2007 Mazda MAZDASPEED3 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base è un Front-wheel drive Hatchback. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve che produce 263 hp @ 5500 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base ha una capacità di carico di 467 litri e il veicolo pesa 1432 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2007 Mazda MAZDASPEED3 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un ha 18'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 287 n.m di coppia e una velocità massima di 235 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 6.4 e raggiunge un quarto di miglio a 14.2 secondi. il consumo di carburante è di 11.8 l / 100km in città e 7.6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 30,995

2007 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

una scelta eccellente nella classe delle compatte super sportive, la mazda mazdaspeed 3 del 2007 offre prestazioni strabilianti insieme a un telaio ben ordinato che consente di fare un lavoro veloce e molto divertente su strade tortuose.

una delle poche case automobilistiche di marca non premium a offrire versioni in stile "sintonizzatore" delle sue auto, mazda ancora una volta offre agli appassionati di guida seri (ma non seriamente ricchi) un altro motivo per gioire. per il 2007, mazda ha dato il trattamento completo mazdaspeed alla 3 per creare un gigante-slayer chiamato mazdaspeed 3. in breve, mazda ha preso un'auto che ha già guadagnato la nostra adorazione per i suoi modi di berlina sportiva atletica, la qualità costruttiva stretta e il portellone versatile stile del corpo non solo al livello successivo, ma un paio di livelli oltre.

una sana infusione di potenza si ottiene trapiantando lo stesso motore turbo che si trova nella mazdaspeed 6 di medie dimensioni nella compatta 3. in questa applicazione il 2.3 ad alimentazione forzata produce "solo" 263 cavalli contro i 274 del mazdaspeed 6. in modo appropriato, un sei- il cambio manuale con differenziale a slittamento limitato è l'unica trasmissione disponibile - come abbiamo detto, un'auto per veri appassionati. altri miglioramenti del telaio includono una sospensione più stretta, ruote da 18 pollici che indossano pneumatici ad alte prestazioni e freni più grandi.

Ovviamente, la mazdaspeed ha le modifiche visive necessarie che sono fortunatamente abbastanza sottili da essere di buon gusto, ma abbastanza distintive da far sapere agli appassionati di auto che questa non è solo una mazda 3 standard. oltre alle grandi ruote, ci sono anteriori e posteriori unici cruscotti, uno spoiler posteriore in cima al portello, una punta di scarico cromata e un cofano leggermente rialzato. l'abitacolo è dotato di sedili sportivi rinforzati in modo aggressivo e pedali in alluminio.

con prezzi che iniziano nella gamma bassa di $ 20k, la mazda mazdaspeed 3 del 2007 è una scelta intrigante per un'auto ad alte prestazioni. rispetto alla berlina honda civic si e alla volkswagen gti a quattro porte, la 3 offre prestazioni migliori per circa lo stesso prezzo. in alternativa, si può vedere la mazdaspeed 3 come un concorrente completamente praticabile e meno costoso delle piccole berline sportive come la subaru wrx e l'evoluzione mitsubishi. nel complesso, la combinazione di mazdaspeed 3 di prestazioni eccezionali e una personalità facile da vivere rendono questa berlina iperattiva una delle auto dei nostri piloti preferiti per il 2007.

la mazda mazdaspeed 3 del 2007 si presenta esclusivamente come un'autovettura a tre oa cinque porte a quattro porte in due livelli di allestimento. la versione base si chiama sport ed è dotata di climatizzatore automatico, accessori full power, keyless entry, sedili sportivi, volante inclinabile e telescopico, stereo cd con jack ingresso audio, cerchi da 18 pollici con prestazioni 215/45 pneumatici, sospensioni sportive e fendinebbia. il gran turismo aggiunge i rivestimenti dei sedili in pelle, audio Bose con un cambia CD a sei dischi, fari allo xeno, computer di bordo, tergicristalli sensibili alla pioggia, luci posteriori a led e un sistema antifurto. l'unica opzione è un sistema di navigazione, che è solo disponibile sul gran turismo.

Il motore turbo a quattro cilindri da 2,3 litri e iniezione diretta della Mazdaspeed 3 eroga 263 CV e 280 piedi della libbra di coppia. tutta quella potenza viene inviata alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei marce (unico cambio disponibile) mentre un differenziale a slittamento limitato e un limitatore di coppia elettronico (che regola la coppia in base alla selezione delle marce e alla posizione dello sterzo) mettono la potenza a il terreno. il cambio, che non ama essere frettoloso, ha uno sforzo appropriato per il lavoro, ma si sente un po 'disconnesso rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. l'accelerazione è esaltante, con lo sprint da 0 a 100 km / h che impiega solo 5,9 secondi e un'esplosione nel quarto di miglio che impiega solo 14,2 secondi. le stime sul consumo di carburante di epa sono 20 mpg città / 28 mpg autostrada.

freni a disco antibloccaggio, controllo della trazione, controllo della stabilità, un monitor della pressione dei pneumatici, airbag laterali dei sedili anteriori e airbag laterali a tendina a tutta lunghezza sono tutti standard. nei crash test nhtsa ad impatto frontale, la mazda 3 standard ha ottenuto quattro stelle (su cinque). nei test iihs, la mazda 3 standard ha ricevuto una valutazione "buona" (la più alta su quattro) nei test di impatto con offset frontale. quelle agenzie hanno anche condotto crash test di impatto laterale, ma quelle hanno coinvolto una mazda 3 standard senza airbag a tendina e laterali.

lancia la mazdaspeed 3 lungo un nastro di strada pieno di curve ampie e scoprirai che trasporta quasi la stessa velocità di una evo o wrx sti, a condizione che il nastro sia liscio. lo smorzamento si sente adeguato su strade lisce, ma le strade più strette e più ruvide lavorano contro il peso a vuoto di circa 3.200 libbre dell'auto e fanno sentire la mazda un po 'fuori dal suo elemento. per questo motivo, il mazdaspeed 3 è più adatto a strade lisce con curve ampie piuttosto che strade sconnesse con tornanti stretti. può certamente gestire quest'ultimo, ma perde un po 'del suo equilibrio altrimenti eccellente. tuttavia, lo sterzo del 3 è eccezionalmente reattivo appena decentrato, il che rende lo sfogliare le transizioni tanto facile quanto veloce. la prestazione di frenata è eccezionale, con un arresto da 60 mph che richiede solo 116 piedi, un numero che farebbe orgogliosa una berlina sportiva da 60.000 dollari.

come con gli altri modelli mazda 3, la mazdaspeed 3 del 2007 vanta una cabina con un design distintivo e di alto livello. condivide anche lo stesso layout ampio e chiaro, controlli precisi, materiali di alta qualità e qualità costruttiva rigorosa. tocchi unici per l'edizione mazdaspeed includono sedili sportivi anteriori rinforzati in modo più aggressivo, pedali in alluminio, una combinazione di colori rosso e nero e tappetini mazdaspeed. le sistemazioni in anticipo sono di prima classe, poiché anche le persone più alte riescono facilmente a mettersi a proprio agio. il sedile posteriore ben sagomato e di sostegno va bene per quelli di altezza inferiore a 6 piedi, ma i passeggeri più alti si sentiranno pizzicati per lo spazio per le gambe. la capacità di carico è di 17 piedi cubi dietro i sedili posteriori e si espande fino a 31 cubi quando è piegata.

2007 Mazda MAZDASPEED3 recensioni dei consumatori