2011 Rolls-Royce Ghost Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Rolls-Royce Ghost Base, Rear-wheel drive Sedan'tür. 2 kapıya sahiptir ve 563 hp @ 5250 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 6.6L V12 DOHC 48-valve motorla çalıştırılır. 2011 Rolls-Royce Ghost Base, 490 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2360 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Rolls-Royce Ghost Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 616 n.m tork ve 303 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 16.2 l / 100km, otoyolda 10.1 l / 100km. araba fiyatı 289,333 dolardan başlıyor

2011 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Rolls Royce hayaletinin varlığına ve lüksüne sahip, ancak daha yönetilebilir bir boyuta ve satın alma maliyetine sahip bir otomobil arayanlar, 2011 Rolls-Royce hayaletinden memnun olmalıdır.

"bebek" roll-royce. "giriş seviyesi" Rolls Royce. "ucuz" roll-royce. 2011 Rolls-Royce hayaleti ile ilgili olarak tüm bu sıfatlar gerçekte doğrudur. gerçekten de fantomdan çok daha küçük, maliyeti çok daha düşük ve farklı bir lüks sedan sınıfında rekabet ediyor. bu sıfatlar doğru olsa da oldukça görecelidir. Bakın, bu bebek hala yaklaşık 5.500 pound ağırlığında. Bu "giriş seviyesi" roll-royce aslında hala bir roll-royce. ve 400.000 dolarlık bir hayaletten daha ucuz olsa da, yine de 250.000 dolarlık bir otomobile bakıyorsunuz.

başka bir deyişle, dünyada dolaşan daha büyük ve daha meraklı bir model olduğu bilgisine rağmen, 2011 Roll-Royce hayaletini sürmenin utanç verici olmaması gerekir. Aslında, hayaletin sahipleri tarafından daha sık sürülmesi amaçlandığından "sürüş" anahtar kelimedir. daha küçük boyutları, iyileştirilmiş kullanımı ve daha az gösterişli görüntüsü (yine göreceli) onu günlük bir sürücü olarak daha iyi bir seçim haline getiriyor.

Hayaletin plebeian bmw 7 serisine dayandığını bilmek utanılacak bir şey değil, çünkü bu dünyadaki en iyi otomobillerden biri. ama gerçekten, iki arabaya bakarak asla tahmin edemezsiniz, çok daha az oturmak veya iki arabayı kullanmak. hayalet, hem sürüş hem de yol tutuş için dengeli olduğu şekilde Alman gibi hissedebilir, ancak yine de otoyolda 7 serisinde bulamayacağınız görkemli bir kalite var.

nerede olursanız olun ivmesinin dolaysızlığı da var. eski usul roll-royce beygir gücü rakamlarıyla çekingen davranırdı ve basitçe gücün "yeterli" olduğunu söylerdi. Duygu kesinlikle hala doğrudur, ancak rulolar artık hayaletin ikiz turbolu v12'nin 563 beygir gücü ürettiğini duyurmaktan çok memnundur, yaklaşık 5.500 pound bebek rulo-royce'ı sıfırdan 60 mil / saate aşağı yukarı aynı miktarda getirecek kadar iyidir. mustang gt olarak zaman.

Bu yüzden 2011 hayalet titizlikle tasarlandı, sürmesi ağabeyinden ve güçlü arabasından daha zevkli. Muhtemelen size kabininin güzel bir şekilde döşendiğini ve en son aletler ve cihazlarla dolu olduğunu söylememize gerek yok. Bununla birlikte, hayalet fantom ile kıyaslandığında ne kadar ucuz olursa olsun, 2011 audi a8l, 2011 jaguar xjl supersport veya 2011 mercedes-benz s600'den çok daha iyi olduğunu söylemek zor. hepsi hayaletle neredeyse aynı kutuları işaretlerken, 130.000 dolara kadar daha ucuza mal oluyor. heck, bentley kıtasal uçan mahmuz bile 68 bin daha ucuz.

Tabii ki, bu arabaların hiçbiri bir roll-royce değil ve yeni, daha pahalı olan bentley mulsanne bile, radyatör ızgarasında ecstasy ruhu taşıyan bir otomobile sahip olduğu mevcudiyet ve prestijle tam olarak eşleşemez. bunun bir "bebek" olması, "giriş seviyesi" veya "daha ucuz" olması gerçekten önemli değil.

2011 Rolls-Royce Ghost, tek donanım seviyesinde sunulan dört kapılı, beş koltuklu bir sedan. standart özelliklerin öne çıkan özellikleri arasında 19 inç jantlar, aktif havalı süspansiyon, sunroof, ön ve arka park sensörleri, anahtarsız ateşleme / giriş, otomatik karartmalı aynalar, otomatik silecekler, otomatik xenon farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, elektrikli kapanan arka "otobüs "kapılar, deri döşeme ve kaplama, ön kapılarda saklanan bir çift şemsiye, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, 10 yönlü elektrikli ve masajlı ön koltuklar, dört bölgeli otomatik klima kontrolü, bluetooth, navigasyon sistemi ve 16 hoparlör cd / dvd oynatıcı, uydu radyo, dijital müzik depolama, yardımcı ses girişi ve ipod / usb ses arabirimi içeren ses sistemi.

