2015 Dodge Durango R/T προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2015 Dodge Durango R/T είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS που εξέρχεται 360 hp @ 5150 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8-speed automatic transmission Torquelifte. το 2015 Dodge Durango R/T έχει χωρητικότητα φορτίου 490 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2418 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2015 Dodge Durango R/T έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS, καθώς και Rear parking assist και ParkView rear back-up camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 20-inch black wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 393 n.m και τελική ταχύτητα 261 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 17.3 l / 100km στην πόλη και 11.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 51,395 $

2015 Dodge Durango Used Price Estimates

Με το μυϊκό στιλ και την απόδοσή του, το ξεχωριστό εσωτερικό και τους ευχάριστους τρόπους του δρόμου, το 2015 dodge durango είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα suv επτά επιβατών.

αν είστε στην αγορά ενός suv επτά επιβατών, το 2015 dodge durango μπορεί να μην είναι η πρώτη επιλογή που ξεχωρίζει σε αυτό το πολύ ανταγωνιστικό τμήμα. αλλά είμαστε εδώ για να σας πούμε ότι αυτό το "σκοτεινό άλογο" αποφεύγει πράγματι την προσοχή σας. Με το αριστοκρατικό εσωτερικό του, δελεαστικά χαρακτηριστικά ψυχαγωγίας, διαθέσιμη ισχύ v8 και ικανότητα ρυμούλκησης βιομηχανικής ποιότητας, το durango είναι ένα παντού άστρο. παρά τη σκληρή αυτή δουλειά, είναι επίσης ένα από τα ευκολότερα οχήματα που μοιάζουν με ελιγμούς.

Ο Dodge έκανε σημαντικές αναθεωρήσεις στο εσωτερικό του durango πέρυσι, και το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ φιλόξενο περιβάλλον. Ο καθαρός, λειτουργικός σχεδιασμός και τα υψηλής ποιότητας υλικά παρέχουν μια πολυτελή ατμόσφαιρα που πριν από πολύ καιρό δεν θα ήταν εντελώς απροσδόκητη από ένα προϊόν αποφυγής. Η λειτουργία των δυνατοτήτων υψηλής τεχνολογίας είναι επίσης πολύ εύκολη, ειδικά όταν έχει οριστεί η μεγάλη, διαισθητική οθόνη αφής 8,4 ιντσών. πέρυσι σηματοδότησε επίσης το ντεμπούτο ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου που αντικατέστησε το παλιό εξατάχυτο, και οι επιπλέον δύο ταχύτητες κάνουν τον κινητήρα βάσης v6 πολύ πιο γρήγορο. αν μπορείτε να το αντέξετε οικονομικά, το v8 5,7 λίτρων εξακολουθεί να είναι ένα επιθυμητό θηρίο, ειδικά αν χρησιμοποιείτε το durango σας για να ρυμουλκήσετε βαριά φορτία.

ενώ τα διάφορα δυνατά σημεία του durango του 2015 είναι αρκετά ελκυστικά, μερικές άλλες επιλογές μπορεί να ταιριάζουν καλύτερα στις ιδιαίτερες ανάγκες σας. Πολύτιμα οικογενειακά crossover όπως το 2015 chevrolet traverse, το 2015 mazda cx-9 και το 2015 toyota highlander προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου και μια ομαλότερη διαδρομή στους δρόμους με κλειδαριά. αλλά αν σας αρέσει η ιδέα ενός ανθεκτικού αλλά άνετου οικογενειακού εργατικού δυναμικού που ξεπερνά χάρη στην εξαιρετική ατμόσφαιρα, η βαθμολογία "b" dodge durango αξίζει μια μακρά εμφάνιση.

το 2015 crossover suv dodge durango διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα: sxt, περιορισμένο, r / t και ακρόπολη. Τα καθίσματα επτά επιβατών είναι στάνταρ σε όλους τους χώρους, ενώ οι προαιρετικές καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς (διατίθενται σε όλες τις επενδύσεις) μειώνουν τη χωρητικότητα σε έξι.

