2015 Dodge Durango R/T tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Dodge Durango R/T on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 7 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS-moottori, joka tuottaa 360 hp @ 5150 rpm ja joka on yhdistetty 8-speed automatic transmission Torquelifte-vaihteistoon. 2015 Dodge Durango R/T: n lastikapasiteetti on 490 litraa ja ajoneuvo painaa 2418 kg. ajonavustusten osalta 2015 Dodge Durango R/T: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS-moottori, ja se tarjoaa Rear parking assist ja ParkView rear back-up camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 20-inch black wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 393 n.m ja huippunopeus 261 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.1 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.6 sekuntia. polttoaineenkulutus on 17.3 l / 100km kaupungissa ja 11.5 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2015 Dodge Durango Used Price Estimates

Lihaksikkaan muotoilunsa ja suorituskykynsä, erottuvan sisustuksensa ja miellyttävän tiensa ansiosta vuoden 2015 dodge durango on loistava valinta seitsemän matkustajan maastoautoon.

jos olet seitsemän matkustajan maastoautoilla, vuoden 2015 dodge durango ei välttämättä ole ensimmäinen vaihtoehto, joka tulee mieleen tässä erittäin kilpailukykyisessä segmentissä. mutta olemme täällä kertomassa teille, että tämä "tumma hevonen" väistää ansaitsee huomionne. Tyylikäs sisustus, houkuttelevat infotainment-ominaisuudet, käytettävissä oleva v8-teho ja teollisuuslaatuinen hinauskapasiteetti, durango on kaikkialla tähti. huolimatta työpäivän kovuudesta, se on myös yksi helpoimmista ajoneuvoistaan.

dodge teki merkittäviä muutoksia durangon sisätiloihin viime vuonna, ja tuloksena on erittäin tyytyväinen ympäristö. puhdas, toimiva muotoilu ja korkealaatuiset materiaalit tarjoavat kaikkialla laadukkaan tunnelman, joka ei olisi kauan sitten ollut täysin odottamatonta dodge-tuotteelle. Huipputeknisten ominaisuuksien käyttö on myös helppoa, varsinkin kun suuri, intuitiivinen 8,4 tuuman kosketusnäyttö on määritetty. Viime vuosi oli myös debyytti kahdeksan nopeuksisesta automaattivaihteistosta, joka korvasi vanhan kuuden nopeuden, ja kaksi ylimääräistä vaihdetta tekevät perus-v6-moottorista paljon napaisemman. jos sinulla on siihen varaa, 5,7 litran v8 on silti toivottava peto, varsinkin jos käytät durangoa raskaiden kuormien vetämiseen.

Vaikka vuoden 2015 durangon eri vahvuudet ovat varsin houkuttelevia, jotkut muut vaihtoehdot voivat paremmin sopia sinun erityistarpeisiisi. Hyvin arvostetut perheen crossoverit, kuten 2015 chevrolet traverse, 2015 mazda cx-9 ja 2015 toyota highlander, tarjoavat huomattavasti enemmän maksimi lastikapasiteettia ja sujuvamman matkan varrella olevilla teillä. mutta jos pidät ajatuksesta tukevasta mutta mukavasta perheen työhevosesta, joka nousee ylhäältä ensiluokkaisen tunnelman ansiosta, "b" -luokiteltu Dodge Durango ansaitsee pitkän ilmeen.

vuoden 2015 dodge durango large crossover maastoautoa on saatavana neljällä varustelutasolla: sxt, limited, r / t ja citadel. seitsemän matkustajan istumapaikat ovat vakiona kaikkialla, kun taas valinnaiset toisen rivin kapteenin tuolit (saatavana kaikkiin verhoihin) vähentävät kapasiteettia kuuteen.

Sxtin vakiovarustukseen kuuluvat 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot, sumuvalot, lämmitetyt ulkopeilit, vakionopeudensäädin, kolmialueinen automaattinen ilmastointilaite (sisältää erillisen takasäätöilmastointilaitteen), kallistus- ja teleskooppipyörä, taitto - tasainen etumatkustajan istuin, 60/40-jaettu taitettava ja kallistuva toisen rivin istuin, 50/50-jaettu taitettava kolmannen rivin istuin (sähköisesti taittuvilla niskatuilla), bluetooth-puhelin ja ääniyhteydet, uconnect-ääniohjaimet , 5 tuuman kosketusnäyttö ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on SD-korttipaikka ja USB- ja aputulot.

