Dodge Charger serie

in 2014 kreeg de zevende generatie dodge-oplader een opfrisbeurt om de sedan meer op het model van de tweede generatie te laten lijken.

De tweede generatie Dodge Charger (lx) onderging een reeks uiterlijke veranderingen, waarbij de belangrijkste updates werden toegepast op de voorkant en de achterkant, wat zich vertaalde in een opnieuw ontworpen grille en motorkap en de introductie van de 'racetrack'-achterlichten van het merk.

Na een lange pauze heeft Dodge in 2005 het naamplaatje van de oplader weer tot leven gewekt.

tussen 1981 en 1983 werd het naamplaatje van de oplader gebruikt als een prestatiepakket voor de L-body Dodge Omni 024, de oplader 2.2 genaamd, die een motorkapschep, kwartraamapplicaties, afgestemde versnelling, achterspoiler en een 2.2- liter motor. in 1983 werd de omni 024 omgedoopt tot lader en onderging enkele visuele veranderingen samen met het gebruik van een 1,6-liter motor. Carol Shelby ontwikkelde vervolgens een sportieve versie, de Shelby-oplader genaamd, met een krachtigere motor, verschillende bumpers en zijschorten en enkele speciale kleuropstellingen.

De vierde generatie Dodge Charger, geïntroduceerd in 1974 als modeljaar 1975, evolueerde van de musclecar-ideologie naar de luxe Grand Touring-coupé.

in 1971 introduceerde dodge de derde generatie oplader die ook de laatste was die een echte musclecar werd.

de dodge charger daytona werd een "aero car" genoemd omdat hij verder bouwde op wat de oplader 500 aerodynamisch had gedaan.

De Dodge Charger 500 was een model in beperkte oplage dat was gemaakt om aerodynamischer te zijn.

na de verkoopdaling in 1967 werd de oplader gerestyled, net als de volledige Dodge B-body line-up.

De Dodge Charger was een model dat in 1965 door Dodge werd geïntroduceerd.