2015 -
у 2014 році зарядний пристрій dodge сьомого покоління отримало оновлення, щоб зробити седан більш схожим на модель другого покоління.
2010 - 2015
друге покоління зарядного пристрою dodge (lx) зазнало низки зовнішніх змін, причому найважливіші оновлення були застосовані до передньої панелі та заднього торця, перетворившись на перероблену решітку радіатора та капот, а також введення задніх ліхтарів марки «іподрому».
2005 - 2010
після довгої паузи Dodge воскресив табличку із зарядним пристроєм у 2005 році.
1981 - 1987
між 1981 і 1983 роками шильдик зарядного пристрою використовувався в якості пакета характеристик l-body dodge omni 024, який називався зарядним пристроєм 2.2, до якого додавались совок капота, аплікації з четвертим вікном, налаштована передача, задній спойлер та 2.2- літровий двигун. у 1983 році omni 024 було перейменовано на зарядний пристрій і зазнало деяких візуальних змін разом із використанням 1,6-літрового двигуна. Потім Керол Шелбі розробила спортивну версію під назвою зарядний пристрій Шелбі, яка мала більш потужний двигун, різні бампери та бічні спідниці, а також деякі спеціальні кольорові установки.
1974 - 1978
представлений в 1974 році як 1975 модельний рік, четверте покоління зарядного пристрою Dodge перейшло від ідеології мускулатури до розкішного великого туристичного купе.
1971 - 1972
у 1971 р. Dodge представив зарядний пристрій третього покоління, який також став останнім, який став правильним м'язовим автомобілем.
1969 - 1969
dodge charger daytona охрестили "аеромобілем", оскільки він далі будувався на тому, що зарядний пристрій 500 зробив аеродинамічно.
1969 - 1970
dodge charger 500 - модель з обмеженим пробігом, створена, щоб бути більш аеродинамічною.
1968 - 1970
після падіння продажів у 1967 році зарядний пристрій був рестайлінговий, як і вся лінійка dodge b-body.
1965 - 1968
зарядний пристрій Dodge - це модель, представлена Dodge в 1965 році.