2008 Audi S8 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Audi S8 Base è un All-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 5.2L V10 DOHC 40-valve che produce 450 hp @ 7000 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2008 Audi S8 Base ha una capacità di carico di 413 litri e il veicolo pesa 2080 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Audi S8 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Front and rear Parktronic e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 20'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 492 n.m di coppia e una velocità massima di 282 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 5.1 e raggiunge un quarto di miglio a 11.7 secondi. il consumo di carburante è di 16.6 l / 100km in città e 10.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 127,000

2008 Audi S8 Used Price Estimates

sebbene le impressionanti prestazioni complessive dell'Audi S8 del 2008 siano ancora inferiori a quelle di alcuni concorrenti, la sua combinazione di trazione integrale resistente alle intemperie, stile esterno furtivo e prezzo considerevolmente più basso la rendono una scelta solida per una berlina sportiva di lusso premium.

fai parlare un gruppo di facoltosi appassionati di auto a parlare di berline ultra-performanti e inizieranno tipicamente a vomitare quattro lettere ... beh, solo quattro lettere: amg e m. il primo si riferisce alla divisione tuning interna di mercedes-benz e il secondo a bmw. tuttavia, c'è un'altra lettera degna di essere inclusa tra quelle conversazioni da "diciannovesimo buco": s. come nel distintivo di Audi, che indica una versione migliorata delle prestazioni di un dato modello.

essendo in circolazione da più di qualche anno, il team di Audi ha preparato una serie di dolci dolci automobilistici, tra cui l 's8. certamente l'Audi S8 del 2008 è la più allettante, dato che è dotata di un motore V10 derivato da Lamborghini insieme a un abitacolo spazioso e bello e ogni caratteristica di lusso che si possa desiderare.

la s8 è una versione ad alte prestazioni della a8 con passo standard (al contrario della versione più lunga "l"), e invia i suoi 450 cavalli a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a sei marce e la trazione integrale quattro di audi sistema. i fanatici delle auto potrebbero notare che la potenza massima del v10 non è così alta come nella Lambo Gallardo ad alta tensione, poiché è stata sintonizzata per una banda di potenza più ampia che è più adatta a un'auto di lusso. nessuna preoccupazione per le prestazioni: questo espresso esecutivo può accelerare a 60 mph nella metà di 5 secondi e funzionerà senza sforzo a velocità di autostrada tutto il giorno.

Più di un semplice motore potente, l'elenco delle caratteristiche dell'S8 include anche sospensioni pneumatiche regolabili con messa a punto sportiva, cerchi in lega da 20 pollici, freni aggiornati, ritocchi stilistici unici (inclusi i fasce anteriori e posteriori distintivi) e sedili sportivi anteriori multiregolabili con rinforzo aggressivo.

naturalmente, i potenziali acquirenti vorranno esaminare tutte le loro opzioni. gli appassionati di guida più accaniti graviteranno probabilmente verso una bmw alpina b7, che vanta prestazioni eccezionali insieme alla maneggevolezza di un'auto sportiva. mercedes-benz offre la s63 amg con più di 500 hp, anche se, come la b7, è considerevolmente più costosa della audi s8. se fare clic silenziosamente per miglia a una rapida clip è più uno stile che tagliare gli apici, c'è la jaguar xjr, che affascina con il suo stile classico e l'abitacolo lussuoso. con il suo stile italiano sexy e il v8 di origine ferrari, la maserati quattroporte è un'altra scelta forte.

l'Audi S8 del 2008 si trova esattamente al centro di questo gruppo, non eccessivamente sportiva come la B7, anche se più della Jaguar. rispetto a tutti tranne xjr, l's8 costa da $ 20 a $ 30 in meno. nel mondo reale del traffico cittadino e con un limite di velocità massimo di 70 mph, l'audi s8 finemente realizzato non lascia molto ai suoi rivali più costosi. e ammettiamolo; quelle persone benestanti che chiacchierano al country club non sono diventate così ignorando il valore.

