2015 Dodge Durango R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Dodge Durango R/T là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS cho ra 360 hp @ 5150 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automatic transmission Torquelifte. 2015 Dodge Durango R/T có sức chứa hàng hóa là 490 lít và xe nặng 2418 kg. về hỗ trợ đi xe, 2015 Dodge Durango R/T có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear parking assist và ParkView rear back-up camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 20-inch black wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 393 n.m và tốc độ tối đa 261 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.1 và đạt một phần tư dặm ở 13.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 17.3 l / 100km trong thành phố và 11.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 51,395

2015 Dodge Durango Used Price Estimates

với kiểu dáng và hiệu suất cơ bắp, nội thất nổi bật và cách cư xử dễ chịu trên đường, dodge durango 2015 là sự lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc xe suv 7 chỗ.

nếu bạn đang tham gia thị trường cho một chiếc suv 7 chỗ ngồi, thì chiếc durango dodge 2015 có thể không phải là lựa chọn đầu tiên mà bạn nghĩ đến trong phân khúc rất cạnh tranh này. nhưng chúng tôi ở đây để nói với bạn rằng cú né tránh "con ngựa đen" này thực sự đáng để bạn chú ý. với nội thất sang trọng, các tính năng thông tin giải trí hấp dẫn, sức mạnh v8 có sẵn và khả năng kéo cấp công nghiệp, durango là một ngôi sao toàn diện. mặc dù công việc khó khăn đó, nó cũng là một trong những phương tiện dễ dàng nhất để điều động.

dodge đã thực hiện các sửa đổi lớn đối với nội thất của durango vào năm ngoái, và kết quả là một môi trường rất thân thiện. thiết kế sạch sẽ, tiện dụng và vật liệu chất lượng cao xuyên suốt mang đến một bầu không khí cao cấp mà cách đây không lâu sẽ hoàn toàn bất ngờ về một sản phẩm né tránh. vận hành các tính năng công nghệ cao cũng trở nên dễ dàng, đặc biệt là khi màn hình cảm ứng 8,4 inch lớn, trực quan được chỉ định. năm ngoái cũng đánh dấu sự ra mắt của hộp số tự động tám cấp thay thế cho hộp số sáu cấp cũ và hai bánh răng bổ sung làm cho động cơ v6 cơ sở trở nên nhanh nhẹn hơn rất nhiều. Tuy nhiên, nếu bạn có đủ khả năng, v8 5,7 lít vẫn là một con thú đáng mơ ước, đặc biệt nếu bạn sẽ sử dụng durango của mình để kéo tải nặng.

trong khi các điểm mạnh khác nhau của durango 2015 khá hấp dẫn, một số lựa chọn khác có thể phù hợp hơn với nhu cầu cụ thể của bạn. Những mẫu crossover gia đình được đánh giá cao như chevrolet traverse 2015, mazda cx-9 2015 và toyota highlander 2015 cung cấp khả năng chở hàng tối đa hơn đáng kể và vận hành êm ái hơn trên những con đường gồ ghề. nhưng nếu bạn thích ý tưởng về một con ngựa làm việc gia đình mạnh mẽ nhưng thoải mái vượt lên trên nhờ sự rung cảm cao cấp, thì dodge durango xếp hạng "b" xứng đáng với một cái nhìn dài.

chiếc suv crossover cỡ lớn dodge durango 2015 có sẵn trong bốn cấp độ: sxt, giới hạn, r / t và thành. ghế ngồi dành cho bảy hành khách là tiêu chuẩn trên toàn bộ chuyến bay, trong khi ghế cơ trưởng hàng thứ hai tùy chọn (có sẵn trên tất cả các phiên bản) giảm sức chứa xuống còn sáu.

Các trang bị tiêu chuẩn trên sxt bao gồm la-zăng hợp kim 18 inch, đèn pha tự động, đèn sương mù, gương ngoại thất sưởi, hệ thống kiểm soát hành trình, điều hòa khí hậu tự động ba vùng (bao gồm điều hòa phía sau riêng biệt), vô lăng có thể nghiêng và gập, gập lại - ghế hành khách phía trước êm ái, hàng ghế thứ hai có thể gập và ngả 60/40, hàng ghế thứ ba gập 50/50 (có tựa đầu gập điện), điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, điều khiển bằng giọng nói uconnect , màn hình cảm ứng 5 inch và hệ thống âm thanh sáu loa với khe cắm thẻ nhớ sd và usb và các đầu vào phụ.

một vài gói tùy chọn chỉ có sẵn trên durango sxt. gói đặt hàng ưu tiên của khách hàng bổ sung thêm đường ray mái với thanh ngang có thể xếp gọn, ghế lái chỉnh điện tám hướng với thắt lưng bốn hướng, vô lăng bọc da và radio vệ tinh. nhóm trang bị phổ thông có thêm ghế trước sưởi, vô-lăng sưởi, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe phía sau và gương chiếu hậu tự động làm mờ.

bản giới hạn có tiêu chuẩn với các tùy chọn đó và thêm đèn LED chạy, gương ngoại thất tự động làm mờ, khởi động từ xa, bọc da, cài đặt bộ nhớ người lái, ghế hành khách chỉnh điện sáu hướng (thắt lưng bốn hướng), hàng ghế thứ hai có sưởi, ổ cắm điện 115 volt và màn hình cảm ứng 8,4 inch với phiên bản nâng cấp của hệ thống uconnect của dodge bao gồm khả năng nhắn tin văn bản thành giọng nói, hỗ trợ khẩn cấp bên đường, phát thanh internet trực tuyến và khả năng wi-fi 3g. màn hình cảm ứng lớn hơn và các tính năng thông tin giải trí liên quan là tùy chọn trên sxt.

tùy chọn trên cả sxt và giới hạn, gói ngoại hình rallye xóa các đường ray trên nóc xe và bổ sung bánh xe màu đen 20 inch và trang trí ngoại thất cùng màu thân xe. tùy chọn trên bản giới hạn là gói an toàn, an ninh và tiện lợi bao gồm gạt mưa tự động, điều khiển đèn pha chiếu sáng cao tự động, đèn pha xenon, vô lăng điều chỉnh điện, màn hình điểm mù và cảnh báo băng qua phía sau. cũng được cung cấp trên bản giới hạn là gói cao cấp bổ sung bánh xe màu bạc 20 inch, cửa nâng điện, cửa sổ trời, hệ thống định vị và 10 loa beat by dr. hệ thống âm thanh dre (khả dụng muộn). hệ thống định vị và cửa nâng điện cũng có sẵn như một gói riêng biệt.

r / t bắt đầu với các tính năng tiêu chuẩn của giới hạn (trừ đường ray mái) và thêm động cơ v8, bánh xe hợp kim màu đen 20 inch (bánh xe màu bạc cũng có sẵn), hệ thống treo thể thao được điều chỉnh thấp hơn, ngoại thất màu thân xe kiểu rallye trang trí và một tấm chắn phía trước thể thao, cùng với đèn pha xenon, cửa nâng điện và nhịp đập của dr. hệ thống âm thanh dre. cửa sổ trời và hệ thống định vị là tùy chọn. gói tiện lợi và da napa cao cấp bổ sung thêm ghế ngồi bọc da nâng cấp với màu đỏ (độc quyền của r / t) hoặc đen với đường chỉ khâu màu đỏ, trang trí da kéo dài, ghế hành khách phía trước chỉnh điện tám hướng, ghế trước thông gió, cài đặt bộ nhớ người lái và chỉnh điện - vô lăng điều chỉnh, gạt mưa tự động và gờ cao tự động.

tùy chọn trên sxt, giới hạn và r / t là gói mui đen, có bánh xe 20 inch đen bóng, lưới tản nhiệt đen bóng, trang trí ngoại thất màu thân xe phong cách rallye và trang trí ngoại thất màu đen nhỏ khác.

thành chuyển sang lưới tản nhiệt mạ crôm, hệ thống treo thông thường và động cơ v6 cơ sở (v8 là tùy chọn), nhưng về mặt khác thường được xây dựng dựa trên danh sách thiết bị của r / t, thêm tiêu chuẩn là dầm cao tự động, gạt mưa tự động, cửa sổ trời, điện- vô lăng điều chỉnh, ghế hành khách phía trước chỉnh điện tám hướng, ghế trước thông gió, bọc da nâng cấp và hệ thống định vị.

tùy chọn trên cả xe r / t và thành là gói công nghệ bổ sung điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước và màn hình điểm mù với cảnh báo cắt ngang phía sau. tất cả các phiên bản ngoại trừ sxt đều cung cấp hệ thống giải trí blu-ray / dvd cho hàng ghế sau với màn hình video kép, đầu vào hdmi cho mỗi màn hình và (nếu chưa được chỉ định) ghế trước chỉnh điện tám hướng với cài đặt bộ nhớ người lái. tùy chọn trên tất cả nhưng r / t là một gói tấm trượt để bảo vệ off-road. tất cả các durango đều có thể được trang bị một gói kéo bao gồm một máy phát điện hạng nặng và bộ làm mát dầu, giảm xóc sau cân bằng tải và một lốp dự phòng cỡ lớn.

ngoại trừ phiên bản r / t, tất cả các mẫu xe durango 2015 đều bắt đầu với động cơ 3,6 lít v6 tạo ra công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet với ống xả tiêu chuẩn. tránh đánh giá nó ở mức 295 mã lực với hệ thống ống xả kép có sẵn (trang trí thành, gói ngoại hình rallye hoặc gói mui đen). Hộp số là hộp số tự động tám cấp. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn trên mọi chiếc durango v6.

tiêu chuẩn trên r / t và tùy chọn trên phiên bản giới hạn và thành là động cơ v8 5,7 lít có công suất 360 mã lực và 390 lb-ft. v8 chia sẻ số tự động tám cấp của v6 và tương tự cũng có tiêu chuẩn với rwd. Tuy nhiên, thay vì hệ thống awd, nó cung cấp một hệ thống 4wd theo yêu cầu chắc chắn hơn với hộp truyền động hai tốc độ có tính năng sang số tầm thấp.

trong thử nghiệm, một chiếc durango v6 với rwd tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 7,8 giây, trong khi một chiếc với v6 và dẫn động bốn bánh đã làm được điều đó trong 8,1 giây. cả hai đều là thời gian cạnh tranh cho lớp này.

ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu của epa là 20 mpg kết hợp (18 thành phố / 25 đường cao tốc) cho durango v6 với rwd và 19 mpg kết hợp (17 thành phố / 24 đường cao tốc) cho v6 với awd. durango v8 giảm xuống 17 mpg kết hợp (14 thành phố / 23 đường cao tốc) với rwd và 16 mpg kết hợp (14 thành phố / 22 đường cao tốc) với 4wd.

được trang bị phù hợp, một chiếc durango v8 có thể kéo tới 7.400 pound, trong khi phiên bản v6 đạt mức 6.200 pound - trong cả hai trường hợp, nhiều hơn nhiều so với hầu hết các đối thủ có thể xử lý.

phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, kiểm soát độ lắc của rơ moóc, túi khí bên trước và túi khí bên rèm toàn chiều dài là tiêu chuẩn trên mỗi chiếc durango 2015. camera chiếu hậu và cảm biến đỗ xe là tùy chọn trên sxt và tiêu chuẩn trên tất cả các durangos khác.

màn hình cảm ứng 8,4 inch bao gồm truy cập uconnect, hệ thống viễn thông khẩn cấp cung cấp hỗ trợ khẩn cấp và theo dõi xe bị đánh cắp. gói an toàn, bảo mật và tiện lợi của giới hạn giúp bạn có màn hình điểm mù và cảnh báo băng qua phía sau. gói công nghệ, có sẵn trên r / t và Citadel, bổ sung thêm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước phát ra âm thanh chuông và cũng có thể giật phanh để cảnh báo bạn khi sắp có va chạm. nếu người lái không phản ứng bằng cách phanh, hệ thống sẽ tự động áp dụng phanh để tránh hoặc giảm thiểu va chạm.

trong thử nghiệm, một chiếc durango limited v6 với hệ dẫn động cầu sau đã dừng lại từ 60 mph trong 124 feet, trong khi một chiếc với hệ dẫn động tất cả các bánh đã dừng lại trong 125 feet. cả hai khoảng cách đều là trung bình cho phân khúc này.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, durango đã nhận được bốn trong số năm sao có thể có, với bốn sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và năm sao cho tổng mức bảo vệ va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc (iihs) đã trao cho durango điểm cao nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra độ bền va chạm phía trước, va chạm bên và độ bền của mái chồng chéo vừa phải. thiết kế ghế / tựa đầu của durango cũng được iihs đánh giá là "tốt" về khả năng bảo vệ chống va đập khi va chạm phía sau, và chiếc suv lớn của dodge đạt được xếp hạng "tiên tiến" ở mức trung bình về khả năng phòng ngừa va chạm trực diện khi được trang bị gói công nghệ.