Ο βασικός εξοπλισμός στο sxt περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, αυτόματους προβολείς, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, cruise control, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών (περιλαμβάνει ξεχωριστό πίσω κλιματιστικό), τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο, πτυσσόμενο - μπροστινό κάθισμα συνοδηγού, κάθισμα δεύτερης σειράς με αναδιπλούμενο και ανακλινόμενο κάθισμα 60/40, κάθισμα τρίτης σειράς με αναδιπλούμενο 50/50 (με πτυσσόμενα προσκέφαλα), τηλέφωνο Bluetooth και συνδεσιμότητα ήχου, φωνητικά χειριστήρια uconnect , οθόνη αφής 5 ιντσών και σύστημα ήχου έξι ηχείων με υποδοχή κάρτας sd και usb και βοηθητικές εισόδους.

μερικά πακέτα επιλογών είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στο durango sxt. Το πακέτο παραγγελίας που προτιμά ο πελάτης προσθέτει ράγες οροφής με στοίβες, στο κάθισμα οδηγού οκτώ κατευθύνσεων με οσφυϊκό τεσσάρων κατευθύνσεων, τιμόνι με δέρμα και δορυφορικό ραδιόφωνο Η δημοφιλής ομάδα εξοπλισμού προσθέτει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και αυτόματο φωτισμό πίσω καθρέφτη.

το περιορισμένο έρχεται στάνταρ με αυτές τις επιλογές και προσθέτει οδηγημένα φώτα λειτουργίας, εξωτερικούς καθρέφτες αυτόματου φωτισμού, απομακρυσμένη εκκίνηση, δερμάτινη ταπετσαρία, ρυθμίσεις μνήμης οδηγού, ένα κάθισμα επιβατών έξι κατευθύνσεων (με οσφυϊκό τεσσάρων κατευθύνσεων), θερμαινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς, πρίζα 115 volt και οθόνη αφής 8,4 ιντσών με αναβαθμισμένη έκδοση του συστήματος uconnect του dodge που περιλαμβάνει δυνατότητα ανταλλαγής μηνυμάτων κειμένου σε ομιλία, οδική βοήθεια έκτακτης ανάγκης, streaming ραδιόφωνο Διαδικτύου και δυνατότητα Wi-Fi 3g. η μεγαλύτερη οθόνη αφής και οι σχετικές δυνατότητες ψυχαγωγίας είναι προαιρετικές στο sxt.

Προαιρετικά τόσο στο sxt όσο και στο περιορισμένο, το πακέτο εμφάνισης ράλι διαγράφει τις ράγες οροφής και προσθέτει μαύρους τροχούς 20 ιντσών και επιπλέον εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος. Προαιρετικά στο περιορισμένο είναι το πακέτο ασφάλειας, ασφάλειας και ευκολίας που διαθέτει αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, αυτόματο χειριστήριο προβολέων υψηλής φωτεινότητας, προβολείς xenon, τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος, οθόνη τυφλού σημείου και προειδοποίηση οπίσθιας διασταύρωσης. Προσφέρεται επίσης στο περιορισμένο, ένα premium πακέτο που προσθέτει ασημένιους τροχούς 20 ιντσών, μια πόρτα ανελκυστήρα ισχύος, μια ηλιοροφή, ένα σύστημα πλοήγησης και 10 ηχεία από τον dr. dre σύστημα ήχου (καθυστερημένη διαθεσιμότητα). Το σύστημα πλοήγησης και η πύλη ανύψωσης ισχύος διατίθενται επίσης ως ξεχωριστό πακέτο.

