900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Dodge Durango Citadel je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 290 hp @ 6400 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission. 2012 Dodge Durango Citadel má nosnost litrů a vozidlo váží 2312 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Dodge Durango Citadel má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a ParkView Rear Back-Up Camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire pressure monitor, standardně má 20'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Dodge Durango Used Price Estimates

zejména díky příjemnému interiéru a atletické, ale pohodlné manipulaci je dodge durango z roku 2012 plně konkurenceschopné proti špičkovým crossoverům.

loni se dodge durango suv vrátilo na trh po roční pauze. plně přepracované, nejnovější durango je mnohem jiné a mnohem lepší vozidlo než generace, která předcházela. díky vylepšené ovladatelnosti a jízdní dynamice, hezčímu interiéru a kultivovanějšímu a výkonnějšímu v6 získá Dodge v plné velikosti SUV respekt, který by staré durango nemohlo získat, kdyby za volantem seděl sám nelson mandela.

jak se dalo očekávat, letošní dodge durango 2012 má stejné pozitivní vlastnosti. Obzvláště se nám líbí jeho elegantní design a luxusní kabina. jako velký crossover SUV může durango pojmout až sedm cestujících. je také velmi snadné manévrovat a jezdí dobře jak po dálnici, tak po ulicích města.

Ačkoli má 3,6 litrový v6 výkon téměř 300 koňských sil, stále se může pochlubit relativně dobrými čísly spotřeby paliva. specialita durango však spočívá v jeho dostupné verzi 8. pěkná volba pro ty, kteří potřebují větší sílu pro větší tažení a tažení, durango poháněné v8 dokáže při správném vybavení vytáhnout až 7 400 liber - což je číslo, které je více než to, co dokáže většina ostatních konkurentů.

pokud nepotřebujete tak těžké vytahování, ale potřebujete tři řady sedadel vhodných pro dospělé, pak je třeba zvážit další užitečné volby. mezi nimi jsou chevrolet traverz, ford flex, mazda cx-9 a nejviditelnější konkurent durango, nedávno přepracovaný průzkumník brodu. upřímně řečeno, ve skupině není špatný, ale pokud hledáte vozidlo s ostrým stylem, spoustou funkcí a vysokými rekreačními schopnostmi, durango je vynikající volbou.

velké SUV crossoveru Dodge Durango 2012 je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: základní sxt, posádka na střední úrovni, výkon / tempo a špičková citadela.

standardní výbava modelu sxt zahrnuje 18palcová kola z lehké slitiny, automatické světlomety, mlhové světlomety, vyhřívaná boční zrcátka, plné příslušenství, tempomat, třízónová automatická klimatizace (zahrnuje samostatnou zadní klimatizaci), naklápěcí a teleskopické řízení kolo, sklopné sedadlo předního spolujezdce, sklopné a sklopné sedadlo druhé řady 60/40, sklopné sedadlo třetí řady 50/50 a sklopný zvukový systém se šesti reproduktory s CD přehrávačem, satelit rádio a přídavný zvukový konektor.

posádka přidává dálkové zapalování, elektricky ovládané výklopné dveře, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, kryt nákladového prostoru, elektricky ovládaná přední sedadla (řidič v osmi směrech, cestující v šesti směrech), paměťové funkce sedadla řidiče, volant potažený kůží, bezklíčové zapalování / vstup, zadní parkovací senzory, zpětná kamera, 115 voltová zásuvka, bluetooth (telefon a streamovaný zvuk) a vylepšený zvukový systém s devíti reproduktory s dotykovým displejem, USB / ipod rozhraní, úložiště digitální hudby a hlasová aktivace.

r / t v zásadě zahrnuje vylepšení posádky (bez parkovacích senzorů a zpětné kamery) spolu s motorem v8, 20palcovými koly z lehkých slitin, sportovně vyladěným odpružením, akcenty v barvě karoserie, xenonovými světlomety, čalouněním z umělé kůže a bederní opěrka ovladače.

přidáním automatických xenonových světlometů, 20palcových kol, chromované mřížky chladiče, automatických stěračů, střešního okna, koženého čalounění, ventilovaných předních sedadel, vyhřívaných předních a zadních sedadel, elektricky ovládaného sedadla spolujezdce, elektricky nastavitelný a vyhřívaný volant, adaptivní tempomat a navigační systém se sirius travel link.

mnoho z luxusních prvků citadely je k dispozici pro posádku a r / t. možnosti pro celou sestavu zahrnují kapitánské židle druhé řady, tažné zařízení, balíček s ochrannou deskou (kromě r / t) a zábavní systém DVD na zadních sedadlech se satelitní TV (kromě sxt).

