2011 Aston Martin V8 Vantage Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2011 Aston Martin V8 Vantage Base egy Rear-wheel drive Coupe. akár 2 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 4.7L V8 DOHC 32-valve motor hajtja, amely kimeneti 420 hp @ 7300 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2011 Aston Martin V8 Vantage Base rakománya 300 liter, a jármű súlya 1630 kg. a menetsegítés szempontjából a 2011 Aston Martin V8 Vantage Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Rear park distance sensor és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 19'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 459 n.m nyomatékkal és 275 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 4.8-ben, és negyed mérföldet eléri 12.7 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 15.3 l / 100km a városban és 10.1 l / 100km az autópályán. az autó ára 132,133 dollárnál kezdődik

2011 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Lehet, hogy nem ez a leggyorsabb az egzotikus sportautók közül, de a 2011-es aston martin v8 vantage nagyon sok ajándékot tartalmaz, lenyűgöző szép megjelenésével együtt.

van egy általánosítás, miszerint a szép emberek szabad bérletet kaphatnak az életben. egy szupermodell lehet klutz, de amíg remekül mutat a kifutón, addig jól megy. amikor a 2011-es aston martin v8 előnyeiről van szó, megjelenése felülírja azokat a fenntartásait, amelyek a karakter hibáival kapcsolatban merülhetnek fel. és mégis az aston martin GT autóinak legolcsóbb változata nemcsak jó megjelenést mutat.

minden az aston martin teljesen alumínium platformjával kezdődik, ugyanazzal az alapvázzal, amely az aston martin db9, az aston martin dbs és az aston martin rapide mögött is áll. az alumínium konstrukció a súlyát lefelé, míg a transaxle-re szerelt utastér a kabin egyenletes egyensúlyát biztosítja. a kilátás egyben a legkisebb autó ezen a platformon, és éles kormányzása és szilárdabb futómű-hangolása révén ez a sportos a jelenlegi aston martin felállásból.

nem csak a hardver osztja meg a kilátást nagyobb, drágább testvéreivel. bár hiányzik belőle a db9 hátsó ülése, a kilátás egyébként ugyanazzal a belső térrel rendelkezik, az egyik kifogástalanul kézzel készült, ugyanolyan sok finom bőr és fém díszítéssel. ráadásul az aston martin magas szintű testreszabást kínál, így a v8 vantage úgy illeszkedik az Ön személyes stílusához, hogy kevés más autó is képes legyen rá.

a hatalom azonban más kérdés. Míg 420 lóerős v8-as harmonikája csodálatos üvöltéssel és a v8-as kilátás majdnem megfelel a v12-es db9 gyors gyorsulásának, ez az autó nem igazán felel meg az összehasonlítható autók teljes tolóerejének, mint például a 2011-es audi r8, jaguar xkr , 2011-es mercedes-benz sl-osztály és 2011-es porsche 911. és valóban, ez egy hasonló téma, amikor a v8 előnyéről beszélünk versenytársaival szemben. ez egy izgalmas hajtás, és soha senki sem hívhatja lassúnak, de más kupék és kabriók nagyobb teljesítményt nyújtanak Önnek, és gyakran kevesebb pénzért teszik ezt.

de a verseny nem felel meg az aston martin v8 előnyének, amely ötvözi az autószínházat a kényelemmel és a praktikummal. bármilyen hibája is lehet, a nézőpontnak nincs szüksége szabad átadásra ahhoz, hogy szerelembe csábítsa.

a 2011-es aston martin v8 vantage egy kétüléses sportautó, amely két karosszériában kapható: ferdehátú kupé és kabrió roadster. a v12 nézetet külön vizsgálják felül.

alapfelszereltségként 19 hüvelykes kerekek, korlátozott csúszású differenciálmű, xenon fényszórók, hátsó parkolásérzékelők, nyolcirányú elektromos ülések, ágyéki ágyazás állítás, dönthető és teleszkópos kormánykerék, automatikus klímaberendezés, akkumulátor deaktiváló kapcsoló kiterjesztett parkolás) és egy audiorendszer hat-cd váltóval és iPod / usb audio interfésszel. a roadster erőteljes puha felsőt ad hozzá.