một phần nhờ vào nỗ lực lái nhẹ, chiếc durango dodge 2015 cho cảm giác tương đối cơ động ở tốc độ thấp đối với một chiếc xe lớn như vậy. Thật không may, tay lái vẫn nhẹ ở tốc độ cao hơn, dẫn đến cảm giác khá mất kết nối khi bạn đang đàm phán trên một con đường núi ngoằn ngoèo. durango vẫn hoạt động tốt như bất kỳ chiếc suv nào khác trong những điều kiện này, chỉ không gây cảm hứng tự tin như bạn nghĩ với hình ảnh thương hiệu thể thao của dodge.

mặc dù durango êm ái và yên tĩnh ở tốc độ cao trên đường cao tốc, chúng tôi nhận thấy việc đi trên mặt đường bị hỏng có phần hơi chói tai. các đối thủ như highlander và ford explorer bình tĩnh hơn khi đường đi trở nên khó khăn. Tuy nhiên, khi nó trở nên thực sự khó khăn, durango v8 cung cấp một hệ thống 4wd thực sự với khả năng sang số ở phạm vi thấp, và đó là điều mà các đối thủ crossover dựa trên ô tô của nó không thể nói.

mô-men xoắn cấp thấp không phải là điểm mạnh của v6, nhưng một khi durango đang chuyển động, động cơ đó sẽ kéo một cách đáng kể, nếu khá ồn ào. khả năng tăng tốc tầm trung là tốt để vượt qua và hợp nhất, và hộp số tự động tám cấp đã sẵn sàng với các chuyển số kịp thời. không có gì đáng ngạc nhiên, v8 cung cấp các phản hồi có thẩm quyền hơn, cùng với một lưu ý sâu sắc thỏa mãn khi sự cám dỗ trở nên tốt hơn với bạn.

hiện đại và tiện dụng, cabin của durango dodge 2015 là một điểm nổi bật trong hạng này. bất kể mức độ trang trí nào, thiết kế vẫn hấp dẫn và có các vật liệu cao cấp truyền tải sự sang trọng hiếm có. nó không chỉ là các bề mặt cảm ứng mềm có thể đoán trước được; durango thậm chí còn cung cấp chỗ để tay ngoài êm ái cho hành khách ở hàng ghế thứ ba, trong khi các đối thủ của nó thường phục vụ bằng nhựa cứng rẻ tiền.

màn hình cảm ứng 8,4 inch tiêu chuẩn trên hầu hết các durangos rất hấp dẫn và dễ sử dụng, có các nút ảo lớn và thời gian phản hồi nhanh. đó là một trong những giao diện tốt nhất trên thị trường và hệ thống uconnect nâng cấp của nó cung cấp tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh, khả năng chuyển văn bản thành giọng nói cho tin nhắn văn bản và điều khiển giọng nói nâng cao. cụm đồng hồ đo là một điểm nhấn khác, với màn hình hiển thị thông tin có thể cấu hình 7 inch độ phân giải cao được đặt hai bên là đồng hồ đo tương tự.

ghế trước của durango rộng rãi và thoải mái, đồng thời cũng có nhiều hỗ trợ và đệm ở hàng ghế thứ hai, với lưng ghế ngả ra sau để làm cho chuyến đi trở nên tuyệt vời hơn. đối với ghế của thuyền trưởng hàng thứ hai tùy chọn, chúng gần như có sức chứa như hàng ghế trước. Việc tiếp cận hàng ghế thứ ba yêu cầu phải chen lấn vừa phải qua các ghế giữa, ngay cả với ghế cơ trưởng có thể gập và gập lại, nhưng nó không bị đánh thuế nhiều hơn so với các ghế ngồi khác trong hạng này. hàng ghế thứ ba được giới hạn cho người lớn nhưng cũng phù hợp với hành khách nhỏ hơn, như là tiêu chuẩn trong phân khúc này.

Với việc gập hàng ghế thứ hai và thứ ba xuống, durango có thể chở hàng hóa lên đến 84,5 feet khối. Đây là một số lượng đáng nể, nhưng những chiếc crossover cỡ lớn cạnh tranh như Chevy traverse và mazda cx-9 cung cấp không gian chở hàng tối đa hơn đáng kể. Tuy nhiên, có rất nhiều không gian phía sau hàng ghế thứ hai, với diện tích đó là 47,7 feet khối khỏe mạnh.

