2012 Dodge Durango Citadel tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Dodge Durango Citadel on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 7 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 290 hp @ 6400 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic transmission-vaihteistoon. 2012 Dodge Durango Citadel: n lastikapasiteetti on litraa ja ajoneuvo painaa 2312 kg. ajonavustusten osalta 2012 Dodge Durango Citadel: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja ParkView Rear Back-Up Camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire pressure monitor, sillä on vakiona 20'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 317 n.m ja huippunopeus 243 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 8 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13 l / 100km kaupungissa ja 8.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2012 Dodge Durango Used Price Estimates

Thanks chiefly to its welcoming interior and athletic yet comfortable handling, the 2012 Dodge Durango is fully competitive against top crossover SUVs.

Last year, the Dodge Durango SUV returned to the market after a one-year hiatus. Fully redesigned, the latest Durango is a much different and much better vehicle than the generation that came before. With improved handling and ride dynamics, a nicer interior and a more refined and powerful V6, Dodge's full-size SUV gets a level of respect that the old Durango couldn't have gotten if Nelson Mandela himself was behind the wheel.

As expected, this year's 2012 Dodge Durango has the same positive qualities going for it. We're particularly fond of its sleek styling and upscale cabin. As a large crossover SUV, the Durango can seat up to seven passengers. It is also pretty easy to maneuver and rides well on both the highway and city streets.

Although it cranks out nearly 300 horsepower, the 3.6-liter V6 still boasts relatively good fuel economy numbers. The Durango's specialty, however, lies with its available V8. A nice choice for those who need added muscle for bigger hauling and towing duties, the V8-powered Durango can pull up to 7,400 pounds when properly equipped -- a figure that's more than what most other competitors can manage.

jos et vaadi niin raskasta vetokykyä, mutta tarvitset kolme riviä aikuisille sopivia istuimia, on muita harkittavia vaihtoehtoja. joukossa ovat chevrolet-traverssi, ford flex, mazda cx-9 ja durangon ilmeisin kilpailija, äskettäin uudistettu ford explorer. rehellisesti sanottuna, joukossa ei ole huono, mutta jos etsit ajoneuvoa, jolla on terävä muotoilu, paljon ominaisuuksia ja korkeat virkistysmahdollisuudet, durango on erinomainen valinta.

vuoden 2012 dodge durango large crossover maastoautoa on saatavana neljällä varustelutasolla: base sxt, keskitason miehistö, suorituskykyaiheinen r / t ja huippuluokan linnoitus.

Sxtin vakiovarustukseen kuuluvat 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot, sumuvalot, lämmitetyt sivupeilit, täydet lisävarusteet, vakionopeudensäädin, kolmialueinen automaattinen ilmastointilaite (sisältää erillisen takaosan ilmastointilaitteen), kallistus- ja teleskooppiohjaus pyörä, taitettava tasainen etumatkustajan istuin, 60/40-jaettu taitettava ja kallistuva toisen rivin istuin, 50/50-jaettu taitettava kolmannen rivin istuin ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin, satelliitti radio ja lisäaudioliitin.

miehistö lisää kauko-sytytyksen, sähkökäyttöisen hissikorin, automaattisesti himmenevän taustapeilin, tavaratilan kannen, sähkökäyttöiset etuistuimet (kahdensuuntaisen kuljettajan, kuusisuuntaisen matkustajan), kuljettajan istuimen muistitoiminnot, nahka kääritty ohjauspyörä avaimeton sytytys / sisäänsyöttö, takapysäköintianturit, taustakamera, 115 voltin pistorasia, bluetooth (puhelin ja suoratoistoääni) ja päivitetty yhdeksän kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on kosketusnäyttö, usb / ipod-liitäntä, digitaalinen musiikkitallennus ja ääniaktivointi.

