2011 Rolls-Royce Ghost Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Rolls-Royce Ghost Base - це Rear-wheel drive Sedan. він має 2 двері і оснащений двигуном 6.6L V12 DOHC 48-valve, який видає 563 hp @ 5250 rpm і в парі з коробкою передач 8-speed automatic transmission. 2011 Rolls-Royce Ghost Base має вантажомісткість 490 літра, а автомобіль важить 2360 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Rolls-Royce Ghost Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 19'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 616 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 303 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.1 і досягає чверті милі за 13.1 секунди. витрата палива становить 16.2 л / 100 км у місті та 10.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 289,333 доларів

2011 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Ті, хто шукає автомобіль з присутністю та розкішшю фантома rolls-royce, але з більш керованим розміром та вартістю придбання, повинні бути задоволені примарою rolls-royce 2011 року.

"немовля" ролл-ройс. "роллс-ройс" "початкового рівня". "дешевший" ролл-ройс. всі ці прикметники є фактично правильними щодо привидів 2011 року «роллс-ройс». він справді набагато менший, ніж фантом, коштує набагато дешевше і конкурує в іншому класі розкішного седана. ці прикметники, хоча і є правдою, проте є досить відносними, проте. бачите, ця дитина все ще важить майже 5500 фунтів. цей "роллс-ройс" "початкового рівня" все ще є, насправді, ролл-ройсом. і хоча це дешевше, ніж фантом на 400 000 доларів, ви тим не менше дивитесь на автомобіль на 250 000 доларів.

іншими словами, не повинно бути ніякого сорому, пов’язаного з керуванням примарою Rolls-Royce 2011 року, незважаючи на те, що існує ще більша і вишуканіша модель, яка блукає по всьому світу. насправді, "водіння" - ключове слово, оскільки привид призначений для того, щоб частіше керувати його власниками. менші розміри, покращена керованість та менш показний образ (знову ж таки відносний) роблять його кращим вибором як щоденного водія.

також не повинно бути соромно знати, що привид базується на плебейській серії bmw 7, оскільки це один з найкращих автомобілів у світі. але насправді, ви ніколи не здогадаєтесь, подивившись на дві машини, тим більше не сидячи або не керуючи цими двома машинами. привид може відчувати себе німецьким, оскільки він збалансований як для їзди, так і для керування, але все ще залишається величезна якість того, як він рухається по автостраді, якого ви не знайдете в 7-й серії.

є також безпосередність його прискорення, незалежно від того, де ви знаходитесь. Олдскульний «роллс-ройс» звик поводитися зі своїми показниками кінських сил і просто сказати, що потужності було «достатньо». сентимент, безумовно, все ще відповідає дійсності, хоча ролики тепер дуже раді повідомити, що привид-твін-турбо v12 виробляє 563 кінські сили, достатньо для того, щоб принести майже 5500 фунтів дитячого ролл-ройса з нуля до 60 миль в год приблизно стільки ж час як мустанг gt.

тому привид 2011 року прискіпливо спроектований, більш приємний у керуванні, ніж його старший брат та швидкий автомобіль. нам, мабуть, не потрібно говорити вам, що його салон чудово обладнаний і наповнений найновішими гаджетами та штучками. однак, настільки дешевий, як привид, порівняно з фантомом, важко довести, що це насправді набагато краще, ніж 2011 audi a8l, 2011 jaguar xjl supersport або 2011 mercedes-benz s600. всі відмічають майже ті самі коробки, що і привид, при цьому коштуючи на 130 000 доларів менше. чорт візьми, навіть bentley континентальний літаючий відрог на 68 тисяч дешевший.

звичайно, жоден з цих автомобілів не є rolls-royce, і навіть новий, більш дорогий bentley mulsanne не може по-справжньому зрівнятися з присутністю та престижністю автомобіля з духом екстазу на радіаторній решітці. те, що це буває "дитина", "початковий рівень" або "дешевше", насправді не має значення.

2011 ролл-ройс-привид - це чотиридверний, п’ятимісний седан, доступний в одному рівні комплектації. Стандартні особливості включають 19-дюймові колеса, активну пневматичну підвіску, люк на даху, передні та задні датчики паркування, запалення / вхід без ключа, дзеркала з автоматичним затемненням, автоматичні склоочисники, автоматичні ксенонові фари, адаптивний круїз-контроль, задній "тренер" "двері, шкіряна оббивка та оздоблення, пара парасольок, що зберігаються в передніх дверях, підігрів передніх і задніх сидінь, 10-позиційне посилення та масаж передніх сидінь, чотиризонний автоматичний клімат-контроль, Bluetooth, навігаційна система та 16-динамік звукова система з програвачем CD / DVD, супутниковим радіо, цифровим сховищем музики, допоміжним аудіороз'ємом та аудіоінтерфейсом iPod / usb.

варіанти, здавалося б, обмежені фантазією та фінансами покупця, оскільки можна обрати такі предмети, як випадаючі шпоновані столи для пікніка, подвійні задні монітори dvd (із шестидисковим чейнджером) та багаторівневі задні сидіння з додатковим масажем та / або вентиляції. Ви також можете отримати кулер між сидіннями. Пакет систем допомоги водієві додає попередження про виїзд з смуги руху, автоматичні дальні ліхтарі, головний дисплей та камеру нічного бачення. хоча десяток кольорів екстер’єру, поряд з вибором з восьми шкіряних та п’яти обробних деталей із дерева, будуть пропонуватися як стандартний тариф, ті, хто шукає більшої ексклюзивності, зможуть налаштувати свого привида будь-яким способом, який вважатимуть за потрібне, завдяки програмі компанії «на замовлення».

2011 привид rolls-royce оснащений 6,6-літровим твін-турбо v12, що виробляє 563 к.с. і 575 фунтів-футів крутного моменту. потужність направляється на задні колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. rolls-royce цитує спринт 0-60 миль / год, який займає менше 5 секунд. ЕПА оцінює економію палива на 13 миль на галон на місто / 20 миль на галон на шосе і 15 миль на галон разом узятих.

Привид оснащений стійкістю та контролем тяги, антиблокувальними гальмами, активними передніми підголівниками, боковими подушками безпеки переднього сидіння та бічними подушками штор. Пакет систем допомоги водієві додає систему попередження про виїзд з смуги руху, автоматичні дальні ліхтарі, головний дисплей та камеру нічного бачення.

2011 rolls-royce ghost twin-turbo v12 надзвичайно плавний та безшумний. Доброзичлива реакція від першого біту ходу дросельної заслінки забезпечує плавні зльоти без удару, але нахиліться до неї, і ви розв’яжете плавний, стійкий, схожий на турбіну поштовх, який продовжує без зусиль набухати до тризначних швидкостей. восьмиступінчаста автоматична коробка передач також на місці.

Активна пневматична підвіска виконує свої обов'язки з однаковою прозорістю, придушуючи нерівності та колії, що змусило б вас кривитись, щоб отримати сильний удар у менших автомобілях. незважаючи на споряджену вагу 5455 фунтів, привид відчуває себе меншим, ніж є, а легке та точне рульове управління робить маневрування великим автомобілем легким вітром, як тільки ви адаптуєтесь до його розмірів.

на швидкості на відкритій магістралі, привид тихо і швидко накриває землю, при цьому пасажири відчувають, що, можливо, вони потрапили в приватний реактивний чи розкішний залізничний вагон. на криволінійній дорозі привид трохи котиться на менших швидкостях, але в міру того, як темп набирається, підвіска фіксує і відчуття дороги залишається прийнятним.

екзотичні шпони з дерева та металеві акценти широко використовуються в салоні, де пасажири прикрашені найтоншою шкірою. хоч плюшеві килимові покриття, звичайно, стандартні, можна зупинити свій вибір на справжніх ягняти-вовняних килимках, які змусять вас знімати взуття на користь автомобільних тапочок. настільки ж приємний, як і салон привидів, однак, насправді він лише поступово кращий від того, що ви знайдете всередині останнього audi a8, jag xj або benz s-class.

незважаючи на запаморочливий набір високотехнологічних розкішних функцій, привид представляє відносно чисту панель та консоль. Частина причини полягає в тому, що багатоекранний екран прихований за дерев'яною панеллю, коли він не використовується. мультиконтролерний регулятор bmw здебільшого інтуїтивний (на відміну від попередніх версій bmw idrive), а елегантні кнопки та ручки нагадують клавіші флейти або саксофона.

відповідно до традицій, пасажири на задньому сидінні балуються чітко сформованими та підтримуючими сидіннями, які також забезпечують чіткий огляд вперед. великий складний підлокітник і міра приватності, яку надають товсті, самі задні стовпи даху - ще дві переваги сидіння ззаду. на відміну від традиції (і фантома), однак привид може бути оснащений регульованими, масажними та вентильованими задніми сидіннями за бортом. враховуючи розмір привида, ємність багажника 14 кубічних футів є неприпустимо скромною.

2011 Rolls-Royce Ghost відгуки споживачів