2008 Audi S8 Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2008 Audi S8 Base All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 5.2L V10 DOHC 40-valve انجن سے چلتا ہے جو 450 hp @ 7000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Audi S8 Base کی کارگو کی صلاحیت 413 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2080 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Audi S8 Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Front and rear Parktronic اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 492 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 11.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 16.6 l / 100km اور ہائی وے میں 10.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 127,000 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 127,000 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 5.2L V10 DOHC 40-valve | |
| طاقت | 450 hp @ 7000 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 413.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 413.0 L | |
| پہیے کی قسم | 20'' alloy wheels | |
| سیریز | S8 (D3, facelift 2007) | |
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 450 HP | |
| torque | 492 N.m | |
| تیز رفتار | 282 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 5.1 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 16.6 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 10.8 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,940 KG | |
| برانڈ | Audi | |
| ماڈل | S8 | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 11.7 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 174.6 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 21.9 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 196.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 V10 AUDI S8 ..Lamborghini engine acceleration + exhaust sound .. Enjoy the vid
AUDI S8 2008 TOP SPEED IN DUBAI
2008 Audi S8 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,914 | $ 14,124 | $ 16,080 |
| Clean | $ 10,061 | $ 13,036 | $ 14,790 |
| Average | $ 8,354 | $ 10,861 | $ 12,210 |
| Rough | $ 6,647 | $ 8,685 | $ 9,631 |
اگرچہ 2008 کے آڈی ایس 8 کی متاثر کن مجموعی کارکردگی ابھی بھی کچھ حریفوں سے کم ہے ، لیکن اس کی موسم سے مار پیٹ کرنے والی پہیے والی ڈرائیو ، چپکے بیرونی اسٹائل اور کافی کم قیمت کا مجموعہ اس کو پریمیم لگژری اسپورٹ سیڈان کے لئے ٹھوس انتخاب بناتا ہے۔
متعدد دولت مند کاروں کا ایک گچھا حاصل کریں جو انتہائی پرفارمنس سیڈان کے بارے میں بات کرتے ہیں اور وہ عام طور پر چار حرفوں کی ترجمانی شروع کردیں گے ... ٹھیک ہے ، صرف چار حرف: امیج اور ایم۔ سابقہ کا مطلب مرسڈیز بینز کے گھروں میں ٹیوننگ ڈویژن اور مؤخر الذکر بی ایم ڈبلیو سے ہے۔ تاہم ، ان "19 ویں سوراخ" گفتگو میں ایک اور خط شامل کرنے کے قابل ہے۔ جیسا کہ آڈی کے بیج میں ، جو کسی دیئے ہوئے ماڈل کے کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
