מפרט 2008 Audi S8 Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2008 Audi S8 Base הוא All-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.2L V10 DOHC 40-valve המפיק 450 hp @ 7000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic transmission with manual mode. ל- 2008 Audi S8 Base נפח מטען של 413 ליטר והמשקל של הרכב 2080 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2008 Audi S8 Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear Parktronic ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 492 ננומטר ומהירות מרבית של 282 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.1 ופוגע ברבע מייל ב 11.7 שניות. צריכת הדלק היא 16.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 127,000 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 127,000 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 5.2L V10 DOHC 40-valve | |
| כּוֹחַ | 450 hp @ 7000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 413.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 413.0 L | |
| סוג גלגל | 20'' alloy wheels | |
| סִדרָה | S8 (D3, facelift 2007) | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 450 HP | |
| עֲנָק | 492 N.m | |
| מהירות מרבית | 282 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 5.1 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 16.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,940 KG | |
| מותג | Audi | |
| דֶגֶם | S8 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 11.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 174.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 21.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 196.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 V10 AUDI S8 ..Lamborghini engine acceleration + exhaust sound .. Enjoy the vid
AUDI S8 2008 TOP SPEED IN DUBAI
2008 Audi S8 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,914 | $ 14,124 | $ 16,080 |
| Clean | $ 10,061 | $ 13,036 | $ 14,790 |
| Average | $ 8,354 | $ 10,861 | $ 12,210 |
| Rough | $ 6,647 | $ 8,685 | $ 9,631 |
אף על פי שהביצועים הכוללים המרשימים של אאודי s8 ב -2008 עדיין לא נופלים מכמה יריבים, השילוב שלה בין הנעה מכה על כל הגלגלים, עיצוב חיצוני גנבי ומחיר נמוך בהרבה הופכים אותה לבחירה מוצקה למכונית ספורט יוקרתית יוקרתית.
קבלו חבורה של חובבי מכוניות עשירים שמדברים על מכוניות בעלות ביצועים אולטרה, והם בדרך כלל יתחילו להשמיע ארבע אותיות ... טוב, רק ארבע אותיות: amg ו- m. הראשון מתייחס לחטיבת הכוונון הביתית של מרצדס-בנץ והשנייה לבמוו. עם זאת, יש מכתב נוסף שראוי לכלול בין שיחות "החור ה -19": כמו בתג של אודי, המסמל גרסה משופרת ביצועים של דגם נתון.
לאחר שהיה כבר יותר מכמה שנים, צוות אאודי אפה מספר מאפי רכב מתוקים, ביניהם ה- s8. אין ספק שאאודי s8 2008 מפתה ביותר, מכיוון שהיא מגיעה במילוי מנוע V10 שמקורו במבורגיני יחד עם תא נוסעים מרווח ונאה וכל מאפיין יוקרה שאפשר לרצות.
ה- s8 הינה גרסה בעלת ביצועים גבוהים של בסיס הגלגלים הסטנדרטי a8 (בניגוד לגרסת ה- "l" הארוכה יותר), ושולחת את 450 כוחות הסוס שלה לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים וההנעה לכל הגלגלים של קוואדרו של אודי מערכת. גיקים של מכוניות עשויים לציין כי תפוקת השיא של ה- v10 אינה גבוהה כמו בממוניית הלמארו הגבוהה המתוחה, מכיוון שהיא מכוונת לרצועת כוח רחבה יותר המתאימה יותר למכונית יוקרה. אין דאגות לגבי ביצועים - אקספרס המנהלים הזה יכול לרוץ לרמה של 60 קמ"ש בטווח אמצע 5 השניות וירוץ ללא מאמץ במהירות האוטובנית לאורך כל היום.
יותר מסתם מנוע תחנת כוח, רשימת המאפיינים של ה- s8 כוללת גם מתלה אוויר מתכוונן ספורטיבי, גלגלי סגסוגת 20 אינץ ', בלמים משודרגים, שיפורי עיצוב ייחודיים (כולל פאסיות ייחודיות מלפנים ומאחור) ומושבי ספורט קדמיים מאוזנים באגרסיביות.