l'Audi S8 del 2008 è una versione ad alte prestazioni della berlina di lusso a8 di Audi. l's8 arriva in un modo - caricato. le caratteristiche standard includono cruscotti anteriori e posteriori esclusivi, cerchi in lega da 20 pollici, fari hid adattivi bi-xeno, accessori full power, climatizzatore automatico bi-zona, sistema di navigazione e connettività Bluetooth. ulteriori caratteristiche standard includono un tetto apribile, un volante telescopico inclinabile elettrico, un computer di bordo, specchietti auto-oscuranti, sedili in pelle bicolore, sedili anteriori riscaldati / elettrici, sedili posteriori riscaldati e un sistema audio Bose (con radio satellitare e un cambia cd montato sul vano portaoggetti).

le opzioni includono avviamento senza chiave, cruise control adattivo, climatizzatore posteriore, sistema audio Bang & Olufsen premium, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia, assistenza per la chiusura della portiera elettrica, rivestimenti in pelle migliorati e parasole posteriore elettrico.

Il v10 da 5,2 litri dell'Audi S8 produce 450 CV e 398 piedi della libbra di coppia. quella spinta viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a sei marce che consente cambi di marcia manuali tramite paddle dietro il volante. abbiamo registrato lo sprint da 0 a 100 km / h in 5,6 secondi. la velocità massima è limitata elettronicamente a 155 mph.

freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e una serie completa di airbag (tendina laterale, lato sedile anteriore, lato sedile posteriore e doppio ginocchio anteriore) sono tutti standard. un sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore è opzionale.

fai schioccare la frusta e il motore v10 tira forte dal minimo alla linea rossa senza mollare. l'erogazione di potenza è così lineare che le prestazioni sono ingannevoli: l's8 è ancora più veloce di quanto si senta. l'automatico fornisce cambiamenti fluidi e rapidi, sebbene possa esitare un po 'quando sollecitato per un downshift. prendi in mano la situazione tramite i paddle del cambio al volante e la trasmissione risponde rapidamente ai tuoi comandi.

la s8 va leggermente più in basso su una variazione più sportiva delle sospensioni pneumatiche adattive della a8. offre ancora quattro profili di sospensione tra cui scegliere - automatico, comfort, dinamico e portanza - ma ogni livello è un po 'più solido rispetto alla configurazione standard della a8. in qualsiasi modalità, la maneggevolezza è sicura con un rollio minimo e la qualità di guida è impressionante, soprattutto per un'auto che indossa cerchi in lega da 20 pollici.

l'unico aspetto negativo della Audi S8 del 2008 è la sensazione del pedale del freno. sebbene l'S8 abbia certamente dei fermi capaci (fermando la berlina da 4.600 libbre a 112 piedi da 60 mph), la sensazione del pedale del freno è troppo morbida all'applicazione iniziale e un po 'fuori passo con la sensazione solida e che ispira fiducia del telaio nel suo insieme .

splendidamente progettati e arredati, gli interni dell'Audi S8 sono difficili da criticare. L'alcantara copre il soffitto e il ripiano del pacco posteriore e, insieme agli accenti in pelle, alluminio e legno, conferisce un tocco sontuoso all'abitacolo. I finestrini laterali a doppio vetro contribuiscono alla corsa silenziosa mentre si divorano le autostrade, mentre i sedili sportivi regolabili a 16 vie offrono comfort per lunghi viaggi e supporto stradale tortuoso in egual misura. Il controllo mmi (interfaccia multimediale) di audi per il clima e i sistemi audio è abbastanza intuitivo, a differenza dei sistemi della concorrenza in patria. la capacità del bagagliaio è di 15 piedi cubi, mentre uno ski pass-through aggiunge versatilità.

tutta la raffinatezza delle sospensioni migliorata elettronicamente nel mondo non può cambiare le leggi della fisica, motivo per cui siamo stati così sorpresi di divertirci tanto quanto abbiamo fatto con la berlina sportiva di lusso da 4.500 libbre. potrebbe non essere agile come l'S6, che non è così agile come l'S4, ma non è meno desideroso di caricare una strada di canyon o una rampa ad anello. in modalità di crociera in autostrada, il rumore della strada è più pronunciato e la guida non è così morbida come siamo abituati a fare nelle auto che cullano i loro occupanti in un tale lusso. ma, se fossero i nostri $ 100.000, l's8 potrebbe essere in cima alla lista.

sistema audio Bang & OlufsenComposto da 14 altoparlanti, 1.000 watt e tweeter anteriori che si ritraggono nel cruscotto quando l'auto è spenta, il sistema audio b & o opzionale della a8 è tra i più sofisticati (e costosi) sistemi audio di fabbrica di sempre.headliner in alcantarac'è solo qualcosa nel rivestimento del padiglione in alcantara scamosciato dell'S8 che aumenta i fattori di calore ed esclusività di parecchie tacche.

rivestito in alluminio spazzolato ed eccellente legno o fibra di carbonio, l'abitacolo della S8 si integra perfettamente con il carattere sportivo-lussuoso dell'auto. un rivestimento del padiglione in alcantara simile al camoscio conferisce una particolare ricchezza agli interni, mentre un pacchetto in pelle pieno opzionale aggiunge pelle al cruscotto e alle porte. il sistema mmi di audi è meno confuso del sistema idrive di bmw, ma non così intuitivo come il sistema di comando più recente che abbiamo provato nell'ultima classe s mercedes. il sedile posteriore è abbastanza grande da farti dubitare della necessità del cugino a8l a passo lungo dell'auto.

a seconda di chi chiedi, lo stile sottile dell'S8 è uno dei suoi maggiori punti di forza o uno dei suoi maggiori punti deboli. in entrambi i casi, i più recenti s8 e a8 sono più facilmente distinguibili l'uno dall'altro rispetto agli anni precedenti. lavorando dalla parte anteriore a quella posteriore, l'S8 ha una griglia anteriore e un cruscotto rivisti, ruote da 20 pollici uniche, pinze dei freni con stemma S8, alloggiamenti degli specchietti in alluminio, uno spoiler posteriore integrato nel cofano del bagagliaio, quattro terminali di scarico ovali e, naturalmente, distintivi unici. l's8 è dotato anche di fari bi-xeno e luci diurne a LED bianche luminose.

La lunga lista di equipaggiamento standard della s8 include un sistema di navigazione basato su dvd, un sistema audio Bose, il sistema di controllo centrale mmi di audi, sedili in pelle e finiture in legno, insieme a più delle sottigliezze che ti aspetteresti di trovare in un'automobile da 96.000 dollari, inclusa una dotazione completa di airbag frontali, laterali, laterali a tendina e ginocchia.

si scopre che $ 96.000 non ti comprano tutto al giorno d'oggi. alcune delle opzioni più elaborate dell'Audi S8 2008 includono un sistema audio Bang & Olufsen da $ 6.300, un cruise control adattivo basato su radar e un tetto apribile dotato di pannello solare che alimenta il sistema di ventilazione per aiutare a mantenere l'auto fresca nei parcheggi caldi.

con una versione leggermente più grande, a iniezione diretta, da 450 cavalli del V10 da 500 cavalli che si trova nella suaLamborghini Gallardo, cugina aziendale, la S8 accelera a 60 mph in 4,9 secondi per raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. una trasmissione tiptronic a sei velocità (con leve del cambio montate sul volante) dirige la potenza a un sistema di trazione integrale quattro polarizzato sul retro. oltre a una sospensione pneumatica adattiva più sportiva, la s8 ottiene anche un rapporto di sterzo più diretto e freni più grandi rispetto alla a8. con il vantaggio di un telaio spaziale in alluminio, l's8 pesa solo 100 libbre in più rispetto al più piccolo s6.5,2 litri v10450 cavalli @ 7000 giri / min398 lb.-ft. di coppia a 3500 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 13/19

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore di audi s8 del 2008 (msrp) parte da circa $ 96.000 e supera i $ 115.000 quando è completamente equipaggiato. poiché la bmw non offre una m7 e la mercedes s65 è più del prezzo della s8, la s8 non ha molti concorrenti diretti. c'è una certa sovrapposizione di prezzo con ilmaserati quattroporte, ma mentre l'italiano inizia intorno a $ 115.000, può estendersi a più di $ 150.000. ci aspettiamo che l'audi s8 del 2008 mantenga un valore di rivendita più elevato nel tempo rispetto allabmw serie 7 eberline mercedes-benz classe s.

2008 Audi S8 recensioni dei consumatori