Dodge Charger סִדרָה

בשנת 2014, מטען הדודג 'של הדור השביעי זכה לרענון כדי לגרום לסדאן להיראות יותר כמו הדגם מהדור השני.

מטען הדודג '(lx) מהדור השני עבר סדרה של שינויים חיצוניים, כאשר העדכונים החשובים ביותר הוחלו על הפאשיה הקדמית ועל החלק האחורי, המתורגמים לסורג ומכסה מנוע מחודש ולהכנסת פנסים האחוריים "מסלול המירוצים".

לאחר הפסקה ארוכה, התחמק מתחיית לוחית המטען בשנת 2005.

בין השנים 1981 ל -1983, לוחית המטען שימשה כחבילת ביצועים עבור דודג 'l omni 024, המכונה מטען 2.2 שהוסיף כיפת מכסה המנוע, אפליקציות של חלון רבע, הילוך מכוון, ספוילר אחורי ו -2.2- מנוע ליטר. בשנת 1983 שונה שם ה- omni 024 למטען וסבל מכמה שינויים חזותיים יחד עם שימוש במנוע 1.6 ליטר. קרול שלבי פיתחה אז גרסה ספורטיבית שנקראה מטען השלבי שהיה בעל מנוע חזק יותר, פגושים שונים וחצאיות צד יחד עם כמה הגדרות צבע מיוחדות.

שהוצג בשנת 1974 כשנת הדגם של 1975, מטען הדודג 'הרביעי עבר מהאידיאולוגיה של המוסקלרים לקופה היוקרתית הגדולה.

בשנת 1971, דודג 'הציגה את מטען הדור השלישי שהיה גם האחרון שזכה להיות מוסיקלי ראוי.

המטען הדודג 'דודג' זכה לכינוי "מכונית Aero" מכיוון שהיא נבנתה על מה שעשה המטען 500 מבחינה אווירודינמית.

המטען דודג '500 היה דגם מוגבל שנוצר כדי להיות אווירודינמי יותר.

לאחר ירידת המכירות של 1967 המטען עוצב מחדש, בדיוק כמו כל מערך ה- B-body של דודג '.

מטען הדודג 'היה דגם שהוצג על ידי דודג' בשנת 1965.