2011 Aston Martin V8 Vantage Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Aston Martin V8 Vantage  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Aston Martin V8 Vantage Base to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.7L V8 DOHC 32-valve, który generuje 420 hp @ 7300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2011 Aston Martin V8 Vantage Base ma ładowność 300 litrów, a pojazd waży 1630 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2011 Aston Martin V8 Vantage Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 459 nm i prędkość maksymalną 275 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 4.8 i osiąga ćwierć mili w 12.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 132,133
ciało Coupe
drzwi 2 Doors
silnik 4.7L V8 DOHC 32-valve
moc 420 hp @ 7300 rpm
ilość miejsc 2 Seats
przenoszenie 6-speed manual transmission
przestrzeń ładunkowa 300.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 300.0 L
typ koła 19'' alloy wheels
seria V8 Vantage Roadster (facelift 2008)
układ napędowy Rear-wheel drive
konie mechaniczne 420 HP
moment obrotowy 459 N.m
prędkość maksymalna 275 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 4.8 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 15.3 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 10.1 L/100km
rodzaj przekładni manual
waga 1,610 KG
Marka Aston Martin
Model V8 Vantage
0-400 m (ćwierć mili) 12.7 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 181.6 km/h
0-800 m (pół mili) 21.0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 204.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Aston Martin V8 Vantage S test (0-100 km/s, 100-0 km/s)

2011 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

może nie jest to najszybszy z egzotycznych samochodów sportowych, ale aston martin v8 vantage z 2011 roku ma wiele darów, które towarzyszą jego oszałamiającemu wyglądowi.

istnieje uogólnienie, że piękni ludzie mogą dostać darmową przepustkę w życiu. supermodelka może być klutzem, ale dopóki będzie wyglądać świetnie na wybiegu, poradzi sobie. jeśli chodzi o aston martin v8 vantage z 2011 roku, jego wygląd zastąpi wszelkie zastrzeżenia, które możesz mieć co do wad jego charakteru. a mimo to najbardziej przystępna cenowo wersja samochodów GT firmy aston martin to coś więcej niż tylko atrakcyjny wygląd.

wszystko zaczyna się od całkowicie aluminiowej platformy firmy aston martin, tego samego podstawowego podwozia, na którym opiera się również aston martin db9, aston martin dbs i aston martin rapide. Aluminiowa konstrukcja obniża ciężar, a skrzynia biegów zamontowana z tyłu kabiny pomaga zapewnić równą równowagę. vantage jest również najmniejszym samochodem na tej platformie, a dzięki ostremu układowi kierowniczemu i mocniejszemu zestrojeniu zawieszenia jest najbardziej sportowym z obecnego składu aston martin.

sprzęt to nie jedyna rzecz, którą dzieli przewaga z większym, droższym rodzeństwem. choć brakuje w nim tylnych siedzeń db9, poza tym vantage dzieli to samo wnętrze, nienagannie wykonane ręcznie z taką samą ilością szlachetnej skóry i metalicznych wykończeń. ponadto aston martin oferuje wysoki poziom personalizacji, więc v8 vantage może dopasować się do twojego osobistego stylu w sposób, w jaki potrafi to niewiele innych samochodów.

moc to jednak inna kwestia. podczas gdy jego 420-konny miech v8 miesza się z cudownym rykiem, a widok v8 prawie dorównuje szybkiemu przyspieszeniu db9 z silnikiem V12, ten samochód nie może do końca dorównać całkowitemu ciągowi porównywalnych samochodów, takich jak Audi R8 z 2011 roku, Jaguar XKR , Mercedes-benz sl-class z 2011 r. I porsche 911 z 2011 r. I rzeczywiście, jest to podobny temat, gdy mówimy o vantage v8 w porównaniu z konkurentami. to ekscytująca jazda i nikt nie powinien nazywać tego powolnym, ale inne coupe i kabriolety zapewnią lepsze osiągi i często robią to za mniej pieniędzy.

ale konkurencja nie może dorównać zdolności astona martina v8 vantage do łączenia kina samochodowego z wygodą i praktycznością. jakiekolwiek wady może mieć, widok nie potrzebuje darmowego przejścia, aby zachęcić cię do zakochania się.

aston martin v8 vantage z 2011 roku to dwumiejscowy samochód sportowy dostępny w dwóch wersjach nadwozia: hatchback coupe i kabriolet roadster. perspektywa v12 została omówiona osobno.

standardowe wyposażenie obejmuje 19-calowe koła, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, ośmiokierunkowe elektrycznie regulowane fotele, elektryczną regulację podparcia lędźwiowego, odchylaną i teleskopową kierownicę, automatyczną klimatyzację, wyłącznik akumulatora (dla rozszerzony parking) oraz system audio ze zmieniarką na sześć płyt CD i interfejsem audio do iPoda / USB. Roadster dodaje moc miękkiego dachu.

