2007 Mazda MAZDASPEED3 Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Mazda MAZDASPEED3 Base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve cho ra 263 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base có sức chứa hàng hóa là 467 lít và xe nặng 1432 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 287 n.m và tốc độ tối đa 235 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.4 và đạt một phần tư dặm ở 14.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.8 l / 100km trong thành phố và 7.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 30,995

2007 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

là một lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe compact siêu thể thao, mazda mazdaspeed 3 2007 cung cấp hiệu suất vượt trội cùng với khung gầm được phân loại tốt cho phép người ta thực hiện nhanh chóng và rất thú vị trên những con đường quanh co.

một trong số ít các nhà sản xuất ô tô thương hiệu không cao cấp cung cấp các phiên bản phong cách "chỉnh chu" cho những chiếc xe của mình, mazda một lần nữa mang đến cho những người đam mê lái xe nghiêm túc (nhưng không giàu có) một lý do khác để vui mừng. Trong năm 2007, mazda đã cung cấp toàn bộ điều trị mazdaspeed cho 3 để tạo ra một chiếc xe khổng lồ có tên là mazdaspeed 3. Nói tóm lại, mazda đã đưa ra một chiếc xe đã khiến chúng tôi ngưỡng mộ vì phong cách sedan thể thao khỏe khoắn, chất lượng kết cấu chặt chẽ và chiếc hatchback linh hoạt phong cách cơ thể không chỉ ở cấp độ tiếp theo, mà còn ở một vài cấp độ khác nữa.

một sự truyền sức mạnh lành mạnh đến bằng cách cấy cùng một động cơ tăng áp được tìm thấy trong mazdaspeed 6 hạng trung vào chiếc compact 3. Trong ứng dụng này, động cơ 2.3 nạp năng lượng chỉ tạo ra "chỉ" 263 mã lực so với 274 đối với mazdaspeed 6. một cách thích hợp, sáu- sổ tay tốc độ với bộ vi sai hạn chế trượt là hộp số duy nhất có sẵn - như chúng tôi đã nói, một chiếc xe dành cho những người đam mê nghiêm túc. những cải tiến khác về khung gầm bao gồm hệ thống treo được siết chặt, bánh xe 18 inch với lốp hiệu suất dính và phanh lớn hơn.

tất nhiên, mazdaspeed có những tinh chỉnh hình ảnh cần thiết, may mắn là đủ tinh tế để trang nhã, nhưng đủ đặc biệt để cho những người yêu thích xe hơi biết đây không chỉ là một chiếc mazda 3 tiêu chuẩn. Ngoài bánh xe lớn, còn có phía trước và phía sau độc đáo bánh sau, cánh gió phía sau trên đỉnh cửa sập, đầu ống xả mạ crôm và mui xe hơi nhô lên. khoang lái có ghế thể thao được củng cố mạnh mẽ và bàn đạp bằng nhôm.

với mức giá bắt đầu từ $ 20k thấp, mazda mazdaspeed 3 2007 là một sự lựa chọn hấp dẫn cho một chiếc xe hiệu suất. So với honda civic si sedan và Volkswagen gti hatchback bốn cửa, 3 chiếc mang lại hiệu suất tốt hơn với cùng một mức giá. mặt khác, người ta có thể coi mazdaspeed 3 như một đối thủ cạnh tranh hoàn toàn khả thi và ít tốn kém hơn với những chiếc sedan thể thao cỡ nhỏ như subaru wrx và mitsubishi Evolution. Về tổng thể, sự kết hợp của mazdaspeed 3 giữa hiệu suất vượt trội và tính cách dễ sống khiến chiếc hatchback hiếu động này trở thành một trong những chiếc xe được người lái yêu thích trong năm 2007.

2007 mazda mazdaspeed 3 chỉ là một chiếc hatchback bốn cửa với hai cấp độ trang trí. phiên bản cơ sở được gọi là thể thao và đi kèm với hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, phụ kiện điện đầy đủ, lối vào không cần chìa khóa, ghế thể thao, vô lăng nghiêng và ống lồng, âm thanh nổi cd với giắc cắm đầu vào âm thanh, bánh xe 18 inch với hiệu suất 215/45 lốp xe, hệ thống treo điều chỉnh thể thao và đèn sương mù. Chiếc grand touring bổ sung ghế bọc da, âm thanh bose với bộ đổi cd sáu đĩa, đèn pha ẩn xenon, máy tính hành trình, gạt mưa cảm biến, đèn hậu LED và hệ thống chống trộm. tùy chọn duy nhất là hệ thống định vị, chỉ có sẵn trên các chuyến lưu diễn lớn.

