2011 Aston Martin V8 Vantage Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2011 Aston Martin V8 Vantage Base är en Rear-wheel drive Coupe. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 4.7L V8 DOHC 32-valve-motor som matar ut 420 hp @ 7300 rpm och är ihopkopplad med 6-speed manual transmission växellåda. 2011 Aston Martin V8 Vantage Base har en lastkapacitet på 300 liter och fordonet väger 1630 kg. när det gäller körhjälp har 2011 Aston Martin V8 Vantage Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Rear park distance sensor och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 19'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 459 n.m vridmoment och en toppfart på 275 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 4.8 och träffar kvarts mil på 12.7 sekunder. bränsleförbrukningen är 15.3 l / 100 km i staden och 10.1 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 132,133

2011 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

det kanske inte är den snabbaste av exotiska sportbilar, men 2011 aston martin v8-utsikten har många gåvor att följa med dess fantastiska snygga utseende.

det finns en generalisering att vackra människor kan få ett gratiskort i livet. en supermodell kan vara en klutz, men så länge hon ser bra ut på landningsbanan kommer hon att klara sig bra. När det gäller utsikten från Aston Martin V8 2011 kommer dess utseende att åsidosätta eventuella reservationer om brister i karaktären. och ändå har den mest prisvärda versionen av aston martins gt-bilar mer än bara ett snyggt utseende.

allt börjar med aston martins helaluminiumplattform, samma grundchassi som också stöder aston martin db9, aston martin dbs och aston martin rapide. aluminiumkonstruktionen tynger ner, medan transaxeln monterad bakom hytten hjälper till att ge en jämn balans. utsikten är också den minsta bilen på denna plattform, och med sin skarpa styrning och fastare fjädring, är den den mest sportiga av den nuvarande aston martin lineupen.

hårdvara är inte det enda utsikten delar med sina större och dyrare syskon. även om det saknar db9: s baksäten, delar utsikten annars samma interiör, en oklanderligt utformad för hand med samma överflöd av fint läder och metalliskt trim. plus erbjuder aston martin en hög nivå av anpassning, så v8-utsikten kan matcha din personliga stil på ett sätt som få andra bilar kan.

makt är dock en annan fråga. medan dess v8-bälg med 420 hästkrafter med ett fantastiskt vrål och v8-utsikten nästan matchar den snabba accelerationen av den v12-drivna db9, kan den här bilen inte riktigt matcha den allvarliga dragkraften hos jämförbara bilar som 2011 audi r8, jaguar xkr , 2011 mercedes-benz sl-class och 2011 porsche 911. och det är faktiskt ett liknande tema när vi talar om v8-utsikten i förhållande till sina konkurrenter. det är en spännande enhet och ingen ska någonsin kalla det långsamt, men andra kuponger och konvertibler ger dig mer prestanda och gör det ofta för mindre pengar.

men tävlingen kan inte matcha aston martins v8-förmåga att kombinera bilteater med komfort och praktik. oavsett brister det kan ha behöver utsikten inte ett frikort för att locka dig att bli kär.

2011 Aston Martin V8 Vantage är en tvåsitsig sportbil som finns i två karossstilar: en kombi-coupé och den konvertibla roadster. v12-utsikten granskas separat.

standardutrustning inkluderar 19-tums hjul, en differentiell glidning, xenonstrålkastare, bakre parkeringssensorer, åtta-vägs motorstolar, justering av ländryggen, en tilt- och teleskopratt, automatisk klimatreglering, en batterideaktiveringsbrytare (för utökad parkering) och ett ljudsystem med en sex-cd-växlare och ett iPod / usb-ljudgränssnitt. roadster lägger till en kraftig mjuk topp.

alternativlistan är omfattande och innehåller artiklar som ofta är standard i detta prisklass, inklusive farthållare, uppvärmda säten, minnesfunktioner, satellitradio och ett navigationssystem. Andra alternativ inkluderar främre parkeringssensorer, en vindavvisare (för konvertibla) och ett par uppgraderade ljudsystem. sportpaketet ger lättviktsfälgade aluminiumhjul och reviderade fjädrar, spjäll och antirollstänger. anpassade färger och läder finns också.

v8 vantage n420 får en sportfjädring, ett lätt avgassystem, olika hjul, karbonfiberkarosserier, bakljus med tydliga linser, fällbara speglar, parkeringssensorer fram, farthållare, sportsäten, minnesfunktioner och bluetooth. de flesta av de vanliga v8-utsiktsalternativen finns tillgängliga, tillsammans med fuskmocka sätesinsatser och speciella färgfärger som firar Aston Martins racingarv: rosegul, kermitgrön, elwoodblå, Asienkopp svartvitt och Aston Martin Racing Green.

varje år 2011 aston martin v8 utsikter drivs av en 4,7-liters v8 bra för 420 hk och 346 pund-fot vridmoment. en sexväxlad manuell växellåda är standard och en sexväxlad automat med växelspaddar är valfritt. aston martin uppskattar att en manuellt utrustad kupé kommer att accelerera från noll till 60 km / h på 4,7 sekunder. epa-uppskattad bränsleekonomi med manualen är 13 mpg stad / 19 mpg motorväg och 15 mpg kombinerad.

standard säkerhetsutrustning inkluderar låsningsfria skivbromsar med bromsassistent, grepp och stabilitetskontroll, bakre parkeringssensorer och sidokrockkuddar som ger skydd mot huvud och torso. roadster inkluderar pop-up rullstänger. och främre parkeringssensorer finns tillgängliga.

även om andra exotiska bilar som kostar betydligt mindre pengar kan matcha eller bättre 2011 aston martin v8 utsiktspunktens raka prestanda, kan ingen ge en så trevlig körupplevelse. på en kurvig väg rör sig v8-utsikten säkert medan den ger användaren information om vad som händer på trottoaren. det erbjuder också en överraskande bekväm åktur och är lätt att köra, vilket gör det till ett rimligt val för vägresor och den dagliga malen. det gör verkligen att sitta i trafiken till en lyckligare upplevelse.

så länge du inte kikar över axeln kommer du att vara svårt att se skillnaden mellan v8-utsikten och den dyrare db9 2 + 2. utsikten har bara två säten och det finns färre interiördetaljalternativ (inga val av träfanér), men annars delar de två bilarna samma framsäten, mittstapeln och instrumentgruppen. Sammantaget är detta en högklassig stuga som lever upp till det berömda aston martin-märket, för att inte tala om den här bilens höga prislapp. samtidigt saknas ett antal saker i listan över standardfunktioner, eftersom föremål som uppvärmda säten, förarplatsminnesfunktioner, automatisk avbländningsspegel och Bluetooth istället finns på alternativlistan. det föråldrade navigationssystemet är också en anmärkningsvärd svik.

när det gäller praktik, faller v8-utsikten mellan den bekväma Audi r8 exotiska bilen och den praktiska Porsche 911 sportbilen. astons spända taklinje begränsar fönsterytan och har tjocka pelare som gör att passagerarna känner sig hakade i ett begränsat utrymme. det finns tillräckligt med utrymme för de flesta förare och passagerare, även om fotbrunnarna är smala, som i en sportbil. ändå ger lastområdet under denna coupes hatchback 10,6 kubikmeter användbart utrymme, medan cabrioletens traditionella bagageutrymme kan svälja 5 kubikmeter grejer. (detta är ett sätt på vilket v8-utsikten visar sig vara mer praktisk än antingen audi r8 eller porsche 911.) medan konvertibelns kraftdrivna mjuka topp sätts ut eller dras tillbaka på cirka 18 sekunder.

2011 Aston Martin V8 Vantage konsumentrecensioner