ابھی کچھ سال سے زیادہ عرصہ گزر چکا ہے ، آڈی کی ٹیم نے متعدد میٹھی آٹوموٹو پیسٹری بنائیں ، ان میں ایس 8۔ یقینی طور پر 2008 آڈی ایس 8 سب سے زیادہ پرکشش ہے ، کیونکہ یہ آتے ہی لیمبورگینی سے ماخوذ وی 10 انجن کے ساتھ بھرے ، خوبصورت کیبن اور ہر عیش و آرام کی خصوصیت کے ساتھ بھرا ہوا ہے۔
ایس 8 اسٹیلڈ وہیل بیس اے 8 کا اعلی کارکردگی والا ورژن ہے (جیسا کہ "ایل" ورژن کی مخالفت ہے) ، اور اپنی 450 ہارس پاور کو چاروں پہیئوں پر چھ اسپیڈٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور آڈی کے کوٹرو آل وہیل ڈرائیو کے ذریعہ بھیجتا ہے۔ نظام. کار گیکس نوٹ کرسکتا ہے کہ وی 10 کی چوٹی کی پیداوار اتنی زیادہ نہیں ہے جتنی کہ یہ تیز لیمبو گیلارڈو میں ہے ، کیونکہ یہ ایک وسیع تر پاور بینڈ کے لئے تیار کیا گیا ہے جو کہ لگژری کار کے لئے زیادہ مناسب ہے۔ کارکردگی کے بارے میں کوئی پریشانی نہیں۔ یہ ایگزیکٹو ایکسپریس وسط 5 سیکنڈ کی حد میں 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے اسپرٹ ہوسکتی ہے اور یہ دن بھر آسانی کے ساتھ آٹوباہن رفتار سے چلائے گی۔
صرف ایک پاور ہاؤس انجن سے زیادہ ، ایس 8 کی خصوصیات کی فہرست میں اسپورٹ ٹونڈ ایڈجسٹ ایئر معطلی ، 20 انچ مصر کے پہیے ، اپ گریڈڈ بریک ، اسٹائل کے منفرد انداز (جس میں نمایاں فرنٹ اور رئر فاسیاس بھی شامل ہیں) اور جارحانہ طور پر مضبوط ، متعدد سایڈست فرنٹ سیٹیں شامل ہیں۔
یقینا ، ممکنہ خریدار اپنے تمام اختیارات پر نگاہ ڈالنا چاہیں گے۔ مشکل سے ڈرائیونگ کے شوقین افراد BMW الپینا بی 7 کی طرف متوجہ ہوسکتے ہیں ، جو کھیلوں کی کار ہینڈلنگ کے ساتھ ساتھ چھلکنے والی کارکردگی پر فخر کرتا ہے۔ مرسڈیز بینز ایس 63 ایم جی کو 500 سے زیادہ ایچ پی کی پیش کش کرتی ہے ، حالانکہ بی 7 کی طرح یہ آڈی ایس 8 سے کافی مہنگا ہے۔ اگر خاموشی سے میلوں پر تیز رفتار کلپ پر کلک کرنا اپلیکس کو تراشنے سے کہیں زیادہ اسٹائل ہے ، تو یہاں ایک جیگوار ایکس جے آر ہے ، جو اپنے کلاسیکی اسٹائلنگ اور آلیشان کیبن کی توجہ دلاتا ہے۔ اس کے سیکسی اطالوی انداز اور فیراری سے حاصل شدہ V8 کے ساتھ ، میسراٹی کواٹروپورٹ ایک اور مضبوط انتخاب ہے۔
2008 کا آڈی ایس 8 اس گروپ کے وسط میں مربع طور پر بیٹھتا ہے ، بی 7 جتنا زیادہ اسپورٹی نہیں ، حالانکہ جاگور سے زیادہ ہے۔ xjr کے علاوہ سب کے مقابلے میں ، ایس 8 کی فہرست around 20 سے $ 30 گرانڈ کم ہے۔ شہر کی ٹریفک کی اصل دنیا اور 70 میل فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد میں ، باریک تیار کیا ہوا آڈی ایس 8 اپنے حریفوں کو زیادہ دور نہیں دیتا ہے۔ اور آئیے اس کا سامنا کریں۔ کنٹری کلب میں اس کو چیٹ کرنے والے اچھے کام کرنے والے لوگ قدر کو نظرانداز کرکے اس طرح نہیں بن پائے۔
