2015 -

у 2014 році зарядний пристрій dodge сьомого покоління отримало оновлення, щоб зробити седан більш схожим на модель другого покоління.

2010 - 2015

друге покоління зарядного пристрою dodge (lx) зазнало низки зовнішніх змін, причому найважливіші оновлення були застосовані до передньої панелі та заднього торця, перетворившись на перероблену решітку радіатора та капот, а також введення задніх ліхтарів марки «іподрому».

2005 - 2010

після довгої паузи Dodge воскресив табличку із зарядним пристроєм у 2005 році.

1981 - 1987

між 1981 і 1983 роками шильдик зарядного пристрою використовувався в якості пакета характеристик l-body dodge omni 024, який називався зарядним пристроєм 2.2, до якого додавались совок капота, аплікації з четвертим вікном, налаштована передача, задній спойлер та 2.2- літровий двигун. у 1983 році omni 024 було перейменовано на зарядний пристрій і зазнало деяких візуальних змін разом із використанням 1,6-літрового двигуна. Потім Керол Шелбі розробила спортивну версію під назвою зарядний пристрій Шелбі, яка мала більш потужний двигун, різні бампери та бічні спідниці, а також деякі спеціальні кольорові установки.

1974 - 1978

представлений в 1974 році як 1975 модельний рік, четверте покоління зарядного пристрою Dodge перейшло від ідеології мускулатури до розкішного великого туристичного купе.

1971 - 1972

у 1971 р. Dodge представив зарядний пристрій третього покоління, який також став останнім, який став правильним м'язовим автомобілем.

1969 - 1969

dodge charger daytona охрестили "аеромобілем", оскільки він далі будувався на тому, що зарядний пристрій 500 зробив аеродинамічно.

1969 - 1970

dodge charger 500 - модель з обмеженим пробігом, створена, щоб бути більш аеродинамічною.

1968 - 1970

після падіння продажів у 1967 році зарядний пристрій був рестайлінговий, як і вся лінійка dodge b-body.

1965 - 1968

зарядний пристрій Dodge - це модель, представлена ​​Dodge в 1965 році.