כמובן שקונים פוטנציאליים ירצו לבדוק את כל האפשרויות שלהם. חובבי נהיגה הארדקור ימשכו ככל הנראה לעבר bmw alpina b7, המתהדר בביצועים סוערים יחד עם טיפול במכוניות ספורט. מרצדס בנץ מציעה את ה- s63 amg עם יותר מ -500 כ"ס, אם כי כמו ה- b7, היא יקרה משמעותית מאאודי s8. אם לחיצה בשקט על קילומטרים בקליפ מהיר יותר היא סגנון של אדם מאשר קודקודים לגזירה, יש את יגואר xjr, המקסים עם העיצוב הקלאסי והתא הקטיפתי שלו. עם הסגנון האיטלקי הסקסי וה- V8 שמקורו בפרארי, מזראטי קווטרופורט הוא עוד בחירה חזקה.
אאודי s8 לשנת 2008 יושב ישר באמצע הקבוצה הזו, לא ספורטיבי מדי כמו ה- b7, אם כי יותר מהיגואר. בהשוואה לכולם מלבד ה- xjr, ה- s8 רשום בסביבות 20 עד 30 דולר גרנד פחות. בעולם האמיתי של תעבורה בעיר ומגבלת מהירות מרבית של 70 קמ"ש, אאודי s8 המעוצבת היטב לא נותנת הרבה יריבותיה היקרות יותר. ובואו נודה בזה; האנשים האמידים ביותר שמפטפטים את זה בקאנטרי קלאב לא זכו להיות כך על ידי התעלמות מערך.
אאודי s8 2008 היא גרסה עתירת ביצועים לסדאן היוקרה של אאודי a8. ה- s8 מגיע בכיוון אחד - טעון. המאפיינים הסטנדרטיים כוללים פאסיות ייחודיות מלפנים ומאחור, גלגלי סגסוגת בגודל 20 אינץ ', פנסי הסתגלות אדירים של קסנון, אביזרי הספק מלאים, בקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול, מערכת ניווט וקישוריות Bluetooth. מאפיינים סטנדרטיים נוספים כוללים גג נפתח, גלגל הגה מטה טלסקופית, מחשב דרך, מראות עמעום אוטומטיות, מושבי עור דו-גוונים, מושבים קדמיים מחוממים / חשמליים, מושבים אחוריים מחוממים ומערכת שמע של Bose (עם רדיו לוויני מחליף תקליטורים המותקן בתא כפפות).
האפשרויות כוללות התחלה ללא מפתח, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת אקלים אחורית, מערכת שמע פרימיום של באנג אנד אולפסן, סיוע בפארק מלפנים ומאחור עם מצלמת גיבוי, סיוע לסגירת דלתות חשמל, ריפודי עור משודרגים ומגן שמש אחורי.
אאודי s8 5.2 ליטר v10 מייצר 450 כ"ס ומומנט של 398 קג"מ. הדחף הזה נשלח לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים המאפשרת החלפות ידניות דרך משוטים מאחורי ההגה. השענו את ספרינט 0-60 קמ"ש תוך 5.6 שניות. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל 155 קמ"ש.
בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת יציבות ותוספת מלאה של כריות אוויר (וילון צד, צד קדמי של מושב, צד של מושב אחורי וברך קדמית כפולה) הם כולם סטנדרטיים. מערכת עזרה לחניה קדמית ואחורית היא אופציונלית.
לפצח את השוט ומנוע ה- v10 מושך חזק מבטלה לקו אדום מבלי להרפות. אספקת הכוח כל כך לינארית שהביצועים מטעים - ה- s8 מהיר אפילו יותר ממה שהוא מרגיש. האוטומטית מספקת שינויים חלקים ומהירים, אם כי היא יכולה להסס מעט כאשר היא נדרשת להחלפת הילוך. קח את העניינים לידיים שלך באמצעות משוטי ההגה וההילוך מגיב במהירות לפקודות שלך.
ה- S8 רוכב מעט נמוך יותר על וריאציה ספורטיבית יותר של מתלי האוויר האדפטיביים של ה- A8. הוא עדיין מציע ארבעה פרופילי מתלים לבחירה - אוטומטי, נוחות, דינמי והרמה - אך כל רמה נוסעת מעט מוצקה יותר בהשוואה להתקנת a8 הרגילה. בכל מצב, הטיפול בטוח בעצמו עם גלגול מינימלי, ואיכות הנסיעה מרשימה, במיוחד עבור מכונית העונדת גלגלי סגסוגת 20 אינץ '.
החיסרון הדינאמי היחיד לאאודי s8 2008 הוא תחושת דוושת הבלם. אף על פי של- S8 בהחלט יש פקקים מסוגלים (עצירת הסדאן במשקל 4,600 קילו באורך של 112 מטר מ- 60 קמ"ש), תחושת דוושת הבלם רכה מדי בעת היישום הראשוני וקצת יוצאת מהתחושה עם התחושה הסולידית ומעוררת הביטחון של השלדה כולה .
מעוצב ומרוהט להפליא, קשה לפגוע בפנים של אאודי s8. אלקנטרה מכסה את התקרה ואת מדף החבילה האחורית, ויחד עם מבטאי עור, אלומיניום ועץ מעניק תחושה מפוארת לתא הנוסעים. חלונות צד בעלי חלונות כפולים תורמים לרכיבה המהומה תוך זלילת הכבישים המהירים, ואילו מושבי הספורט המתכווננים ל -16 כיוונים מספקים נוחות בנסיעה ארוכה ותמיכה בכבישים מפותלים באותה מידה. בקרת ה- mmi (ממשק מולטי מדיה) של אודי למערכות האקלים והשמע אינטואיטיבית למדי, בשונה מהמערכות במתחרותיה מולדת. קיבולת תא המטען עומדת על 15 מטר מעוקב, ואילו מעבר סקי מוסיף צדדיות.
כל תחכום המתלים המשופר באופן אלקטרוני בעולם אינו יכול לשנות את חוקי הפיזיקה, ולכן כל כך הופתענו ליהנות מכך כמו בסדאן היוקרתית הספורטיבית הגדולה של אאודי של 4,500 קילו. זה אולי לא זריז כמו ה- s6, שאינו זריז כמו ה- s4, אך הוא לא פחות להוט לטעון דרך קניון או רמפה עם לולאה. במצב שייט בכביש המהיר, רעש הכביש בולט יותר והנסיעה לא ממש רכה כמו שהיינו רגילים במכוניות המערסלות את יושביהם במותרות כאלה. אבל, אם זה היה 100,000 דולר שלנו, ה- s8 יכול היה להיות בראש הרשימה.
מערכת סאונד של bang & olufsenהכוללת 14 רמקולים, 1,000 וואט וציוצים טוויטריים קדמיים הנמשכים אל המכונית כשהמכונית מכובה, מערכת השמע האופציונלית של ה- a8 היא בין מערכות הסאונד המפעליות המתוחכמות (והיקרות ביותר) אי פעם.כותרת ראשית של אלקנטרהיש רק משהו בכותרת האלקנטרה דמוי הזמש של ה- s8 שמגביר את גורמי החום והבלעדיות בכמה דרגות.
מעוטר באלומיניום מוברש ועץ או סיבי פחמן מעולים, תא הנוסעים של ה- s8 משלים באופן מושלם את אופי הספורט היוקרתי של המכונית. כותרת אלקנטרה דמוי זמש מעניקה עושר מיוחד לפנים, ואילו חבילת עור מלאה אופציונאלית מוסיפה עור למקף הדלתות. מערכת ה- mmi של אאודי פחות מבלבלת ממערכת ה- idrive של ב.מ.וו, אך לא אינטואיטיבית כמו מערכת הקומנדס החדשה ביותר שדגמנו בכיתת ה- S האחרונה של מרצדס. המושב האחורי גדול מספיק בכדי לגרום לך להטיל ספק בדבר נחיצותו של בן דודו בעל בסיס הגלגלים הארוך של המכונית.
תלוי את מי שואלים, העיצוב העדין של ה- s8 הוא אחד החוזקות הגדולות ביותר שלו או אחת החולשות הגדולות ביותר שלו. כך או כך, ניתן להבחין בקלות רבה יותר בין s8 ו- a8 זה מזה מאשר בשנים קודמות. בעבודה מלפנים ומאחור, ל- s8 גריל קדמי ותיקון מתוקן, גלגלים 20 אינץ 'ייחודיים, מחוגה בלמים משובצים ב- s8, בתי מראה דמויי אלומיניום, ספוילר אחורי משולב מכסה תא מטען, ארבעה צינורות סגלגל וכמובן, תגים ייחודיים. ה- s8 כולל גם פנסי קסנון דו-קסוניים ואורות יום לבן בהירים.
רשימת האבזור הסטנדרטית הארוכה של ה- s8 כוללת מערכת ניווט מבוססת DVD, מערכת סאונד של Bose, מערכת בקרה מרכזית של אאודי, ישיבה מעץ וגימור עץ, יחד עם עוד כמה מהנחמדות שהייתם מצפים למצוא במכונית של 96,000 דולר, כולל השלמה מלאה של כריות אוויר קדמיות, צד, וילון צד וברך.
מתברר ש- 96,000 $ לא קונים לך הכל בימינו. חלק מהאפשרויות המובילות של אאודי s8 2008 כוללות מערכת סאונד באנג אולופסן בסך 6,300 דולר, בקרת שיוט אדפטיבית מבוססת מכ"ם וגג שמש מאובזר בפאנל סולארי שמניע את מערכת האוורור כדי לסייע בשמירה על קרירות המכונית בחניות חמות.
עם גרסה מעט גדולה יותר, מוזרקת ישירה, 450 כוחות סוס ל- v10 500 כוחות סוס שנמצאה בהלמבורגיני Gallardo בן דודו הארגוני, ה- S8 תרוץ ל 60 קמ"ש תוך 4.9 שניות בדרך למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש. תיבת שישה הילוכים טיפטרונית (הכוללת משני משוטים על ההגה) מכוונת את הכוח למערכת הנעה לכל הגלגלים קוואטרו מוטה מאחור. בנוסף למתלי אוויר אדפטיביים ספורטיביים, ה- s8 גם מקבל יחס היגוי ישיר יותר ובלמים גדולים יותר מ- a8. עם היתרון של מסגרת חלל אלומיניום, ה- S8 שוקל רק 100 קילו יותר מה- S6 הקטנה יותר.5.2 ליטר v10450 כוחות סוס @ 7000 סל"ד398 lb.-ft. מומנט @ 3500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 13/19
מחיר הקמעונאי היצרני של אאודי s8 לשנת 2008 (msrp) מתחיל בסביבות 96,000 $ ומגיע ליותר מ -115,000 $ כשהוא מאובזר במלואו. מכיוון ש- bmw לא מציעה m7 ו- s65 של מרצדס עולה על מחיר ה- s8, ל- s8 אין הרבה מתחרים ישירים. יש חפיפה כלשהי עם המחירמזראטי quattroporte, אך בעוד שהאיטלקי מתחיל בסביבות 115,000 $ , הוא יכול להאריך ליותר מ -150,000 $ . אנו מצפים שאאודי s8 2008 תשמור על ערך מכירה גבוה יותר לאורך זמן מאשרBMW 7 סדרה ואתמרצדס בנץ S-class מכוניות.
2008 Audi S8 Base צבעים חיצוניים
2008 Audi S8 Base צבעי פנים
2008 Audi S8 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | Base | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 16.6 L/100km | 10.8 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | 5.2 | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 19.5 L/100km | 9.5 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
2008 Audi S8 גימור
2008 Audi S8 הדורות הקודמים
2008 Audi S8 דורות העתיד
Audi S8 סקירה והיסטוריה
מכוניות ללא ספק נכנסות לקטגוריה האחרונה, ואיזו דרך טובה יותר לפגוע לפחות באחד משלושת החושים הנותרים אם לא בונים תמונה של שאגת מנוע אדירה או זעזוע של שישיית צילינדרים נאמנה המורכבת מתחת למכסה המנוע של מכונית אאודי? אודי מתורגמת כ"האזנה "מלטינית וחוץ מהבעת ביטוי של תשוקה מקובלת פה אחד של הנהג, של האזנה למנוע כאילו הייתה עבודת גמר שמעולם לא נשמעה על מכניקה מעורבת בתגובות והפגנות" דה-אקס-מכינה "סוערות, זה גם מסמן את לידתה של אאודי בעקבות פטירתו של הורץ ', שמה הקודם של החברה שניתן לייחסו לשנת 1899.
מייסד אוגוסט הורץ נאלץ לצאת מחברה משלו בשנת 1909 בגלל הפרות של סימני מסחר, 8 שנים לאחר שהמכונית הראשונה גילגלה את שערי המפעל בזוויקאו, גרמניה. לאחר שנפטר, הקים הורץ 'חברה משלו באותו שם שהוביל לחלק לא מבוטל של צרות שהסתיימו ברגע שהורץ' קרא לפגישה בדירת פרנץ פיקנטשר כדי לדון בעניין ולעלות עם שם חדש לחברה. בנו של פרנץ שלמד אז לטינית היה המסר האמיתי של השם שלימים היה שם נרדף למותרות ואיכות. כמו ש"הורץ "פירושו האזנה בגרמנית ישנה, הילד פשוט עשה את השם עם מתאם הלטיני הלטיני שלו," אודי ", מה שגרם להתלהבות ל"קהל" שאימץ במהירות את השם.
תחילתו של אאודי בשוק הגרמני הוארה על ידי הופעתם של כלי רכב המונעים 2.6 ליטר, ואחריהם סדרה של עוצמה יותר, כמו 4.7 ליטר וגזיית הגז 5.7 ליטר. לאחר שזכה לראות את החברה שלו מגדלת כנפיים, נותר בשנת 1920, ארבע שנים לפני שנבנה דגם 6 הצילינדרים הראשון של אודי. בשנת 19128 נרכשה אאודי על ידי יורגן ראסמוסן, הבעלים של החברה היריבה dkw.
כעבור כמה שנים התרחש מיזוג בין אאודי, ד.ק.וו, הוורץ ונווד, וכך נוצר האיחוד האוטומטי בשנת 1932. באותם זמנים קראו לתג חדש וארבע הטבעות המשולבות נולדו כאות לאחדות וזהות של קונגלומרט אוטומטי שנוצר. השיפור הטכנולוגי הפך להיות בראש סדר העדיפויות שהתגבש לראשונה במהלך מלחמת העולם השנייה כאשר יוצרה מכונית משוריינת עבור הצבא הגרמני.
עם זאת, כל ההתקדמות תואט עד מהרה באופן חמור ואף תיעצר לעתים בגלל הפצצות כבדות. יתר על כן, ברגע שהסכסוך הגיע לסיומו, Zwickau נלכד באזור הכיבוש הסובייטי שיהפוך לרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית בשנת 1949. לא רק שפעילות החברה בסכנה אלא גם האיחוד האוטומטי התפרק. ואת האיחוד היה צריך להפעיל מחדש בשטח חדש באינגולשטאדט, בוואריה.
למרות שהיה איטי בהתחלה, המפעל החדש באנגולשטאדט ימשוך רבים מהעובדים לשעבר ובניית מנועים דו פעימות תתחדש באופן דומה לזה של זוויקאו. עד שנת 1958 כבר רכשה דיימלר בנץ 87% מאיגוד הרכב, אך השקעתה הפכה במהרה לנכס פולקסווגן. החברה רכשה את המפעל ואת המותגים בשנת 1964.
זמן קצר לאחר חילופי הבעלות, מנועי הדו-פעימות יוסרו לטובת הפופולאריים יותר והלקוחות יותר המושכים ארבע פעימות. dkw, המותג המוביל של האיגוד באותה תקופה נכשל בתור מותג למרות השינויים שביצע וולקווגן החליטה להחיות את אודי. הדגם הקודם שנבנה על ידי dkw הותאם מחדש לאאודי והיה קרש הקפיצה ליצירת דגמים מאוחרים יותר כמו 60, 75 ו -80.
לאחר מיזוג שני עם יצרנית הרכב NSU בשטוטגרט בשנת 1970, אאודי ביססה את עצמה כמותג צומח אמין שיפרוץ אחר כך את הגבולות הגרמניים ויתפשט לשווקים חדשים, כולל צפון אמריקה, שם נתקל בקשיים בעקבות שחרורו של דו"ח מוטה שהציג את המכונית כסובלת מ"האצה לא מכוונת ". זה נגרם על ידי הצבה הדוקה של הבלמים ודוושות התאוצה, זה ליד זה. זמן קצר לאחר פרסום הדו"ח נרשמה ירידה פתאומית במכירות שנגדה רק שנים לאחר מכן עם שחרורו של דגם a4 בשנת 1996.
בהצטרפותה לשורה של יצרני מכוניות מצליחים, אאודי זכתה גם לשבחים במסלול המרוצים עם מספר אחזקות שיא עולמי, כולל אחת לסיבולת מהירות גבוהה ביותר. אאודי נהנית כיום מעמדה מיוחסת ונתח שוק גדול והיא צפויה להגיע לסף הייצור של מיליון יחידות עד סוף השנה.
2008 Audi S8 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2008 Audi S8 Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control with separate driver and front passenger controls |
| Antenna | 4-channel glass-printed antenna |
| Cargo Net | Yes |
| Courtesy Dome Light | Programmable courtesy lights |
| Cruise Control | Electronic cruise control with coast, resume and acceleration features |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer nozzles |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with programmable fade-in/out feature |
| Intelligent Key System (Option) | Advanced key system |
| Interior Air Filter | Yes |
| Navigation System | Audi DVD navigation system |
| Number of Speakers | 12 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose AudioPilot sound system |
| Premium Sound System (Option) | Bang and Olufsen advanced sound system with 6-CD changer in glove box |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning (Option) | Rear dual-zone auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater vents |
| Rear Side Sunscreens (Option) | Manual side and rear sunshades |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear sunscreen |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel with audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | Audi music interface (iPod integration) |
| Special Features (Option) | Power trunk open/closure assist |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 413 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2080 kg |
| Front Headroom | 948 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Height | 1424 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 954 mm |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1897 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Dual-pane security glass |
| Exterior Decoration (Option) | Power door closure assist with power rear child locks |
| Exterior Folding Mirrors | Automatically dimming/power folding exterior mirrors with memory function |
| Exterior Mirror Colour | Aluminium outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse tilt parking assist feature on right extrior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-Xenon headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers | High-pressure retractable headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Self-levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings with chrome inserts |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | Solar sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather and alcantara door trim |
| Door Trim (Option) | Upper and lower dashboard and full door panel in leather with premium stitching |
| Driver Info Center | MMI driver info system with LCD screen |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Piping on floor mats |
| Front Center Armrest | Dual front folding armrests |
| Front Seats Climate (Option) | Front climate and massaging seats |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 16 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver side's position memory for seat, steering wheel, exterior mirrors and climat control settings |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Heated (Option) | Rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 16 way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory for front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Headliner (Option) | Alcantara headliner, hatshelf and sunvisors |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Genuine interior wood inlays |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Wood trim in Myrtle Nutmeg |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside température display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through (Option) | Ski sack |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats with black piping |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Wood shift knob |
| Special Feature (Option) | Power rear lumbar support |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped 3-spoke steering wheel with paddle shifters |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Fuel Consumption | 16.6 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway) |
| Power | 450 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| First Aid Kit | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Front knee protection airbags |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Front and rear Parktronic |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Active Suspension | Driver selectable air adaptive sport suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P265/25R20 |
| Power Steering | Servotronic variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with alloy wheel |
| Suspension Self-Levelling | Front and rear self-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Critics Reviews
Read a review and see pictures of the 2007 Audi S8 at Car and Driver. Italian at heart. Audi puts a toned-down version of the powerful Lamborghini Gallardo V-10 into its big sports sedan.
First Test: 2007 Audi S8 The Key to Invisibility: In our week with this German-plated tester, nary a single car-savvy Angeleno's head was turned.
Motor Trend reviews the 2007 Audi S8 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Audi S8 prices online.
If you accept the idea that cars can suffer a midlife crisis, then we think you’ll agree that the one experienced by our long-term Audi S8 test car was pretty severe. Here’s the story: With ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך