Dodge Charger 시리즈

2014 년에 7 세대 닷지 충전기는 세단이 2 세대 모델처럼 보이도록 새로 고침되었습니다.

2 세대 닷지 차저 (lx)는 일련의 외관 변경을 거쳤습니다. 가장 중요한 업데이트는 프론트 페시아와 리어 엔드에 적용되어 재 설계된 그릴과 후드로 변환되고 브랜드의 "레이스 트랙"미등이 도입되었습니다.

오랜 멈춤 끝에 dodge는 2005 년에 충전기 명판을 부활 시켰습니다.

1981 년과 1983 년 사이에 충전기 명판은 l-body dodge omni 024의 성능 패키지로 사용되었습니다. 리터 엔진. 1983 년에 omni 024는 충전기로 이름이 바뀌었고 1.6 리터 엔진을 사용하면서 약간의 시각적 변화를 겪었습니다. carol shelby는 더 강력한 엔진, 다양한 범퍼 및 사이드 스커트와 함께 몇 가지 특별한 색상 설정이있는 shelby 충전기라는 스포티 한 버전을 개발했습니다.

1974 년에 1975 년 모델로 소개 된 4 세대 닷지 차저는 머슬카 이데올로기에서 럭셔리 그랜드 투어링 쿠페로 옮겨졌습니다.

1971 년, dodge는 적절한 머슬카가되기위한 마지막 충전기이기도 한 3 세대 충전기를 소개했습니다.

닷지 차저 데이토나는 차저 (500)가 공기 역학적으로 한 일을 더욱 발전 시켰기 때문에 "에어로 카"라고 불렸다.

닷지 차저 (500)는 더 공기 역학적으로 만들어진 제한된 실행 모델이었다.

1967 년 판매 감소 이후 충전기는 전체 닷지 B- 바디 라인업과 마찬가지로 스타일이 변경되었습니다.

닷지 차저는 1965 년 닷지가 소개 한 모델입니다.