lista opcji jest obszerna i obejmuje elementy, które często są standardem w tym przedziale cenowym, w tym tempomat, podgrzewane siedzenia, funkcje pamięci, radio satelitarne i system nawigacji. inne opcje obejmują przednie czujniki parkowania, owiewkę (w przypadku kabrioletu) i parę ulepszonych systemów dźwiękowych. pakiet sportowy obejmuje lekkie koła z kutego aluminium oraz ulepszone sprężyny, amortyzatory i stabilizatory. dostępne są również niestandardowe kolory farb i skóry.

v8 vantage n420 otrzymuje sportowe zawieszenie, lekki układ wydechowy, różne koła, karoserię z włókna węglowego, tylne światła z przezroczystymi soczewkami, elektrycznie składane lusterka, przednie czujniki parkowania, tempomat, sportowe fotele, funkcje pamięci i bluetooth. Dostępna jest większość standardowych opcji v8 vantage, a także wstawki siedzeń ze sztucznego zamszu i specjalne kolory lakieru, które podkreślają wyścigowe dziedzictwo Astona Martina: różowo-żółty, zielony Kermit, niebieski Elwood, czarno-biały kubek asia i zielony aston martin racing.

każdy aston martin v8 vantage z 2011 r. jest napędzany 4,7-litrowym silnikiem V8 o mocy 420 KM i momencie obrotowym 346 funtów. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów jest opcjonalna. aston martin szacuje, że coupe wyposażone w manualną skrzynię biegów przyspieszy od 0 do 60 mil na godzinę w 4,7 sekundy. Szacowane zużycie paliwa w EPA z instrukcją wynosi 13 mpg w mieście / 19 mpg na autostradzie i 15 mpg łącznie.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół ze wspomaganiem hamowania, kontrolę trakcji i stabilności, tylne czujniki parkowania oraz boczne poduszki powietrzne, które zapewniają ochronę głowy i tułowia. roadster zawiera wyskakujące pasy bezpieczeństwa. i przednie czujniki parkowania są dostępne.

chociaż inne egzotyczne samochody kosztujące znacznie mniej pieniędzy mogą równać się lub lepiej osiągać osiągi aston martin v8 vantage z 2011 roku na prostej, żaden nie może zapewnić tak przyjemnych wrażeń z jazdy. na krętej drodze v8 vantage porusza się pewnie, przekazując kierowcy przydatne informacje o tym, co dzieje się na poziomie chodnika. oferuje również zaskakująco wygodną jazdę i jest łatwy w prowadzeniu, co czyni go wiarygodnym wyborem na wycieczki po drogach i codzienną harówkę. z pewnością sprawia, że ​​siedzenie w korku jest przyjemniejszym doświadczeniem.

tak długo, jak nie spojrzysz przez ramię, trudno będzie ci odróżnić vantage v8 od droższego db9 2 + 2. widok ma tylko dwa siedzenia i jest mniej opcji wykończenia wnętrza (brak możliwości wyboru oklein drewnianych), ale poza tym oba samochody dzielą te same przednie siedzenia, środkową konsolę i zestaw wskaźników. w sumie jest to wysokiej klasy kabina, która zasługuje na sławną odznakę Aston Martin, nie wspominając o wysokiej cenie tego samochodu. jednocześnie brakuje wielu rzeczy na liście wyposażenia standardowego, ponieważ takie elementy jak podgrzewane fotele, funkcja pamięci fotela kierowcy, automatycznie ściemniające się lusterko i bluetooth znajdują się na liście opcji. przestarzały system nawigacji jest również znaczącym rozczarowaniem.

Pod względem praktyczności V8 vantage plasuje się pomiędzy wygodnym egzotycznym samochodem audi r8 a praktycznym sportowym samochodem Porsche 911. Napięta linia dachu astona ogranicza powierzchnię okien i posiada grube filary, które sprawiają, że pasażerowie czują się skuleni w ciasnej przestrzeni. dla większości kierowców i pasażerów jest wystarczająco dużo miejsca, chociaż miejsca na nogi są wąskie, jak w samochodzie sportowym. Mimo to przestrzeń ładunkowa pod hatchbackiem tego coupe zapewnia 10,6 stóp sześciennych przestrzeni użytkowej, podczas gdy tradycyjny bagażnik kabrioletu może pochłonąć 5 stóp sześciennych rzeczy. (jest to jeden ze sposobów, w jaki v8 vantage okazuje się bardziej praktyczny niż audi r8 czy porsche 911). tymczasem elektrycznie sterowany miękki dach kabrioletu rozkłada się lub chowa w około 18 sekund.

2011 Aston Martin V8 Vantage Base kolory zewnętrzne

2011 Aston Martin V8 Vantage Base kolory wnętrza

2011 Aston Martin V8 Vantage silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 420 hp @ 7300 rpm 459 N.m 16.3 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 420 hp @ 7300 rpm 459 N.m 16.3 L/100km 10.4 L/100km 5.0 s 12.9 s 21.4 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 420 hp @ 7300 rpm 459 N.m 15.3 L/100km 10.1 L/100km 5.0 s 12.9 s 21.4 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 420 hp @ 7300 rpm 459 N.m 15.3 L/100km 10.1 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 420 hp @ 7300 rpm 459 N.m 15.3 L/100km 10.1 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 459 N.m 15.4 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 459 N.m 16.4 L/100km 10.3 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 459 N.m 16.4 L/100km 10.3 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.3 s

2011 Aston Martin V8 Vantage wykończenia

2011 Aston Martin V8 Vantage poprzednie pokolenia

2011 Aston Martin V8 Vantage Przyszłe pokolenia

Aston Martin V8 Vantage przegląd i historia

następca v8 vantage n400, n420 został wprowadzony na rynek przez astona martina w połowie 2010 roku jako model edycji specjalnej, aby uczcić sukces marki w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring. aston martin wprowadził w 2008 roku lifting, który dotyczył zarówno v8 vantage coupe, jak i v8 vantage roadster (volante).
Co robisz, gdy masz spore talenty wyścigowe, wielką pasję do samochodów, a Twój entuzjazm, jeśli zostanie przekształcony w energię elektryczną, może zasilić małe miasteczko? oczywiście zaczynasz własną działalność w zakresie produkcji i sprzedaży samochodów. tak właśnie powstała marka aston martin, dumnie urodzona w garażu, podobnie jak muzyka grunge. Lionel Matin i Robert Bamford osiągnęli poziomy sukcesu podobne do nirwany Kurta Cobaina. Jednak wersja nirwany Martina i Bamforda powstała ze złomu dzięki partnerstwu, które ostatecznie doprowadziło do kopnięcia w pachwinę rynku luksusowych samochodów.

firma aston martin została założona w 1913 roku, wkrótce po tym, jak Martin wyszedł zwycięsko ze słynnego wyścigu aston hill. Duet wyprodukował swój pierwszy samochód 2 lata później, montując czterocylindrowy silnik coventry-simplex w podwoziu izotta-fraschinni z 1908 roku. Jednak ich plany rozpoczęcia produkcji zostały nagle zniweczone przez wybuch pierwszej wojny światowej, kiedy obaj producenci samochodów dołączyli do armii.

Aston Martin mimo wszystko zwyciężył, gdy tylko wojna się skończyła, a firma otrzymała zwrot kosztów, aby wznowić działalność. Jednak niewiele czasu minęło, zanim Bamford opuścił Aston Martin w 1920 roku. Na szczęście bogaty inwestor dostrzegł prawdziwy potencjał marki i włożył duże fundusze w jej odmłodzenie. Inwestycja hrabiego Ludwika Zborowskiego niemal z dnia na dzień zamieniła się w pyszną nagrodę w postaci ulepszeń technologicznych zwieńczoną wygranymi na torze wyścigowym z bitą śmietaną.

w 1922 roku aston martin produkował pojazdy, które brały udział w Grand Prix Francji. Oprócz zdobywania sławy poprzez występowanie w niektórych z najpopularniejszych wyścigów tamtych czasów, samochody zdobywały również uznanie, ustanawiając nowe rekordy prędkości i wytrzymałości na Brooklands. Trzy typy podwozi, które były używane w tamtym czasie, stały się znane jako zwycięskie trio z numerem podwozia 1915 na górze i wspierającymi numerami 1914 i 1916 po bokach.

Jednak fala sławy, która wyniosła Aston Martin na nowe wyżyny, uderzyła w solidny mur bankructwa z 1924 roku. mimo to przetrwał, kupiony przez lady Charnwood, która powierzyła jej synowi John Bensonowi ważną rolę administracyjną. ostatecznie udowodniłoby, że jej syn nie był w stanie sprostać wyzwaniom związanym z takim stanowiskiem, a firma ponownie upadła dopiero rok później. do 1926 roku drzwi zatrzasnęły się, a Lionel Martin wszedł w miejsce swojego byłego partnera biznesowego, Roberta Bamforda.

