2011 Rolls-Royce Ghost Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2011 Rolls-Royce Ghost Base est un Rear-wheel drive Sedan. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 6.6L V12 DOHC 48-valve qui produit 563 hp @ 5250 rpm et est associé à une boîte de vitesses 8-speed automatic transmission. le 2011 Rolls-Royce Ghost Base a une capacité de chargement de 490 litres et le véhicule pèse 2360 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2011 Rolls-Royce Ghost Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 19'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 616 n.m de couple et une vitesse de pointe de 303 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 5.1 et atteint un quart de mile à 13.1 secondes. la consommation de carburant est de 16.2 l / 100 km en ville et de 10.1 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 289,333 $

2011 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

ceux qui recherchent une automobile avec la présence et le luxe d'une Rolls-Royce Phantom mais avec une taille et un coût d'acquisition plus gérables devraient être satisfaits de la Rolls-Royce Ghost 2011.

le "bébé" rolls-royce. la rolls-royce "d'entrée de gamme". la Rolls-Royce "moins chère". tous ces adjectifs sont factuellement corrects en ce qui concerne la Rolls-Royce Ghost 2011. elle est en effet beaucoup plus petite que la fantôme, coûte beaucoup moins cher et fait concurrence à une classe différente de berlines de luxe. ces adjectifs, bien que vrais, sont cependant aussi assez relatifs. voyez, ce bébé pèse encore près de 5500 livres. cette rolls-royce "d'entrée de gamme" est encore, en fait, une rolls-royce. et même si c'est moins cher qu'un fantôme de 400 000 $ , vous envisagez néanmoins une automobile de 250 000 $ .

en d'autres termes, il ne devrait y avoir aucune honte associée à conduire une Rolls-Royce Ghost 2011 malgré la connaissance qu'il existe un modèle encore plus grand et plus chic qui parcourt le monde. en fait, «conduire» est un mot clé puisque le fantôme est destiné à être plus fréquemment conduit par ses propriétaires. ses dimensions réduites, sa maniabilité améliorée et son image moins ostentatoire (encore une fois relative) en font un meilleur choix en tant que conducteur au quotidien.

il ne devrait pas non plus y avoir de honte à savoir que le fantôme est basé sur la série plébéienne de la bmw 7, car c'est l'une des meilleures voitures au monde. mais vraiment, vous ne devineriez jamais en regardant les deux voitures, encore moins assis ou conduisant les deux voitures. le fantôme peut sembler germanique dans la façon dont il est équilibré à la fois pour la conduite et la maniabilité, mais il y a toujours une qualité majestueuse dans la façon dont il se déplace sur l'autoroute que vous ne trouverez pas dans une série 7.

il y a aussi l'immédiateté de son accélération, où que vous soyez. la vieille école rolls-royce était timide avec ses chiffres de puissance et disait simplement que la puissance était «suffisante». le sentiment est certainement toujours vrai, bien que Rolls ne soit maintenant que trop heureux d'annoncer que le v12 biturbo du fantôme produit 563 chevaux, assez bien pour amener près de 5500 livres de baby rolls-royce de zéro à 60 mi / h dans à peu près la même quantité de temps comme un mustang gt.

Ainsi, le fantôme 2011 est méticuleusement conçu, plus agréable à conduire que son grand frère et muscle-car rapide. nous n'avons probablement pas besoin de vous dire que sa cabine est magnifiquement aménagée et remplie des derniers gadgets et gadgets. Cependant, aussi bon marché que le fantôme soit comparé au fantôme, il est difficile de faire valoir que c'est vraiment bien meilleur qu'une audi a8l 2011, une jaguar xjl supersport 2011 ou une mercedes-benz s600 2011. tous cochent à peu près les mêmes cases que le fantôme, tout en coûtant jusqu'à 130 000 $ de moins. diable, même l'éperon volant continental Bentley est 68 grand moins cher.

bien sûr, aucune de ces voitures n'est une Rolls-Royce, et même la nouvelle Bentley Mulsanne, plus chère, ne peut pas vraiment égaler la présence et le prestige d'une voiture avec l'esprit d'extase sur sa calandre. que ce soit un "bébé", "entrée de gamme" ou "moins cher" n'a pas vraiment d'importance.

la rolls-royce ghost 2011 est une berline quatre portes et cinq places disponible en un seul niveau de finition. Les caractéristiques de série comprennent des roues de 19 pouces, une suspension pneumatique active, un toit ouvrant, des capteurs de stationnement avant et arrière, un contact / entrée sans clé, des rétroviseurs à atténuation automatique, des essuie-glaces automatiques, des phares au xénon automatiques, un régulateur de vitesse adaptatif, un autocar arrière à fermeture électrique "portes, revêtement et garnitures en cuir, une paire de parapluies rangés dans les portes avant, sièges avant et arrière chauffants, sièges avant à réglage électrique et massant en 10 directions, climatisation automatique à quatre zones, Bluetooth, système de navigation et 16 haut-parleurs système audio avec un lecteur cd / dvd, radio satellite, stockage de musique numérique, une prise audio auxiliaire et une interface audio ipod / usb.

les options sont apparemment limitées par l'imagination et les finances de l'acheteur, car on peut choisir des éléments tels que des tables de pique-nique rabattables en placage, deux moniteurs dvd arrière (avec un changeur à six disques) et des sièges arrière extérieurs à réglages multiples avec d'autres massages et / ou ventilation. vous pouvez également installer une glacière entre les sièges. l'ensemble des systèmes d'assistance à la conduite ajoute un avertissement de sortie de voie, des feux de route automatiques, un affichage tête haute et une caméra de vision nocturne. bien qu'une douzaine de couleurs extérieures, ainsi qu'un choix de huit cuir et cinq garnitures en bois, seront proposés en tarif standard, ceux qui recherchent plus d'exclusivité pourront personnaliser leur fantôme comme bon leur semble grâce au programme de «commission sur mesure» de l'entreprise.

la rolls-royce ghost 2011 est propulsée par un v12 biturbo de 6,6 litres qui produit 563 chevaux et 575 livres-pied de couple. la puissance est envoyée aux roues arrière par une transmission automatique à huit rapports. rolls-royce cite le sprint 0-60 mph comme prenant moins de 5 secondes. L'économie de carburant estimée par l'epa ​​est de 13 mi / gal en ville / 20 mi / gal sur autoroute et 15 mi / gal combinés.

le fantôme est doté d'un contrôle de stabilité et de traction, de freins antiblocage, d'appuie-tête avant actifs, de coussins gonflables latéraux aux sièges avant et de rideaux gonflables latéraux. L'ensemble des systèmes d'assistance à la conduite ajoute un système d'avertissement de sortie de voie, des feux de route automatiques, un affichage tête haute et une caméra de vision nocturne.

le v12 biturbo de la rolls-royce ghost 2011 est exceptionnellement doux et silencieux. la réponse bénigne dès le premier passage de l'accélérateur permet des décollages en douceur et sans embardée, mais penchez-vous dessus et vous libérez une poussée douce, régulière, semblable à une turbine qui continue de gonfler sans effort jusqu'à des vitesses à trois chiffres. la transmission automatique à huit rapports est également parfaite.

la suspension pneumatique active s'acquitte de ses tâches avec une transparence similaire, étouffant les bosses et les ornières qui vous feraient grimacer pour un impact violent dans les voitures de moindre importance. malgré un poids à vide de 5455 livres, le fantôme semble plus petit qu'il ne l'est, et la direction légère et précise facilite la manœuvre de la grosse voiture une fois que vous vous êtes acclimaté à ses dimensions.

à grande vitesse sur une autoroute ouverte, le fantôme couvre tranquillement et rapidement le sol, les passagers ayant le sentiment qu'ils sont peut-être installés dans un jet privé ou une voiture de train de luxe. sur une route sinueuse, le fantôme roulera un peu à des vitesses inférieures, mais à mesure que le rythme s'accélère, la suspension se raffermit et la sensation de route reste acceptable.

les placages en bois exotique et les accents métalliques sont utilisés généreusement dans toute la cabine, où les passagers sont choyés dans les cuirs les plus fins. Bien que la moquette en peluche soit, bien sûr, standard, on peut opter pour de véritables tapis en laine d'agneau qui vous feront enlever vos chaussures au profit de pantoufles de voiture. aussi beau que soit l'intérieur du fantôme, cependant, il n'est vraiment que progressivement meilleur que ce que vous trouverez à l'intérieur des dernières audi a8, jag xj ou benz s-class.

malgré la gamme vertigineuse de fonctionnalités de luxe de haute technologie, le fantôme présente un tableau de bord et une console relativement propres. une partie de la raison est que l'écran multi-affichage est caché derrière un panneau de bois lorsqu'il n'est pas utilisé. le bouton multicontrôleur bmw est principalement intuitif (contrairement aux versions précédentes de l'idrive de BMW) et les boutons et boutons élégants ressemblent aux touches d'une flûte ou d'un saxophone.

Conformément à la tradition, les passagers arrière sont choyés avec des sièges bien formés et de soutien qui offrent également une vue dégagée vers l'avant. un grand accoudoir rabattable et une mesure d'intimité offerte par les piliers de toit épais les plus à l'arrière sont deux autres avantages de s'asseoir à l'arrière. contrairement à la tradition (et au fantôme), cependant, le fantôme peut être équipé de sièges arrière extérieurs réglables, massants et ventilés. compte tenu de la taille du fantôme, la capacité de 14 pieds cubes du coffre est inacceptable.

2011 Rolls-Royce Ghost avis des consommateurs