2008 Audi S8 Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2008 Audi S8 Base είναι All-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.2L V10 DOHC 40-valve που εξέρχεται 450 hp @ 7000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 speed automatic transmission with manual mode. το 2008 Audi S8 Base έχει χωρητικότητα φορτίου 413 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2080 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2008 Audi S8 Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Front and rear Parktronic και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 20'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 492 n.m και τελική ταχύτητα 282 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 5.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 11.7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 16.6 l / 100km στην πόλη και 10.8 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 127,000 $

2008 Audi S8 Used Price Estimates

Παρόλο που η εντυπωσιακή συνολική απόδοση του audi s8 του 2008 εξακολουθεί να υπολείπεται ορισμένων αντιπάλων, ο συνδυασμός του τετρακίνητου καιρού, του κρυφού εξωτερικού στυλ και της πολύ χαμηλότερης τιμής το καθιστούν μια σταθερή επιλογή για ένα πολυτελές σπορ sedan

πάρτε μια ομάδα από πλούσιους λάτρεις του αυτοκινήτου που μιλάνε για sedan εξαιρετικά επιδόσεων και συνήθως θα αρχίσουν να ξέρουν τέσσερα γράμματα ... καλά, μόνο τέσσερα γράμματα: amg και m. Το πρώτο αναφέρεται στο τμήμα συντονισμού της mercedes-benz στο εσωτερικό και το δεύτερο στο bmw's. Ωστόσο, υπάρχει ένα άλλο γράμμα που αξίζει να συμπεριληφθεί σε αυτές τις συνομιλίες "19ης τρύπας": s. όπως στο σήμα του audi, το οποίο σηματοδοτεί μια έκδοση με βελτιωμένη απόδοση ενός δεδομένου μοντέλου.

Έχοντας περάσει περισσότερα από λίγα χρόνια τώρα, η ομάδα της audi έχει φτιάξει μια σειρά από γλυκά γλυκά αυτοκινήτων, μεταξύ των οποίων το s8. Σίγουρα το 2008 audi s8 είναι πιο δελεαστικό, καθώς έρχεται γεμάτο με έναν κινητήρα v10 που προέρχεται από lamborghini μαζί με μια ευρύχωρη, όμορφη καμπίνα και κάθε πολυτελές χαρακτηριστικό που θα μπορούσε να θέλει.

Το s8 είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του βασικού μεταξόνιου a8 (σε αντίθεση με τη μακρύτερη έκδοση "l") και στέλνει 450 ίππους και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και του quattro all-wheel-drive της Audi Σύστημα. Οι geeks του αυτοκινήτου μπορεί να σημειώσουν ότι η μέγιστη απόδοση του v10 δεν είναι τόσο υψηλή όσο είναι στο high-strung lambo gallardo, καθώς έχει ρυθμιστεί για μια ευρύτερη ζώνη ισχύος που ταιριάζει καλύτερα σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο. μην ανησυχείτε για την απόδοση - αυτό το executive express μπορεί να φτάσει τα 60 mph στο εύρος των 5 δευτερολέπτων και θα τρέχει χωρίς κόπο με ταχύτητες autobahn όλη την ημέρα.

κάτι παραπάνω από έναν κινητήρα ισχύος, η λίστα δυνατοτήτων του s8 περιλαμβάνει επίσης σπορ ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, αναβαθμισμένα φρένα, μοναδικές προδιαγραφές στυλ (συμπεριλαμβανομένων διακριτικών μπροστινών και οπίσθιων προσόψεων) και επιθετικά ενισχυμένα, πολλαπλά ρυθμιζόμενα μπροστινά σπορ καθίσματα.

φυσικά, οι πιθανοί αγοραστές θα θέλουν να εξετάσουν όλες τις επιλογές τους. Οι λάτρεις της σκληρής οδήγησης πιθανότατα θα έλθουν προς ένα bmw alpina b7, το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για την απόδοση με φουσκάλες και το σπορ αυτοκίνητο. Η mercedes-benz προσφέρει το s63 amg με περισσότερα από 500 ίππους, αν και όπως το b7, είναι πολύ πιο ακριβό από το audi s8. αν το ήσυχο κλικ σε μίλια σε ένα γρήγορο κλιπ είναι περισσότερο στυλ ενός ατόμου από το ψαλίδισμα των κορυφών, υπάρχει το jaguar xjr, το οποίο γοητεύει με το κλασικό στιλ και τη βελούδινη καμπίνα του. Με το σέξι ιταλικό στιλ και τη φερράρι v8, το maserati quattroporte είναι μια άλλη ισχυρή επιλογή.

