900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2013 Dodge Durango Citadel je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 290 hp @ 6400 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission. 2013 Dodge Durango Citadel má nosnost 490 litrů a vozidlo váží 2312 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2013 Dodge Durango Citadel má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.7L V8 OHV 16-valve a nabízí Rear park distance sensor a ParkView Rear Back-Up Camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire pressure monitor, standardně má 20'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2013 Dodge Durango Used Price Estimates

díky příjemnému interiéru a atletické, ale pohodlné manipulaci je Dodge Durango 2013 skvělou volbou pro crossover SUV.

podívejte se na jakoukoli střední velikost až po velký crossover SUV a zjistíte, že jsou splněny základní požadavky. v žádném konkrétním pořadí mezi ně patří pohodlí, všestrannost, bezpečnost, velkorysá kapacita nákladu a snadno ovladatelné chování. ale pokud hledáte něco navíc, seznam se značně zužuje. Dodge Durango z roku 2013 je jedním z těch modelů, které přináší více, než byste čekali.

jedním z nejvýraznějších rysů durango je jeho agresivní, svalnatý styl. Jedním slovem to prostě vypadá tvrdě a žádné jiné SUV ve své třídě nemá tento typ svalnatého exteriéru. ke cti jeho atraktivního plechu přispívá atletická ovladatelnost na silnici, která je v tomto segmentu vzácná.

na jeho úkor se však dodge 2013 vyhne durangu, když jde o náklad a prostor pro cestující. s maximální přepravní kapacitou 84,5 kubických stop je to pro většinu pravděpodobně dost, ale konkurenční SUV nabízejí více. Kromě toho základnímu motoru v6 také chybí razance jeho soupeřů, což nás vede k doporučení motoru v8, pokud to váš rozpočet dovolí.

výběr duranga před konkurencí přirozeně spadne do vašich priorit, ale stojí za zmínku, že dodge může být alternativou k mechanicky podobnému jeepu grand cherokee, který pojme pouze pět a má ještě menší kapacitu nákladu. více přímých konkurentů najdete v průzkumníku Ford 2013 a Fordu Flex 2013. v menší míře stojí za zvážení také traverza chevroletu z roku 2013. Doporučujeme podívat se na všechny tři spolu s Dodango 2013 Dodango, protože každý dokáže splnit požadavky tohoto velmi důležitého kontrolního seznamu SUV.

velký crossover SUV Dodge z roku 2013 je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: základní sxt, posádka na střední úrovni, r / t s tematikou výkonu a špičková citadela.

standardní výbava modelu sxt zahrnuje 18palcová kola z lehké slitiny, automatické světlomety, mlhové světlomety, vyhřívaná boční zrcátka, plné příslušenství, tempomat, třízónová automatická klimatizace (zahrnuje samostatnou zadní klimatizaci), naklápěcí a teleskopické řízení kolo, sklopné sedadlo předního spolujezdce, sklopné a sklopné sedadlo druhé řady 60/40, sklopné sedadlo třetí řady 50/50 a sklopný zvukový systém se šesti reproduktory s CD přehrávačem, satelit rádio a přídavný zvukový konektor.

posádka přidává dálkové zapalování, elektricky ovládané výklopné dveře, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, kryt nákladového prostoru, elektricky ovládaná přední sedadla (řidič v osmi směrech, cestující v šesti směrech), paměťové funkce sedadla řidiče, volant potažený kůží, bezklíčové zapalování / vstup, zadní parkovací senzory, zpětná kamera, 115 voltová zásuvka, bluetooth (telefon a streamovaný zvuk) a vylepšený zvukový systém s devíti reproduktory s dotykovým displejem, USB / ipod rozhraní, úložiště digitální hudby a hlasová aktivace.

r / t v zásadě zahrnuje vylepšení posádky (minus parkovací senzory a zpětná kamera) spolu s motorem v8, 20palcovými koly z lehkých slitin, sportovně vyladěným odpružením, akcenty v barvě karoserie, xenonovými světlomety, čalouněním z umělého semiše a bederní opěrka ovladače.

přidáním automatických xenonových světlometů, 20palcových kol, chromované mřížky chladiče, automatických stěračů, střešního okna, koženého čalounění, ventilovaných předních sedadel, vyhřívaných předních a zadních sedadel, elektricky ovládaného sedadla spolujezdce, elektricky nastavitelný a vyhřívaný volant, adaptivní tempomat a navigační systém se sirius travel link.

mnoho z luxusních prvků citadely je k dispozici pro posádku a r / t. možnosti pro celou sestavu zahrnují kapitánské židle druhé řady, tažné zařízení, balíček s ochrannou deskou (kromě r / t) a zábavní systém DVD na zadních sedadlech se satelitní TV (kromě sxt).

Dodge Durango 2013 je nabízeno v několika kombinacích hnacího ústrojí. můžete si vybrat pohon zadních kol, pohon všech kol nebo pohon všech kol. s výjimkou pouze v6 sxt nabízejí verze se zadním pohonem možnost volby v6 nebo v8. systém AWD na plný úvazek je k dispozici pouze s motorem v6. systém 4wd na vyžádání je vybaven převodovkou s dvojitým rozsahem (což zvyšuje výkonnost v náročnějším terénu) a vyžaduje motor v8.

standardem u všech kromě r / t je 3,6-litrový motor v6, který má výkon 290 koní a točivý moment 260 liber. standardem je pětistupňová automatická převodovka. při testování výkonu šlo v6 durango z nuly na 60 mph za 9 sekund, o něco pomaleji než většina konkurenčních crossoverů. Podle odhadů EPA je spotřeba paliva 16 mpg města / 23 mpg dálnice a 19 mpg kombinovaná pro v6 s pohonem zadních nebo všech kol.

u posádky a citadely volitelný a standardem u r / t je 5,7 litrový v8 vhodný pro 360 koní a točivý moment 390 lb-ft. standardem je šestistupňová automatická převodovka. model s pohonem zadních kol dosahuje odhadovaných 14/20/16 mpg, zatímco AWD je hodnoceno na 13/20/15 mpg.

protiblokovací kotoučové brzdy, stabilita a kontrola trakce, kontrola houpání přívěsu, přední boční airbagy a boční boční hlavové airbagy jsou součástí standardní výbavy každého modelu Dodge Durango 2013. citadela také přichází s monitorováním mrtvého úhlu a varovnými systémy pro křížení cest, které jsou pro posádku volitelné. při testování brzd se posádka durango zastavila z rychlosti 60 mph na 119 stop - což je velmi dobrá vzdálenost pro velký crossover.

ve vládních testech dostalo durango čtyři z pěti hvězdiček za ochranu proti celkovému a čelnímu nárazu, pět hvězdiček za ochranu proti bočnímu nárazu a tři hvězdičky za testy převrácení. v pojišťovacím ústavu pro zkoušky bezpečnosti na dálnicích získal durango perfektní „dobré“ hodnocení za svůj výkon v testech čelního posunutí, bočního nárazu a pevnosti střechy.

Dodge Durango 2013 souvisí s Mercedes-Benz třídy M a ukazuje způsob, jakým toto vozidlo o hmotnosti téměř 5 000 liber sjíždí po silnici. durango se cítí ovládané téměř v jakékoli jízdní situaci a díky odezvě řízení se s ním snadno manévruje.

low-end točivý moment není silnou stránkou v6, ale jakmile se dodge durango pohybuje, motor táhne úctyhodně. zrychlení středního pásma je dostatečné pro projíždění a slučování a ve skutečnosti není žádný důvod potit další sekundu nebo dvě, což trvá, než durango dosáhne rychlosti 60 mph ve srovnání s jeho protějšky. podle očekávání nabízí v8 svižný všestranný výkon. na dlouhé mezistátní plavbě poskytuje durango klidné a uvolněné prostředí kabiny.

Moderní a funkční kabina modelu Dodge Durango 2013 byla navržena s ohledem na všestrannost rodinného stylu. bez ohledu na úroveň obložení je design atraktivní a obsahuje upscale materiály.

Nejnovější várka možností digitální zábavy od společnosti chrysler (pevný disk 28 GB, satelitní rádio a televize) by měla oslovit jak děti, tak technicky zdatné rodiče; dostupné rozhraní dotykové obrazovky však není uživatelsky nejpřívětivější ani nejpokročilejší. přední sedadla jsou prostorná a pohodlná, ale druhá řada má poměrně plochý polštář (který při sklopení sedadla pomáhá podporovat rovnější podlahu zavazadlového prostoru) a nenabízí tolik prostoru pro nohy jako prostornější soupeři. naproti tomu snadno přístupná třetí řada durango nabízí překvapivé množství prostoru pro nohy a hlavu (dokonce i pro 6 stop) a je skutečně prostornější než průzkumník brodu.

se sklopenými sedadly druhé a třetí řady unese durango až 84,5 kubických stop nákladu. to je úctyhodné množství, ale konkurenční velká crossover SUV mohou nabídnout ještě více prostoru pro cestující vzadu a / nebo náklad.

navzdory masu Dodge Durango z roku 2013 se pentastar v6 s výkonem 290 koňských sil nikdy nepodařilo rychle zrychlit nebo na požádání dodat dostatečnou sílu. určitě vidíme případy, kdy je hemi v8 výhodnější než v6, například při tažení těžkých břemen, ale pro ty, kteří se zajímají pouze o tahání předmětů, které se vejdou do kabiny durango, si myslíme, že v6 je cesta. Pokud jde o způsoby jízdy na silnici, dodge durango 2013 z roku 2013 má mírně těžký pocit z řízení, ale reakce na zatáčku je vynikající a durango sleduje na dálnici přímý a věrný přístup. ladění zavěšení durango je trochu tuhé, stížnost slyšet obzvláště často od těch, kteří testují obložení r / t, ale celkově je jízda stále kompatibilní a docela pohodlná. v důsledku přidané izolace a těžké oceli použité v celé kabině je hluk větru a pneumatik udržován na minimu.

r / t trimasi nejblíže k srt verzi 2013 durango, sníženému sportovnímu odpružení r / t, rekalibrovaným rázům a pružinám a agresivním 20palcovým pneumatikám je toto hravé SUV plné velikosti. oh, zapomněli jsme zmínit, že má hemi?monitorování mrtvého úhluvelká SUV mají spoustu bočních skel pro dobrý výhled ven, ale to vždy nepomůže, když se pokusíte změnit jízdní pruh s autem plným bouřlivých dětí. naštěstí monitorovací systém slepého úhlu dodango Durango z roku 2013 upozorní, když prostor, který se pokoušíte vyplnit, zabírá něco jiného než vzduch.

Pokud hledáte kvalitu a řemeslné zpracování jako v luxusním voze, nehledejte nic jiného než interiér durango 2013. dodge překonal sám sebe (a všechny ostatní v oboru) interiérem, který zdůrazňuje komfort, vizuální eleganci a nejvyšší klid. čalounění posádky a citadely nabízí takové funkce jako vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná sedadla v druhé řadě a standardní kožená sedadla. 28 možných konfigurací durango umožňuje jakoukoli kombinaci osob a nákladu, od prostorného místa za sedadlem druhé řady až po rovnou podlahu po celé délce vytvořenou zapuštěným sklopným sedadlem spolujezdce.

s výjimkou nového průzkumníka brodu si myslíme, žedodge durango pro rok 2013 je jednou z nejčerstvějších tváří v segmentu SUV se sedmi cestujícími. sportovní vzhled vozu Durango je však jen iluzí, protože si zachovává působivou světlou výšku a vysokou linii střechy. obložení r / t samozřejmě obětuje určitou světlou výšku a jeho agresivnější 20palcové ráfky a snížené terénní efekty jasně omezují jeho terénní schopnosti. pak obložení r / t má vynikat na zpevněných cestách a se silnou hemi v8 pod kapotou je zrychlení také nejlepší ve své třídě. Mezi další chytré funkce dodávaného modelu Dodango 2013 Durango SUV patří dostupný flexibilní střešní nosič, který obsahuje sklopné příčníky, které lze v případě, že se nepoužívají, uložit do bočních lišt.

základní výbava sxt zahrnuje 18palcová hliníková kola, mlhová světla, vyhřívaná elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka, třízónovou automatickou klimatizaci, 12voltový vývod a odnímatelnou LED svítilnu v zavazadlovém prostoru, sklopný / teleskopický sloupek řízení a fm / cd rádio s podporou wma / mp3, satelitní rádio sirius a pomocný vstupní konektor. na opačném konci spektra durango citadela přidává 20palcová kola, elektricky ovládaná zadní výklopná dvířka, skryté světlomety, sedadla napa kůže a semiše, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, stěrače s dešťovým senzorem, adaptivní tempomat, zadní detekce křížové cesty systém, elektricky vyhřívaný a naklápěcí / teleskopický volant, bezklíčové otevírání a zavírání, vyhřívané sedadlo v druhé řadě a navigace garmin.

možnosti se liší podle výbavy a zahrnují navigační rádio vybavené garminem s pevným diskem 30 gb a sirius travel link, zpětnou kameru parkview, parkovací asistent zadní parkovací senzor, sledování bočního mrtvého úhlu, dálková světla s automatickým stmíváním smartbeam, telefon uconnect (bluetooth), kryty motoru, alpské prémiové audio, bluetooth streamované audio, vyhřívaná sedadla druhé řady, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, stěrače snímající déšť a vyhřívaný volant. Mezi volitelné balíčky patří skupina přívěsu IV, která přidává alternátor s výkonem 220 A, chladič motorového oleje pro vysoké zatížení, přijímač závěsu třídy IV, kabelový svazek se 4 a 7 vývody a zadní tlumiče vyrovnávání zatížení. skupina vzhledu rallye přidává 20palcová leštěná kola, černé čelní světlomety a obložení a masku v barvě karoserie.

standardním motorem Dodge Durango pro rok 2013 ve všech verzích kromě výbavy r / t je oceněný pentastar v6 oceněný Chryslerem. bezpochyby, jeden z nejlepších motorů v6, jaký kdy společnost vyrobila, má tento motor více než dost výkonu, aby uspokojil většinu řidičů SUV. Pentastar s objemem 3,6 litru, který je vybaven vačkami se dvěma hlavami a variabilním časováním ventilů, je schopen dosáhnout maximálního výkonu, aniž by došlo ke snížení spotřeby paliva. volitelný 5,7litrový hemi v8 v durangu je vybaven režimem úspory paliva, který deaktivuje čtyři z osmi válců, pokud není vyžadován plný výkon. když je potřeba energie, ale hemi durango to má v piky, poskytuje výkon 360 koní a točivý moment připravený k tažení 390 lb-ft. model v8 s pohonem všech kol (awd) obsahuje převodovku s nízkou rychlostí s nastavením neutrální polohy.3,6 litrový v6290 koní při 6400 ot./minKroutící moment 260 lb-ft při 4800 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 16/23 mpg5,7 litrů hemi v8360 koní při 5150 ot./min390 lb-ft točivého momentu při 4250 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 14/20 mpg (pohon zadních kol), 13/20 mpg (awd)

dodge durango sxt z roku 2013 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na 30 000 $ za model se zadním pohonem a 32 000 $ za pohon všech kol (awd). posádka zvýší cenu na zhruba 35 500 $ , zatímco plně naložená citadela s hemi v8 a pohonem všech kol se vyšplhá až na 50 000 $ . tyto ceny jsou srovnatelné se srovnatelně vybavenýmichevrolet traverz, honda pilot aford flex, žádný z nich nenabízí možnost motoru v8. Chcete-li získat nejlepší nabídku svého duranga, nezapomeňte se podívat na spravedlivou nákupní cenu na kbb.com a zjistit, co kupující ve vaší oblasti ve skutečnosti platí. pokud jde o další prodej, očekáváme, že nové durango bude pravděpodobně držet své vlastní proti ford flex a chevrolet traverz, ale stále nedosahují honda pilot a ford explorer.

2013 Dodge Durango recenze spotřebitelů