Aston Martin V8 Vantage シリーズ
2019 -
ダブルクラッチトランスミッションと超高速シフトオートマチックの時代に完全に予想外だったアストンマーティンは、これを昔ながらの視点で維持しています。
2018 -
ゲームを変える新しいアストンマーティンヴァンテージが2018年に導入され、その印象的な新しいデザインで人々を二極化させました。
2014 -
新しいn430は、アストンマーティンの豊富なレースの血統に触発されて、これまでに作成されたv8の見事さを最も劇的に表現しています。
2010 - 2014
v8 vantage n400の後継であるn420は、24時間のニュルブルクリンクレースでのマルクの成功を祝う特別版モデルとして、2010年中頃にアストンマーティンによって発売されました。
2008 -
アストンマーティンは、2008年にv8バンテージクーペとv8バンテージロードスター（ボランテ）の両方に影響を与えたモデルチェンジを発表しました。
2005 - 2008
アストンマーティンは、2005年のジュネーブモーターショーで最新のv8の優位性を明らかにしましたが、このモデルは2006年モデルとして大衆に公開されました。
1998 - 2000
アストンマーチンv8の最後の40ユニットは、1959年のルマン24時間という会社のアストンdbr1の信じられないほどの勝利に敬意を表して、追加の「ルマン」の指定を受けました。
1996 - 2000
アストンマーティンv8クーペは、v8バンテージモデルのエントリーバージョンで、1996年から2000年にかけて製造されました。
1993 - 1998
アストンマーティンは、1993年からビラージモデルに基づいてv8の優位性を生み出しました。
1977 - 1989
ほとんどの自動車評論家によってイギリスの最初のスーパーカーと見なされ、アストンマーティンv8の見解は1977年に大衆に紹介されました。
1973 - 1978
アストンマーティンv8-シリーズ2とも呼ばれます-は、1972年に生産ラインに入りました。