Seçenekler, görünüşte alıcının hayal gücü ve finansmanı ile sınırlıdır, çünkü biri açılır kaplamalı piknik masaları, ikiz arka DVD monitörleri (altı disk değiştiricili) ve daha fazla isteğe bağlı masaj ve / veya havalandırma. koltuklar arasında bir soğutucu da alabilirsiniz. Sürücü yardım sistemleri paketi şeritten ayrılma uyarısı, otomatik uzun farlar, bir baş üstü ekranı ve bir gece görüş kamerası ekler. Sekiz deri ve beş ahşap kaplama seçeneğiyle birlikte bir düzine dış renk standart ücret olarak sunulacak olsa da, daha fazla ayrıcalık arayanlar şirketin "ısmarlama komisyon" programıyla hayaletlerini uygun gördükleri herhangi bir şekilde özelleştirebilecekler.

2011 rolls-royce hayaleti, 563 hp ve 575 pound-feet tork üreten 6.6 litrelik çift turbo v12 ile güçlendirilmiştir. güç, sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilir. Rolls-Royce 0-60 mil / saat sprint'i 5 saniyeden daha kısa sürdüğünü söylüyor. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 13 mpg şehir / 20 mpg otoyol ve 15 mpg birleşiktir.

hayalet, denge ve çekiş kontrolü, kilitlenmeyen frenler, aktif ön koltuk başlıkları, ön koltuk yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. Sürücü yardım sistemleri paketi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, otomatik uzun farlar, bir baş üstü ekranı ve bir gece görüş kamerası ekler.

2011 Rolls-Royce Ghost'un ikiz turbo v12'si son derece pürüzsüz ve sessizdir. Gaz kelebeği hareketinin ilk parçasından gelen iyi huylu tepki, yumuşak, sarsıntısız kalkışlar sağlar, ancak buna eğilirsiniz ve zahmetsizce üç haneli hızlara şişmeye devam eden yumuşak, sabit, türbin benzeri bir itme sağlarsınız. sekiz ileri otomatik şanzıman da dikkat çekiyor.

aktif havalı süspansiyon, daha küçük arabalarda sert bir etki için yüzünüzü buruşturmanıza neden olacak benzer şeffaflık, boğucu tümsekler ve izler ile görevlerini yerine getirir. 5,455 pound'luk bir boş ağırlığa rağmen, hayalet olduğundan daha küçük hissediyor ve hafif ve hassas direksiyon, boyutlarına alıştığınızda büyük arabanın manevrasını bir esinti haline getiriyor.

açık bir otoyolda hızla ilerleyen hayalet sessizce ve hızla yeryüzünü kaplar, yolcular belki de özel bir jete veya lüks bir vagonda bulunduklarını hissederler. virajlı bir yolda, hayalet daha düşük hızlarda biraz yuvarlanacaktır, ancak hız toplandıkça, süspansiyon firmaları yukarı kalkar ve yol hissi kabul edilebilir kalır.

Egzotik ahşap kaplamalar ve metalik aksanlar, yolcuların en iyi derilerle süslendiği kabinde bolca kullanılmış. Peluş halılar elbette standart olsa da, ayakkabılarınızı araba terlikleri yerine çıkarmanızı sağlayacak gerçek kuzu yünü paspaslar tercih edilebilir. hayaletin iç mekanı ne kadar güzelse de, en son audi a8, jag xj veya benz s-sınıfında bulacağınızdan sadece aşamalı olarak daha iyi.

Baş döndürücü yüksek teknoloji ürünü lüks özellikler dizisine rağmen, hayalet nispeten temiz bir gösterge ve konsol sunuyor. nedeninin bir kısmı, çoklu ekran ekranın kullanılmadığı zaman ahşap bir panelin arkasına gizlenmiş olmasıdır. bmw kaynaklı çoklu denetleyici düğme çoğunlukla sezgiseldir (bmw'nin idrive önceki sürümlerinin aksine) ve zarif düğmeler ve düğmeler bir flüt veya saksafonun tuşlarına benzer.

Geleneğe uygun olarak, arka koltuktaki yolcular, önlerini net bir şekilde görebilmelerini sağlayan iyi şekillendirilmiş ve destekleyici koltuklarla şımartılır. Büyük bir katlanabilir kol dayama yeri ve en arkadaki kalın tavan direklerinin sağladığı mahremiyet ölçüsü, arkada oturmanın diğer iki avantajıdır. geleneğin (ve hayaletin) aksine, hayalet ayarlanabilir, masaj yapan ve havalandırmalı arka koltuklarla donatılabilir. Hayaletin boyutu düşünüldüğünde, gövdenin 14 fit küp kapasitesi kabul edilemez derecede mütevazı.

2011 Rolls-Royce Ghost tüketici yorumları