Dodge Models
View List of Dodge cars by Body Type
dodge si svalové auto prakticky patentoval. netušili, že se stanou jedním z předních amerických výrobců automobilů a že například model nabíječky, zejména model 66-67, vyvolá při jeho pohledu ohromující pokles čelistí. John Francis a Horace Elgin Dodge vyráběli kola v roce 1901, když se rozhodli přesunout svou společnost, továrnu na jízdní kola a stroje Dodge Brothers, do Detroitu v Michiganu.
než se Cadillac po letech vývoje motorů vyhnul úniku, dodávali bratři automobilové díly pro mnoho výrobců. jejich rané zapojení do procesu výroby automobilů je vedlo k zahájení vlastního podnikání, čímž se dostaly do fronty pro velké uznání a proslulost. nastavení společnosti Dodge Brothers Motor Vehicle Company v roce 1914 je přivedlo o krok blíže k pultu.
první dodge automobily sdílely některé z vlastností modelu Ford t, ale předběhly druhé, pokud jde o zapalování a další vylepšení, která měla usnadnit řízení. jednou z hlavních nabízených výhod úniku byl spíše hladký elektrický start než pomalý klasický start klikou. Vyrobeno pro střední třídu, auta se rychle stala obchodním úspěchem, a to hlavně díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.
do roku 1917 dodge vyrobil dostatek aut, aby začal uvažovat o expanzi v dalších oblastech výroby automobilů. nákladní automobily vypadaly jako něco, čeho se mohly úspěšně chopit, a vznikla divize dodge trucků. dodge kamiony byly používány americkou armádou během první světové války, poté byly používány jako užitková vozidla.
bratři dodge prodali své podnikání společnosti dillon, read & company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což je údajně největší částka v historii, která byla v té době vyplacena. dillon helmed dodge management pouze po dobu 3 let, předáním nové akvizice společnosti chrysler dne 31. července 1928.
kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Roots a francouzská simca, je Dodge představen v Evropě v 60. letech. lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným odznakem. řada dodge 50 je ve Velké Británii docela dobře přijata a stala se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.
V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti chrysler a její přilehlé dodge pobočky. továrnu na dodge a některá práva k používání názvu dodge zakoupil renault, který obnovil výrobu užitkových vozidel dodge. renault však název dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. byla zachována pouze továrna.
dodge je v současné době součástí skupiny daimlerchrysler a v poslední době je známý spíše svými kamiony než retro-budoucími stylizovanými svalovými vozy, jak tomu bylo v 60. a 70. letech. stejně jako jakýkoli jiný americký výrobce automobilů, dodge v té době získal obrovské úspěchy uvedením modelů nabíječek a korunek, abychom jmenovali jen některé.
pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce prodávají nákladní automobily, což představuje 78% místa konání divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech spuštěním řady průměrně vypadajících, hlučných krotitelů sil, jako je nitro a kalibr.
než se Cadillac po letech vývoje motorů vyhnul úniku, dodávali bratři automobilové díly pro mnoho výrobců. jejich rané zapojení do procesu výroby automobilů je vedlo k zahájení vlastního podnikání, čímž se dostaly do fronty pro velké uznání a proslulost. nastavení společnosti Dodge Brothers Motor Vehicle Company v roce 1914 je přivedlo o krok blíže k pultu.
první dodge automobily sdílely některé z vlastností modelu Ford t, ale předběhly druhé, pokud jde o zapalování a další vylepšení, která měla usnadnit řízení. jednou z hlavních nabízených výhod úniku byl spíše hladký elektrický start než pomalý klasický start klikou. Vyrobeno pro střední třídu, auta se rychle stala obchodním úspěchem, a to hlavně díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.
do roku 1917 dodge vyrobil dostatek aut, aby začal uvažovat o expanzi v dalších oblastech výroby automobilů. nákladní automobily vypadaly jako něco, čeho se mohly úspěšně chopit, a vznikla divize dodge trucků. dodge kamiony byly používány americkou armádou během první světové války, poté byly používány jako užitková vozidla.
bratři dodge prodali své podnikání společnosti dillon, read & company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což je údajně největší částka v historii, která byla v té době vyplacena. dillon helmed dodge management pouze po dobu 3 let, předáním nové akvizice společnosti chrysler dne 31. července 1928.
kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Roots a francouzská simca, je Dodge představen v Evropě v 60. letech. lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným odznakem. řada dodge 50 je ve Velké Británii docela dobře přijata a stala se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.
V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti chrysler a její přilehlé dodge pobočky. továrnu na dodge a některá práva k používání názvu dodge zakoupil renault, který obnovil výrobu užitkových vozidel dodge. renault však název dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. byla zachována pouze továrna.
dodge je v současné době součástí skupiny daimlerchrysler a v poslední době je známý spíše svými kamiony než retro-budoucími stylizovanými svalovými vozy, jak tomu bylo v 60. a 70. letech. stejně jako jakýkoli jiný americký výrobce automobilů, dodge v té době získal obrovské úspěchy uvedením modelů nabíječek a korunek, abychom jmenovali jen některé.
pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce prodávají nákladní automobily, což představuje 78% místa konání divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech spuštěním řady průměrně vypadajících, hlučných krotitelů sil, jako je nitro a kalibr.