Az opciós lista kiterjedt, és olyan elemeket tartalmaz, amelyek ebben az árkategóriában gyakran alapfelszereltségnek számítanak, beleértve a sebességtartó automatikát, az ülések fűthetőségét, a memóriafunkciókat, a műholdas rádiót és a navigációs rendszert. további lehetőségek: első parkolóérzékelők, szélterelő (kabrióhoz) és pár továbbfejlesztett hangrendszer. a sportcsomag könnyű kovácsolt alumínium kerekeket és felülvizsgált rugókat, lengéscsillapítókat és gördülésgátlókat tartalmaz. egyedi festék színek és bőr is kapható.

a v8 vantage n420 sportfelfüggesztést, könnyű kipufogórendszert, különböző kerekeket, szénszálas karosszéria burkolatot, átlátszó lencsés hátsó lámpákat, elektromos összecsukható tükröket, első parkolóérzékelőket, sebességtartó automatikát, sportüléseket, memóriafunkciókat és bluetooth-ot kap. A szokásos v8 vantage opciók többsége rendelkezésre áll, faux velúr ülésekkel és speciális festék színekkel, amelyek az aston martin verseny örökségét ünneplik: rózsasárga, kermitzöld, elwood kék, ázsiai kupa fekete-fehér és aston martin versenyzöld.

minden 2011-es aston martin v8 előnyét egy 4,7 literes v8 hajtja, amely 420 LE és 346 font nyomatékkal rendelkezik. a hatfokozatú kézi sebességváltó alapfelszereltség, a hatfokozatú automata váltókarokkal opcionális. Az aston martin becslései szerint a manuálisan felszerelt kupé 4,7 másodperc alatt gyorsul nulláról 60 mérföld / órára. Az epa-becsült üzemanyag-fogyasztás a kézikönyv szerint 13 mpg város / 19 mpg autópálya és 15 mpg együttesen.

A szokásos biztonsági felszerelés tartalmaz blokkolásgátlós tárcsafékeket fékrásegítővel, tapadás- és stabilitásszabályozással, hátsó parkolóérzékelőkkel és oldalsó légzsákokkal, amelyek védik a fejet és a törzset. a roadster pop-up tekercseket tartalmaz. és első parkolóérzékelők állnak rendelkezésre.

bár más egzotikus autók, amelyek lényegesen kevesebb pénzbe kerülnek, képesek megfelelni vagy javítani a 2011-es aston martin v8 vantage egyenes teljesítményét, egyik sem tud ilyen élvezetes vezetési élményt nyújtani. kanyargós úton a v8 vantage magabiztosan mozog, miközben hasznos információkat szolgáltat vezetőjének arról, hogy mi történik a járda szintjén. meglepően kényelmes utazást kínál és könnyen vezethető, így elfogadható választás a közúti utazásokhoz és a napi őrléshez. ez mindenképpen boldogabb élménnyé teszi a forgalomban ülést.

mindaddig, amíg nem pillant át a válla fölött, nehéz lesz megkülönböztetni a v8 kilátás és a drágább db9 2 + 2 közötti különbséget. a kilátásnak csak két ülése van, és kevesebb a belső részletek lehetősége (nincs választható fa furnér), de egyébként a két autó ugyanazokkal az első ülésekkel, a középső rakománnyal és a műszercsoporttal rendelkezik. Összességében ez egy kiváló osztályú kabin, amely megfelel az ünnepelt aston martin jelvénynek, nem is beszélve ennek az autónak a magasztos árcédulájáról. ugyanakkor számos dolog hiányzik a standard szolgáltatások listájáról, mivel azok a tételek, mint a fűthető ülések, a vezetőülés memóriafunkciói, az automatikus fényerő-csökkentő tükör és a bluetooth, szerepelnek az opciók listájában. az elavult navigációs rendszer szintén figyelemre méltó cserbenhagyás.

a praktikum szempontjából a v8 előnye a kényelmes audi r8 egzotikus autó és a praktikus porsche 911 sportautó közé esik. az aston feszes tetővonala korlátozza az ablak területét, és vastag oszlopokkal rendelkezik, amelyek lakói úgy érzik, hogy egy korlátozott térben lebuknak. megfelelő mennyiségű hely áll rendelkezésre a legtöbb járművezető és utas számára, bár a lábak keskenyek, mint egy sportautóban. Ennek ellenére a kupé ferdehátúja alatti raktér 10,6 köbméter hasznos teret biztosít, míg a kabrió hagyományos csomagtartója 5 köbméter cuccot képes lenyelni. (ez az egyik módja annak, hogy a v8 előnye praktikusabbnak bizonyul, mint akár az audi r8, akár a porsche 911).

2011 Aston Martin V8 Vantage fogyasztói vélemények