2019 -
complet neașteptat într-o eră a transmisiilor cu dublu ambreiaj și a automatelor cu schimbare foarte rapidă, aston martin o păstrează de vechime cu avantajul amr.
2018 -
a fost introdus un nou punct de vedere aston martin care schimbă jocul pentru 2018, polarizând oamenii cu noul său design izbitor.
2014 -
inspirat de bogatul pedigree de curse al lui Aston Martin, noul n430 este cea mai dramatică expresie a avantajului v8 realizat până acum.
2010 - 2014
succesor al v8 vantage n400, n420 a fost lansat de aston martin la jumătatea anului 2010 ca model de ediție specială pentru a celebra succesul marcii în cursa de 24 de ore nurburgring.
2008 -
Aston Martin a introdus în 2008 un lifting care a afectat atât v8 vantage coupe, cât și v8 vantage roadster (volante).
2005 - 2008
aston martin și-a dezvăluit cel mai nou avantaj V8 la Salonul Auto de la Geneva din 2005, dar modelul a fost disponibil pentru publicul larg ca model 2006.
1998 - 2000
ultimele 40 de unități din avantajul aston martin v8 au primit o denumire suplimentară „le mans” în cinstea victoriei incredibile a lui aston dbr1 a celor 24 de ore de la mans în 1959.
1996 - 2000
aston martin v8 coupe a fost versiunea de intrare a modelului v8 vantage și a fost produs în perioada 1996-2000.
1993 - 1998
aston martin a produs avantajul v8 pe baza modelului virage începând cu 1993.
1977 - 1989
considerat de majoritatea criticilor auto ca primul supercar al Marii Britanii, aston martin v8 vantage a fost prezentat publicului larg în 1977.
1973 - 1978
aston martin v8 - numit și seria 2 - a intrat pe linia de producție în 1972.