το 2008 audi s8 βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο αυτής της ομάδας, όχι τόσο σπορ όσο το b7, αν και περισσότερο από το jaguar. σε σύγκριση με όλα εκτός από το xjr, το s8 παραθέτει περίπου $ 20 έως $ 30 και λιγότερο. στον πραγματικό κόσμο της κυκλοφορίας της πόλης και το μέγιστο όριο ταχύτητας 70 mph, το εξαιρετικά κατασκευασμένο audi s8 δεν δίνει πολλά στους ακριβότερους ανταγωνιστές του. και ας το παραδεχτούμε. αυτοί οι καλοί άνθρωποι που το συνομιλούν στο country club δεν ήταν έτσι έτσι αγνοώντας την αξία.

το 2008 audi s8 είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του πολυτελούς sedan της Audi a8. το s8 έρχεται μονόδρομος - φορτωμένο. Τα στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μοναδικές μπροστινές και οπίσθιες φάσμες, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, προσαρμοσμένους προβολείς bi-xenon, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, σύστημα πλοήγησης και συνδεσιμότητα Bluetooth. Πρόσθετα στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ηλιοροφή, τιμόνι με δυνατότητα κλίσης με τηλεσκόπιο, υπολογιστή ταξιδιού, καθρέφτες αυτόματου φωτισμού, δερμάτινα καθίσματα με δύο τόνους, μπροστινά καθίσματα με θέρμανση / ισχύ, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και σύστημα ήχου bose (με δορυφορικό ραδιόφωνο και changer cd που είναι τοποθετημένο σε γάντι).

Οι επιλογές περιλαμβάνουν εκκίνηση χωρίς κλειδί, προσαρμοστικό cruise control, πίσω κλιματικό έλεγχο, premium σύστημα ήχου bang & olufsen, μπροστινό και πίσω βοηθητικό πάρκο με εφεδρική κάμερα, υποβοήθηση κλεισίματος πόρτας, αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία και ισχυρή πίσω ομπρέλα.

το Audi s8's 5.2-λίτρων v10 κάνει ροπή 450 hp και 398 λίβρες-πόδια. Αυτή η ώθηση αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου που επιτρέπει χειροκίνητα γρανάζια μέσω πτερυγίων πίσω από το τιμόνι. παρακολουθήσαμε το σπριντ 0-60-mph σε 5,6 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 155 mph.

τα αντιμπλοκαρίσματα δισκόφρενα, ο έλεγχος ευστάθειας και ένα πλήρες συμπλήρωμα αερόσακων (πλευρική κουρτίνα, πλευρά μπροστινού καθίσματος, πλευρά πίσω καθίσματος και διπλό μπροστινό γόνατο) είναι όλα στάνταρ. ένα εμπρός και πίσω σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης είναι προαιρετικό.

σπάστε το μαστίγιο και ο κινητήρας v10 τραβάει σκληρά από το ρελαντί έως το redline χωρίς να το αφήσετε. η παροχή ισχύος είναι τόσο γραμμική που η απόδοση είναι παραπλανητική - το s8 είναι ακόμη πιο γρήγορο από ό, τι αισθάνεται. το αυτόματο παρέχει ομαλές και γρήγορες αλλαγές, αν και μπορεί να διστάσει λίγο όταν παρακινηθεί για μια μείωση. πάρτε τα πράγματα στα χέρια σας μέσω των πτερυγίων αλλαγής τιμονιού και το κιβώτιο ανταποκρίνεται γρήγορα στις εντολές σας.

το s8 οδηγεί ελαφρώς χαμηλότερα σε μια πιο σπορ παραλλαγή της προσαρμοστικής ανάρτησης αέρα του a8. εξακολουθεί να προσφέρει τέσσερα προφίλ ανάρτησης για να διαλέξετε - αυτόματο, άνεση, δυναμικό και ανυψωτικό - αλλά κάθε επίπεδο οδηγεί λίγο πιο σφριγηλό σε σύγκριση με την τυπική ρύθμιση a8. Σε κάθε λειτουργία, ο χειρισμός είναι σίγουρος με ελάχιστο ρολό αμαξώματος και η ποιότητα οδήγησης είναι εντυπωσιακή, ειδικά για ένα αυτοκίνητο που φορά ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών.

