2011 Rolls-Royce Ghost Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Rolls-Royce Ghost Base to Rear-wheel drive Sedan. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.6L V12 DOHC 48-valve, który generuje 563 hp @ 5250 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 8-speed automatic transmission. 2011 Rolls-Royce Ghost Base ma ładowność 490 litrów, a pojazd waży 2360 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2011 Rolls-Royce Ghost Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 616 nm i prędkość maksymalną 303 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.1 i osiąga ćwierć mili w 13.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2011 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Ci, którzy szukają samochodu z obecnością i luksusem fantomu Rolls-royce'a, ale z bardziej przystępnym rozmiarem i kosztem zakupu, powinni być zadowoleni z ducha Rolls-Royce'a z 2011 roku.

„baby” Rolls-Royce. Rolls-royce dla początkujących. „tańszy” roll-royce. wszystkie te przymiotniki są zgodne ze stanem faktycznym w odniesieniu do ducha Rolls-Royce'a z 2011 roku. jest rzeczywiście dużo mniejszy niż fantom, kosztuje znacznie mniej i konkuruje z inną klasą luksusowych sedanów. te przymiotniki, chociaż prawdziwe, są jednak również względne. widzisz, to dziecko nadal waży prawie 5500 funtów. Ten „podstawowy” roll-royce jest w rzeczywistości nadal roll-roycem. i chociaż jest tańszy niż fantom za 400 000 $ , to jednak patrzysz na samochód za 250 000 $ .

innymi słowy, nie powinno być wstydu w prowadzeniu ducha Rolls-royce'a z 2011 roku, pomimo świadomości, że po świecie krąży jeszcze większy i bardziej wyszukany model. w rzeczywistości „prowadzenie” jest kluczowym słowem, ponieważ duch ma być częściej prowadzony przez właścicieli. jego mniejsze wymiary, lepsze prowadzenie i mniej ostentacyjny wizerunek (znowu względny) czynią go lepszym wyborem jako codziennego kierowcy.

nie należy też wstydzić się, że duch jest wzorowany na plebejskiej serii BMW 7, ponieważ jest to jeden z najlepszych samochodów na świecie. ale tak naprawdę, nigdy nie zgadniesz, patrząc na dwa samochody, a tym bardziej siedząc lub prowadząc oba samochody. duch może wyczuć germański sposób, w jaki jest zrównoważony zarówno pod względem jazdy, jak i prowadzenia, ale sposób, w jaki płynie autostradą, ma dostojną jakość, której nie znajdziesz w serii 7.

jest też natychmiastowość jego przyspieszenia, niezależnie od tego, gdzie się znajdujesz. oldschoolowy roll-royce był niegdyś skromny ze swoimi liczbami koni mechanicznych i po prostu mówił, że moc jest „wystarczająca”. sentyment z pewnością jest nadal prawdziwy, chociaż Rolls z wielką przyjemnością ogłasza, że ​​silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem ducha wytwarza 563 KM, wystarczająco dobre, aby przynieść prawie 5500 funtów małego roll-royce'a od zera do 60 mil na godzinę w mniej więcej tej samej ilości czas jako mustang gt.

więc duch 2011 jest skrupulatnie zaprojektowany, przyjemniejszy w prowadzeniu niż jego większy brat i szybki samochód typu muscle car. prawdopodobnie nie musimy wam mówić, że jego kabina jest pięknie urządzona i wypełniona najnowszymi gadżetami i gadżetami. jednak tak tani jak duch w porównaniu z fantomem, trudno stwierdzić, że jest naprawdę o wiele lepszy niż audi a8l z 2011 roku, jaguar xjl supersport z 2011 roku czy mercedes-benz s600 z 2011 roku. wszystkie odhaczają prawie te same pola co duch, a kosztują nawet 130 000 dolarów mniej. do diabła, nawet kontynentalna ostroga Bentley jest o 68 tysięcy tańsza.

oczywiście żaden z tych samochodów nie jest roll-roycem, a nawet nowy, droższy bentley mulsanne nie może tak naprawdę dorównać prezencji i prestiżowi, jakie zapewnia samochód z duchem ekstazy na osłonie chłodnicy. że tak się składa, że ​​jest to „dziecko”, „podstawowy” lub „tańszy”, nie ma znaczenia.

Rolls-Royce Ghost z 2011 roku to czterodrzwiowy, pięciomiejscowy sedan dostępny w jednym poziomie wyposażenia. standardowe funkcje obejmują 19-calowe koła, aktywne zawieszenie pneumatyczne, szyberdach, przednie i tylne czujniki parkowania, bezkluczykowy zapłon / wejście, automatycznie przyciemniane lusterka, automatyczne wycieraczki, automatyczne reflektory ksenonowe, adaptacyjny tempomat, elektrycznie zamykany tylny autokar "drzwi, skórzana tapicerka i wykończenie, para parasoli przechowywanych w przednich drzwiach, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, 10-kierunkowe elektryczne i masujące przednie siedzenia, czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, bluetooth, system nawigacji i 16 głośników system dźwiękowy z odtwarzaczem CD / DVD, radiem satelitarnym, cyfrową pamięcią muzyczną, dodatkowym gniazdem audio i interfejsem audio do iPoda / USB.

możliwości są pozornie ograniczone wyobraźnią i finansami kupującego, ponieważ można wybrać takie pozycje, jak opuszczane stoliki piknikowe z forniru, podwójne tylne monitory DVD (z sześciopłytową zmieniarką) oraz tylne siedzenia z wieloma regulacjami z dodatkowym opcjonalnym masowaniem i / lub wentylacja. możesz też dostać chłodnicę między fotelami. pakiet systemów wspomagania kierowcy obejmuje ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, automatyczne światła drogowe, wyświetlacz przezierny i kamerę noktowizyjną. chociaż kilkanaście kolorów nadwozia, wraz z wyborem ośmiu skórzanych i pięciu drewnianych listew będzie oferowanych w ramach standardowej taryfy, osoby poszukujące większej ekskluzywności będą mogły dostosować swojego ducha w dowolny sposób, korzystając z programu „prowizji na zamówienie” firmy.

Rolls-royce Ghost z 2011 roku jest napędzany 6,6-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 563 KM i 575 funtów stóp momentu obrotowego. moc przekazywana jest na tylne koła przez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Rolls-Royce podaje, że sprint z 0 do 60 mil na godzinę zajmuje mniej niż 5 sekund. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 13 mpg w mieście / 20 mpg na autostradzie i 15 mpg łącznie.

Ghost jest wyposażony w kontrolę stabilności i trakcji, hamulce przeciwblokujące, aktywne przednie zagłówki, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach i boczne kurtyny powietrzne. pakiet systemów wspomagania kierowcy obejmuje system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, automatyczne światła drogowe, wyświetlacz przezierny i kamerę noktowizyjną.

twin-turbo v12 w Rolls-Royce Ghost z 2011 roku jest wyjątkowo płynny i cichy. łagodna reakcja od pierwszego skoku przepustnicy zapewnia płynne starty bez szarpnięć, ale pochyl się nad nią i uwolnisz płynny, stały, podobny do turbiny ciąg, który bez wysiłku pęcznieje do prędkości trzycyfrowych. ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest również idealna.

Aktywne zawieszenie pneumatyczne spełnia swoje zadania z podobną przezroczystością, tłumiąc nierówności i koleiny, które spowodowałyby, że krzywiłeś się za gwałtownym uderzeniem w mniejszych samochodach. Pomimo masy własnej wynoszącej 5455 funtów, duch wydaje się mniejszy niż jest, a lekki i precyzyjny układ kierowniczy sprawia, że ​​manewrowanie dużym samochodem jest dziecinnie proste, gdy już zaaklimatyzujesz się do jego wymiarów.

z prędkością na otwartej autostradzie duch cicho i szybko dociera do ziemi, a pasażerowie czują, że być może siedzą w prywatnym odrzutowcu lub luksusowym wagonie kolejowym. na krętej drodze duch będzie się lekko kołysał przy niższych prędkościach, ale wraz ze wzrostem tempa zawieszenie sztywnieje, a czucie na drodze pozostaje akceptowalne.

Forniry z egzotycznego drewna i metaliczne akcenty są szeroko stosowane w całej kabinie, w której pasażerowie są ubrani w najlepsze skóry. chociaż pluszowa wykładzina jest oczywiście standardem, można zdecydować się na oryginalne maty z owczej wełny, które sprawią, że zdejmiesz buty na rzecz kapci samochodowych. tak ładne jak wnętrze ducha, jednak jest tylko stopniowo lepsze niż to, co znajdziesz w najnowszym Audi a8, jag xj lub benz s-class.

Pomimo oszałamiającej gamy zaawansowanych technologicznie luksusowych funkcji, duch prezentuje stosunkowo czystą deskę rozdzielczą i konsolę. Jednym z powodów jest to, że ekran z wieloma wyświetlaczami jest ukryty za drewnianym panelem, gdy nie jest używany. Pokrętło multikontrolera pochodzące z bmw jest w większości intuicyjne (w przeciwieństwie do wcześniejszych wersji idrive), a eleganckie przyciski i pokrętła przypominają klawisze fletu lub saksofonu.

zgodnie z tradycją pasażerowie na tylnych siedzeniach są rozpieszczani przez dobrze ukształtowane i wspierające fotele, które zapewniają również dobrą widoczność do przodu. duży składany podłokietnik i poczucie prywatności zapewniane przez grube, wysunięte najbardziej do tyłu słupki dachowe to dwie inne korzyści wynikające z siedzenia z tyłu. w przeciwieństwie do tradycji (i fantomu) duch może być jednak wyposażony w regulowane, masujące i wentylowane tylne siedzenia zewnętrzne. biorąc pod uwagę rozmiar ducha, pojemność pnia wynosząca 14 stóp sześciennych jest niedopuszczalnie skromna.

2011 Rolls-Royce Ghost recenzje konsumentów