Dodge Charger серии

В 2014 году зарядное устройство Dodge седьмого поколения было обновлено, чтобы сделать седан более похожим на модель второго поколения.

Dodge Charger второго поколения (lx) претерпел ряд внешних изменений, при этом наиболее важные обновления коснулись передней панели и задней части, что выразилось в переработанной решетке радиатора и капоте, а также введении фирменных задних фонарей «гоночного трека».

После долгой паузы в 2005 году компания Dodge воскресила заводскую табличку зарядного устройства.

между 1981 и 1983 годами паспортная табличка зарядного устройства использовалась в качестве пакета характеристик для l-body dodge omni 024, называемого зарядным устройством 2.2, которое добавляло черпак капота, аппликации на четверть окна, настроенную передачу, задний спойлер и 2.2- литровый двигатель. В 1983 году omni 024 был переименован в зарядное устройство и претерпел некоторые визуальные изменения вместе с 1,6-литровым двигателем. Затем Кэрол Шелби разработала спортивную версию, названную зарядным устройством Шелби, которая имела более мощный двигатель, другие бамперы и боковые юбки, а также некоторые особые настройки цвета.

Представленное в 1974 году как модель 1975 года, зарядное устройство Dodge Charger четвертого поколения перешло от идеологии маслкаров к роскошному купе Grand Touring.

В 1971 году компания Dodge представила зарядное устройство третьего поколения, которое также было последним, чтобы стать полноценным маслкаром.

Dodge Charger Daytona был назван «авиационным автомобилем», поскольку он продолжал развивать аэродинамически то, что зарядное устройство 500 было сделано.

Dodge Charger 500 - это модель с ограниченным тиражом, созданная для большей аэродинамики.

после падения продаж в 1967 году зарядное устройство подверглось рестайлингу, как и вся линейка dodge b-body.

Dodge Charger - это модель, представленная компанией Dodge в 1965 году.