2011 Rolls-Royce Ghost Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2011 Rolls-Royce Ghost Base ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es hat 2 Türen und wird von einem 6.6L V12 DOHC 48-valve Motor angetrieben, der 563 hp @ 5250 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2011 Rolls-Royce Ghost Base hat eine Ladekapazität von 490 Litern und das Fahrzeug wiegt 2360 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2011 Rolls-Royce Ghost Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 19'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 616 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 303 km / h. es beschleunigt in 5.1 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 16.2 l / 100 km in der Stadt und 10.1 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 289,333 $

2011 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Wer ein Auto mit der Präsenz und dem Luxus eines Roll-Royce-Phantoms, aber mit einer überschaubaren Größe und Anschaffungskosten sucht, sollte sich über den Roll-Royce-Geist von 2011 freuen.

das "Baby" Rolls-Royce. das "Einstiegs" -Roll-Royce. das "billigere" Rolls-Royce. Alle diese Adjektive sind in Bezug auf den Rolls-Royce-Geist von 2011 sachlich korrekt. Es ist in der Tat viel kleiner als das Phantom, kostet viel weniger und konkurriert mit einer anderen Klasse von Luxuslimousinen. Diese Adjektive sind zwar wahr, aber auch relativ. Sehen Sie, dieses Baby wiegt immer noch fast 5.500 Pfund. Dieses Roll-Royce für Einsteiger ist in der Tat immer noch ein Roll-Royce. und obwohl es billiger als ein 400.000-Dollar-Phantom ist, sehen Sie sich dennoch ein 250.000-Dollar-Auto an.

Mit anderen Worten, es sollte keine Schande sein, einen Rolls-Royce-Geist von 2011 zu fahren, obwohl bekannt ist, dass es ein noch größeres und schickeres Modell gibt, das die Welt durchstreift. In der Tat ist "Fahren" ein Schlüsselwort, da der Geist häufiger von seinen Besitzern gefahren werden soll. Seine kleineren Abmessungen, das verbesserte Handling und das weniger auffällige Image (wiederum relativ) machen es zu einer besseren Wahl als täglicher Fahrer.

Es sollte auch keine Schande sein zu wissen, dass der Geist auf der plebejischen BMW 7er Serie basiert, da dies eines der besten Automobile der Welt ist. Aber wirklich, Sie würden es nie erraten, wenn Sie sich die beiden Autos ansehen, geschweige denn die beiden Autos sitzen oder fahren. Der Geist kann sich in der Art und Weise, wie er sowohl für das Fahren als auch für das Handling ausgewogen ist, germanisch anfühlen, aber die Art und Weise, wie er die Autobahn hinunterweht, hat eine stattliche Qualität, die Sie in einem 7er nicht finden werden.

Es gibt auch die Unmittelbarkeit seiner Beschleunigung, unabhängig davon, wo Sie sich befinden. Old-School-Rolls-Royce war früher schüchtern mit seinen Pferdestärken und sagte einfach, Leistung sei "ausreichend". Das Gefühl ist sicherlich immer noch wahr, obwohl Rolls jetzt nur zu erfreut ist bekannt zu geben, dass der Twin-Turbo V12 des Geistes 563 PS leistet, gut genug, um fast 5.500 Pfund Baby Rolls-Royce von null auf 60 Meilen pro Stunde in ungefähr der gleichen Menge zu bringen Zeit als Mustang gt.

So ist der 2011er Ghost akribisch konstruiert, angenehmer zu fahren als sein größerer Bruder und Muscle-Car schnell. Wir müssen Ihnen wahrscheinlich nicht sagen, dass die Kabine wunderschön eingerichtet und mit den neuesten Geräten und Dingen ausgestattet ist. So billig der Geist im Vergleich zum Phantom ist, es ist schwer zu behaupten, dass er wirklich so viel besser ist als ein 2011er Audi A8L, ein 2011 Jaguar XJL Supersport oder ein 2011 Mercedes-Benz S600. Alle kreuzen fast die gleichen Kästchen an wie der Geist und kosten bis zu 130.000 US-Dollar weniger. Zum Teufel, sogar der Bentley Continental Flying Sporn ist 68 Riesen billiger.

Natürlich ist keines dieser Autos ein Roll-Royce, und selbst der neue, teurere Bentley Mulsanne kann nicht wirklich mit der Präsenz und dem Prestige mithalten, die ein Auto mit dem Geist der Ekstase auf seinem Kühlergrill bietet. dass es sich zufällig um ein "Baby", "Einsteiger" oder "billiger" handelt, spielt keine Rolle.

Der 2011er Rolls-Royce Ghost ist eine viertürige, fünfsitzige Limousine, die in einer einzigen Ausstattungsvariante erhältlich ist. Zu den Highlights der Standardausstattung gehören 19-Zoll-Räder, eine aktive Luftfederung, ein Schiebedach, Parksensoren vorn und hinten, eine schlüssellose Zündung / Einfahrt, automatisch abblendende Spiegel, automatische Scheibenwischer, automatische Xenon-Scheinwerfer, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein kraftschließender hinterer Reisebus "Türen, Lederpolster und -verkleidungen, ein Paar Regenschirme in den Vordertüren, beheizte Vorder- und Rücksitze, 10-Wege-Power- und Massagesitze, Vier-Zonen-Klimatisierungsautomatik, Bluetooth, ein Navigationssystem und ein 16-Lautsprecher Soundsystem mit einem CD / DVD-Player, Satellitenradio, digitalem Musikspeicher, einer zusätzlichen Audiobuchse und einem iPod / USB-Audio-Interface.

Die Optionen scheinen durch die Vorstellungskraft und die Finanzen des Käufers begrenzt zu sein, da man beispielsweise Picknicktische aus Dropdown-Furnier, zwei hintere DVD-Monitore (mit einem Sechs-Scheiben-Wechsler) und mehrfach verstellbare Außenborder-Rücksitze mit weiteren optionalen Massagen und / oder Optionen wählen kann oder Belüftung. Sie können auch einen Kühler zwischen den Sitzen bekommen. Das Fahrerassistenzsystempaket enthält eine Spurverlassenswarnung, ein automatisches Fernlicht, ein Head-up-Display und eine Nachtsichtkamera. Obwohl ein Dutzend Außenfarben zusammen mit einer Auswahl von acht Leder- und fünf Holzverkleidungen als Standardtarif angeboten werden, können diejenigen, die mehr Exklusivität suchen, ihren Geist nach Belieben im Rahmen des "maßgeschneiderten Provisions" -Programms des Unternehmens anpassen.

Der 2011er Rolls-Royce Ghost wird von einem 6,6-Liter-Twin-Turbo-V12 angetrieben, der 563 PS und 575 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe. Rolls-Royce zitiert den Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde als weniger als 5 Sekunden. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 13 mpg Stadt / 20 mpg Autobahn und 15 mpg kombiniert.

Der Ghost ist mit Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Antiblockierbremsen, aktiven Kopfstützen vorne, Seitenairbags für die Vordersitze und Seitenairbags für die Vorhänge ausgestattet. Das Paket der Fahrerassistenzsysteme umfasst ein Spurverlassenswarnsystem, ein automatisches Fernlicht, ein Head-up-Display und eine Nachtsichtkamera.

Der Twin-Turbo V12 des 2011er Rolls-Royce Ghost ist außergewöhnlich weich und leise. Die harmlose Reaktion des ersten Drosselklappenwegs sorgt für reibungslose, taumelfreie Starts. Wenn Sie sich jedoch hineinlehnen, entfesseln Sie einen sanften, gleichmäßigen, turbinenartigen Schub, der mühelos dreistellig ansteigt. Auch das Achtgang-Automatikgetriebe ist genau richtig.

Die aktive Luftfederung erfüllt ihre Aufgaben mit ähnlicher Transparenz und erstickt Unebenheiten und Spurrillen, die Sie bei kleineren Autos nach einem harten Aufprall verziehen würden. Trotz eines Leergewichts von 5,455 Pfund fühlt sich der Geist kleiner an als er ist, und die leichte und präzise Lenkung macht das Manövrieren des großen Autos zum Kinderspiel, sobald Sie sich an seine Abmessungen gewöhnt haben.

Mit Geschwindigkeit auf einer offenen Autobahn deckt der Geist leise und schnell den Boden ab, und die Passagiere fühlen sich vielleicht in einem Privatjet oder einem Luxusbahnwagen gefangen. Auf einer kurvigen Straße rollt der Geist bei niedrigeren Geschwindigkeiten etwas, aber mit zunehmendem Tempo wird die Federung fester und das Fahrgefühl bleibt akzeptabel.

Exotische Holzfurniere und metallische Akzente werden in der gesamten Kabine großzügig verwendet, wo die Passagiere mit feinstem Leder verwöhnt werden. Obwohl Plüschteppiche natürlich Standard sind, kann man sich für echte Lammwollmatten entscheiden, mit denen Sie Ihre Schuhe zugunsten von Hausschuhen ausziehen können. So schön das Interieur des Geistes auch ist, es ist wirklich nur inkrementell besser als das, was Sie in der neuesten Klasse Audi a8, jag xj oder benz s finden.

Trotz der schwindelerregenden Auswahl an High-Tech-Luxusmerkmalen präsentiert der Geist einen relativ sauberen Armaturenbrett und eine Konsole. Ein Grund dafür ist, dass der Multi-Display-Bildschirm bei Nichtgebrauch hinter einer Holzplatte versteckt ist. Der bmw-bezogene Multicontroller-Regler ist größtenteils intuitiv (im Gegensatz zu den früheren Versionen von bmw's idrive) und elegante Tasten und Knöpfe ähneln den Tasten einer Flöte oder eines Saxophons.

Traditionell werden die Passagiere auf dem Rücksitz mit gut geformten und unterstützenden Sitzen verwöhnt, die auch eine klare Sicht nach vorne bieten. Eine große umklappbare Armlehne und ein gewisses Maß an Privatsphäre durch die dicken, hintersten Dachsäulen sind zwei weitere Vorteile für das Sitzen im Fond. Im Gegensatz zur Tradition (und dem Phantom) kann der Ghost jedoch mit verstellbaren, massierenden und belüfteten Außenborder-Rücksitzen ausgestattet werden. In Anbetracht der Größe des Geistes ist die Kapazität des Kofferraums von 14 Kubikfuß inakzeptabel bescheiden.

2011 Rolls-Royce Ghost Kundenrezensionen