2008 کا آڈی ایس 8 آڈی کی اے 8 لگژری پالکی کا اعلی کارکردگی والا ورژن ہے۔ s8 ایک راستہ آتا ہے - بھری ہوئی۔ معیاری خصوصیات میں انوکھا فرنٹ اور رئر فاسیاس ، 20 انچ مصر کے پہیے ، دو زینون انڈیپٹیو ہڈ ہیڈلائٹس ، فل پاور لوازمات ، ڈبل زون آٹومیٹک ماحولیاتی کنٹرول ، نیویگیشن سسٹم اور بلوٹوتھ رابطہ شامل ہیں۔ اضافی معیاری خصوصیات میں سنورف ، پاور ٹیلٹ ٹیلسکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، آٹو ڈیمنگ آئینے ، دو سروں کے چمڑے کے بیٹھنے ، گرم / بجلی کے سامنے والی نشستیں ، گرم ریئر سیٹیں اور بوس آڈیو سسٹم (سیٹلائٹ ریڈیو اور ایک کے ساتھ شامل ہیں) دستانے میں لگائے گئے سی ڈی چینجر)۔
اختیارات میں کیلی لیس اسٹارٹ ، انکولی کروز کنٹرول ، ریئیر کلائمیٹ کنٹرول ، ایک پریمیم بینگ اینڈ اولوفسن آڈیو سسٹم ، فرنٹ اور ریئر پارک بیک اپ کیمرہ ، پاور ڈور قریبی مدد ، اپ گریڈڈ چمڑے کی ایجسٹری اور پاور ریئر سن شیڈ شامل ہیں۔
آڈی ایس 8 کا 5.2 لیٹر وی 10 450 ایچ پی اور 398 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتا ہے۔ اس زور کو چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے چاروں پہیوں پر بھیجا جاتا ہے جو اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے پیڈلوں کے ذریعے دستی گیئرچنج کی اجازت دیتا ہے۔ ہم نے 0-660 میل فی گھنٹہ کی رفتار کو 5.6 سیکنڈ میں بند کر دیا ہے۔ تیز رفتار الیکٹرانک طور پر 155 میل فی گھنٹہ تک محدود ہے۔
اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام کنٹرول اور ائیر بیگ کی مکمل تکمیل (سائیڈ پردے ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ، رئیر سیٹ سائیڈ اور ڈوئل سامنے گھٹنے) سب معیاری ہیں۔ ایک فرنٹ اور ریئر پارک اسسٹ سسٹم اختیاری ہے۔
کوڑے کو توڑ دیں اور وی 10 انجن بغیر کسی کام کی اجازت دیے بغیر بیکار سے ریڈ لائن تک سخت ھیںچتے ہیں۔ بجلی کی ترسیل اتنی لکیری ہے کہ کارکردگی دھوکہ دہی کر رہی ہے - ایس 8 اس سے کہیں زیادہ تیز محسوس ہوتا ہے۔ خودکار ہموار اور تیز تبدیلیوں کو مہی .ا کرتا ہے ، حالانکہ ڈاون شفٹ کے لئے پیش قدمی کرتے وقت یہ تھوڑا سا ہچکچاہٹ محسوس کرسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل شفٹ پیڈلز کے ذریعہ معاملات کو اپنے ہاتھوں میں لیں اور ٹرانسمیشن آپ کے احکامات کا فوری جواب دیتا ہے۔
s8 ای 8 کے انکولی ہوا معطلی کی چھوٹی چھوٹی تبدیلی پر تھوڑا سا نیچے سوار ہوتا ہے۔ یہ اب بھی انتخاب کے ل profile چار معطلی پروفائلز پیش کرتا ہے - خودکار ، راحت ، متحرک اور لفٹ - لیکن ہر سطح معیاری A8 سیٹ اپ کے مقابلے میں قدرے مضبوط ہوتی ہے۔ کسی بھی موڈ میں ، ہینڈلنگ کم سے کم باڈی رول کے ساتھ پراعتماد ہے ، اور سواری کا معیار متاثر کن ہے ، خاص طور پر 20 انچ مصر کے پہیے پہنے والی کار کے لئے۔
2008 آڈی ایس 8 کا واحد متحرک پہلو بریک پیڈل فیل ہے۔ اگرچہ ایس 8 میں یقینی طور پر قابل اسٹاپرز ہیں (60 ملی میٹر فی گھنٹہ سے 112 فٹ میں 4،600 پاؤنڈ سیڈان کو روکنا) ، بریک پیڈل احساس ابتدائی اطلاق پر بہت نرم ہے اور کسی حد تک پوری طرح سے چیسیس کی ٹھوس ، اعتماد سے متاثر کن سنسنی خیزی نہیں ہے .
