2012 Dodge Durango Citadel специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2012 Dodge Durango Citadel - це All-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 7 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 290 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission. 2012 Dodge Durango Citadel має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 2312 кг. що стосується допомоги в їзді, 2012 Dodge Durango Citadel має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та ParkView Rear Back-Up Camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 20'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote engine starter. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 317 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 243 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8 і досягає чверті милі за 14.4 секунди. витрата палива становить 13 л / 100 км у місті та 8.8 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 50,495 доларів

2012 Dodge Durango Used Price Estimates

в основному завдяки своєму гостинному інтер’єру та атлетичному, але комфортному поводженню, 2012 Dodge Durango повністю конкурує з провідними кросоверами.

минулого року позашляховик dodge durango повернувся на ринок після річного перерви. повністю перероблений, останній durango - це набагато інший і набагато кращий автомобіль, ніж покоління, що з’явилося раніше. з покращеною керованістю та динамікою їзди, приємнішим інтер’єром та більш вишуканим та потужним v6, повнорозмірний позашляховик Dodge отримує рівень поваги, якого старий durango не міг би отримати, якби за кермом був сам Нельсон Мандела.

як і очікувалось, цього року Dodge Durango 2012 року має ті самі позитивні якості, що йдуть до нього. Ми особливо любимо його гладкий стиль та висококласну каюту. як великий кросовер позашляховик, durango може вмістити до семи пасажирів. ним також досить легко маневрувати і добре їздити як на шосе, так і на міських вулицях.

хоч він випускає майже 300 кінських сил, 3,6-літровий v6 все ще може похвалитися відносно хорошими показниками економії палива. особливість durango, однак, полягає у доступному v8. Приємний вибір для тих, хто потребує додаткових зусиль для більших перевезень та буксирування, v8-powered durango може витягнути до 7400 фунтів при правильному обладнанні - цифра це більше, ніж більшість інших конкурентів.

якщо вам не потрібні такі важкі можливості для перевезення, але вам потрібні три ряди сидінь, придатних для дорослих, тоді є й інші вартий вибору варіант. серед них - шевроле траверса, ford flex, mazda cx-9 та найочевидніший конкурент durango, нещодавно перероблений ford explorer. чесно кажучи, в купі є не поганий, але якщо ви шукаєте транспортний засіб з чітким стилем, безліччю функцій та високими можливостями для відпочинку, durango - чудовий вибір.

великий позашляховик Dodge Durango 2012 року доступний у чотирьох комплектаціях: базовий sxt, екіпаж середнього рівня, r / t з тематикою продуктивності та верхня цитадель.

стандартне обладнання на sxt включає 18-дюймові легкосплавні колеса, автоматичні фари, протитуманні фари, дзеркала з підігрівом, бокові огляди, повнофункціональні аксесуари, круїз-контроль, тризонний автоматичний клімат-контроль (включає окремий задній кондиціонер), нахил та телескопічне рульове управління колесо, складене переднє пасажирське сидіння, розкладне та відкидне сидіння другого ряду на 60/40, розкладне сидіння третього ряду на 50/50 і звукова система з шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків, супутником радіо та допоміжний аудіороз'єм.

екіпаж додає дистанційне запалювання, силовий підйомник, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, кришку вантажного відсіку, електропідсилювачі передніх сидінь (восьмисторонній водій, шестисторонній пасажир), функції пам'яті водійських сидінь, оброблене шкірою кермо, запалювання / вхід без ключа, датчики заднього паркування, камера заднього огляду, 115-вольтова розетка, Bluetooth (телефон і потокове аудіо) та модернізована звукова система з дев'ятьма динаміками з сенсорним дисплеєм, інтерфейсом usb / ipod, цифровим сховищем музики та голосова активація.

r / t по суті включає оновлення екіпажу (за винятком датчиків паркування та камери заднього огляду) разом з двигуном v8, 20-дюймовими легкосплавними колесами, спортивно налаштованою підвіскою, кольоровими акцентами кузова, ксеноновими фарами, оббивкою із штучної замші і силовий драйвер поперекової опори.

крок від екіпажу до цитаделі додає автоматичні ксенонові фари, 20-дюймові колеса, хромовану решітку радіатора, автоматичні склоочисники, люк, шкіряну оббивку, вентильовані передні сидіння, підігрів передніх і задніх сидінь, восьмистороннє сидіння пасажира, рульове колесо з регульованою потужністю та підігрівом, адаптивний круїз-контроль та навігаційна система з системою подорожі sirius.

багато розкішних функцій цитаделі доступні екіпажу та r / t. Варіанти для всієї лінійки включають капітанські крісла другого ряду, буксирувальний пакет, пакет заносу (крім r / t) та систему розваг DVD із задніми сидіннями із супутниковим телебаченням (крім sxt).

2012 dodge durango пропонується у декількох комбінаціях силових агрегатів. Ви можете вибрати задній привід, повний привід або повний привід. за винятком лише v6 sxt, версії із заднім приводом пропонують вибір потужності v6 або v8. штатна система awd доступна лише з двигуном v6. система 4wd на вимогу оснащена подвійним діапазоном передач (що робить її більш здатною на більш складній місцевості) і вимагає двигуна v8.

Стандартним для всіх, крім r / t, є 3,6-літровий двигун v6, який оцінюється в 290 к.с. і крутним моментом 260 фунтів-футів. п'ятиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною. під час тестування продуктивності, v6 durango рухався з нуля до 60 миль / год за 9 секунд, трохи повільніше, ніж більшість конкуруючих кросоверів. ЕПА-оцінна економія палива складає 16 миль на галон на місто / 23 милі на галон на шосе і 19 миль на галлон у поєднанні для v6 з повним приводом.

