Dodge Charger serie

nel 2014, il caricatore dodge di settima generazione è stato aggiornato per rendere la berlina più simile al modello della seconda generazione.

il dodge charger di seconda generazione (lx) ha subito una serie di modifiche esterne, con gli aggiornamenti più importanti applicati alla fascia anteriore e all'estremità posteriore, traducendosi in una griglia e un cofano ridisegnati e l'introduzione dei fanali posteriori "racetrack" del marchio.

dopo una lunga pausa, nel 2005 dodge ha riportato in vita la targhetta del caricatore.

tra il 1981 e il 1983, la targhetta del caricatore è stata utilizzata come pacchetto di prestazioni per il dodge omni 024 con corpo a l, chiamato caricatore 2.2 che ha aggiunto una paletta sul cofano, appliques del finestrino, ingranaggi sintonizzati, spoiler posteriore e un 2.2- motore da un litro. nel 1983, l'omni 024 è stato ribattezzato caricabatterie e ha subito alcuni cambiamenti visivi insieme all'utilizzo di un motore da 1,6 litri. carol shelby ha quindi sviluppato una versione sportiva chiamata caricatore shelby che aveva un motore più potente, diversi paraurti e minigonne laterali insieme ad alcune configurazioni di colori speciali.

introdotto nel 1974 come anno modello 1975, il dodge charger di quarta generazione si è spostato dall'ideologia del musclecar al coupé gran turismo di lusso.

nel 1971, dodge introdusse il caricabatterie di terza generazione che fu anche l'ultimo a diventare una vera e propria macchina da corsa.

il dodge charger daytona è stato soprannominato "un'auto aerodinamica" poiché si è ulteriormente sviluppato su ciò che il caricabatterie 500 aveva fatto dal punto di vista aerodinamico.

il dodge charger 500 era un modello a tiratura limitata creato per essere più aerodinamico.

dopo il calo delle vendite del 1967, il caricatore fu ridisegnato, proprio come l'intera gamma dodge b-body.

il dodge charger era un modello introdotto da dodge nel 1965.