2007 Mazda MAZDASPEED3 Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base είναι Front-wheel drive Hatchback. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve που εξέρχεται 263 hp @ 5500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed manual transmission. το 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base έχει χωρητικότητα φορτίου 467 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1432 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 18'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 287 n.m και τελική ταχύτητα 235 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 6.4 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.8 l / 100km στην πόλη και 7.6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 30,995 $

2007 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

Κορυφαία επιλογή στην κατηγορία σούπερ σπορ, το mazda mazdaspeed 3 του 2007 προσφέρει εξαιρετική απόδοση μαζί με ένα καλά ταξινομημένο πλαίσιο που επιτρέπει σε κάποιον να κάνει γρήγορη και πολύ απολαυστική εργασία με καμπύλους δρόμους.

Μία από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν διαθέτουν premium μάρκες για όλες τις εκδόσεις "tuner" στυλ των αυτοκινήτων της, η mazda δίνει και πάλι στους σοβαρούς (αλλά όχι σοβαρά πλούσιους) λάτρεις της οδήγησης έναν άλλο λόγο να χαίρονται. για το 2007, η mazda έχει δώσει την πλήρη θεραπεία του mazdaspeed στους 3 για να δημιουργήσει ένα τεράστιο σφαγείο που ονομάζεται mazdaspeed 3. Εν ολίγοις, η mazda πήρε ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη κερδίσει τη λατρεία μας για τους αθλητικούς τρόπους με τα αθλητικά sedan, τη στενή ποιότητα κατασκευής και το ευέλικτο hatchback στυλ σώματος όχι μόνο στο επόμενο επίπεδο, αλλά και μερικά επίπεδα πέρα ​​από αυτό.

μια υγιής έγχυση ισχύος έρχεται μέσω της μεταμόσχευσης του ίδιου υπερσυμπιεζόμενου κινητήρα που βρίσκεται στο μεσαίο mazdaspeed 6 στο συμπαγές 3. σε αυτήν την εφαρμογή το τροφοδοτούμενο 2.3 κάνει «μόνο» 263 ίππους έναντι 274 για το mazdaspeed 6. κατάλληλα, έξι- εγχειρίδιο ταχύτητας με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης είναι το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο - όπως είπαμε, ένα αυτοκίνητο για σοβαρούς λάτρεις. Άλλες βελτιώσεις πλαισίου περιλαμβάνουν μια σφιχτή ανάρτηση, τροχούς 18 ιντσών που φορούν κολλώδη ελαστικά απόδοσης και μεγαλύτερα φρένα.

Φυσικά, το mazdaspeed έχει τα απαιτούμενα οπτικά τσιμπήματα που είναι ευτυχώς αρκετά διακριτικά για να είναι καλαίσθητα, αλλά αρκετά διακριτικά για να επιτρέψουν στους λάτρεις των αυτοκινήτων να γνωρίζουν ότι αυτό δεν είναι απλώς ένα τυπικό mazda 3. εκτός από τους μεγάλους τροχούς, υπάρχουν μοναδικά εμπρός και πίσω fascias, ένα πίσω σπόιλερ πάνω από την πόρτα, ένα χρώμιο άκρο εξάτμισης και μια ελαφρώς ανυψωμένη κουκούλα. το πιλοτήριο διαθέτει επιθετικά ενισχυμένα καθίσματα και πεντάλ αλουμινίου.

με τιμές ξεκινώντας από τη χαμηλή γκάμα των 20.000 $ , το mazda mazdaspeed 3 του 2007 είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή για ένα αυτοκίνητο απόδοσης. Σε σύγκριση με το honda civic si sedan και το τετράθυρο volkswagen gti hatchback, τα 3 προσφέρουν καλύτερη απόδοση για περίπου την ίδια τιμή. Εναλλακτικά, μπορεί κανείς να δει το mazdaspeed 3 ως έναν πλήρως βιώσιμο και λιγότερο ακριβό ανταγωνιστή σε μικρά αθλητικά sedan όπως το subaru wrx και το mitsubishi εξέλιξη. Συνολικά, ο συνδυασμός της απόδοσης blistering του mazdaspeed 3 και μιας εύχρηστης προσωπικότητας καθιστούν αυτό το υπερκινητικό hatchback ένα από τα αγαπημένα μας αυτοκίνητα οδηγού για το 2007.

το 2007 mazda mazdaspeed 3 έρχεται αποκλειστικά ως τετράθυρο hatchback σε δύο επίπεδα επένδυσης. η βασική έκδοση ονομάζεται άθλημα και διαθέτει αυτόματο έλεγχο κλιματισμού, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, είσοδο χωρίς κλειδί, σπορ καθίσματα, τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο, στερεοφωνικό CD με υποδοχή εισόδου ήχου, τροχούς 18 ιντσών με απόδοση 215/45 ελαστικά, σπορ ανάρτηση και προβολείς ομίχλης. Η μεγάλη περιοδεία προσθέτει δερμάτινα μπουλόνια καθίσματος, ήχο bose με εναλλάκτη cd έξι δίσκων, προβολείς xenon, υπολογιστή ταξιδιού, υαλοκαθαριστήρες βροχής, πίσω φώτα και σύστημα αντικλεπτικής προστασίας. η μόνη επιλογή είναι ένα σύστημα πλοήγησης, το οποίο είναι διαθέσιμο μόνο κατά τη διάρκεια της μεγάλης περιοδείας.

οι τετρακύλινδροι κινητήρες άμεσης έγχυσης 2,3 λίτρων του mazdaspeed 3 αντλούν 263 ίππους και ροπή 280 λίβρες. όλη αυτή η ισχύς αποστέλλεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο) ενώ ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ένας ηλεκτρονικός περιοριστής ροπής (που ρυθμίζει τη ροπή βάσει της επιλογής και της θέσης του τιμονιού) θέτει την ισχύ σε το έδαφος. Το shifter, το οποίο δεν θέλει να βιαστεί, έχει την κατάλληλη προσπάθεια για τη δουλειά, αλλά αισθάνεται λίγο αποσυνδεδεμένη σε σύγκριση με ορισμένους από τους ανταγωνιστές της. η επιτάχυνση είναι συναρπαστική, με το σπριντ 0-60-mph να διαρκεί μόλις 5,9 δευτερόλεπτα και μια έκρηξη στο τέταρτο-μίλι να διαρκεί μόνο 14,2 δευτερόλεπτα. Οι εκτιμήσεις σε μίλια καυσίμου epa είναι 20 mpg πόλης / 28 mpg αυτοκινητόδρομος.

Τα αντιμπλοκαρίσματα δισκόφρενα, ο έλεγχος πρόσφυσης, ο έλεγχος ευστάθειας, ένα όργανο ελέγχου πίεσης ελαστικών, οι πλευρικοί αερόσακοι μπροστινού καθίσματος και οι αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους είναι όλα στάνταρ. Σε δοκιμές πρόσκρουσης μετωπικής σύγκρουσης nhtsa, το πρότυπο mazda 3 σημείωσε τέσσερα αστέρια (στα πέντε). Σε δοκιμές, το τυπικό mazda 3 έλαβε βαθμολογία "καλής" (η υψηλότερη από τις τέσσερις) σε δοκιμές πρόσκρουσης μετωπικής όφσετ. Αυτές οι υπηρεσίες διενήργησαν επίσης δοκιμές σύγκρουσης παρενέργειας, αλλά αυτοί περιελάμβαναν ένα τυπικό mazda 3 χωρίς αερόσακους πλευρικής και πλευρικής κουρτίνας.

Πετάξτε το mazdaspeed 3 κάτω από μια κορδέλα δρόμου γεμάτη με στροφές και θα το βρείτε να μεταφέρει σχεδόν την ίδια ταχύτητα με ένα evo ή wrx sti - υπό την προϋπόθεση ότι η κορδέλα είναι ομαλή. Η απόσβεση αισθάνεται επαρκής σε ομαλούς δρόμους, αλλά οι αυστηρότεροι και σκληρότεροι δρόμοι λειτουργούν ενάντια στο βάρος συγκράτησης του αυτοκινήτου κοντά στα 3.200 λίβρες και προκαλούν το mazda να αισθάνεται λίγο έξω από το στοιχείο του. Για το λόγο αυτό, το mazdaspeed 3 ταιριάζει καλύτερα σε ομαλούς δρόμους με σαρωτικές γωνίες παρά σε σκληρούς δρόμους με στενές εναλλαγές. σίγουρα μπορεί να χειριστεί το τελευταίο, αλλά χάνει μερικές από τις κατά τα άλλα εξαιρετική ηρεμία του. Ακόμα, το τιμόνι του 3 είναι εξαιρετικά ανταποκρινόμενο ακριβώς εκτός κέντρου, γεγονός που καθιστά την κίνηση των μεταβάσεων τόσο εύκολη όσο και γρήγορη. Η απόδοση φρεναρίσματος είναι εξαιρετική, με μια στάση από 60 μίλια / ώρα που διαρκεί μόνο 116 πόδια, έναν αριθμό που θα έκανε ένα σπορ sedan 60.000 $ περήφανο.

Όπως με τα άλλα μοντέλα mazda 3, το 2007 mazdaspeed 3 διαθέτει καμπίνα με διακριτικό και αναβαθμισμένο σχεδιασμό. μοιράζεται επίσης την ίδια μεγάλη, καθαρή διάταξη μετρητή, ακριβή χειριστήρια, υλικά υψηλής ποιότητας και στενή ποιότητα κατασκευής. Οι μοναδικές πινελιές για την έκδοση mazdaspeed περιλαμβάνουν πιο επιθετικά ενισχυμένα μπροστινά σπορ καθίσματα, πεντάλ αλουμινίου, συνδυασμό κόκκινου και μαύρου χρώματος και χαλάκια δαπέδου mazdaspeed. Τα καταλύματα εκ των προτέρων είναι πρώτης τάξεως, καθώς ακόμη και ψηλότεροι άνθρωποι μπορούν εύκολα να νιώσουν άνετα. το καλά διαμορφωμένο και υποστηρικτικό πίσω κάθισμα είναι καλό για όσους έχουν ύψος κάτω των 6 ποδιών, αλλά οι ψηλότεροι επιβάτες θα αισθάνονται τσίμπημα για το χώρο για τα πόδια. Η χωρητικότητα φορτίου ανέρχεται στα 17 κυβικά πόδια πίσω από τα πίσω καθίσματα και επεκτείνεται σε 31 κύβους όταν είναι διπλωμένο.

2007 Mazda MAZDASPEED3 κριτικές καταναλωτών