2008 Audi S8 Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2008 Audi S8 Base는 All-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 450 hp @ 7000 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 5.2L V10 DOHC 40-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2008 Audi S8 Base의화물 용량은 413 리터이고 차량 무게는 2080kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2008 Audi S8 Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Front and rear Parktronic 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 20'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 492 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 5.1에서 0에서 100km / h로 가속하고 11.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 16.6 l / 100km이고 고속도로에서 10.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 127,000에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 127,000 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 5.2L V10 DOHC 40-valve | |
| 힘 | 450 hp @ 7000 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 413.0 L | |
| 최대화물 공간 | 413.0 L | |
| 휠 유형 | 20'' alloy wheels | |
| 시리즈 | S8 (D3, facelift 2007) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 450 HP | |
| 토크 | 492 N.m | |
| 최고 속도 | 282 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 5.1 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 16.6 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 10.8 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,940 KG | |
| 상표 | Audi | |
| 모델 | S8 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 11.7 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 174.6 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 21.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 196.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 V10 AUDI S8 ..Lamborghini engine acceleration + exhaust sound .. Enjoy the vid
AUDI S8 2008 TOP SPEED IN DUBAI
2008 Audi S8 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,914 | $ 14,124 | $ 16,080 |
| Clean | $ 10,061 | $ 13,036 | $ 14,790 |
| Average | $ 8,354 | $ 10,861 | $ 12,210 |
| Rough | $ 6,647 | $ 8,685 | $ 9,631 |
2008 년 아우디 s8의 인상적인 전체 성능은 여전히 일부 라이벌에 미치지 못하지만, 날씨를이기는 사 륜구동, 은밀한 외관 스타일 및 상당히 낮은 가격의 조합은 프리미엄 럭셔리 스포츠 세단을위한 확실한 선택입니다.
부유 한 자동차 애호가들이 초 고성능 세단에 대해 이야기하면 일반적으로 4 글자 ... 음, amg와 m이라는 4 글자 만 뿌려집니다. 전자는 메르세데스-벤츠의 사내 튜닝 부문을, 후자는 bmw를 의미합니다. 그러나 그 "19 번 홀"대화에 포함될 가치가있는 또 다른 편지가 있습니다. s. audi의 배지에서와 같이 특정 모델의 성능 향상 버전을 나타냅니다.
몇 년이 지난 지금 아우디의 팀은 s8과 같은 달콤한 자동차 페이스트리를 많이 만들었습니다. 확실히 2008 년형 아우디 s8은 람보르기니에서 파생 된 v10 엔진과 함께 넓고 멋진 캐빈 및 원하는 모든 고급 기능으로 채워져 있기 때문에 가장 유혹적입니다.
s8은 표준 휠베이스 a8의 고성능 버전 (긴 "l"버전과 반대)이며 6 단 자동 변속기와 아우디의 콰트로 4 륜 구동을 통해 4 개의 바퀴 모두에 450 마력을 보냅니다. 체계. 자동차 괴짜들은 v10의 최고 출력이 고강도 람보 갈라도에서만큼 높지 않다는 것을 알아 차릴 수 있습니다. 고급 자동차에 더 적합한 더 넓은 전력 대역에 맞게 조정 되었기 때문입니다. 성능에 대해 걱정할 필요가 없습니다.이 이그제큐티브 익스프레스는 5 초 중반에서 시속 60 마일까지 질주 할 수 있으며 하루 종일 아우토반 속도로 쉽게 달릴 수 있습니다.
s8의 기능 목록에는 단순한 파워 하우스 엔진 이상으로 스포츠 튜닝 조정 가능한 에어 서스펜션, 20 인치 알로이 휠, 업그레이드 된 브레이크, 독특한 스타일링 조정 (독특한 전면 및 후면 페시아 포함) 및 적극적으로 강화 된 다중 조정 가능한 전면 스포츠 시트가 포함됩니다.
물론 잠재적 인 구매자는 모든 옵션을보고 싶어 할 것입니다. 하드 코어 운전 애호가들은 아마도 스포츠카 핸들링과 함께 블리 스터링 성능을 자랑하는 bmw alpina b7에 끌릴 것입니다. 메르세데스-벤츠는 500 마력 이상의 s63 amg를 제공하지만 b7과 마찬가지로 audi s8보다 상당히 비쌉니다. 빠른 클립에서 조용히 마일을 클릭하는 것이 정점을 자르는 것보다 더 자신의 스타일이라면, 고전적인 스타일과 플러시 캐빈이 매력적인 재규어 xjr가 있습니다. 섹시한 이탈리아 스타일과 페라리 소스 v8을 갖춘 마세라티 콰트로 포르테는 또 다른 강력한 선택입니다.
2008 년 아우디 s8은이 그룹의 중앙에 자리 잡고 있으며 b7만큼 지나치게 스포티하지는 않지만 재규어보다는 더 그렇습니다. xjr를 제외한 모든 제품에 비해 s8은 약 $ 20에서 $ 30 정도 저렴합니다. 실제 도시 교통과 70mph의 최대 속도 제한에서 정교하게 제작 된 audi s8은 값 비싼 라이벌에게 많은 것을주지 않습니다. 그리고 그것을 직시합시다; 컨트리 클럽에서 대화를 나누는 그 잘하는 사람들은 가치를 무시함으로써 그렇게되지 않았습니다.
2008 audi s8은 audi의 a8 고급 세단의 고성능 버전입니다. s8은 단방향으로 제공됩니다. 표준 기능에는 고유 한 전면 및 후면 페시아, 20 인치 알로이 휠, 바이 제논 어댑티브 hid 헤드 라이트, 풀 파워 액세서리, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 내비게이션 시스템 및 블루투스 연결이 포함됩니다. 추가 표준 기능으로는 선 루프, 파워 틸트 텔레 스코핑 스티어링 휠, 여행용 컴퓨터, 자동 조광 미러, 투톤 가죽 시트, 열선 내장 / 파워 앞 좌석, 열선 내장 뒷좌석 및 보스 오디오 시스템 (위성 라디오 및 글러브 박스 장착형 CD 체인저).
옵션에는 키리스 스타트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 리어 실내 온도 조절기, 프리미엄 뱅 앤 올룹슨 오디오 시스템, 백업 카메라가있는 전후방 주차 지원, 파워 도어 클로즈 지원, 업그레이드 된 가죽 커버 및 파워 리어 차양이 포함됩니다.
audi s8의 5.2 리터 v10은 450 마력과 398 파운드-피트의 토크를 제공합니다. 그 추력은 스티어링 휠 뒤의 패들을 통해 수동 기어 변경이 가능한 6 단 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 우리는 5.6 초 만에 0-60-mph 스프린트를 기록했습니다. 최고 속도는 전자적으로 155mph로 제한됩니다.
안티 록 디스크 브레이크, 안정성 제어 및 에어백 (사이드 커튼, 앞 좌석, 뒷좌석 및 이중 앞니)이 모두 표준입니다. 전방 및 후방 주차 보조 시스템은 선택 사항입니다.
채찍을 깨면 v10 엔진이 멈추지 않고 유휴 상태에서 레드 라인으로 세게 당깁니다. 전력 전달이 너무 선형 적이 어서 성능이 속이는 것입니다. s8은 느끼는 것보다 훨씬 빠릅니다. 자동은 부드럽고 빠른 변경을 제공하지만 다운 시프트를 위해 약간 주저 할 수 있습니다. 스티어링 휠 시프트 패들을 통해 문제를 직접 처리하면 변속기가 사용자의 명령에 빠르게 응답합니다.
s8은 a8의 어댑티브 에어 서스펜션의 스포티 한 변형에서 약간 낮게 주행합니다. 여전히 자동, 편안함, 다이나믹 및 리프트 중에서 선택할 수있는 4 가지 서스펜션 프로필을 제공하지만 각 레벨은 표준 a8 설정에 비해 약간 더 단단합니다. 어떤 모드에서든 최소한의 차체 롤링으로 핸들링이 자신감 있고 특히 20 인치 알로이 휠을 장착 한 자동차의 승차감이 인상적입니다.
2008 audi s8의 유일한 동적 단점은 브레이크 페달 느낌입니다. s8에는 확실히 가능한 스토퍼가 있지만 (60mph에서 112 피트에서 4,600 파운드의 세단을 멈춤) 브레이크 페달 느낌은 초기 적용시 너무 부드러 우며 섀시 전체의 견고하고 자신감을 불러 일으키는 느낌과 다소 어긋납니다. .
아름답게 디자인되고 가구가 비치 된 audi s8의 인테리어는 결함이 없습니다. alcantara는 천장 및 후면 패키지 선반을 덮고 가죽, 알루미늄 및 목재 액센트와 함께 실내에 호화로운 느낌을줍니다. 이중 창으로 된 사이드 윈도우는 고속도로를 삼키는 동안 허쉬 라이딩에 기여하며, 16 방향 조절 식 스포츠 시트는 장거리 주행의 편안함과 구불 구불 한 도로 지원을 동등하게 제공합니다. 기후 및 오디오 시스템에 대한 audi의 mmi (멀티 미디어 인터페이스) 제어는 고국 경쟁사의 시스템과 달리 상당히 직관적입니다. 트렁크 용량은 15 입방 피트이며 스키 패스 스루는 다 용성을 추가합니다.
세계의 모든 전자적으로 강화 된 서스펜션 정교함은 물리학의 법칙을 바꿀 수 없습니다. 그래서 우리는 아우디의 4,500 파운드 규모의 스포츠 럭셔리 세단에서했던 것만 큼 재미를 느끼는 것에 놀랐습니다. s4만큼 민첩하지 않은 s6만큼 민첩하지 않을 수도 있지만 협곡 도로 나 순환하는 진입로를 충전하는 데 열심이 적습니다. 고속도로 순항 모드에서는 도로 소음이 더 뚜렷하고 승차감이 그토록 사치스럽게 탑승자를 요람시키는 자동차에 익숙한 것만 큼 부드럽 지 않습니다. 그러나 그것이 우리의 $ 100,000 이었다면 s8이 목록의 맨 위에있을 수 있습니다.
Bang & Olufsen 사운드 시스템14 개의 스피커, 1,000 와트 및 자동차가 꺼지면 대시 보드로 들어가는 전면 트위터로 구성된 a8의 옵션 인 b & o 오디오 시스템은 가장 정교하고 값 비싼 공장 사운드 시스템 중 하나입니다.알칸타라 헤드 라이너s8의 스웨이드와 같은 알칸타라 헤드 라이너는 따뜻함과 배타성 요소를 여러 단계로 끌어 올렸습니다.
브러시 드 알루미늄과 우수한 목재 또는 탄소 섬유로 장식 된 s8의 실내는 자동차의 스포츠 럭셔리 특성을 완벽하게 보완합니다. 스웨이드 모양의 알칸타라 헤드 라이너는 인테리어에 특별한 풍요 로움을 더하며, 선택 사양 인 풀 가죽 패키지는 대시 보드와 도어에 가죽을 추가합니다. audi의 mmi 시스템은 bmw의 idrive 시스템보다 덜 혼란 스럽지만 메르세데스의 최신 s- 클래스에서 샘플링 한 최신 comand 시스템만큼 직관적이지는 않습니다. 뒷좌석은 자동차의 긴 축거 a8l 사촌의 필요성에 의문을 제기 할만큼 충분히 큽니다.
누구에게 물어 보느냐에 따라 s8의 미묘한 스타일링은 가장 큰 강점 중 하나이거나 가장 큰 약점 중 하나입니다. 어느 쪽이든 최신 s8과 a8은 이전보다 쉽게 구별 할 수 있습니다. 전면에서 후면으로 작동하는 s8에는 수정 된 전면 그릴과 페시아, 고유 한 20 인치 휠, s8 엠블 레이 존 브레이크 캘리퍼, 알루미늄과 유사한 미러 하우징, 트렁크 리드 일체형 리어 스포일러, 4 개의 타원형 테일 파이프가 있습니다. 고유 한 배지. s8은 또한 바이 크세논 헤드 램프와 밝은 흰색 LED 주간 주행 등을 갖추고 있습니다.
s8의 긴 표준 장비 목록에는 DVD 기반 내비게이션 시스템, 보스 사운드 시스템, 아우디의 mmi 중앙 제어 시스템, 가죽 시트 및 목재 트림과 함께 96,000 달러의 자동차에서 찾을 수있는 멋진 기능이 포함됩니다. 전면, 측면, 측면 커튼 및 무릎 에어백을 완벽하게 보완합니다.
요즘에는 96,000 달러가 모든 것을 사지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 2008 년 audi s8의 멋진 옵션 중 일부에는 6,300 달러의 bang & olufsen 사운드 시스템, 레이더 기반 적응 형 크루즈 컨트롤 및 뜨거운 주차장에서 차를 시원하게 유지하는 데 도움이되는 환기 시스템에 전원을 공급하는 태양 광 패널 장착 선 루프가 포함됩니다.
500 마력 v10의 약간 더 큰 직접 분사식 450 마력 버전으로람보르기니 갈라도의 사촌 인 s8은 전자적으로 제한된 최고 속도 인 155mph로가는 길에 4.9 초 만에 60mph까지 질주합니다. 6 단 팁트로닉 변속기 (스티어링 휠에 장착 된 패들 시프터 포함)는 동력을 후방 바이어스 콰트로 4 륜 구동 시스템으로 전달합니다. 더 스포티 한 어댑티브 에어 서스펜션 외에도 s8은 a8보다 더 직접적인 스티어링 비율과 더 큰 브레이크를 제공합니다. 알루미늄 스페이스 프레임의 장점을 가진 s8은 작은 s6보다 무게가 100 파운드 더 나갑니다.5.2 리터 v10450 마력 @ 7000rpm398lb.-ft. 토크 @ 3500 rpmepa 도시 / 고속도로 연비 : 13/19
2008 년 audi s8 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 약 $ 96,000에서 시작하여 완전히 장착되었을 때 $ 115,000 이상입니다. bmw는 m7을 제공하지 않고 mercedes의 s65가 s8의 가격보다 높기 때문에 s8에는 직접적인 경쟁자가 많지 않습니다. 일부 가격 중복이마세라티 콰트로 포르테, 이탈리아 인은 약 $ 115,000에서 시작하지만 $ 150,000 이상으로 확장 할 수 있습니다. 우리는 2008 audi s8이 시간이 지남에 따라 더 높은 재판매 가치를 유지할 것으로 기대합니다.bmw 7 시리즈와메르세데스-벤츠 S- 클래스 세단.
2008 Audi S8 Base 외부 색상
2008 Audi S8 Base 인테리어 색상
2008 Audi S8 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | Base | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 16.6 L/100km | 10.8 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | 5.2 | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 19.5 L/100km | 9.5 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
2008 Audi S8 트림
2008 Audi S8 이전 세대
2008 Audi S8 후대
Audi S8 개요 및 역사
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
2008 Audi S8 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2008 Audi S8 Base 사양
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control with separate driver and front passenger controls |
| Antenna | 4-channel glass-printed antenna |
| Cargo Net | Yes |
| Courtesy Dome Light | Programmable courtesy lights |
| Cruise Control | Electronic cruise control with coast, resume and acceleration features |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer nozzles |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with programmable fade-in/out feature |
| Intelligent Key System (Option) | Advanced key system |
| Interior Air Filter | Yes |
| Navigation System | Audi DVD navigation system |
| Number of Speakers | 12 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose AudioPilot sound system |
| Premium Sound System (Option) | Bang and Olufsen advanced sound system with 6-CD changer in glove box |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning (Option) | Rear dual-zone auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater vents |
| Rear Side Sunscreens (Option) | Manual side and rear sunshades |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear sunscreen |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel with audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | Audi music interface (iPod integration) |
| Special Features (Option) | Power trunk open/closure assist |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 413 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2080 kg |
| Front Headroom | 948 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Height | 1424 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 954 mm |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1897 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Dual-pane security glass |
| Exterior Decoration (Option) | Power door closure assist with power rear child locks |
| Exterior Folding Mirrors | Automatically dimming/power folding exterior mirrors with memory function |
| Exterior Mirror Colour | Aluminium outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse tilt parking assist feature on right extrior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-Xenon headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers | High-pressure retractable headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Self-levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings with chrome inserts |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | Solar sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather and alcantara door trim |
| Door Trim (Option) | Upper and lower dashboard and full door panel in leather with premium stitching |
| Driver Info Center | MMI driver info system with LCD screen |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Piping on floor mats |
| Front Center Armrest | Dual front folding armrests |
| Front Seats Climate (Option) | Front climate and massaging seats |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 16 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver side's position memory for seat, steering wheel, exterior mirrors and climat control settings |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Heated (Option) | Rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 16 way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory for front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Headliner (Option) | Alcantara headliner, hatshelf and sunvisors |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Genuine interior wood inlays |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Wood trim in Myrtle Nutmeg |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside température display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through (Option) | Ski sack |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats with black piping |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Wood shift knob |
| Special Feature (Option) | Power rear lumbar support |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped 3-spoke steering wheel with paddle shifters |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Fuel Consumption | 16.6 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway) |
| Power | 450 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| First Aid Kit | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Front knee protection airbags |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Front and rear Parktronic |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Active Suspension | Driver selectable air adaptive sport suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P265/25R20 |
| Power Steering | Servotronic variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with alloy wheel |
| Suspension Self-Levelling | Front and rear self-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Critics Reviews
Read a review and see pictures of the 2007 Audi S8 at Car and Driver. Italian at heart. Audi puts a toned-down version of the powerful Lamborghini Gallardo V-10 into its big sports sedan.
First Test: 2007 Audi S8 The Key to Invisibility: In our week with this German-plated tester, nary a single car-savvy Angeleno's head was turned.
Motor Trend reviews the 2007 Audi S8 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Audi S8 prices online.
If you accept the idea that cars can suffer a midlife crisis, then we think you’ll agree that the one experienced by our long-term Audi S8 test car was pretty severe. Here’s the story: With ...
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