r / t sisältää lähinnä miehistön päivitykset (miinus pysäköintianturit ja peruutuskamera) sekä v8-moottorin, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, urheiluvirustettu jousitus, korin väri-aksentit, ksenonvalot, keinotekoinen mokkanahkainen verhoilu ja virtalähteen ristiselän tuki.

tehostamalla miehistöstä linnakkeeseen lisätään automaattiset ksenonvalot, 20-tuumaiset pyörät, kromattu säleikkö, automaattiset pyyhkimet, kattoluukku, nahkaverhoilu, tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, kahdeksansuuntainen sähkökäyttöinen matkustajan istuin, säädettävä ja lämmitettävä ohjauspyörä, mukautuva vakionopeudensäädin ja navigointijärjestelmä, jossa on sirius-siirtolinkki.

monet linnoituksen ylellisyystekijöistä ovat käytettävissä miehistön ja r / t: ssä. vaihtoehtoja koko kokoonpanoon ovat toisen rivin kapteenin tuolit, hinauspaketti, liukulevypaketti (paitsi r / t) ja takaistuimen DVD-viihdejärjestelmä, jossa on satelliitti-tv (paitsi sxt).

vuoden 2012 dodge durangoa tarjotaan useina voimansiirtoyhdistelminä. voit valita takavetoisen, nelivetoisen tai nelivetoisen. lukuun ottamatta vain v6-mallia sxt, takavetoiset versiot tarjoavat valinnan v6- tai v8-teholle. kokopäiväinen awd-järjestelmä on saatavana vain v6-moottorilla. on-demand 4wd -järjestelmässä on kahden kantaman vaihteisto (mikä tekee siitä entistä kykenevämmän haastavammassa maastossa) ja vaatii v8-moottorin.

vakiona kaikissa paitsi r / t on 3,6 litran v6-moottori, jonka teho on 290 hv ja vääntömomentti 260 paunaa. viisivaihteinen automaattivaihteisto on vakiona. suorituskyvyn testauksessa v6 durango nousi nollasta 60 mph: iin 9 sekunnissa, hieman hitaammin kuin useimmat kilpailevat crossoverit. epa-arvioitu polttoainetalous on 16 mpg kaupunkia / 23 mpg moottoritietä ja 19 mpg yhdistettynä v6: een nelivetoisilla.

valinnainen miehistöön ja linnoitukseen, ja vakiona r / t: ssä on 5,7 litran v8, hyvä 360 hevosvoimalle ja 390 lb-ft vääntömomentille. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on vakiona. awd v8: n luokitus on 13 mpg kaupunki / 20 mpg moottoritie ja 15 mpg yhdistettynä.

lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, perävaunun heilautussäätö, etusivuturvatyynyt ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ovat vakiona jokaisessa 2012 dodge durangossa. linnoituksessa on myös kuolleen alueen tarkkailu ja poikkitien varoitusjärjestelmät, jotka ovat molemmat miehistön valinnaisia. jarrutestissä durangon miehistö pysähtyi nopeudesta 60 mph 119 jalkaan - erittäin hyvä etäisyys suurelle crossoverille.

moottoriteiden turvallisuustestien vakuutuslaitoksessa durango ansaitsi täydellisen "hyvän" arvosanan suorituksestaan ​​etu-offset-, sivutörmäys- ja kattolujuustesteissä.

vuoden 2012 dodge durango liittyy mercedes-benz m-luokkaan, ja se osoittaa, miten tämä lähes 5000 kiloa ajoneuvo ajaa tiellä. durango tuntuu hallitulta melkein missä tahansa ajo-tilanteessa, ja ohjauksen reagoiva luonne tekee durangosta helppoa ohjata.

matala päämomentti ei ole v6: n vahva puku, mutta kun dodge durango liikkuu, moottori vetää kunnioittavasti. keskialueen kiihtyvyys on riittävä ohittamiseen ja sulautumiseen, eikä todellakaan ole juurikaan syytä hikoilla ylimääräistä sekuntia tai kahta, joka kestää durangon saavuttamiseksi 60 mph verrattuna sen laivastokilpailijoihin. odotetusti v8 tarjoaa kaiken kaikkiaan reipasta suorituskykyä. pitkällä valtioiden välisellä risteilyllä durango tarjoaa hiljaisen ja rennon mökkiympäristön.