động cơ bốn xi-lanh tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp 2,3 lít của mazdaspeed 3 tạo ra 263 mã lực và mô-men xoắn 280 pound-feet. tất cả sức mạnh đó được gửi đến bánh trước thông qua hộp số sàn sáu cấp (hộp số duy nhất có sẵn) trong khi bộ vi sai hạn chế trượt và bộ giới hạn mô-men xoắn điện tử (điều chỉnh mô-men xoắn dựa trên lựa chọn bánh răng và vị trí lái) đưa công suất tới mặt đất. Người chuyển dịch, không thích vội vàng, có nỗ lực phù hợp với công việc, nhưng cảm thấy hơi lạc lõng so với một số đối thủ cạnh tranh. khả năng tăng tốc rất phấn khích, với tốc độ tăng tốc 0-60 dặm / giờ chỉ mất 5,9 giây và giảm tốc một phần tư dặm chỉ mất 14,2 giây. ước tính số dặm nhiên liệu epa là 20 mpg thành phố / 28 mpg đường cao tốc.

Hệ thống phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát độ ổn định, màn hình áp suất lốp, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm bên toàn chiều dài đều là tiêu chuẩn. Trong các bài kiểm tra va chạm trực diện của nhtsa, mazda 3 tiêu chuẩn đạt bốn sao (trong số năm). trong thử nghiệm iihs, mazda 3 tiêu chuẩn nhận được đánh giá "tốt" (cao nhất trong số bốn) trong các thử nghiệm tác động bù trừ trực diện. những cơ quan đó cũng đã tiến hành các thử nghiệm va chạm va chạm bên, nhưng những thử nghiệm liên quan đến một chiếc mazda 3 tiêu chuẩn không có túi khí bên và rèm bên.

ném mazdaspeed 3 xuống một con đường đầy những khúc cua sâu và bạn sẽ thấy nó có tốc độ gần như một chiếc evo hoặc wrx sti - miễn là dải băng đó trơn tru. Giảm xóc cho cảm giác thích hợp trên những con đường trơn tru, nhưng những con đường gồ ghề và chặt chẽ hơn có tác dụng chống lại trọng lượng lề đường gần 3.200 pound của chiếc xe và khiến mazda cảm thấy hơi lạc lõng. vì lý do đó, mazdaspeed 3 phù hợp hơn với những con đường trơn nhẵn với những góc cua rộng hơn là những con đường gồ ghề với những đoạn lùi chật hẹp. nó chắc chắn có thể xử lý phần sau, nhưng mất đi một số tư thế tuyệt vời của nó. Tuy nhiên, tay lái của 3 đặc biệt phản hồi ngay ngoài trung tâm, giúp lướt qua các chuyển đổi dễ dàng nhanh chóng. hiệu suất phanh rất xuất sắc, với việc dừng lại từ 60 dặm / giờ chỉ mất 116 feet, một con số có thể khiến một chiếc sedan thể thao trị giá 60.000 USD tự hào.

cũng như các mẫu mazda 3 khác, mazdaspeed 3 2007 có cabin với thiết kế đặc biệt và cao cấp. nó cũng chia sẻ cùng một bố cục khổ lớn, rõ ràng, điều khiển chính xác, vật liệu cao cấp và chất lượng xây dựng chặt chẽ. Những nét độc đáo cho phiên bản mazdaspeed bao gồm ghế thể thao phía trước được gia cố mạnh mẽ hơn, bàn đạp bằng nhôm, phối màu đỏ đen và thảm sàn mazdaspeed. Phòng ở phía trước là hạng nhất, vì những người cao hơn cũng dễ dàng có được cảm giác thoải mái. Ghế sau có hình dáng và hỗ trợ tốt cho những người cao dưới 6 feet, nhưng những hành khách cao hơn sẽ cảm thấy bị chèn ép để có chỗ để chân. sức chứa hàng hóa là 17 feet khối phía sau hàng ghế sau và mở rộng lên 31 khối khi nó được gấp lại.

2007 Mazda MAZDASPEED3 đánh giá của người tiêu dùng