Το r / t ξεκινά με τα τυπικά χαρακτηριστικά του περιορισμένου (μείον τις ράγες οροφής) και προσθέτει τον κινητήρα v8, τροχούς μαύρου κράματος 20 ιντσών (διατίθενται επίσης ασημένιοι τροχοί), μια σιωπηρή ανάρτηση με σπορ, εξωτερικά χρώματα αμαξώματος τύπου ράλι φινίρισμα και σπορ μπροστινή περιτονία, μαζί με προβολείς xenon, πύλη ανύψωσης ισχύος και κτυπήματα από τον dr. dre σύστημα ήχου. η ηλιοροφή και το σύστημα πλοήγησης είναι προαιρετικά. ένα premium πακέτο δέρματος και άνεσης napa προσθέτει αναβαθμισμένα δερμάτινα καθίσματα σε κόκκινο (αποκλειστικό r / t) ή μαύρο με κόκκινο ραφές, εκτεταμένη δερμάτινη επένδυση, οκτώ κατευθυνόμενο κάθισμα συνοδηγού, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, ρυθμίσεις μνήμης οδηγού και ισχύ - ρυθμιζόμενο τιμόνι, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες και αυτόματα δοκάρια.

Προαιρετικό σε sxt, περιορισμένο και r / t είναι το πακέτο blacktop, το οποίο διαθέτει τροχούς 20 ιντσών με γυαλιστερό μαύρο, γκριλ με γυαλιστερή μαύρη, εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος σε στυλ ράλι και άλλα δευτερεύοντα εξωτερικά διακοσμητικά μαύρα.

η ακρόπολη αλλάζει σε μάσκα χρωμίου, η κανονική ανάρτηση και ο κινητήρας βάσης v6 (ο v8 είναι προαιρετικός), αλλά διαφορετικά βασίζεται γενικά στη λίστα εξοπλισμού r / t, προσθέτοντας στάνταρ τις αυτόματες υψηλές δέσμες, τους αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, την ηλιοροφή, την ισχύ- ρυθμιζόμενο τιμόνι, οκτώ κατευθυνόμενο κάθισμα συνοδηγού, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία και σύστημα πλοήγησης.

Προαιρετικά τόσο στο r / t όσο και στην ακρόπολη είναι ένα πακέτο τεχνολογίας που προσθέτει προσαρμοστικό cruise control, προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης και οθόνη τυφλού σημείου με προειδοποίηση οπίσθιας διασταύρωσης. Όλες οι επενδύσεις εκτός από το sxt προσφέρουν σύστημα ψυχαγωγίας blu-ray / dvd πίσω καθίσματος με διπλές οθόνες βίντεο, είσοδο HDMI για κάθε οθόνη και (αν δεν έχει ήδη καθοριστεί) οκτώ κατευθύνσεις εμπρός καθίσματα με ρυθμίσεις μνήμης οδηγού προαιρετικό σε όλους εκτός από το r / t είναι ένα πακέτο ολίσθησης για προστασία εκτός δρόμου. Όλα τα durangos μπορούν να εξοπλιστούν με ένα πακέτο ρυμούλκησης που περιλαμβάνει εναλλάκτη βαρέως τύπου και ψύκτη λαδιού, πίσω σοκ ισορροπίας φορτίου και εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.

Εκτός από το r / t, όλα τα μοντέλα dodge durango του 2015 ξεκινούν με κινητήρα v6 3,6 λίτρων που κάνει 290 ίππους και ροπή 260 λίβρες με την τυπική εξάτμιση. Το dodge το βαθμολογεί στα 295 ίππους με το διαθέσιμο σύστημα διπλής εξάτμισης (επένδυση ακροπόλεως, πακέτο εμφάνισης ράλι ή πακέτο blacktop). το κιβώτιο είναι οκτατάχυτο αυτόματο. η κίνηση στους πίσω τροχούς είναι στάνταρ και η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι προαιρετική σε κάθε durango v6.

στάνταρ σε r / t και προαιρετικά στην περιορισμένη και ακρόπολη είναι ένας κινητήρας v8 5,7 λίτρων ονομαστικός σε 360 hp και 390 lb-ft. Το v8 μοιράζεται το οκτατάχυτο αυτόματο v6 και ομοίως διατίθεται στάνταρ με το rwd. αντί για το σύστημα awd, ωστόσο, προσφέρει ένα πιο στιβαρό σύστημα 4wd κατ 'απαίτηση με θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων που διαθέτει μειωτήρα ταχύτητας χαμηλής εμβέλειας.

στις δοκιμές, ένα durango v6 με rwd επιταχύνθηκε στα 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ ένα με το v6 και το τετρακίνητο το έκανε σε 8,1 δευτερόλεπτα. Και οι δύο είναι ανταγωνιστικοί χρόνοι για αυτήν την κατηγορία.

οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου της epa ανέρχονται σε 20 mpg συνδυασμένα (18 city / 25 αυτοκινητόδρομος) για το durango v6 με rwd και 19 mpg σε συνδυασμό (17 city / 24 αυτοκινητόδρομος) για το v6 με awd. το durango v8 μειώνεται σε 17 mpg σε συνδυασμό (14 πόλη / 23 αυτοκινητόδρομος) με rwd και 16 mpg σε συνδυασμό (14 πόλη / 22 αυτοκινητόδρομος) με 4wd.

κατάλληλα εξοπλισμένο, ένα durango v8 μπορεί να φτάσει τα 7.400 κιλά, ενώ η έκδοση v6 ξεπερνά τα 6.200 λίβρες - και στις δύο περιπτώσεις, πολύ περισσότερα από ό, τι οι περισσότεροι αντίπαλοι μπορούν να χειριστούν.

αντικλεπτικά δισκόφρενα, έλεγχος σταθερότητας και πρόσφυσης, έλεγχος ταλάντευσης ρυμουλκούμενου, μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους είναι στάνταρ σε κάθε dodge durango του 2015. μια κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης είναι προαιρετικά στο sxt και στάνταρ σε όλους τους άλλους durangos.

Η οθόνη αφής 8,4 ιντσών περιλαμβάνει πρόσβαση uconnect, ένα σύστημα τηλεματικής έκτακτης ανάγκης που προσφέρει βοήθεια έκτακτης ανάγκης και κλεμμένη παρακολούθηση οχημάτων. Το πακέτο ασφάλειας, ασφάλειας και ευκολίας σας παρέχει μια οθόνη τυφλού σημείου και μια προειδοποίηση πίσω από τη διασταύρωση. Το πακέτο τεχνολογίας, διαθέσιμο σε r / t και ακρόπολη, προσθέτει ένα προειδοποιητικό σύστημα εμπρός σύγκρουσης που ακούγεται κτύπημα και μπορεί επίσης να τραβήξει τα φρένα για να σας ειδοποιήσει όταν μια σύγκρουση φαίνεται επικείμενη. Εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί φρενάροντας, το σύστημα θα ενεργοποιήσει αυτόματα τα φρένα για να αποφύγει ή να μετριάσει τη σύγκρουση.

Κατά τη δοκιμή, ένα durango περιορισμένο v6 με κίνηση στους πίσω τροχούς σταμάτησε από 60 mph στα 124 πόδια, ενώ ένα με τετρακίνητο το έκανε στα 125 πόδια. και οι δύο αποστάσεις είναι μέσες για αυτό το τμήμα.

Σε κυβερνητικές δοκιμές σύγκρουσης, το durango έλαβε τέσσερα από τα πέντε αστέρια συνολικά, με τέσσερα αστέρια για συνολική ασφάλεια μετωπικής πρόσκρουσης και πέντε αστέρια για απόλυτη προστασία από πλευρικές κρούσεις. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων (iihs) απένειμε στο durango το υψηλότερο σκορ "καλής" στις δοκιμές μέτωπο-επικαλύψεως μετωπικής όφσετ, πλευρικής πρόσκρουσης και αντοχής στη στέγη. Ο σχεδιασμός του καθίσματος / προσκέφαλου του durango βαθμολογήθηκε επίσης "καλός" από το iihs για προστασία από μαστίγια στις πίσω κρούσεις και το μεγάλο suv του Dodge κέρδισε τη μέση "προηγμένη" βαθμολογία για την πρόληψη μετωπικών συγκρούσεων όταν είναι εξοπλισμένο με το πακέτο τεχνολογίας.

χάρη εν μέρει στην ελαφριά προσπάθεια διεύθυνσής του, το 2015 dodge durango αισθάνεται σχετικά ελιγμό σε χαμηλές ταχύτητες για ένα τόσο μεγάλο όχημα. Δυστυχώς, το τιμόνι παραμένει ελαφρύ και σε υψηλότερες ταχύτητες, κάτι που μεταφράζεται σε ένα μάλλον αποσυνδεδεμένο συναίσθημα όταν διαπραγματεύεστε έναν στριφογυρισμένο ορεινό δρόμο. το durango είναι ακόμα τόσο ευγενικό όσο οποιοδήποτε άλλο suv σε αυτές τις συνθήκες, όχι τόσο εμπνευσμένο από την εμπιστοσύνη όσο θα νομίζατε δεδομένης της σπορ εικόνας της Dodge.

Αν και το durango είναι ομαλό και ήσυχο με ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο, έχουμε διαπιστώσει ότι η διαδρομή στο σπασμένο πεζοδρόμιο είναι κάπως βαρετή. ανταγωνιστές όπως το highlander και το ford explorer είναι πιο ήρεμοι όταν η πορεία γίνεται σκληρή. Ωστόσο, όταν γίνεται πολύ σκληρό, το durango v8 προσφέρει ένα πραγματικό σύστημα 4wd με μειωτήρα ταχύτητας και αυτό δεν είναι δυνατό να πει κανείς από τους ανταγωνιστές crossover με βάση το αυτοκίνητο.

η χαμηλή ροπή δεν είναι ένα ισχυρό κοστούμι του v6, αλλά μόλις το durango κινείται, αυτός ο κινητήρας τραβάει με σεβασμό, αν μάλλον θορυβώδη. Η επιτάχυνση της μεσαίας ταχύτητας είναι καλή για τη διέλευση και τη συγχώνευση, και το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι έτοιμο με έγκαιρες αλλαγές. δεν αποτελεί έκπληξη, το v8 παρέχει πιο έγκυρες απαντήσεις, μαζί με μια ικανοποιητικά βαθιά εξάτμιση όταν ο πειρασμός παίρνει το καλύτερο από εσάς.

μοντέρνα και λειτουργική, η καμπίνα του 2015 dodge durango ξεχωρίζει σε αυτήν την κατηγορία. ανεξάρτητα από το επίπεδο επένδυσης, ο σχεδιασμός είναι ελκυστικός και διαθέτει πολυτελή υλικά που μεταφέρουν ασυνήθιστη κομψότητα. Δεν είναι μόνο οι προβλέψιμες επιφάνειες απαλής αφής μπροστά. Το durango παρέχει ακόμη και εύπλαστα εξωτερικά μπράτσα για επιβάτες τρίτης σειράς, ενώ οι αντίπαλοί του συνήθως σερβίρουν φθηνό σκληρό πλαστικό.

Η οθόνη αφής 8,4 ιντσών που διατίθεται στάνταρ στα περισσότερα durangos είναι ελκυστική και εύκολη στη χρήση, με μεγάλα εικονικά κουμπιά και γρήγορους χρόνους απόκρισης. Είναι μια από τις καλύτερες διεπαφές στην αγορά και το αναβαθμισμένο σύστημα uconnect παρέχει ενσωμάτωση εφαρμογών smartphone, δυνατότητα μετατροπής κειμένου σε ομιλία για μηνύματα κειμένου και προηγμένα φωνητικά στοιχεία ελέγχου. το σύμπλεγμα μετρητή είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό, με οθόνη υψηλής ανάλυσης 7 ιντσών ρυθμιζόμενη οθόνη που πλαισιώνεται από αναλογικά μανόμετρα και στις δύο πλευρές.