moderni ja toimiva, vuoden 2012 dodge durangon mökki on suunniteltu perheen tyylin monipuolisuutta ajatellen. sisustustasosta riippumatta, muotoilu on houkutteleva ja siinä on korkealaatuisia materiaaleja.

chryslerin viimeisimmän digitaalisen viihteen vaihtoehtojen (28 Gt: n kiintolevy, satelliittiradio ja TV) pitäisi houkutella sekä lapsia että teknisesti taitavia vanhempia; käytettävissä oleva kosketusnäyttöliittymä ei kuitenkaan ole kaikkein käyttäjäystävällisin tai edistynein. etuistuimet ovat tilavia ja mukavia, mutta toisella rivillä on melko tasainen tyyny (mikä edistää tasaisempaa kuormalattiaa, kun istuin on taitettu), eikä se tarjoa yhtä paljon jalkatilaa kuin tilavammat kilpailijat. Durangon helposti käytettävä kolmas rivi puolestaan ​​tarjoaa yllättävän paljon jalkaa ja päätä (jopa 6-jalkaisille) ja on todellakin tilavampi kuin ford-tutkimusmatkailija.

Kun toisen ja kolmannen rivin istuimet on käännetty alas, durango voi kuljettaa jopa 84,5 kuutiometriä lastia. tämä on kunnioitettava määrä, mutta kilpailevat suuret crossover-maastoautot voivat tarjota vieläkin enemmän taka- ja / tai tavaratilaa.

Vaikka me kaikki tiedämme, että hemi v8 on teholtaan suuri ja polttoainetaloudeltaan lyhyt, moottori, joka vaikutti meihin eniten, on durangon 3,6 litran pentastar v6. Huolimatta vuoden 2012 väistämästä durangon massasta, 290 hevosvoiman v6 ei koskaan onnistunut kiihtymään vilkkaasti tai toimittamaan runsaasti ohivirtausta kysyttäessä. voimme varmasti nähdä tapauksia, joissa v8 on parempi kuin v6, kuten hinaamalla raskaita kuormia (6200 lbs. v6: lle vs. 7400 lbs. v8: lle), mutta niille, jotka ovat kiinnostuneita vain durangon sisälle sopivien esineiden vetämisestä mökki, mielestämme v6 on tie. Mitä tieliikenteen tavoin pitää, vuoden 2012 dodge durango maasturilla on hieman raskas ohjaustuntuma, mutta käännöksen vastaus on erinomainen ja durango seuraa suoraa ja todellista moottoritiellä. durangon jousituksen viritys on hiukan jäykkä, valitukset kuultiin erityisen usein r / t-trimmausta testaavilta, mutta kokonaisuudessaan ajo on edelleen vaatimustenmukainen ja melko mukava. Lisätyn eristeen ja koko ohjaamossa käytetyn raskaan mittariteräksen ansiosta tuuli- ja rengasäänet pidetään minimissä.

r / t leikkausLähinnä saat vuoden 2012 durangon srt-versiosta, r / t: n laskettu urheilujousitus, uudelleenkalibroidut iskut ja jouset sekä aggressiiviset 20-tuumaiset renkaat tekevät tästä leikkisästä täysikokoisesta maasturista. unohtuiko unohtaa mainita, että sillä on hemi?sokean alueen seurantaisoissa maastoautoissa on paljon sivulasia hyvän näkyvyyden takaamiseksi, mutta se ei aina auta, kun yritetään vaihtaa kaistaa autolla, joka on täynnä raivokkaita lapsia. onneksi vuoden 2012 dodge durangon sokean alueen seurantajärjestelmä hälyttää, kun jokin muu kuin ilma vie tilaa, jota yrität täyttää.

Jos etsit luksusautomaista laatua ja ammattitaitoa, älä katso enää vuoden 2012 durangon sisustusta. dodge on ohittanut itsensä (ja kaikki muut kentällä olevat) sisustuksella, joka korostaa mukavuutta, visuaalista eleganssia ja äärimmäistä hiljaisuutta. yksityiskohtaisia ​​kankaita ja pehmeitä materiaaleja on runsaasti, kun taas istuimet on muotoiltu huolellisesti tarjoamaan maksimaalista mukavuutta ja mahdollisimman vähän väsymistä. Äänieristyksen laaja käyttö auttaa luomaan yhden hiljaisimmista dodge majataloista, joita olemme koskaan testanneet. Miehistö- ja linnoituskoristeet vievät asiat askeleen pidemmälle ja tarjoavat sellaisia ​​ominaisuuksia kuin lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt toisen rivin istuimet ja saatavissa olevat kapteenin tuolin toisen rivin istuimet. Ellei pelkästään omistettu enimmäiskuljettajille, vuoden 2012 durango maastoauton 28 mahdollista kokoonpanoa mahdollistavat kaikenlaisen yhdistelmän ihmisiä ja tavaraa, toisen rivin istuimen takana olevasta tilavasta pinnasta taittuvan etumatkustajan luomaan täyspitkään litteään lattiaan istuin. Durangon sisustus on kooltaan noin 84,5 kuutiometriä tavaratilaa, ja sen koko on suunnilleen yhtä suuri kuinhonda pilot, mutta pienempi kuin 116,9 kuutiometriä tarjottugmc acadia.

Uutta ford exploreria lukuun ottamatta mielestämme vuoden 2012 dodge durango on yksi tuoreimmista kasvoista 7 matkustajan maastoautosegmentissä. muotoilun innoittamanadodge-laturi (voit nähdä, kuinka "koksipullo" pyyhkäisee durangon profiilissa), vuoden 2012 durango tarjoaa urheilullisen asenteen, joka sopii sen väistämisperintöön. durangon urheiluvaunumainen ulkonäkö on kuitenkin vain harhaa, koska se säilyttää vaikuttavan maavaransa ja korkean kattolinjansa. tietysti r / t-trimmaus uhraa jonkin verran ajokorkeutta, ja sen aggressiivisemmat 20-tuumaiset vanteet ja laskeutuneet maan vaikutukset rajoittavat selvästi sen maastokykyä. sitten taas, r / t-trimmauksen on tarkoitus olla erinomaista päällystetyillä teillä, ja voimakkaan hemi v8: n kanssa hupun alla, kiihtyvyys on myös luokkansa paras. Muita vuoden 2012 dodge durango maastoauton älykkäitä ominaisuuksia ovat saatavana oleva joustava kattoteline, joka sisältää taitettavat poikkitangot, jotka voidaan sijoittaa sivukiskoihin, kun niitä ei käytetä.

lähtötason sxt-varustelussa on 3,6 litran v6-moottori, 5-vaihteinen automaattivaihteisto, 18-tuumaiset alumiinivanteet, sumuvalot, lämmitetyt sivupeilit, kolmialueinen automaattinen ilmastointi, 12 voltin ulostulo ja irrotettava led-taskulamppu tavaratila, kallistettava / teleskooppinen ohjauspylväs ja am / fm / cd-radio, jossa wma / mp3-tuki, sirius-satelliittiradio ja aputuloliitin. durangospektrin vastakkaiselle puolelle linnoitus lisää 20 tuuman pyörät, tehostetun takaluukun, piilotetut ajovalaisimet, taittuvat ja automaattisesti himmenevät sivupeilit, nappa-nahkaa ja mokkaa olevat istuimet, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, sateenilmaisimet , mukautuva vakionopeudensäädin, takareitin tunnistustapa, kallistettava / teleskooppinen ohjauspyörä, avaimeton enter-n-go, 8-suuntaiset sähköiset etuistuimet, lämmitetyt toisen rivin istuimet, lämmitetty ohjauspyörä ja Garmin-navigointi. Kaikkien vuoden 2012 dodge durangojen vakio-turvaominaisuuksiin kuuluvat elektroninen luistonesto ja vakauden hallinta, 4-pyöräiset lukkiutumattomat levyjarrut, mäkilähtöavustin, etuistuimen sivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt, jotka peittävät kaikki kolme riviä.

vaihtoehdot vaihtelevat sisustuksen mukaan ja sisältävät Garmin-varustetun navigointiradion, jossa on 30 gigatavun kiintolevy ja sirius-matkalinkki, parkview-takakamerakamera, parkensens-takapysäköintiavustin, sivuseinän tarkkailu, smartbeam-himmennettävät kaukovalot, uconnect-puhelin (bluetooth) , pohjalevyt, huippuluokan Alpine-ääni, bluetooth-suoratoistoääni, lämmitetyt toisen rivin istuimet, sähkökäyttöinen takaluukku, sadeherkät pyyhkimet ja lämmitetty ohjauspyörä. lisävarustepaketteihin kuuluu perävaunun hinausryhmä iv, joka lisää 220 ampeerin laturin, raskaan moottorin öljynjäähdyttimen, luokan IV vetovastaanottimen, 4- ja 7-napaiset johtosarjat ja takakuormituksen tasausiskut.

vuoden 2012 dodge durangon vakiomoottori kaikilla paitsi r / t-trimmi on chryslerin uusi pentastar v6. Epäilemättä yksi parhaimmista yrityksen koskaan tuottamista v6-moottoreista, tällä moottorilla on enemmän kuin tarpeeksi tehoa tyydyttämään useimmat maastoajurit. varustettu kahdella ylhäällä olevalla nokalla ja vaihtelevalla venttiilin ajoituksella, 3,6 litran pentastari pystyy saavuttamaan maksimaalisen suorituskyvyn tinkimättä polttoainetaloudesta. durangon valinnaisessa 5,7 litran hemi v8 -mallissa on polttoainetta säästävä tila, joka deaktivoi neljä kahdeksasta sylinteristä, kun täyttä tehoa ei tarvita. kun voimaa tarvitaan, durangon hemillä on kuitenkin pata, joka tuottaa 360 hevosvoimaa ja 390 lb-ft hinausvalmiita vääntömomentteja. awd v8 -mallissa on hidas siirtokotelo, jossa on neutraali asentoasetus.3,6 litran v6290 hevosvoimaa @ 6400 kierrosta / min260 lb-ft vääntömomentti @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 16/235,7 litran hemi v8360 hevosvoimaa @ 5,150 kierrosta / minVääntömomentti 390 lb-ft @ 4250epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 14/20 (takaveto), 13/20 (awd)

vuoden 2012 dodge durango sxt: llä on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp), joka alkaa noin 30 000 dollaria takavetoiselle mallille ja 32 000 dollaria neliveto (awd). miehistö nostaa hinnan noin 34 500 dollariin, kun taas täysin ladattu linnoitus, jossa on hemi v8 ja neliveto, nousee vajaan 49 000 dollariin. näitä hintoja verrataan hyvin vastaavasti varusteltuihinchevrolet traverse, honda pilot jaFord flex, joista yksikään ei tarjoa v8-moottorin vaihtoehtoa. saadaksesi parhaan tarjouksen durangostasi, muista katsoa kbb.comin kohtuullinen ostohinta saadaksesi tietää, mitä alueesi ostajat todella maksavat. jälleenmyynnin osalta odotamme uuden durangon toimivan paljon paremmin kuin sen korvaama ajoneuvo, luultavasti pitäen itsensä Ford flex- ja chevrolet-traversseja vasten, mutta silti kaukana honda-pilotista ja ford explorerista.

2012 Dodge Durango kuluttajien arvostelut