خوبصورتی سے ڈیزائن اور فرنشڈ ، آڈی ایس 8 کا داخلہ غلطی کرنا مشکل ہے۔ الکینٹرا چھت اور عقبی پیکیج کے شیلف کا احاطہ کرتا ہے ، اور اس کے ساتھ ساتھ چمڑے ، ایلومینیم اور لکڑی کے تلفظ نے کیبن کو کافی حد تک احساس دلادیا ہے۔ انٹراسیٹس کو کھاتے ہوئے ڈبل پینڈ سائیڈ ونڈوز فائیل سواری میں حصہ ڈالتی ہیں ، جبکہ کھیل کے 16 راستے والی ایڈجسٹ نشستیں طویل سفر کی راحت اور مساوی سڑک کی مدد فراہم کرتی ہیں۔ آڈی کا ایم ایم آئی (ملٹی میڈیا انٹرفیس) آب و ہوا اور آڈیو سسٹم کے لئے کنٹرول کافی حد تک بدیہی ہے ، اس کے مابین اپنے حریف ممالک کے نظام کے برعکس۔ ٹرنک کی گنجائش 15 کیوبک فٹ ہے ، جب کہ اسکی پاس سے گزرنے سے استنباط میں اضافہ ہوتا ہے۔
دنیا میں تمام الیکٹرانک طور پر بڑھا ہوا معطلی نفیس طبیعیات کے قوانین کو تبدیل نہیں کرسکتا ، یہی وجہ ہے کہ ہم اتنے حیرت زدہ تھے جتنا ہم نے آڈی کے سائز کے 4،500 پاؤنڈ کے کھیل-لگژری سیڈان میں کیا تھا۔ ہوسکتا ہے کہ یہ S6 کی طرح فرتیلا نہ ہو ، جو S4 کی طرح فرتیلی نہیں ہے ، لیکن یہ کسی بھی وادی سڑک یا ریمپ آن لائن پر چارج کرنے کے ل less کم نہیں ہے۔ ہائی وے کروز موڈ میں ، سڑک کا شور زیادہ واضح ہے اور سواری اتنی نرم نہیں ہے جتنی کہ ہم ایسی کاروں میں استعمال ہوتے ہیں جو اپنے آس پاس کے رہائشیوں کو پالنے والے گھروں میں پیوست ہوجاتے ہیں۔ لیکن ، اگر یہ ہمارے $ 100،000 ہوتے ، S8 صرف فہرست میں سرفہرست ہوسکتا ہے۔
بینگ اور اولوفسن ساؤنڈ سسٹم14 اسپیکر ، ایک ہزار واٹ اور فرنٹ ٹوئیٹرز پر مشتمل ہیں جو کار بند ہونے پر ڈیش میں واپس آجاتے ہیں ، A8 کا اختیاری B & O آڈیو سسٹم اب تک کے سب سے نفیس (اور مہنگے) فیکٹری ساؤنڈ سسٹم میں شامل ہے۔alcantara ہیڈ لائنرایس 8 کے سابر نما الکانٹرا ہیڈ لائنر کے بارے میں کچھ ہے جو کئی نشانات کے ذریعہ گرم جوشی اور استثنیٰ کے عوامل کو بڑھاتا ہے۔
صاف ایلومینیم اور عمدہ لکڑی یا کاربن فائبر میں تراشے ہوئے ، ایس 8 کا کیبن کار کے کھیل - عیش و عشرت کے کردار کو مکمل طور پر پورا کرتا ہے۔ ایک سابر نما الکینٹرا ہیڈ لائنر اندرونی حصے کو ایک خاص دولت عطا کرتا ہے ، جب کہ ایک اختیاری مکمل چمڑے کا پیکیج ڈیش اور دروازوں پر چمڑے کا اضافہ کرتا ہے۔ آڈی کا ایم ایم آئی سسٹم بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈیرائیو سسٹم سے کم مبہم ہے ، لیکن اتنا بدیہی نہیں جتنا کہ ہم نے مرسڈیز کے جدید ترین ایس کلاس میں نمونہ لیا ہے۔ پچھلی نشست اتنی بڑی ہے کہ آپ کار کی لمبی وہیل بیس a8l کزن کی ضرورت پر سوالات کر سکتے ہیں۔
آپ کس سے پوچھتے ہیں اس پر انحصار کرتے ہوئے ، S8 کا ٹھیک ٹھیک اسٹائل یا تو اس کی سب سے بڑی طاقت ہے یا اس کی سب سے بڑی کمزوری ہے۔ کسی بھی طرح سے ، تازہ ترین S8 اور a8 پچھلے سالوں کی نسبت ایک دوسرے سے زیادہ آسانی سے تمیز ہیں۔ اگلے سے پیچھے تک کام کرتے ہوئے ، ایس 8 میں نظر ثانی شدہ فرنٹ گرل اور فاشیا ، 20 انچ پہیے والے پہیے ، ایس 8 ایملازونڈ بریک کیلیپرس ، ایلومینیم نما آئینے ہاؤسنگس ، ایک ٹرنک کا ڑککن انٹیگریٹڈ ریئر سپائلر ، چار انڈاکار پونچھ اور یقینا ، انوکھا بیج ایس 8 میں بائی زینون ہیڈ لیمپ اور روشن سفید لیڈ ڈے ٹائم رننگ لائٹس بھی شامل ہیں۔
ایس 8 کی طویل معیاری سازوسامان کی فہرست میں ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم ، بوس ساؤنڈ سسٹم ، آڈی کا ایم ایم آئی سنٹرل کنٹرول سسٹم ، چرمی بیٹھنے اور لکڑی کا ٹرم شامل ہے ، جس کے ساتھ آپ $ 96،000 کے آٹوموبائل میں ڈھونڈنے کی توقع کر سکتے ہیں۔ سامنے ، سائیڈ ، سائیڈ پردے اور گھٹنے والے ایر بیگ کی مکمل تکمیل۔
پتہ چلتا ہے کہ آج کل adays 96،000 آپ کو سب کچھ نہیں خریدتے ہیں۔ 2008 کے آڈی ایس 8 کے فینسیئر اختیارات میں سے کچھ میں 6،300 بینگ اینڈ اولوفسن ساؤنڈ سسٹم ، ریڈار پر مبنی انڈیپٹیو کروز کنٹرول اور شمسی پینل سے لیس ایک سنروف شامل ہے جو وینٹیلیشن سسٹم کو کار کو گرم پارکنگ میں ٹھنڈا رکھنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔
تھوڑا سا بڑا ، براہ راست انجکشن ، 450 ہارس پاور ورژن 500 ہارس پاور v10 جس میں ملا ہےلیمبوروگھینی گیلارڈو کارپوریٹ کزن ، ایس 8 الیکٹرانک طور پر محدود ٹاپ اسپیڈ 155 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے جاتے ہوئے 4.9 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ پر پھٹے گی۔ ایک چھ اسپیڈ ٹپٹونک ٹرانسمیشن (جس میں اسٹیئرنگ وہیل پر لگے پیڈل شفٹرز کی خاصیت ہے) پیچھے کی طرف سے چلنے والا کواٹرو آل وہیل ڈرائیو سسٹم کی طرف ہدایت کرتی ہے۔ ایک تیز انکولی ایئر معطلی کے علاوہ ، S8 بھی زیادہ براہ راست اسٹیئرنگ تناسب اور A8 کے مقابلے میں بڑے بریک ملتا ہے۔ ایلومینیم اسپیس فریم کے فائدہ کے ساتھ ، ایس 8 کا وزن چھوٹے S6 کے مقابلے میں صرف 100 پاؤنڈ زیادہ ہے۔5.2 لیٹر وی 10450 ہارس پاور @ 7000 RPM398 lb.-ft. آف ٹورک @ 3500 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/19
2008 کے آڈی ایس 8 کے کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) تقریبا$ ،000 96،000 سے شروع ہوتی ہے اور مکمل طور پر آراستہ ہونے پر ،000 115،000 سے زیادہ میں سب سے اوپر نکلتی ہے۔ کیونکہ بی ایم ڈبلیو ایم 7 پیش نہیں کرتا ہے اور مرسڈیز کا ایس 65 ایس 8 کی قیمت سے زیادہ ہے ، ایس 8 میں براہ راست حریف نہیں ہیں۔ کے ساتھ کچھ قیمت وورلیپ ہےمیسراٹی کواٹروپورٹ ، لیکن جب کہ اطالوی around 115،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے ، تو یہ 150،000. سے بھی زیادہ بڑھ سکتی ہے۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ 2008 کے آڈی ایس 8 سے زیادہ وقت کے ساتھ دوبارہ فروخت کی قدر برقرار رہے گیبی ایم ڈبلیو 7 سیریز اورمرسڈیز بینز ایس کلاس سیڈان۔
2008 Audi S8 Base بیرونی رنگ
2008 Audi S8 Base اندرونی رنگ
2008 Audi S8 انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | Base | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 16.6 L/100km | 10.8 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
| 5.2L V10 DOHC 40-valve | 5.2 | 450 hp @ 7000 rpm | 492 N.m | 19.5 L/100km | 9.5 L/100km | 5.1 s | 11.7 s | 21.9 s |
2008 Audi S8 ٹرامس
2008 Audi S8 پچھلی نسلیں
2008 Audi S8 مستقبل کی نسلوں
Audi S8 جائزہ اور تاریخ
آٹوموبائل بلاشبہ بعد کے زمرے میں آتی ہیں ، اور اگر آڈی کار کے بونٹ تلے دبے ہوئے کسی وفادار سلنڈر سیکسٹیٹ کے کسی طاقتور انجن کی دہاڑ یا پورر کی شبیہہ نہ بنائے تو باقی تین حواس میں سے کم از کم ایک کو مارنے کا کیا بہتر طریقہ ہے۔ آڈی نے لاطینی زبان سے 'سننے' کا ترجمہ کیا ہے اور اس کے علاوہ موٹرسائیکل کے متفقہ طور پر قبول کیے گئے جذبے کے اظہار کے علاوہ ، انجن کو سننے کے بارے میں گویا کہ یہ 'میکسیکن' کے حتمی 'ڈیکس سابق مشینی' تبصروں اور مظاہروں کے ساتھ ملا ہوا میکانکس کے بارے میں کبھی نہیں سنا گیا مقالہ ہے۔ ہارچ کے انتقال کے بعد آڈی کی پیدائش کا اشارہ ہے ، اس کمپنی کا سابقہ نام جس کا سراغ 1899 میں لگایا جاسکتا ہے۔
اس کے بانی ، اگسٹ ہارچ کو 1909 میں جرمنی کے شہر زویکاؤ میں پلانٹ کے دروازے پھینکنے کے 8 سال بعد ، ٹریڈ مارک کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے ، اسے اپنی ہی کمپنی سے زبردستی نکال دیا گیا تھا۔ منتقلی کے بعد ، ہارچ نے اسی نام سے اپنی کمپنی شروع کی جس کی وجہ سے تکلیف کا ایک منصفانہ حصہ پیدا ہوا جو ہارچ نے فرینز فیکنچر کے اپارٹمنٹ میں میٹنگ کے لئے اس معاملے پر بات کرنے کے لئے بلایا اور اس کے ساتھ آئے۔ کمپنی کے لئے ایک نیا نام. فرانز کا بیٹا جو اس وقت لاطینی زبان میں تعلیم حاصل کر رہا تھا ، اس نام کا حقیقی نجات دہندہ تھا جو بعد میں عیش و عشرت اور معیار کا مترادف ہو گیا تھا۔ چونکہ 'ہارچ' کا مطلب پرانے جرمن میں سننے کی وجہ سے ، اس لڑکے نے صرف اس لاطینی کوراسپینڈنٹ 'آڈی' کے ساتھ نام بدل دیا ، جس نے 'سامعین' میں جوش و جذبہ پیدا کردیا جس نے فوری طور پر یہ نام اپنا لیا۔
آڈی کے آغاز o جرمنی کی مارکیٹ میں 2.6 لیٹر انجن سے چلنے والی گاڑیاں دکھائی دیں جس کے بعد مزید طاقتور گاڑیوں کی ایک سیریز کا آغاز ہوا ، جیسے 4.7 ایل اور گیس جلانے والے 5.7 ایل۔ آڈی کے پہلے 6 سلنڈر ماڈل کی تعمیر سے چار سال قبل ، اپنی کمپنی کے پروں کو اگتے ہوئے دیکھتے ہو hor ، ہارچ 1920 میں رہ گیا تھا۔ 19128 میں ، آڈی حریف کمپنی ڈی کے ڈبلیو کے مالک جورجین راسمسن نے حاصل کی۔
کچھ سال بعد ، آڈی ، ڈی کے ڈبلیو ، ہارچ اور آوارہ باز کے مابین ایک انضمام ہوا اور اس طرح ، آٹو یونین 1932 میں قائم ہوئی۔ ان اوقات میں ایک نیا بیج طلب کیا گیا اور چاروں سے جڑے ہوئے حلقے اتحاد اور شناخت کی علامت کے طور پر پیدا ہوئے۔ نو تشکیل شدہ آٹو جماعت۔ تکنیکی بہتری پہلی ترجیح بن گئی تھی جو دوسری عالمی جنگ کے دوران پہلی بار شکل اختیار کی جب جرمن فوج کے لئے بکتر بند کار تیار کی گئی تھی۔
تاہم ، تمام تر پیشرفت جلد ہی شدید سست ہو جائے گی اور یہاں تک کہ بھاری بم دھماکوں کی وجہ سے بعض اوقات روک دیا گیا۔ مزید یہ کہ ، جیسے ہی تنازعہ کا خاتمہ ہوا ، زویکاو سوویت قبضے کے علاقے میں پھنس گیا جو 1949 میں جرمن جمہوری جمہوریہ بن جائے گا۔ نہ صرف یہ کہ کمپنی کی سرگرمی خطرے میں پڑ رہی تھی بلکہ آٹو یونین بھی ٹوٹ گیا تھا۔ اور یونین کو اینگلڈسٹٹ ، باویریا میں ، نئے میدانوں کو دوبارہ شروع کرنا پڑا۔
اگرچہ پہلے میں سست ، اس کے باوجود نئی انگلسٹاڈٹ پر مبنی فیکٹری بہت سے سابقہ کارکنوں کو راغب کرے گی اور دو اسٹروک انجنوں کی تعمیر زوکیو کی طرح ہی دوبارہ شروع کی جائے گی۔ 1958 تک ، ڈیملر بینز نے پہلے ہی آٹو یونین کا 87 87 فیصد حصہ حاصل کرلیا تھا لیکن اس کی سرمایہ کاری تیزی سے ووکس ویگن کی ملکیت بن گئی ، اس کمپنی نے 1964 میں فیکٹری اور برانڈ کو خرید لیا تھا۔
ملکیت میں تبدیلی کے فورا. بعد ، دو اسٹروک انجنوں کو زیادہ مقبول اور زیادہ سے زیادہ کسٹمر کی حمایت میں چار اسٹروک والے لوگوں کے حق میں ختم کردیا جائے گا۔ ڈی کے ڈبلیو ، اس وقت یونین کا معروف برانڈ اس میں بدلاؤ آنے کے باوجود ایک برانڈ کی حیثیت سے ناکام رہا تھا اور ووکس ویگن نے آڈی کو دوبارہ زندہ کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ سابق ڈی کے ڈبلیو بلٹ ماڈل کو آڈی ون کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا اور بعد میں ماڈل جیسے 60 ، 75 اور 80 کے بنانے کے لئے اسپرنگ بورڈ تھا۔
1970 میں اسٹٹ گارٹ پر مبنی کار پروڈیوسر اینسو کے ساتھ دوسرے انضمام کے بعد ، آڈی نے خود کو ایک قابل اعتماد ترقی پذیر برانڈ کے طور پر قائم کیا جو بعد میں جرمن حدود کو توڑ دے گا اور شمالی بازاروں سمیت نئی مارکیٹوں میں توسیع کرے گا ، جہاں اس کی رہائی کے بعد اسے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ متعصبانہ رپورٹ جس میں کار کو مصائب کی شکل میں 'غیر ارادی سرعت' کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ یہ بریک اور ایکسلریشن پیڈل کی قریبی پلیسمنٹ کی وجہ سے ہوا ، بالکل ایک دوسرے کے ساتھ۔ رپورٹ جاری ہونے کے فورا بعد ہی ، فروخت میں اچانک کمی کا اندراج کیا گیا جس کا مقابلہ صرف کئی سالوں کے بعد 1996 میں A4 ماڈل کی ریلیز کے ساتھ کیا گیا۔
کامیاب کار پروڈیوسروں کی صف میں شامل ہونے کے بعد ، آڈی نے ریسنگ ٹریک پر کئی عالمی ریکارڈ ہولڈنگز کے ساتھ تعریف بھی حاصل کی ، جس میں ایک تیز رفتار برداشت بھی شامل ہے۔ آڈی فی الحال ایک مراعات یافتہ مقام اور بڑے مارکیٹ شیئر سے لطف اندوز ہورہا ہے اور اس سال کے آخر تک 10 لاکھ یونٹ کی پیداوار کی دہلیز تک پہنچنے کی پیش گوئی کی جارہی ہے۔
2008 Audi S8 صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2008 Audi S8 Base نردجیکرن
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control with separate driver and front passenger controls |
| Antenna | 4-channel glass-printed antenna |
| Cargo Net | Yes |
| Courtesy Dome Light | Programmable courtesy lights |
| Cruise Control | Electronic cruise control with coast, resume and acceleration features |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer nozzles |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with programmable fade-in/out feature |
| Intelligent Key System (Option) | Advanced key system |
| Interior Air Filter | Yes |
| Navigation System | Audi DVD navigation system |
| Number of Speakers | 12 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose AudioPilot sound system |
| Premium Sound System (Option) | Bang and Olufsen advanced sound system with 6-CD changer in glove box |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning (Option) | Rear dual-zone auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater vents |
| Rear Side Sunscreens (Option) | Manual side and rear sunshades |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear sunscreen |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel with audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | Audi music interface (iPod integration) |
| Special Features (Option) | Power trunk open/closure assist |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 413 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2080 kg |
| Front Headroom | 948 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Height | 1424 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 954 mm |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1897 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Dual-pane security glass |
| Exterior Decoration (Option) | Power door closure assist with power rear child locks |
| Exterior Folding Mirrors | Automatically dimming/power folding exterior mirrors with memory function |
| Exterior Mirror Colour | Aluminium outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse tilt parking assist feature on right extrior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-Xenon headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers | High-pressure retractable headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Self-levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings with chrome inserts |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | Solar sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather and alcantara door trim |
| Door Trim (Option) | Upper and lower dashboard and full door panel in leather with premium stitching |
| Driver Info Center | MMI driver info system with LCD screen |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Piping on floor mats |
| Front Center Armrest | Dual front folding armrests |
| Front Seats Climate (Option) | Front climate and massaging seats |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 16 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver side's position memory for seat, steering wheel, exterior mirrors and climat control settings |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Heated (Option) | Rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 16 way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory for front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Headliner (Option) | Alcantara headliner, hatshelf and sunvisors |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Genuine interior wood inlays |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Wood trim in Myrtle Nutmeg |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside température display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through (Option) | Ski sack |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats with black piping |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Wood shift knob |
| Special Feature (Option) | Power rear lumbar support |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped 3-spoke steering wheel with paddle shifters |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.2L V10 DOHC 40-valve |
| Fuel Consumption | 16.6 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway) |
| Power | 450 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| First Aid Kit | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Front knee protection airbags |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Front and rear Parktronic |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Active Suspension | Driver selectable air adaptive sport suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P265/25R20 |
| Power Steering | Servotronic variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with alloy wheel |
| Suspension Self-Levelling | Front and rear self-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Critics Reviews
Read a review and see pictures of the 2007 Audi S8 at Car and Driver. Italian at heart. Audi puts a toned-down version of the powerful Lamborghini Gallardo V-10 into its big sports sedan.
First Test: 2007 Audi S8 The Key to Invisibility: In our week with this German-plated tester, nary a single car-savvy Angeleno's head was turned.
Motor Trend reviews the 2007 Audi S8 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Audi S8 prices online.
If you accept the idea that cars can suffer a midlife crisis, then we think you’ll agree that the one experienced by our long-term Audi S8 test car was pretty severe. Here’s the story: With ...
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں