Dodge Charger serie

i 2014 fik den syvende generation undvigelsesoplader en opdatering for at få sedanen til at ligne modellen fra anden generation.

anden generation af undvigelsesopladere (lx) gennemgik en række udvendige ændringer, hvor de vigtigste opdateringer blev anvendt på den forreste fascia og bagenden, hvilket oversættes til et redesignet gitter og hætte og introduktionen af ​​mærkeets "racerbane" baglygter.

efter en lang pause, undgå at genoplive opladerens typeskilt i 2005.

mellem 1981 og 1983 blev opladerens typeskilt brugt som en ydeevne pakke til l-body Dodge Omni 024, kaldet oplader 2.2, som tilføjede en hætte scoop, kvartvindue applikationer, tunet gearing, bagspoiler og en 2.2- motor. i 1983 blev omni 024 omdøbt til opladeren og led nogle visuelle ændringer sammen med brugen af ​​en 1,6-liters motor. Carol Sholby udviklede derefter en sporty version kaldet Shelby Charger, som havde en mere kraftfuld motor, forskellige kofangere og sideskørter sammen med nogle specielle farveopsætninger.

introduceret i 1974 som et 1975-modelår, flyttede den fjerde generation undvigelsesoplader fra muskelbilideologien til den luksuriøse grand touring coupe.

i 1971 introducerede dodge den tredje generation af opladeren, som også var den sidste, der blev en ordentlig muskelbil.

Dodge Charger Daytona blev kaldt en "aero car", da den yderligere byggede på, hvad oplader 500 havde gjort aerodynamisk.

Dodge Charger 500 var en limited-run model skabt til at være mere aerodynamisk.

efter 1967-faldet i salget blev opladeren omformet, ligesom hele Dodge B-body-opstillingen.

Dodge Charger var en model introduceret af Dodge i 1965.