Τα μπροστινά καθίσματα του durango είναι ευρύχωρα και άνετα, και υπάρχει και αρκετή υποστήριξη και απορρόφηση κραδασμών στη δεύτερη σειρά, με κλίσεις καθισμάτων για να κάνουν το ταξίδι ακόμα καλύτερο. Όσο για τις προαιρετικές καρέκλες του καπετάνιου δεύτερης σειράς, είναι σχεδόν εξίσου άνετα με τα μπροστινά καθίσματα. Η πρόσβαση στην τρίτη σειρά απαιτεί μια μέτρια συμπίεση πέρα ​​από τα μεσαία καθίσματα, ακόμη και με τις καρέκλες του καπετάνιου, αλλά δεν είναι πιο φορολογικό από άλλα SUV αυτής της κατηγορίας. Τα καθίσματα τρίτης σειράς περιορίζονται για ενήλικες αλλά ταιριάζουν σε μικρότερους επιβάτες, όπως είναι ο κανόνας σε αυτό το τμήμα.

Με τα καθίσματα της δεύτερης και τρίτης σειράς διπλωμένα προς τα κάτω, το durango μπορεί να μεταφέρει έως και 84,5 κυβικά πόδια φορτίου. αυτό είναι ένα αξιοσέβαστο ποσό, αλλά τα ανταγωνιστικά μεγάλα crossover suv όπως το chevy traverse και το mazda cx-9 προσφέρουν σημαντικά μεγαλύτερο χώρο φορτίου. Υπάρχει άφθονος χώρος πίσω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς, ωστόσο, με αυτήν την περιοχή να μετρά ένα υγιές 47,7 κυβικά πόδια.

Το pentastar v6 290 ιπποδύναμης του chrysler φαίνεται περισσότερο από επαρκές για να μετακινήσει το dodge durango του 2015, αλλά αν θέλετε πραγματικά να νιώσετε δύναμη, το hemi v8 360 ίππων πρέπει να κάνει το τέχνασμα. με το v6, το durango προσφέρει γρήγορη επιτάχυνση, άφθονη ισχύ διέλευσης και ικανή ικανότητα ρυμούλκησης (έως 6.200 λίβρες με το v6 έναντι 7.400 λίβρες με το v8) ένα 8-τάχυτο αυτόματο βοηθά το durango να μεγιστοποιήσει την απόδοση καυσίμου, αλλά με τόσο μεγάλη αναλογία το βρήκαμε μερικές φορές το κυνήγι της σωστής ταχύτητας. στο δρόμο, το μέγεθος και το βάρος του durango είναι εμφανή, αλλά η ρύθμιση του πίσω τροχού (rwd) και η προσεκτικά συντονισμένη ανάρτηση καθιστούν το durango ένα από τα πιο σπορ SUV στην αγορά. η ποιότητα οδήγησης είναι αρκετά καλή στο sxt, την ακρόπολη και τα περιορισμένα διακοσμητικά, αλλά παίρνει λίγο σκληρή στο r / t. Τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό είναι αρκετά χαμηλά και η άνεση του καθίσματος και στις τρεις σειρές είναι αξιοθαύμαστη.

Ντάρανγκο r / tμπορεί να μην είναι έτοιμο για srt, αλλά η επένδυση r / t πλησιάζει. Με την χαμηλότερη σπορ ανάρτηση, τα σπορ ελατήρια και τους κραδασμούς και τους χαμηλού προφίλ τροχούς και ελαστικά 20 ιντσών, το 2015 durango r / t είναι ένα από τα πιο ευέλικτα SUV αυτής της κατηγορίας τιμών. Ω ναι, έχει και ημι.προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλο προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ του durango βοηθά στην ελαχιστοποίηση των συγκρούσεων σε πιο αργή κίνηση στάσης και μετάβασης, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες διατηρείται μια ασφαλής απόσταση μεταξύ εσάς και της κυκλοφορίας μπροστά. Μας αρέσει το σύστημα αποφυγής, καθώς μειώνει το ελάχιστο κενό στα οχήματα μπροστά, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα ενός άλλου οδηγού να σας κόψει.

Το εσωτερικό του dodge durango 2015 αντικατοπτρίζει την ποιότητα και τη χειροτεχνία του πολυτελούς αυτοκινήτου, μια ενημέρωση που δίνει έμφαση στην άνεση, τα κορυφαία υλικά, την οπτική κομψότητα και την εξαιρετική ησυχία. Περιορισμένα διακοσμητικά και ακρόπολη προσφέρουν χαρακτηριστικά όπως θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς. οι 28 πιθανές διαμορφώσεις του durango επιτρέπουν οποιονδήποτε συνδυασμό ατόμων και φορτίου, από το ευρύχωρο σημείο πίσω από το κάθισμα της 2ης σειράς έως το δάπεδο επίπεδου φορτίου πλήρους μήκους που δημιουργήθηκε από το πτυσσόμενο κάθισμα του συνοδηγού. ένα σκοτεινό συνδυασμό μαύρων χρωμάτων, που τονίζεται από τα φωτεινά στοιχεία, διακρίνει το σπορ r / t και σε durangos εξοπλισμένο με καρέκλες καπετάνιου 2ης σειράς, ένα νέο χαρακτηριστικό διέλευσης διευκολύνει την πρόσβαση στην τρίτη σειρά.

Το dodge durango διαθέτει μια σειρά από eyeliners με τους προβολείς των προβολέων που λειτουργούν ως φώτα ημέρας. Υπάρχουν τρεις εκδόσεις της γνωστής μάσκας σταυρωτής τρίχας του dodge, όλα διακοσμημένα για να ταιριάζουν στο συνοδευτικό τους τελείωμα. Μια δροσερή σειρά LED καθιστά διπλό άνοιγμα στο πίσω άκρο, τη χαρακτηριστική οθόνη «οπίσθιο φως πίστα». Τα μοντέλα r / t διακρίνονται από περισσότερο χρώμα στο αμάξωμα, καθώς και από το χαμηλότερο ύψος οδήγησης, ενώ άλλα αποκτούν πιο έντονο έργο, ειδικά την ακρόπολη της κορυφαίας γραμμής. τα σχέδια των τροχών κυμαίνονται από 18 έως 20 ίντσες.

το επίπεδο εισαγωγής sxt περιλαμβάνει το σύστημα ψυχαγωγίας uconnect με φωνητική εντολή, τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενους πλευρικούς καθρέφτες, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, τρεις πρίζες 12 volt, στήλη τιμονιού / τηλεσκοπικής διεύθυνσης και ένα ραδιόφωνο am / fm / cd με υποστήριξη wma / mp3, δορυφορικό ραδιόφωνο sirius και βοηθητική υποδοχή εισόδου. στο υψηλό άκρο του φάσματος durango, η ακρόπολη προσθέτει τροχούς 20 ιντσών, μια πόρτα ανύψωσης ισχύος, ηλιακή οροφή, διαμορφώσιμα όργανα, οθόνη αφής κεντρικής στοίβας 8,4 ιντσών με τρισδιάστατη πλοήγηση, κρυμμένους προβολείς, δερμάτινα καθίσματα nappa, θερμαινόμενο και αεριζόμενο μέτωπο καθίσματα, υαλοκαθαριστήρες βροχής, προσαρμοζόμενος κρουζ κοντρόλ, σύστημα ανίχνευσης οπίσθιας διασταύρωσης, θερμαινόμενο τιμόνι / τηλεσκοπικό τιμόνι και είσοδος χωρίς κλειδί