pari vaihtoehtopakettia on saatavana yksinomaan durango sxt: stä. asiakkaan suosima tilauspaketti lisää kattokiskot, joissa on säilytettävät poikkipalkit, kahdensuuntaisen kuljettajan istuimen, jossa on nelisuuntainen lannerangan, nahkainen kääritty ohjauspyörä ja satelliittiradio. suosittu varustusryhmä lisää lämmitetyt etuistuimet, lämmitetyn ohjauspyörän, taustakameran, takapysäköintianturit ja automaattisesti himmenevän taustapeilin.

rajoitettu toimitetaan vakiona näiden lisävarusteiden kanssa ja lisää led-ajovalot, automaattisesti himmenevät ulkopeilit, kauko-ohjauksen, nahkaverhoilun, kuljettajan muistiasetukset, kuusisuuntaisen matkustajan istuimen (nelitievaisella ristiselällä), lämmitetyt toisen rivin istuimet 115 voltin pistorasia ja 8,4 tuuman kosketusnäyttö, jossa on päivitetty versio Dodgen uconnect-järjestelmästä, joka sisältää tekstistä puheeksi -viestitoiminnon, hätäavun tien päällä, suoratoistettavan Internet-radion ja 3g wi-fi -ominaisuuden. suurempi kosketusnäyttö ja siihen liittyvät infotainment-ominaisuudet ovat valinnaisia ​​sxt: ssä.

Lisävarusteena sekä seksi- että rajoitetulle mallille, rallye-ulkonäköpaketti poistaa kattokiskot ja lisää 20-tuumaiset mustat pyörät ja ylimääräisen korinvärisen ulkovaipan. rajoitettu on lisävarusteena turva-, turvallisuus- ja mukavuuspaketti, joka sisältää automaattiset pyyhkimet, automaattisen kaukovalojen ajovalojen säätämisen, ksenonvalot, sähkötoimisesti säädettävän ohjauspyörän, kuolleen kulman monitorin ja takareittihälytyksen. Rajoitettuina tarjotaan myös premium-paketti, joka lisää 20-tuumaiset hopeapyörät, tehohissiportin, kattoikkunan, navigointijärjestelmän ja 10-kaiuttimet. dre-äänijärjestelmä (myöhäinen saatavuus). Navigointijärjestelmä ja nostokortti ovat saatavana myös erillisenä pakettina.

r / t alkaa rajoitetun mallin perusominaisuuksilla (miinus kattokiskot) ja lisää v8-moottorin, 20-tuumaiset mustat kevytmetallivanteet (saatavana myös hopeapyöriä), madalletun sporttiviritetyn jousituksen, rallye-tyylisen korin värisen ulkopinnan verhoilu ja urheilullinen etupaneeli sekä ksenon-ajovalot, sähkökäyttöinen takaluukku ja Dr. dre-äänijärjestelmä. kattoluukku ja navigointijärjestelmä ovat valinnaisia. ensiluokkainen napa-nahka- ja mukavuuspaketti lisää päivitetyt nahkaiset istuimet punaisella (r / t yksinoikeudella) tai mustalla punaisella koristeompeleella, pidennetyllä nahkapäällysteellä, kahdeksansuuntaisen etumatkustajan etuistuimen, tuuletetut etuistuimet, kuljettajan muistiasetukset ja tehon - säädettävä ohjauspyörä, automaattiset pyyhkimet ja automaattiset kaukovalot.

lisävarusteena sxt, limited ja r / t: ssä on blacktop-paketti, joka sisältää kiiltävän mustat 20 tuuman pyörät, kiiltävän mustan säleikön, rallye-tyylisen korin värisen ulkovaipan ja muut pienet pimenevät ulkovarusteet.

linnoitus vaihtaa kromisäleikköön, tavalliseen jousitukseen ja perusmoottoriin (v8 on valinnainen), mutta muuten yleensä se rakentuu r / t: n varustelistalle, lisäämällä vakiona automaattiset kaukovalot, automaattiset pyyhkimet, kattoluukun, sähkökäyttöiset säädettävä ohjauspyörä, kahdeksasuuntainen sähkökäyttöinen matkustajan istuin, tuuletetut etuistuimet, päivitetty nahkainen verhoilu ja navigointijärjestelmä.

Valinnainen sekä r / t: ssä että linnoituksessa on teknologiapaketti, joka lisää mukautuvan vakionopeudensäätimen, törmäyshälytyksen eteenpäin ja kuollun kulman valvojan takaosan ristireitillä. Kaikissa verhoiluissa paitsi sxt: ssä on takapenkillä varustettu blu-ray / dvd -viihdejärjestelmä, jossa on kaksi videonäyttöä, hdmi-tulo kullekin näytölle ja (jos sitä ei vielä ole määritelty) kahdeksansuuntaiset sähkökäyttöiset etuistuimet kuljettajan muistiasetuksilla. valinnainen kaikille paitsi r / t on liukulevypaketti maastossa suojaamiseen. kaikki durangot voidaan varustaa hinauspaketilla, joka sisältää raskaan vaihtovirtageneraattorin ja öljynjäähdyttimen, kuormaa tasoittavat takaiskunvaimentimet ja täysikokoisen vararenkaan.

lukuun ottamatta r / t: tä, kaikki vuoden 2015 Dodge Durango -mallit alkavat 3,6 litran v6-moottorilla, joka tuottaa 290 hevosvoimaa ja 260 punnan vääntömomentin vakiopakoputkella. dodge arvioi sen 295 hv: n saatavana olevalla kaksoispoistojärjestelmällä (linnoituksen sisustus, rallye-ulkonäköpaketti tai blacktop-paketti). vaihteisto on kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto. takaveto on vakiona, ja neliveto on valinnainen jokaisessa durango v6: ssa.

vakiona r / t-valinnaisena ja valinnainen rajoitettuun ja linnoitukseen on 5,7 litran v8-moottori, jonka teho on 360 hv ja 390 lb-ft. v8 jakaa v6: n kahdeksan nopeuden automaattisen ja vastaavasti mukana vakiona rwd. awd-järjestelmän sijaan se tarjoaa kuitenkin kestävämmän on-demand 4wd -järjestelmän, jossa on kaksinopeuksinen siirtokotelo, jossa on matalan kantaman vaihteisto.

testauksessa durango v6 kiihtyi kiihtyvyyteen 60 mph: iin 7,8 sekunnissa, kun taas v6: n ja nelivetoinen teki sen 8,1 sekunnissa. molemmat ovat tämän luokan kilpailuaikoja.

epa: n polttoainetaloudellisuusarviot ovat 20 mpg yhdistettynä (18 kaupunkia / 25 moottoritietä) durango v6: lle ja rwd: llä ja 19 mpg yhdistettynä (17 kaupunkia / 24 moottoritietä) v6: lle awd: llä. durango v8 putoaa 17 mpg: iin yhdistettynä (14 kaupunki / 23 moottoritie) ja pyörällä ja 16 mpg yhdistettynä (14 kaupunki / 22 moottoritie) 4 wd: n kanssa.

kunnolla varustettuna, durango v8 pystyy vetämään jopa 7400 kiloa, kun taas v6-versio ylittää 6200 puntaa - molemmissa tapauksissa paljon enemmän kuin useimmat kilpailijat pystyvät käsittelemään.

lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, perävaunun heilahduksen hallinta, etusivuturvatyynyt ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ovat vakiona jokaisessa 2015 dodge durangossa. peruutuskamera ja pysäköintianturit ovat valinnaisia ​​sekstissä ja vakiona kaikissa muissa durangoissa.

8,4 tuuman kosketusnäyttö sisältää uconnect-yhteyden, hätätelematiikkajärjestelmän, joka tarjoaa hätäapua ja varastetun ajoneuvon seurannan. rajoitetun henkilön turvallisuus-, mukavuus- ja mukavuuspaketti antaa sinulle kuolleen kulman monitorin ja takahälytyksen. Teknologiapaketti, joka on saatavana r / t: llä ja linnoituksella, lisää eteenpäin tulevan törmäysvaroitusjärjestelmän, joka kuulostaa merkkiääneltä ja voi myös nykäyttää jarrut varoittaakseen sinua, kun törmäys näyttää olevan välitön. jos kuljettaja ei reagoi jarruttamalla, järjestelmä käyttää automaattisesti jarruja törmäyksen välttämiseksi tai lieventämiseksi.

testauksessa durango rajoitettu v6 takapyörävetolla pysähtyi nopeudesta 60 mph 124 jalkaan, kun taas yksi nelivetoinen teki sen 125 jalkaan. molemmat etäisyydet ovat tämän segmentin keskiarvoja.

hallituksen törmäystesteissä durango sai neljä viidestä mahdollisesta viidestä tähdestä. Neljä tähteä edestä tapahtuvaan iskuturvallisuuteen ja viisi tähteä täydelliseen sivutörmäyssuojaukseen. moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos (iihs) antoi durangolle korkeimman "hyvän" pistemäärän kohtalaisen päällekkäisissä etu-offset-, sivutörmäys- ja katon lujuustestissä. Durangon istuimen / pääntuen muotoilu arvioitiin myös "hyviksi" iihs: n takana törmäyssuojaksi, ja Dodgen iso maastoauto ansaitsi keskipitkän "edistyneen" luokituksen edestä törmäyksen estämiseksi, kun se oli varustettu teknologiapaketilla.

osittain kevyen ohjausponnistuksensa ansiosta vuoden 2015 dodge durango tuntuu suhteellisen ohjattavalta pienillä nopeuksilla niin suuressa ajoneuvossa. valitettavasti ohjaus pysyy kevyenä myös suuremmilla nopeuksilla, mikä tarkoittaa melko katkeaa tunnetta neuvoteltaessa kiertävältä vuoristotieltä. durango on edelleen yhtä hyvätapainen kuin mikä tahansa muu maastoauto näissä olosuhteissa, vain ei niin luottamusta herättävä kuin luulisi voivasi antaa dodge-urheilullisen tuotemerkin.

vaikka durango on tasainen ja hiljainen nopeudella maantiellä, olemme havainneet, että ajo rikkoutuneella jalkakäytävällä on jonkin verran pirteää. kilpailijat, kuten highlander ja ford explorer, ovat rauhallisempia, kun kulku muuttuu karkeaksi. kun se muuttuu todella karkeaksi, durango v8 tarjoaa todellisen 4wd-järjestelmän matalalla vaihteistolla, ja sitä auton autopohjaiset crossover-kilpailijat eivät voi sanoa.

matalan luokan vääntömomentti ei ole v6: n vahva puku, mutta kun durango liikkuu, moottori vetää kunnioittavasti, joskin melua. keskitason kiihtyvyys on hyvä ohitettaessa ja yhdistämällä, ja kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto on valmiina ajoissa. Ei ole yllättävää, että v8 tarjoaa enemmän arvovaltaisia ​​vastauksia yhdessä tyydyttävän syvällisen pakokaasun kanssa, kun kiusaus voittaa sinut.

moderni ja toimiva, 2015 Dodge Durangon mökki on tämän luokan erottuva malli. sisustustasosta riippumatta, muotoilu on houkutteleva ja siinä on korkealaatuisia materiaaleja, jotka välittävät epätavallista eleganssia. eivätkä ne ole vain ennustettavissa olevat pehmeät pinnat edessä durango tarjoaa jopa joustavat perämoottorit kolmannen rivin matkustajille, kun taas sen kilpailijat tarjoavat tyypillisesti halpaa kovaa muovia.

8,4 tuuman kosketusnäyttö, joka on vakiona useimmissa durangoissa, on houkutteleva ja helppokäyttöinen, ja siinä on suuret virtuaaliset painikkeet ja nopeat vasteajat. se on yksi markkinoiden parhaista rajapinnoista, ja sen päivitetty uconnect-järjestelmä tarjoaa älypuhelinsovellusten integroinnin, tekstistä puheeksi -ominaisuuden tekstiviesteille ja edistyneen ääniohjauksen. mittariklusteri on toinen kohokohta, jossa on korkean resoluution 7 tuuman konfiguroitava tietonäyttö, jota reunustavat analogiset mittarit kummallakin puolella.

durangon etuistuimet ovat tilavia ja mukavia, ja myös toisella rivillä on runsaasti tukea ja pehmusteita, joissa on kallistuvat selkänojat, jotta matka olisi vieläkin parempi. Mitä tulee toisen rivin kapteenin tuoleihin, ne ovat melkein yhtä sopivia kuin etuistuimet. pääsy kolmanteen riviin vaatii kohtalaisen puristuksen keskimmäisten istuinten ohitse, jopa taitettavien ja rumpujen kapteenin tuolien kanssa, mutta se ei ole verollisempaa kuin muut tämän luokan maastoautot. kolmannen rivin istuimet ovat vain aikuisille sopivia, mutta sopivat hyvin pienemmille matkustajille, kuten on tämän segmentin normi.

Kun toisen ja kolmannen rivin istuimet on käännetty alas, durango voi kuljettaa jopa 84,5 kuutiometriä lastia. tämä on kunnioitettava määrä, mutta kilpailevat suuret crossover-maastoautot, kuten chevy-traverssi ja mazda cx-9, tarjoavat huomattavasti enemmän maksimitilaa. toisen rivin istuinten takana on kuitenkin runsaasti tilaa, ja sen pinta-ala on terve 47,7 kuutiometriä.

chryslerin 290 hevosvoiman pentastar v6 näyttää olevan enemmän kuin riittävä siirtämään vuoden 2015 dodge durangoa, mutta jos todella haluat tuntea voiman, 360 hevosvoiman hemi v8: n pitäisi tehdä temppu. v6: n kanssa durango tarjoaa reipasta kiihtyvyyttä, runsaasti ohitustehoa ja pätevää vetokykyä (jopa 6200 kiloa v6: lla vs. 7400 puntaa v8: lla). 8-vaihteinen automaattinen auto auttaa durangoa maksimoimaan polttoainetehokkuuden, mutta niin laajalla suhteella löysimme sen ajoittain oikeaan vaihteeseen. tiellä durangon koko ja paino ovat ilmeisiä, mutta sen takavetoinen ja huolellisesti viritetty jousitus tekevät durangosta yhden urheilullisimmista maastoautoista markkinoilla. ajon laatu on varsin hyvä seksi-, linnoitus- ja rajoitetuissa koristeissa, mutta muuttuu hieman jäykäksi r / t: ssä. sisätilan melutaso on melko matala, ja istumamukavuus kaikissa kolmessa rivissä on ihailtavaa.

durango r / tse ei välttämättä ole valmis, mutta r / t-trimmaus on melkein lähellä. Madalletulla urheilujousituksella, urheilujousilla ja iskuilla sekä matalaprofiilisilla 20-tuumaisilla pyörillä ja renkailla 2015 Durango r / t on yksi hintaluokan ketterimmistä maastoautoista. voi joo, sillä on myös hemi.mukautuva vakionopeudensäädindurangon mukautuva vakionopeudensäädin auttaa minimoimaan törmäykset hitaammassa stop-and-go-liikenteessä, kun taas suuremmilla nopeuksilla säilytetään turvallinen etäisyys sinun ja edessä olevan liikenteen välillä. pidämme väistämisjärjestelmästä, koska se vähentää vähimmäisrajaa eteenpäin kulkeviin ajoneuvoihin, mikä vähentää mahdollisuutta, että toinen kuljettaja katkaisee sinut.

vuoden 2015 dodge durangon sisustus heijastaa luksusautojen laatua ja ammattitaitoa, päivityksen, jossa korostetaan mukavuutta, ensiluokkaisia ​​materiaaleja, visuaalista eleganssia ja äärimmäistä hiljaisuutta. rajoitetuissa ja linnoituksen verhoiluissa on sellaisia ​​ominaisuuksia kuin lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet ja lämmitetyt 2. rivin istuimet. durangon 28 mahdollista kokoonpanoa mahdollistavat kaikenlaisen yhdistelmän ihmisiä ja tavaraa, 2. rivin istuimen takana olevasta tilavasta paikasta täyspitkään tasaiselle lastilattialle, jonka on luonut taitettava etumatkustajan istuin. tarkoituksenmukainen musta värimaailma, joka on korostettu kirkkailla sisustuselementeillä, erottaa urheilullisen r / t, ja 2. rivin kapteenin tuoleilla varustetuissa durangoissa uusi läpivientiominaisuus helpottaa pääsyä kolmannelle riville.

dodge durango urheilu joukko led silmälasien projektorin valonheittimien alla, jotka toimivat päiväajovalona. Dodgen tutuista ristikkäisistä säleiköistä on kolme versiota, jotka kaikki on muotoiltu sopimaan heidän mukana olevaan sisustukseen. viileä led-järjestelmä tekee kaksinkertaisesta alueesta takapään, erottuvan "kilparadan takavalon" näytön. r / t-malleille on ominaista enemmän korinvärinen sisustus sekä r / t: n matalampi ajokorkeus, kun taas toiset saavat enemmän kirkkaita töitä, etenkin huippuluokan linnoitus. pyörän mallit vaihtelevat 18-20 tuumaa.

lähtötason sxt-varustelussa on uconnect-infotainment-järjestelmä äänikomennolla, 18-tuumaiset alumiinivanteet, sumuvalot, lämmitetyt sivupeilit, kolmialueinen automaattinen ilmastointilaite, kolme 12 voltin ulostuloa, kallistettava / teleskooppinen ohjauspylväs ja am / fm / cd-radio, jossa wma / mp3-tuki, sirius-satelliittiradio ja aputuloliitin. durangospektrin yläpäähän linnoitus lisää 20 tuuman pyörät, tehohissin, sähkökäyttöisen kattoikkunan, konfiguroitavat instrumentit, 8,4 tuuman keskipinaisen kosketusnäytön 3D-navigoinnilla, piilotetut ajovalot, nappa-nahkapenkit, lämmitetyn ja tuuletetun etuosan istuimet, sateentunnistimet, pyyhkimet, mukautuva vakionopeudensäädin, takareittien tunnistusjärjestelmä, lämmitetty teho-kallistus / teleskooppinen ohjauspyörä ja avaimeton enter-n-go.

vaihtoehdot vaihtelevat varustelutason mukaan ja sisältävät navigointiradiojärjestelmän, jossa on 8,4 tuuman kosketusnäyttö, ääniaktivointi ja sirius-matkalinkki; konfiguroitava instrumentointi, sähköinen kattoluukku, parkview-peruutuskamera, parksense-takapysäköintitutka, sokean kulman valvonta, automaattiset himmennettävät kaukovalot, uconnect-puhelin (bluetooth), alpine premium -äänentoisto, dr. dre audio, bluetooth-suoratoistoääni, lämmitetyt 2. rivin istuimet, sähkökäyttöinen takaluukku, sadetta tunnistavat pyyhkimet, lämmitetty ohjauspyörä ja pohjalevyt. lisävarustepaketteihin kuuluu perävaunun hinausryhmä iv, joka lisää 220 ampeerin laturin, raskaan moottorin öljynjäähdyttimen, luokan IV vetovastaanottimen ja kuormaa tasoittavat takaiskunvaimentimet. Rallye-ulkonäön ryhmään lisätään 20 tuuman kiillotetut pyörät, mustat kehysvalot ja korinväriset koristelistat.

Kaikissa paitsi vuoden 2015 dodge durangon vakiomoottori on r / t-trimmi, chryslerin palkittu pentastar v6. kiistatta yksi chryslerin parhaista v6-moottoreista, sillä on enemmän kuin tarpeeksi tehoa tyydyttämään useimmat maastoajurit. varustettu kaksoiskameroilla ja säätöventtiilin ajoituksella, 3,6 litran pentastari pystyy saavuttamaan maksimaalisen suorituskyvyn tinkimättä polttoainetaloudesta. durangon valinnaisessa 5,7 litran hemi v8 -mallissa on polttoainetta säästävä tila, joka deaktivoi saumattomasti neljä kahdeksasta sylinteristä, kun täyttä tehoa ei tarvita. kun virtaa tarvitaan, hemillä on kuitenkin pata, joka tuottaa 360 hevosvoimaa ja 390 lb-ft hinausvalmiita vääntömomentteja. molemmat moottorit on yhdistetty tasaiseksi 8-vaihteiseksi automaattivaihteistoksi, ja kummallakin on saatavana awd.3,6 litran v6290 hevosvoimaa @ 6400 rpm (sek.)295 hevosvoimaa @ 6400 kierrosta / min (rallye ja blacktop -paketti, linnoitus)260 lb-ft vääntömomentti @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 18/25 mpg (rwd), 17/24 mpg (awd)5,7 litran v8360 hevosvoimaa @ 5,150 kierrosta / minVääntömomentti 390 lb-ft @ 4250 rpmepa kaupungin / moottoritien polttoainetalous: 14/23 mpg (rwd), 14/22 mpg (awd)

vuodelle 2015 dodge durango sxt: n valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) on hieman alle 31 000 dollaria rwd-mallille ja 34 000 dollaria awd: lla. rajoitetut mallit alkavat lähempänä 38 000 dollaria, v8-moottorilla r / t noin 40 600 dollaria ja linnoituksen hinnoittelu, tilauksen kärki, vain hiukset ujo 42 000 dollarin merkistä. hemi v8: n ja awd: n kanssa täysin ladattu linnoitus nousee noin 50 000 dollariin. nämä hinnat ovat hyvin verrannollisiachevrolet traverse, honda pilot ja ford explorer, joista kukaan ei tarjoa v8-vaihtoehtoa. saadaksesi parhaan durango-tarjouksen, muista tutustua käypään ostohintaan saadaksesi tietää, mitä alueesi ostajat todella maksavat. jälleenmyynnin osalta odotamme, että uusi durango todennäköisesti pitää itsensä chevrolet-traverssiä vasten, mutta jää silti alle Honda-pilotin ja ford explorerin.

2015 Dodge Durango kuluttajien arvostelut