2011 Aston Martin V8 Vantage Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2011 Aston Martin V8 Vantage BaseはRear-wheel drive Coupeです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、420 hp @ 7300 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている4.7L V8 DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2011 Aston Martin V8 Vantage Baseの貨物容量は300リットルで、車両の重量は1630 kgです。. ライドアシストに関して、2011 Aston Martin V8 Vantage Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として19'' alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは459 n.m、最高速度は275 km / hです。. 4.8で0から100 km / hまで加速し、12.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では15.3 l / 100km、高速道路では10.1 l / 100km. 車の価格は132,133ドルから始まります

2011 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

エキゾチックなスポーツカーとしては最速ではないかもしれませんが、2011年のアストンマーティンv8の見事な見栄えは、見事な見栄えとともに非常に多くの贈り物があります。

美しい人々が人生の無料パスを手に入れることができるという一般化があります。スーパーモデルはクルツかもしれませんが、滑走路で見栄えがする限り、元気です。 2011年のアストンマーチンv8の見晴らしに関しては、その外観は、そのキャラクターの欠陥についてのあらゆる予約を無効にします。それでも、最も手頃なバージョンのアストンマーティンのGT車は、見栄えが良いだけではありません。

それはすべて、アストンマーティンのオールアルミニウムプラットフォームから始まります。これは、アストンマーティンdb9、アストンマーティンdbs、アストンマーティンラピッドも支えているのと同じ基本的なシャーシです。アルミ構造により重量が軽減され、キャビンの後方に取り付けられたトランスアクスルがバランスをとっています。見晴らしもこのプラットフォームで最小の車であり、その鋭いステアリングとしっかりしたサスペンションのチューニングにより、現在のアストンマーティンのラインナップの中で最もスポーツ的です。

ハードウェアだけが、より大きくてより高価な兄弟と有利な点を共有しているわけではありません。 db9のリアシートはありませんが、見た目は同じインテリアを共有しています。1つは手作業で上質なレザーとメタリックトリムを豊富に使って完璧に作られています。さらに、アストンマーチンは高度なカスタマイズを提供するため、v8の優位性は、他の車では実現できない方法で個人のスタイルに合わせることができます。

ただし、電力は別の問題です。驚異的な轟音を備えた420馬力のv8ベローズとv8の優位性は、v12を搭載したdb9の急速な加速にほぼ一致しますが、この車は、2011年のアウディr8、ジャガーxkr 、2011年のメルセデスベンツSLクラスと2011年のポルシェ911。そして確かに、これは競合他社と比較したv8の優位性について話すときに同様のテーマです。それはスリリングなドライブであり、誰もそれを遅いと呼ぶべきではありませんが、他のクーペとコンバーチブルはあなたに多くのパフォーマンスを提供し、多くの場合より少ないお金でそうします。

しかし、競争は、アストンマーティンのv8の見事な能力と、自動車劇場を快適さと実用性とを組み合わせることができない。どんな欠陥があるとしても、見晴らしはあなたが恋に落ちるように誘うためにフリーパスを必要としません。

2011アストンマーティンv8バンテージは、ハッチバッククーペとコンバーチブルロードスターの2つのボディスタイルで利用できる2人乗りスポーツカーです。 v12の利点は個別に見直されます。

標準装備には、19インチホイール、制限付きスリップディファレンシャル、キセノンヘッドライト、リアパーキングセンサー、8ウェイパワーシート、パワーランバーアジャストメント、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、自動温度調節、バッテリー作動停止スイッチ（拡張駐車場）、6 cdチェンジャーとipod / usbオーディオインターフェイスを備えたオーディオシステム。ロードスターはパワーソフトトップを追加します。

オプションリストは広範囲にわたり、クルーズコントロール、ヒーターシート、メモリ機能、衛星ラジオ、ナビゲーションシステムなど、この価格帯で標準的なことが多いアイテムが含まれています。その他のオプションには、フロントパーキングセンサー、ウィンドデフレクター（コンバーチブル用）、アップグレードされたサウンドシステムのペアなどがあります。このスポーツパックには、軽量の鍛造アルミニウムホイールと、改良されたスプリング、ダンパー、アンチロールバーが追加されています。カスタムペイントカラーとレザーもご利用いただけます。

v8 vantage n420は、スポーツサスペンション、軽量排気システム、さまざまなホイール、カーボンファイバー製ボディワークトリム、クリアレンズテールランプ、パワーフォールディングミラー、フロントパーキングセンサー、クルーズコントロール、スポーツシート、メモリ機能、Bluetoothを搭載しています。通常のv8バンテージのほとんどのオプションに加え、フェイクスエードのシートインサートと、アストンマーティンのレースの伝統を祝う特別なペイントカラー（ローズイエロー、カーミットグリーン、エルウッドブルー、アジアカップブラックとホワイト、アストンマーティンレーシンググリーン）が用意されています。

2011年のすべてのアストンマーティンv8は、420馬力と346ポンドフィートのトルクに対応する4.7リッターv8を搭載しています。 6速マニュアルトランスミッションが標準で、シフトパドル付き6速オートマチックはオプションです。アストンマーティンは、手動で装備されたクーペが4.7秒で0から60 mphに加速すると推定しています。マニュアルでのepa推定燃費は、13 mpg都市/ 19 mpg高速道路と15 mpgの合計です。

標準の安全装備には、ブレーキアシスト、トラクション、スタビリティコントロールを備えたアンチロックディスクブレーキ、後部パーキングセンサー、頭部と胴体を保護するサイドエアバッグが含まれます。ロードスターにはポップアップロールバーが含まれています。とフロントパーキングセンサーが利用可能です。

コストが大幅に安い他のエキゾチックな車は、2011年のアストンマーチンv8バンテージの直線的なパフォーマンスに匹敵するか、より優れていますが、そのような楽しい運転体験を提供できるものはありません。曲がりくねった道路では、舗装レベルで何が起こっているかについてドライバーに役立つ情報を提供しながら、v8の視点は自信を持って動きます。また、驚くほど快適な乗り心地と運転のしやすさを兼ね備えており、遠征や日常の作業に最適です。それは確かに交通の中で座っていることをより幸せな経験にします。

肩越しに覗き見しない限り、v8の優位性とより高価なdb9 2 + 2の違いを理解するのは難しいでしょう。見晴らしは2席のみで、インテリアの詳細オプションは少なくなっています（木製のベニヤの選択肢はありません）。全体として、これは、この車の高額な価格は言うまでもなく、有名なアストンマーティンバッジにふさわしい高級キャビンです。同時に、ヒーターシート、運転席シートメモリー機能、自動防眩ミラー、Bluetoothなどのオプションがオプションリストにあるため、標準機能のリストには多くのものが欠けています。古いナビゲーションシステムも注目すべき失望です。

実用性に関しては、快適なアウディr8エキゾチックカーと実用的なポルシェ911スポーツカーの間にv8の優位性があります。アストンの張りのあるルーフラインは、窓の面積を制限し、太い柱を特徴としています。これにより、居住者は制限されたスペースで疲れ果てています。スポーツカーのように足元は狭いですが、ほとんどのドライバーと乗客のために十分なスペースがあります。それでも、このクーペのハッチバックの下のカーゴエリアは10.6立方フィートの使用可能なスペースを提供し、コンバーチブルの従来のトランクは5立方フィートのものを飲み込むことができます。 （これは、v8の優位性がアウディr8やポルシェ911のどちらよりも実用的であることが証明される1つの方法です。）一方、コンバーチブルの電動式ソフトトップは、約18秒で展開または収縮します。

2011 Aston Martin V8 Vantage 消費者レビュー