Οι επιλογές ποικίλλουν ανάλογα με το επίπεδο επένδυσης και περιλαμβάνουν ένα ραδιοφωνικό σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 8,4 ιντσών, ενεργοποίηση φωνής και ταξιδιωτικό σύνδεσμο sirius. διαμορφώσιμα όργανα, power sunroof, κάμερα οπισθοπορείας parkview, parksense πίσω park assist, blind-spot monitoring, auto-dimming high beams, uconnect phone (bluetooth), alpine premium audio, beats by dr. Ήχος ήχου, ήχος ροής Bluetooth, θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς, πόρτα ανύψωσης ισχύος, υαλοκαθαριστήρες βροχής, θερμαινόμενο τιμόνι και ολισθητήρες. Τα προαιρετικά πακέτα περιλαμβάνουν την ομάδα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου iv που προσθέτει εναλλάκτη 220-amp, ψυγείο λαδιού βαρέως τύπου κινητήρα, δέκτη κοτσαδόρου κατηγορίας iv και πίσω σοκ. Η ομάδα εμφάνισης ράλι προσθέτει γυαλισμένους τροχούς 20 ιντσών, μαύρους προβολείς και επένδυση χρώματος αμαξώματος.

σε όλους, εκτός από το r / t trim, ο βασικός κινητήρας του dodge durango του 2015 είναι το βραβευμένο pentastar v6 της chrysler. Αναμφισβήτητα ένας από τους καλύτερους κινητήρες v6 ποτέ από το chrysler, έχει περισσότερο από αρκετή ισχύ για να ικανοποιήσει τους περισσότερους οδηγούς suv. εξοπλισμένο με διπλές κάμερες και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, το πεντάσταρ 3,6 λίτρων είναι ικανό να επιτύχει τη μέγιστη απόδοση χωρίς να θυσιάζει την οικονομία καυσίμου. το προαιρετικό ημι v8 5,7 λίτρων του durango διαθέτει λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί απρόσκοπτα τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται πλήρης ισχύς. Όταν απαιτείται δύναμη, ωστόσο, το hemi το έχει σε φτυάρια, παρέχοντας 360 ίππους και 390 lb-ft ροπής έτοιμης ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα ομαλό αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και διατίθεται awd και με τα δύο.3,6 λίτρα v6290 ιπποδύναμη @ 6.400 σ.α.λ. (sxt)295 ιπποδύναμη @ 6.400 σ.α.λ. (πακέτο ράλι και blacktop, ακρόπολη)260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/25 mpg (rwd), 17/24 mpg (awd)5,7 λίτρα v8360 ίππους @ 5.150 σ.α.λ.390 lb-ft ροπής @ 4.250 rpmοικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 14/23 mpg (rwd), 14/22 mpg (awd)

για το 2015, το dodge durango sxt έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας μόλις κάτω από 31.000 $ για το μοντέλο rwd και 34.000 $ με awd. τα περιορισμένα μοντέλα ξεκινούν πλησιέστερα στα 38.000 $ , το v / t με ισχύ 40.600 $ και η ακρόπολη, η κορυφή της παραγγελίας, απλά μια ντροπαλή τιμή των $ 42.000. με το hemi v8 και μια πλήρως φορτωμένη ακρόπολη ξεπερνά τα 50.000 $ . Αυτές οι τιμές συγκρίνονται καλά με συγκρίσιμα εξοπλισμένες εκδόσεις τουchevrolet traverse, honda pilot και ford explorer, κανένα από τα οποία δεν προσφέρει επιλογή v8. για να αποκτήσετε την καλύτερη προσφορά durango, φροντίστε να ρίξετε μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς για να μάθετε τι πραγματικά πληρώνουν οι αγοραστές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, περιμένουμε ότι το νέο durango πιθανότατα θα κρατήσει το δικό του εναντίον του chevrolet traverse, αλλά εξακολουθεί να μην υστερεί του honda πιλότου και του ford explorer.

2015 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών