2011 Aston Martin V8 Vantage Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Aston Martin V8 Vantage Base, Rear-wheel drive Coupe'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 420 hp @ 7300 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 4.7L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2011 Aston Martin V8 Vantage Base, 300 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1630 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Aston Martin V8 Vantage Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 459 n.m tork ve 275 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 15.3 l / 100km, otoyolda 10.1 l / 100km. araba fiyatı 132,133 dolardan başlıyor

2011 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

egzotik spor arabaların en hızlısı olmayabilir, ancak 2011 aston martin v8 vantage çarpıcı güzel görünümünün yanında pek çok hediyeye sahip.

güzel insanların hayatta bedava geçiş alabileceklerine dair bir genelleme var. bir süper model bir klutz olabilir, ancak pistte harika göründüğü sürece iyi olacak. 2011 aston martin v8 görünümüne gelince, görünümü, karakterindeki kusurlarla ilgili sahip olabileceğiniz tüm çekinceleri geçersiz kılacak. ve yine de aston martin'in gt arabalarının en uygun fiyatlı versiyonu, sadece güzel görünümden daha fazlasına sahip.

her şey aston martin'in tamamen alüminyum platformu, aston martin db9, aston martin dbs ve aston martin rapide'nin temelini oluşturan aynı temel şasi ile başlıyor. Alüminyum yapı ağırlığı azaltırken, kabinin arkasına monte edilmiş transaks dengeli bir denge sağlamaya yardımcı olur. bakış açısı aynı zamanda bu platformdaki en küçük otomobil ve keskin direksiyonu ve daha sert süspansiyon ayarı ile mevcut aston martin serisinin en sportif olanı.

donanım, vantage'ın daha büyük ve daha pahalı kardeşleriyle paylaştığı tek şey değil. db9'un arka koltuklarından yoksun olsa da, vantage aksi takdirde aynı iç mekanı paylaşıyor, aynı bol miktarda ince deri ve metalik süslemeyle elle yapılmış kusursuz bir şekilde. artı, aston martin yüksek düzeyde özelleştirme sunar, böylece v8 görünümü kişisel tarzınıza diğer birkaç arabanın yapabileceği şekilde uyabilir.

güç ise başka bir konudur. 420 beygir gücündeki v8 körüğü, harika bir kükreme ve v8 vantage, v12 ile çalışan db9'un hızlı ivmesiyle neredeyse eşleşirken, bu araba 2011 audi r8, jaguar xkr gibi benzer arabaların tüm gücüyle eşleşemez. , 2011 mercedes-benz sl-class ve 2011 porsche 911. ve gerçekten de bu, rakiplerine göre v8 avantajından bahsederken benzer bir tema. heyecan verici bir sürüş ve hiç kimse buna yavaş dememeli, ancak diğer coupe ve convertible modeller size daha fazla performans verecek ve bunu genellikle daha az parayla yapacak.

ancak rekabet, aston martin'in otomobil tiyatrosunu konfor ve pratiklikle birleştiren v8 vantage yeteneğiyle eşleşemez. Kusurları ne olursa olsun, manzaranın sizi aşık olmaya ikna etmek için serbest geçişe ihtiyacı yoktur.

2011 aston martin v8 vantage, iki gövde stiline sahip iki koltuklu bir spor otomobildir: bir hatchback coupe ve dönüştürülebilir roadster. v12 sürümü ayrı olarak incelenir.

Standart donanım 19 inç jantlar, sınırlı kaymalı diferansiyel, xenon farlar, arka park sensörleri, sekiz yönlü elektrikli koltuklar, elektrikli bel ayarı, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, otomatik klima kontrolü, pil devre dışı bırakma anahtarı ( genişletilmiş park yeri) ve altı cd değiştirici ve ipod / usb ses arabirimine sahip bir ses sistemi. roadster, güçlü bir yumuşak tavan ekler.

seçenekler listesi kapsamlıdır ve hız sabitleyici, ısıtmalı koltuklar, hafıza işlevleri, uydu radyo ve navigasyon sistemi dahil olmak üzere bu fiyat aralığında genellikle standart olan öğeleri içerir. diğer seçenekler arasında ön park sensörleri, bir rüzgar deflektörü (dönüştürülebilir için) ve bir çift yükseltilmiş ses sistemi bulunur. Spor paketi, hafif dövme alüminyum jantlar ve revize edilmiş yaylar, amortisörler ve viraj demirleri ekler. özel boya renkleri ve deri de mevcuttur.

v8 vantage n420 bir spor süspansiyon, hafif bir egzoz sistemi, farklı tekerlekler, karbon fiber kaporta kaplaması, şeffaf arka lambalar, elektrikli katlanır aynalar, ön park sensörleri, hız sabitleyici, spor koltuklar, hafıza fonksiyonları ve bluetooth ile geliyor. normal v8 vantage seçeneklerinin çoğu, sahte süet koltuk ekleri ve aston martin'in yarış mirasını kutlayan özel boya renkleri ile birlikte mevcuttur: gül sarısı, kermit yeşili, elwood mavisi, asya kupası siyah ve beyaz ve aston martin yarış yeşili.

her 2011 aston martin v8 vantage, 420 hp ve 346 pound feet tork için iyi olan 4.7 litrelik bir v8 ile güçlendirilmiştir. altı ileri manuel şanzıman standarttır ve altı ileri vitesli otomatik vites değiştirme kolları isteğe bağlıdır. aston martin, manuel donanımlı bir kupanın 4,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkacağını tahmin ediyor. El kitabıyla epa tahmin edilen yakıt ekonomisi 13 mpg şehir / 19 mpg otoyol ve 15 mpg birleşiktir.

Standart güvenlik ekipmanı, fren destekli, çekiş ve denge kontrollü kilitlenmeyen disk frenleri, arka park sensörlerini ve baş ve gövde koruması sağlayan yan hava yastıklarını içerir. roadster, açılır roll barlar içerir. ve ön park sensörleri mevcuttur.

Çok daha az paraya mal olan diğer egzotik otomobiller 2011 aston martin v8 vantage'ın düz performansıyla eşleşebilir veya daha iyi olabilir, ancak hiçbiri bu kadar keyifli bir sürüş deneyimi sunamaz. virajlı bir yolda, v8 vantage, sürücüsüne kaldırım seviyesinde neler olduğuna dair yararlı bilgiler verirken kendinden emin bir şekilde hareket eder. aynı zamanda şaşırtıcı derecede konforlu bir sürüş sunar ve sürmesi kolaydır, bu da onu yol gezileri ve günlük işçilik için makul bir seçim haline getirir. kesinlikle trafikte oturmayı daha mutlu bir deneyim haline getirir.

Omzunuzun üzerinden bakmadığınız sürece, v8 vantage ile daha pahalı olan db9 2 + 2 arasındaki farkı anlamakta zorlanacaksınız. bakışta sadece iki koltuk var ve daha az iç detay seçeneği var (ahşap kaplama seçeneği yok), ancak aksi takdirde iki otomobil aynı ön koltukları, orta konsol ve gösterge panelini paylaşıyor. Tamamen bu, bu otomobilin yüksek fiyat etiketinden bahsetmiyorum bile, ünlü aston martin rozetine uygun yüksek sınıf bir kabin. aynı zamanda standart özellikler listesinde eksik olan bazı şeyler var, çünkü bunun yerine ısıtmalı koltuklar, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonları, otomatik karartmalı ayna ve bluetooth gibi öğeler seçenekler listesinde yer alıyor. modası geçmiş navigasyon sistemi de dikkate değer bir hayal kırıklığıdır.

pratiklik açısından, v8 görünümü, konforlu audi r8 egzotik otomobil ile pratik porsche 911 spor otomobil arasında yer alır. aston'un gergin tavan çizgisi, pencere alanını sınırlar ve sakinlerinin kısıtlayıcı bir alanda sıkışmış hissetmelerini sağlayan kalın sütunlara sahiptir. Ayak boşlukları bir spor arabada olduğu gibi dar olmasına rağmen, çoğu sürücü ve yolcu için yeterli miktarda alan vardır. Yine de, bu kupanın hatchback'inin altındaki kargo alanı 10.6 fit küp kullanılabilir alan sağlarken, cabrio'nun geleneksel gövdesi 5 fit küp eşyayı yutabilir. (bu, v8 görünümünün hem audi r8 hem de porsche 911'den daha pratik olduğunu kanıtlamanın bir yoludur.) bu arada, dönüştürülebilir elektrikli açılır tavan yaklaşık 18 saniye içinde açılır veya geri çekilir.

2011 Aston Martin V8 Vantage tüketici yorumları