Dodge Durango 2012 je nabízeno v několika kombinacích hnacího ústrojí. můžete si vybrat pohon zadních kol, pohon všech kol nebo pohon všech kol. s výjimkou pouze v6 sxt nabízejí verze se zadním pohonem možnost volby v6 nebo v8. systém AWD na plný úvazek je k dispozici pouze s motorem v6. systém 4wd na vyžádání je vybaven převodovkou s dvojitým rozsahem (což zvyšuje výkonnost v náročnějším terénu) a vyžaduje motor v8.

standardem u všech kromě r / t je 3,6 litrový motor v6, který má výkon 290 k a točivý moment 260 liber. standardem je pětistupňová automatická převodovka. při testování výkonu šlo v6 durango z nuly na 60 mph za 9 sekund, o něco pomaleji než většina konkurenčních crossoverů. Podle odhadů EPA je spotřeba paliva 16 mpg města / 23 mpg dálnice a 19 mpg kombinovaná pro v6 s pohonem všech kol.

u posádky a citadely volitelný a standardem u r / t je 5,7 litrový v8 vhodný pro 360 koní a točivý moment 390 lb-ft. standardem je šestistupňová automatická převodovka. awd v8 je ohodnocen na 13 mpg město / 20 mpg dálnice a 15 mpg dohromady.

protiblokovací kotoučové brzdy, stabilita a kontrola trakce, kontrola houpání přívěsu, přední boční airbagy a boční boční hlavové airbagy jsou součástí standardní výbavy každého modelu Dodge Durango 2012. citadela také přichází s monitorováním mrtvého úhlu a varovnými systémy pro křížení cest, které jsou pro posádku volitelné. při testování brzd se posádka durango zastavila z rychlosti 60 mph na 119 stop - což je velmi dobrá vzdálenost pro velký crossover.

v pojišťovacím ústavu pro zkoušky bezpečnosti na dálnicích získal durango perfektní „dobré“ hodnocení za svůj výkon v testech čelního posunu, bočního nárazu a pevnosti střechy.

Dodge Durango 2012 souvisí s Mercedes-Benz třídy M a ukazuje způsob, jakým toto vozidlo o hmotnosti téměř 5 000 liber sjíždí po silnici. durango se cítí ovládané téměř v jakékoli jízdní situaci a díky odezvě řízení se s ním snadno manévruje.

low-end točivý moment není silnou stránkou v6, ale jakmile se dodge durango pohybuje, motor táhne úctyhodně. zrychlení středního pásma je dostatečné pro projíždění a slučování a ve skutečnosti není žádný důvod potit další sekundu nebo dvě, což trvá, než durango dosáhne rychlosti 60 mph ve srovnání s jeho protějšky. podle očekávání nabízí v8 svižný všestranný výkon. na dlouhé mezistátní plavbě poskytuje durango klidné a uvolněné prostředí kabiny.

Moderní a funkční kabina modelu Dodge Durango 2012 byla navržena s ohledem na všestrannost rodinného stylu. bez ohledu na úroveň obložení je design atraktivní a obsahuje upscale materiály.

Nejnovější várka možností digitální zábavy od společnosti chrysler (pevný disk 28 GB, satelitní rádio a televize) by měla oslovit jak děti, tak technicky zdatné rodiče; dostupné rozhraní dotykové obrazovky však není uživatelsky nejpřívětivější ani nejpokročilejší. přední sedadla jsou prostorná a pohodlná, ale druhá řada má poměrně plochý polštář (který při sklopení sedadla pomáhá podporovat rovnější podlahu zavazadlového prostoru) a nenabízí tolik prostoru pro nohy jako prostornější soupeři. naproti tomu snadno přístupná třetí řada durango nabízí překvapivé množství prostoru pro nohy a hlavu (dokonce i pro 6 stop) a je skutečně prostornější než průzkumník brodu.

se sklopenými sedadly druhé a třetí řady unese durango až 84,5 kubických stop nákladu. to je úctyhodné množství, ale konkurenční velká crossover SUV mohou nabídnout ještě více prostoru pro cestující vzadu a / nebo náklad.

i když všichni víme, že hemi v8 má velký výkon a nízkou spotřebu paliva, motor, který na nás nejvíce zapůsobil, je 3,6litrový pentastar v6 durango. navzdory masu Dodge Durango z roku 2012 se v6 s výkonem 290 koní nikdy nepodařilo rychle zrychlit nebo na požádání dodat dostatečný výkon. určitě vidíme případy, kdy je v8 výhodnější než v6, například při tažení těžkých břemen (6 200 liber pro v6 vs. 7 400 liber pro v8), ale pro ty, kteří se zajímají pouze o vytahování předmětů, které se vejdou do durango kabina, myslíme si, že v6 je způsob, jak jít. Pokud jde o způsoby jízdy na silnici, model 2012 dodge durango suv má mírně těžký pocit z řízení, ale reakce na zatáčku je vynikající a durango sleduje na dálnici přímý a věrný přístup. ladění zavěšení durango je trochu tuhé, stížnost slyšet obzvláště často od těch, kteří testují obložení r / t, ale celkově je jízda stále kompatibilní a docela pohodlná. v důsledku přidané izolace a těžké oceli použité v celé kabině je hluk větru a pneumatik udržován na minimu.

r / t trimasi nejblíže k srt verzi 2012 durango, sníženému sportovnímu odpružení r / t, rekalibrovaným rázům a pružinám a agresivním 20palcovým pneumatikám je toto hravé SUV plné velikosti. oh, zapomněli jsme zmínit, že má hemi?monitorování mrtvého úhluvelká SUV mají spoustu bočních skel pro dobrou viditelnost, ale to vždy nepomůže, když se pokusíte změnit jízdní pruh s autem plným bouřlivých dětí. naštěstí monitorovací systém slepého úhlu dodango durango z roku 2012 upozorní, když prostor, který se pokoušíte vyplnit, zabírá něco jiného než vzduch.

Pokud hledáte kvalitu a řemeslné zpracování jako v luxusním voze, nehledejte nic jiného než interiér durango 2012. dodge překonal sám sebe (a všechny ostatní v oboru) interiérem, který zdůrazňuje komfort, vizuální eleganci a nejvyšší klid. detailních textilií a měkkých materiálů je spousta, zatímco sedadla byla pečlivě tvarována tak, aby poskytovala maximální pohodlí s minimální únavou. dostatečné využití zvukové izolace pomáhá vytvořit jednu z nejtišších kabin Dodge SUV, které jsme kdy testovali. čalounění posádky a citadely posouvá věci o krok dále a nabízí funkce jako vyhřívaná a větraná přední sedadla, vyhřívaná sedadla v druhé řadě a dostupná sedadla v druhé řadě na kapitánské židli. 28 28 konfigurací durango suv, které nejsou určeny pouze pro maximální přepravu osob, umožňují 28 kombinací osob a nákladu, od prostorného místa za sedadlem druhé řady až po rovnou podlahu po celé délce vytvořenou spolujezdcem předního spolujezdce sedadlo. s nákladním prostorem 84,5 kubických stop je interiér durango přibližně stejně velký jako interiérhonda pilot, ale menší než 116,9 kubických stop nabízené vGMC Acadia.

s výjimkou nového průzkumníka brodu si myslíme, že dodge durango z roku 2012 je jednou z nejčerstvějších tváří v segmentu SUV pro sedm cestujících. se stylem inspirovanýmnabíječka dodge (můžete vidět podpis „koksové láhve“ v profilu durango), durango 2012 nabízí sportovní přístup, který se hodí k jeho odkazu dodge. sportovní vzhled vozu Durango je však jen iluzí, protože si zachovává působivou světlou výšku a vysokou linii střechy. obložení r / t samozřejmě obětuje určitou světlou výšku a jeho agresivnější 20palcové ráfky a snížené terénní efekty jasně omezují jeho terénní schopnosti. pak obložení r / t má vynikat na zpevněných cestách a se silnou hemi v8 pod kapotou je zrychlení také nejlepší ve své třídě. Mezi další chytré funkce modelu 2012 Dodge Durango SUV patří dostupný flexibilní střešní nosič, který obsahuje sklopné příčníky, které lze v případě, že se nepoužívají, uložit do bočních lišt.

základní výbava sxt je vybavena motorem 3,6 litru v6, pětistupňovou automatickou převodovkou, 18palcovými hliníkovými koly, mlhovými světly, vyhřívanými bočními zrcátky, třízónovou automatickou klimatizací, 12voltovým výstupem a odnímatelnou LED svítilnou nákladový prostor, sklopný / teleskopický sloupek řízení a rádio am / fm / cd s podporou wma / mp3, satelitní rádio sirius a pomocný vstupní konektor. na opačném konci spektra durango citadela přidává 20palcová kola, elektricky ovládaná zadní výklopná dvířka, skryté světlomety, elektricky sklopná a automaticky stmívající boční zrcátka, sedadla napa kůže a semiše, vyhřívaná a větraná přední sedadla, stěrače snímající déšť , adaptivní tempomat, zadní systém detekce příčné dráhy, posilovač náklonu / teleskopický volant, bezklíčové otevírání a zavírání, 8polohová přední sedadla, vyhřívané sedadlo v druhé řadě, vyhřívaný volant a navigace garmin. standardní bezpečnostní prvky všech dodávek 2012 Dodge Durangos zahrnují elektronickou kontrolu trakce a stability, protiblokovací kotoučové brzdy všech kol, asistent rozjezdu do kopce, airbagy pro boční náraz na předních sedadlech a airbagy s bočními hlavami, které pokrývají všechny tři řady.

možnosti se liší podle výbavy a zahrnují navigační rádio vybavené garminem s pevným diskem 30 gb a sirius travel link, zadní záložní kameru parkview, parkovací asistent zadní parkovací senzor, sledování bočního mrtvého úhlu, dálková světla s automatickým stmíváním smartbeam, telefon uconnect (bluetooth) , kryty motoru, alpské prémiové audio, bluetooth streamované audio, vyhřívaná sedadla druhé řady, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, stěrače s dešťovým senzorem a vyhřívaný volant. Mezi volitelné balíčky patří skupina přívěsu IV, která přidává alternátor s výkonem 220 A, chladič motorového oleje pro vysoké zatížení, přijímač závěsu třídy IV, kabelový svazek se 4 a 7 vývody a zadní tlumiče vyrovnávání zatížení.

2012 dodge durango standardní motor na všechny kromě r / t trim je chrysler nový pentastar v6. bezpochyby, jeden z nejlepších motorů v6, jaký kdy společnost vyrobila, má tento motor více než dost výkonu, aby uspokojil většinu řidičů SUV. je vybaven duálními vačkami nad hlavou a variabilním časováním ventilů a je schopen dosáhnout maximálního výkonu 3,6 litru pentastar, aniž by došlo ke snížení spotřeby paliva. volitelný 5,7litrový hemi v8 v durangu je vybaven režimem úspory paliva, který deaktivuje čtyři z osmi válců, pokud není vyžadován plný výkon. když je potřeba energie, ale hemi durango to má v piky, poskytuje výkon 360 koní a točivý moment připravený k tažení 390 lb-ft. model awd v8 obsahuje převodovku s nízkou rychlostí s nastavením neutrální polohy.3,6 litrový v6290 koní při 6400 ot./minKroutící moment 260 lb-ft při 4800 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 16/235,7 litrů hemi v8360 koní při 5150 ot./min390 lb-ft točivého momentu @ 4250spotřeba paliva epa city / highway: 14/20 (pohon zadních kol), 13/20 (awd)

2012 dodge durango sxt má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající kolem 30 000 $ za model se zadním pohonem a 32 000 $ za pohon všech kol (awd). posádka zvýší cenu na zhruba 34 500 $ , zatímco plně naložená citadela s hemi v8 a pohonem všech kol se vyšplhá na necelých 49 000 $ . tyto ceny se dobře srovnávají se srovnatelně vybavenýmichevrolet traverz, honda pilot aford flex, žádný z nich nenabízí možnost motoru v8. Chcete-li získat nejlepší nabídku svého duranga, nezapomeňte se podívat na spravedlivou nákupní cenu na kbb.com a zjistit, co kupující ve vaší oblasti ve skutečnosti platí. pokud jde o další prodej, očekáváme, že nové durango bude fungovat mnohem lépe než vozidlo, které nahrazuje, pravděpodobně drží své vlastní proti ford flex a chevrolet traverz, ale stále daleko za hondou pilot a ford explorer.

2012 Dodge Durango recenze spotřebitelů