Wkrótce po odejściu Martina firma została po raz drugi wskrzeszona przez grupę bogatych inwestorów, w tym Billa Renwicka i Augusta Bertelli, którzy byli odpowiedzialni za projekt i wykonanie niektórych modeli, które później wejdą do produkcji. do 1937 r. firma Bertelli opracowała już wiele różnych pojazdów, z których jednymi z najbardziej znanych są „le mans”, mk ii ”i„ ulster ”.

chociaż aston martin radził sobie dobrze, wkrótce został dotknięty przez trzeci zestaw problemów finansowych, które zostały zręcznie rozwiązane przez l. prideaux brune, który przez krótki czas nadal finansował firmę. po czwartej zmianie właściciela, producent luksusowych samochodów znieruchomiał, gdy wybuchła druga wojna światowa.

w 1947 roku letarg, który ściśle otaczał działalność firmy, otrzymał coupe de grace od „woźnicy” Davida Browna, który również nabył lagondę w tym samym roku. aston martin Motors, który zyskał tę nazwę podczas zmartwychwstania w 1926 roku, wszedł w nowy etap produkcji. Wkrótce pojawił się pierwszy model serii db, następca został ogłoszony w 1950 roku, db3 siedem lat później i tak dalej, aż do wczesnych lat 70-tych z dbs v8.

chociaż aston martin cieszył się sukcesem i uznaniem, po raz kolejny przeszedł w tryb kłopotów finansowych, zmieniając dwóch właścicieli w ciągu następnych dwóch dekad, aż do przejęcia władzy przez Forda na początku lat 90-tych. w tym czasie aston urósł w rozmiary i rozgłos dzięki znacznie szerszej palecie darów, od volante po vantage i db7. chociaż ford nie osłabiał władzy na czele astona martina, komitet zarządu był zmuszony podjąć taką samą decyzję, jak poprzedni właściciele astona: sprzedać firmę. w zeszłym roku (2007) aston martin wkroczył w nową erę, kiedy został zakupiony przez konsorcjum kierowane przez Davida Richardsa, prezesa firmy prodrive, za kwotę 848 milionów dolarów. od tego czasu aston odnotował ogólny wzrost sprzedaży i rozszerzył się, otwierając więcej dealerów w Europie, a nawet przenosząc się do Chin, co nie zostało osiągnięte przez prawie sto lat historii marek samochodów.

2011 Aston Martin V8 Vantage recenzje konsumentów

trophybakery, 03/18/2011
n420 samochód kierowcy
Niedawno odebrał dostawę 2011 roadster n420 z 6-biegową manualną skrzynią biegów. wyszedł z kabrioletu Porsche 997 c4s, mojego drugiego 911 c4. uwielbiał Porsche, ale był w nastroju na nowe wrażenia z jazdy. n420 jest wspaniały. bardzo szybko, wygodnie, pięknie. moment obrotowy jest niesamowity na każdym biegu. sportowe zawieszenie nieco mocniejsze niż 997 w trybie normalnym, ale nie tak sztywne, jak w trybie sportowym Porsche. doskonała równowaga między nimi. stanowczy, ale zgodny. sportowy wydech jest doskonale zestrojony. poniżej 3k dźwięk jest przytłumiony. cross 3k, szczególnie przy gwałtownym przyspieszaniu i bestialski warkot zostaje uwolniony.
dimmerhamilton, 12/22/2010
właśnie dostałem widok na 2011 rok!
Właśnie kupiłem ten samochód i kocham go. wywołuje uśmiech na mojej twarzy za każdym razem, gdy wsiadam do samochodu. ma najpiękniejsze wnętrze ze wszystkich samochodów w swoim przedziale cenowym i doskonale jeździ. Moją największą skargą jest to, że jestem teraz zepsuty, jeśli chodzi o inne samochody.

2011 Aston Martin V8 Vantage Base specyfikacje

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise Control (Option)Yes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3/WMA changer
Number of Speakers13 speakers including subwoofer
Power Door LocksCentral lock switch
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System160-watt Aston Martin sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureIPod integration
Special FeaturesTrunk-mounted umbrella
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity300 L
Curb Weight1630 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1255 mm
Length4380 mm
Wheelbase2600 mm
Width1865 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding Mirrors (Option)Power-folding outside mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated seats
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
HeadlinerAlcantara headliner
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimLeather interior trim
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name4.7L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automated sequential transmission with manual mode

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.7L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption15.3 (Automatic City)10.1 (Automatic Highway)16.3 (Manual City)10.4 (Manual Highway)
Power420 hp @ 7300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/40ZR19
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires275/35R19 rear tires
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2011 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Aston Martin V8 Vantage prices ...
If the Aston Martin V8 Vantage is his answer to the 911 Carrera, and the V12 Vantage a 911 GTS rival, the new V8 Vantage S neatly splits the difference between the two -- just like a 911 Carrera S ...

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2