, and the V12 Vantage a 911 GTS rival, the new V8 Vantage S neatly splits the difference between the two -- just like a 911 Carrera S ...
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