Chiếc pentastar v6 công suất 290 mã lực của chrysler dường như là quá đủ để di chuyển chiếc durango năm 2015, nhưng nếu bạn thực sự muốn cảm nhận sức mạnh, hemi v8 360 mã lực sẽ làm được điều đó. với v6, durango mang lại khả năng tăng tốc nhanh, sức mạnh vượt qua dồi dào và khả năng kéo tốt (lên đến 6.200 pound với v6 so với 7.400 pound với v8). hộp số tự động 8 cấp giúp durango tiết kiệm nhiên liệu tối đa, nhưng với một tỷ số rộng như vậy, chúng tôi đã đôi khi thấy nó đang tìm kiếm số phù hợp. Trên đường, kích thước và trọng lượng của durango là rõ ràng, nhưng thiết lập hệ dẫn động cầu sau (rwd) và hệ thống treo được tinh chỉnh cẩn thận khiến durango trở thành một trong những chiếc xe thể thao hơn trên thị trường. chất lượng xe khá tốt trên sxt, thành và trang trí hạn chế, nhưng hơi khó khăn trong r / t. Độ ồn nội thất khá thấp và sự thoải mái khi ngồi ở cả ba hàng ghế đều đáng ngưỡng mộ.

durango r / tnó có thể không srt-ready, nhưng r / t trim đã đến gần. với hệ thống treo thể thao được hạ thấp, lò xo và giảm xóc thể thao, bánh xe và lốp 20 inch có cấu hình thấp, durango r / t 2015 là một trong những chiếc xe suv nhanh nhẹn nhất trong phân khúc giá này. oh yeah, nó cũng có một hemi.kiểm soát hành trình thích ứngtính năng kiểm soát hành trình thích ứng của durango giúp giảm thiểu va chạm khi giao thông dừng và đi chậm hơn, trong khi ở tốc độ cao hơn duy trì khoảng cách an toàn giữa bạn và phương tiện phía trước. chúng tôi thích hệ thống né tránh vì nó làm giảm khoảng cách tối thiểu với các xe phía trước, do đó giảm khả năng bị người lái xe khác cắt ngang bạn.

nội thất của durango dodge 2015 phản ánh chất lượng và sự khéo léo của xe hơi sang trọng, một bản cập nhật nhấn mạnh sự thoải mái, vật liệu cao cấp, hình ảnh sang trọng và sự yên tĩnh tối cao. trang trí giới hạn và thành cung cấp các tính năng như ghế trước có sưởi và thông gió cũng như ghế hàng thứ 2 có sưởi. 28 cấu hình có thể có của durango cho phép mọi sự kết hợp giữa người và hàng hóa, từ chỗ rộng rãi phía sau hàng ghế thứ 2 đến sàn chở hàng phẳng có chiều dài đầy đủ được tạo bởi ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng. phối màu đen có mục đích, được làm nổi bật bởi các chi tiết trang trí sáng sủa, giúp phân biệt kiểu dáng thể thao và trong những chiếc durangos được trang bị ghế dành cho đội trưởng ở hàng thứ 2, một tính năng đi qua mới giúp giảm bớt việc tiếp cận hàng ghế thứ 3.

chiếc durango dodge thể thao một bộ đường viền dẫn mắt dưới đèn pha projector đóng vai trò như đèn chạy ban ngày. có ba phiên bản của lưới tản nhiệt hình chữ thập quen thuộc của dodge, tất cả đều được tạo kiểu cho phù hợp với trang trí đi kèm của chúng. một dàn đèn led cực ngầu tạo nên một nhịp gấp đôi khắp đuôi xe, màn hình “đèn hậu đường đua” đặc biệt. Các mô hình r / t được phân biệt bởi trang trí màu thân xe hơn, cũng như chiều cao đi xe thấp hơn của r / t, trong khi các mô hình khác có màu sắc tươi sáng hơn, đặc biệt là thành cổ. thiết kế bánh xe từ 18 đến 20 inch.

Phiên bản sxt cấp nhập cảnh có hệ thống thông tin giải trí u kết nối với lệnh thoại, bánh xe hợp kim nhôm 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa khí hậu tự động ba vùng, ba ổ cắm 12 volt, cột lái nghiêng / kính thiên văn và một đài am / fm / cd với hỗ trợ wma / mp3, đài vệ tinh sirius và giắc cắm đầu vào phụ. Ở phần cao cấp của quang phổ durango, tòa thành có thêm bánh xe 20 inch, cửa nâng điện, cửa sổ trời chỉnh điện, các thiết bị có thể cấu hình, màn hình cảm ứng trung tâm 8,4 inch với điều hướng 3d, đèn pha ẩn, ghế da nappa, sưởi và thông gió phía trước ghế ngồi, gạt mưa cảm biến, kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống phát hiện đường cắt ngang phía sau, vô-lăng chỉnh điện nghiêng / kính thiên văn có sưởi và phím enter-n-go.

các tùy chọn khác nhau theo từng cấp độ trang trí và bao gồm hệ thống radio định vị với màn hình cảm ứng 8,4 inch, kích hoạt bằng giọng nói và liên kết hành trình sirius; thiết bị đo có cấu hình, cửa sổ trời chỉnh điện, camera chiếu hậu parkview, hỗ trợ đỗ sau parksense, giám sát điểm mù, tự động làm mờ chùm sáng cao, điện thoại uconnect (bluetooth), âm thanh cao cấp Alpine, nhịp đập của dr. âm thanh dre, âm thanh phát trực tuyến bluetooth, hàng ghế thứ 2 có sưởi, cửa kính chỉnh điện, cần gạt nước mưa, vô lăng sưởi và tấm trượt. các gói tùy chọn bao gồm nhóm kéo rơ moóc iv bổ sung máy phát điện 220 amp, bộ làm mát dầu động cơ hạng nặng, bộ thu quá trình loại iv và giảm xóc sau cân bằng tải. nhóm ngoại hình rallye có thêm bánh xe 20 inch đánh bóng, đèn pha màu đen và trang trí cùng màu thân xe.

trên tất cả, trừ động cơ tiêu chuẩn né tránh durango năm 2015 là chiếc pentastar v6 từng đoạt giải thưởng của chrysler. Không nghi ngờ gì nữa, một trong những động cơ v6 tốt nhất từ ​​trước đến nay của chrysler, nó có thừa sức mạnh để đáp ứng hầu hết các lái xe suv. Được trang bị cam kép trên cao và điều khiển van biến thiên, động cơ pentastar 3,6 lít có khả năng đạt hiệu suất tối đa mà không làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. hemi v8 5,7 lít tùy chọn của durango có chế độ tiết kiệm nhiên liệu ngắt liên tục bốn trong số tám xi-lanh khi không cần sử dụng hết công suất. Tuy nhiên, khi cần đến sức mạnh, hemi có nó theo từng đợt, mang lại công suất 360 mã lực và mô-men xoắn sẵn sàng kéo 390 lb-ft. cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mượt mà và có sẵn awd.3,6 lít v6290 mã lực @ 6.400 vòng / phút (sxt)295 mã lực @ 6.400 vòng / phút (gói rallye và blacktop, thành)Mô-men xoắn 260 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 18/25 mpg (rwd), 17/24 mpg (awd)5,7 lít v8360 mã lực @ 5.150 vòng / phútMô-men xoắn 390 lb-ft @ 4.250 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/23 mpg (rwd), 14/22 mpg (awd)

cho năm 2015, dodge durango sxt có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu chỉ dưới 31.000 đô la cho mô hình rwd và 34.000 đô la với awd. các mẫu giới hạn bắt đầu gần 38.000 đô la, r / t chạy v8 khoảng 40.600 đô la và giá thành, đứng đầu đơn đặt hàng, chỉ cách mốc 42.000 đô la một chút. với hemi v8 và awd, một tòa thành được tải đầy đủ sẽ thu về ngay khoảng 50.000 đô la. những mức giá này so sánh tốt với các phiên bản được trang bị tương đối củachevrolet traverse, honda pilot và ford explorer, không ai trong số đó cung cấp tùy chọn v8. để nhận được ưu đãi durango tốt nhất, hãy đảm bảo xem xét giá mua hợp lý để tìm hiểu những người mua thực sự đang trả tiền trong khu vực của bạn. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng durango mới có thể sẽ giữ vững vị trí của mình trước sự vượt mặt của chevrolet, nhưng vẫn thiếu người lái honda và ford explorer.

2015 Dodge Durango đánh giá của người tiêu dùng