το μόνο δυναμικό μειονέκτημα του 2008 Audi s8 είναι η αίσθηση πεντάλ φρένου. αν και το s8 έχει σίγουρα ικανά πώματα (σταματώντας το σεντάν των 4.600 λιβρών στα 112 πόδια από 60 mph), η αίσθηση του πεντάλ φρένου είναι πολύ μαλακή κατά την αρχική εφαρμογή και κάπως εκτός βήματος με τη συμπαγή, εμπνευσμένη αίσθηση εμπιστοσύνης του πλαισίου στο σύνολό του .

όμορφα σχεδιασμένο και επιπλωμένο, το εσωτερικό του audi s8 είναι δύσκολο να βλάψει. Το alcantara καλύπτει την οροφή και το πίσω ράφι συσκευασίας, ενώ μαζί με δερμάτινα, αλουμίνια και ξύλινες πινελιές προσδίδουν μια υπέροχη αίσθηση στην καμπίνα. τα διπλά πλαϊνά παράθυρα συμβάλλουν στη σιωπηλή οδήγηση καταβροχθίζοντας τα διακρατικά, ενώ τα ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα 16 κατευθύνσεων παρέχουν άνεση μακράς διαδρομής και στρίψιμο οδικής υποστήριξης σε ίσο μέτρο. Ο έλεγχος mmi (διεπαφή πολυμέσων) της Audi για το κλίμα και τα ηχητικά συστήματα είναι αρκετά διαισθητικός, σε αντίθεση με τα συστήματα των ανταγωνιστών της πατρίδας του. Η χωρητικότητα του κορμού ανέρχεται στα 15 κυβικά πόδια, ενώ η διέλευση σκι προσθέτει ευελιξία.

Όλη η ηλεκτρονικά ενισχυμένη πολυπλοκότητα αναστολής στον κόσμο δεν μπορεί να αλλάξει τους νόμους της φυσικής, γι 'αυτό ήμασταν τόσο έκπληκτοι που διασκεδάζαμε τόσο πολύ όσο κάναμε στο σπορ sedan πολυτελείας 4.500 λιβρών της Audi. Μπορεί να μην είναι τόσο ευκίνητο όσο το s6, το οποίο δεν είναι τόσο ευέλικτο όσο το s4, αλλά δεν είναι λιγότερο πρόθυμο να φορτίσει έναν δρόμο φαραγγιού ή μια ράμπα βρόχου. Σε λειτουργία κρουαζιέρας στον αυτοκινητόδρομο, ο θόρυβος του δρόμου είναι πιο έντονος και η διαδρομή δεν είναι τόσο μαλακή όσο συνηθίζαμε σε αυτοκίνητα που λίκνουν τους επιβάτες τους με τέτοια πολυτέλεια. αλλά, αν ήταν $ 100.000, το s8 θα μπορούσε να είναι στην κορυφή της λίστας.

σύστημα ήχου bang & olufsenπου αποτελείται από 14 ηχεία, 1.000 watts και μπροστινά tweeter που αποσύρονται στην παύλα όταν το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο, το προαιρετικό σύστημα ήχου b & o του a8 είναι ένα από τα πιο εξελιγμένα (και ακριβά) εργοστασιακά συστήματα ήχου ποτέ.επικεφαλίδα alcantaraυπάρχει κάτι σχετικά με την κεφαλή alcantara που μοιάζει με σουέτ του s8 που αυξάνει τους παράγοντες ζεστασιάς και αποκλειστικότητας από πολλές εγκοπές.

Διακοσμημένο με βουρτσισμένο αλουμίνιο και εξαιρετικές ίνες από ξύλο ή άνθρακα, η καμπίνα του s8 συμπληρώνει τέλεια τον σπορ χαρακτήρα-πολυτέλεια του αυτοκινήτου. μια κεφαλή alcantara που μοιάζει με σουέτ δίνει ιδιαίτερο πλούτο στο εσωτερικό, ενώ ένα προαιρετικό πλήρες δερμάτινο πακέτο προσθέτει δέρμα στην παύλα και τις πόρτες. Το σύστημα mmi της audi είναι λιγότερο σύγχυση από το σύστημα idrive της bmw, αλλά όχι τόσο διαισθητικό όσο το νεότερο σύστημα εντολών που έχουμε δειγματοληψήσει στην τελευταία s-class της mercedes. το πίσω κάθισμα είναι αρκετά μεγάλο για να σας κάνει να αμφισβητήσετε την αναγκαιότητα του ξαδέλφου μακρού μεταξόνιου a8l του αυτοκινήτου.

Ανάλογα με το ποιος ρωτάτε, το λεπτό στυλ του s8 είναι είτε ένα από τα μεγαλύτερα δυνατά του σημεία είτε ένα από τα μεγαλύτερα αδύνατα σημεία του. Σε κάθε περίπτωση, τα νεότερα s8 και a8 διακρίνονται πιο εύκολα μεταξύ τους από τα προηγούμενα χρόνια. Δουλεύοντας από μπροστά προς τα πίσω, το s8 διαθέτει αναθεωρημένη μπροστινή μάσκα και περιτονία, μοναδικούς τροχούς 20 ιντσών, δαγκάνες φρένων με επένδυση s8, περίβλημα καθρεφτών αλουμινίου, πίσω αεροτομή ενσωματωμένο με καπάκι, τέσσερις οβάλ πίσω σωλήνες και, φυσικά, μοναδικά εμβλήματα. Το s8 διαθέτει επίσης προβολείς bi-xenon και φωτεινά λευκά φώτα ημέρας.

Η μακρά τυπική λίστα εξοπλισμού του s8 περιλαμβάνει ένα σύστημα πλοήγησης που βασίζεται σε dvd, ένα ηχοσύστημα bose, ένα κεντρικό σύστημα ελέγχου mmi της Audi, δερμάτινα καθίσματα και ξύλινη επένδυση, μαζί με περισσότερες από τις ωραίες που θα περιμένατε να βρείτε σε ένα αυτοκίνητο 96.000 $ , συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρης συμπλήρωση αερόσακων εμπρός, πλάγιας, πλευρικής κουρτίνας και γόνατος.

αποδεικνύεται ότι 96.000 $ δεν σας αγοράζει τα πάντα στις μέρες μας. Μερικές από τις πιο φανταχτερές επιλογές του audi s8 του 2008 περιλαμβάνουν ηχοσύστημα bang & olufsen 6.300 $ , προσαρμοστικό cruise control με βάση ραντάρ και ηλιοροφή με ηλιακό πάνελ που τροφοδοτεί το σύστημα εξαερισμού για να διατηρεί το αυτοκίνητο δροσερό σε ζεστούς χώρους στάθμευσης.

με μια ελαφρώς μεγαλύτερη, άμεση έγχυση, έκδοση 450-ίππων της 500-ίππων v10 που βρίσκεται στοLamborghini gallardo εταιρική ξάδελφος, το s8 θα επιταχυνθεί στα 60 mph σε 4,9 δευτερόλεπτα στο δρόμο του προς μια ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 155 mph. ένα εξατάχυτο κιβώτιο tiptronic (που διαθέτει μετακινούμενο τιμόνι με τιμόνι) κατευθύνει την ισχύ σε ένα τετραπολικό σύστημα κίνησης τετραπολικό πίσω. Εκτός από την πιο σπορ προσαρμοστική ανάρτηση αέρα, το s8 έχει επίσης μια πιο άμεση σχέση τιμονιού και μεγαλύτερα φρένα από το a8. με το πλεονέκτημα ενός διαστήματος αλουμινίου, το s8 ζυγίζει μόλις 100 κιλά περισσότερο από το μικρότερο s6.5.2-λίτρων v10450 ίππους @ 7000 σ.α.λ.398 λίβρες. ροπής @ 3500 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 13/19

η προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή του audi s8 2008 (msrp) ξεκινά περίπου 96.000 $ και ξεπερνά τα 115.000 $ όταν είναι πλήρως εξοπλισμένη. επειδή η bmw δεν προσφέρει m7 και το mercedes's65 είναι κάτι παραπάνω από την τιμή του s8, το s8 δεν έχει πολλούς άμεσους ανταγωνιστές. υπάρχει κάποια επικάλυψη τιμών με τοmaserati quattroporte, αλλά ενώ τα ιταλικά ξεκινούν περίπου 115.000 $ , μπορεί να επεκταθεί σε περισσότερα από 150.000 $ . αναμένουμε το 2008 audi s8 να διατηρήσει υψηλότερη τιμή μεταπώλησης με την πάροδο του χρόνου από τοbmw 7 σειρές και τοmercedes-benz s-class sedan.

2008 Audi S8 κριτικές καταναλωτών