Необов’язковий для екіпажу та цитаделі, а стандартний для r / t - 5,7-літровий v8, який підходить для 360 к.с. і крутного моменту 390 фунтів-футів. шестиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною. awd v8 оцінюється у 13 миль на галон на місто / 20 миль на галон шосе та 15 миль на галон разом узятих.

антиблокувальні дискові гальма, стійкість та контроль тяги, контроль коливання причепа, передні бокові подушки безпеки та повні довжини бокові штори є стандартними для кожного Dodge Durango 2012 року. цитадель також постачається із системами спостереження за сліпими зонами та системами попередження про перехрестя, які є необов’язковими для екіпажу. під час випробувань гальм екіпаж durango зупинився з 60 миль / год за 119 футів - дуже гарна відстань для великого кросовера.

в страховому інституті для випробувань на безпеку на шосе, durango отримав ідеальну оцінку "добре" за свою ефективність у тестах на фронтальний зсув, бічний удар та міцність даху.

2012 dodge durango пов'язаний з mercedes-benz m-класом, і це показує, як цей майже 5000-фунт транспортний засіб їде по дорозі. durango відчуває себе керованим майже в будь-якій ситуації водіння, а чуйний характер керування полегшує маневрування durango.

низький кінцевий момент не є сильним костюмом v6, але як тільки dodge durango рухається, двигун тягне поважно. середньочастотне прискорення є достатнім для проходження та злиття, і насправді мало причин, щоб потіти додаткові секунди-дві, для того, щоб Durango досяг 60 миль на годину, порівняно з його більш швидкими конкурентами. як і слід було очікувати, v8 пропонує жваві багатосторонні характеристики. під час тривалого міждержавного круїзу, durango забезпечує тиху та розслаблену обстановку в салоні.

Сучасна та функціональна, салон Dodge Durango 2012 року був розроблений з урахуванням багатогранності в сімейному стилі. незалежно від рівня комплектації, дизайн привабливий і містить висококласні матеріали.

Найновіша партія опцій цифрової розваги chrysler (жорсткий диск об'ємом 28 Гб, супутникове радіо та телевізор) має сподобатися як дітям, так і батькам, які володіють технікою. однак доступний інтерфейс сенсорного екрану не є найбільш зручним або вдосконаленим. передні сидіння просторі та зручні, але другий ряд має досить плоску подушку (що допомагає сприяти рівному навантаженню підлоги, коли сидіння складене) і не пропонує настільки багато місця для ніг, як більш просторі суперники. з іншого боку, легко доступний третій ряд durango пропонує дивовижний простір для ніг та голови (навіть для 6 футів) і справді просторіший, ніж у Ford Explorer.

зі складеними сидіннями другого та третього ряду, дуранго може перевозити до 84,5 кубічних футів вантажу. це поважна сума, але конкуруючі великі кросовери-позашляховики можуть запропонувати ще більше простору для пасажирів та / або вантажу.

Хоча ми всі знаємо, що hemi v8 відрізняється великою потужністю та економією палива, двигун, який нас найбільше вразив, - це 3,6-літровий pentastar v6 durango. незважаючи на масу Dodge Durango 2012 року, 290-сильний v6 ніколи не міг швидко розігнатися або доставити достатню прохідну потужність на запит. ми, звичайно, бачимо випадки, коли v8 є кращим перед v6, наприклад, при буксируванні великих вантажів (6200 фунтів. для v6 проти 7 400 фунтів. для v8), але для тих, кого цікавить лише вивезення предметів, які поміщаються всередині дуранго каюта, ми думаємо v6 - це шлях. що стосується його манер на дорозі, позашляховик dodge durango 2012 року має трохи важке відчуття рульового управління, але реакція на поворот відмінна, а durango слідує прямо і правдиво на шосе. настройка підвіски durango трохи жорстка, скарга, яку особливо часто чують від тих, хто випробовує комплектацію r / t, але загалом їзда все ще відповідає вимогам і досить зручна. в результаті доданої ізоляції та важкоколійної сталі, що використовується в салоні, шум вітру та шин зводиться до мінімуму.

r / t обробкапро найближчий ви дійдете до srt-версії 2012 durango, знижена спортивна підвіска r / t, відкалібровані амортизатори та пружини та агресивні 20-дюймові шини роблять цей грайливий повнорозмірний позашляховик. о, ми забули згадати, що він має гемі?моніторинг сліпих зонВеликі позашляховики мають багато бічного скла для гарної видимості, але це не завжди допомагає при спробі змінити смугу руху автомобілем, повним буйних дітей. на щастя, система моніторингу сліпих зон Dodge Durango 2012 року сповістить, коли щось інше, ніж повітря, займає простір, який ви намагаєтеся заповнити.

якщо ви шукаєте розкішний автомобіль, схожий на якість та майстерність, не дивіться далі, ніж інтер’єр 2012 durango. dodge перевершив себе (і всіх інших на місцях) інтер’єром, який підкреслює комфорт, візуальну елегантність та надзвичайну тишу. детальних тканин та матеріалів на дотик безліч, в той час як сидіння мають ретельну форму, щоб забезпечити максимальний комфорт при мінімальній втомі. Широке використання звукоізоляції допомагає створити одну з найтихіших позашляховиків, які ми коли-небудь тестували. екіпаж та обробка цитаделі роблять справи на крок далі, пропонуючи такі особливості, як передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, сидіння другого ряду з підігрівом та доступні крісла другого ряду для капітанського крісла. 28 можливих конфігурацій позашляховика durango 2012, коли вони призначені не лише для максимального перевезення людей, дозволяють будь-яку комбінацію людей та вантажу, від просторого місця за сидінням другого ряду до повної довжини рівної підлоги, створеної переднім пасажиром сидіння. з 84,5 кубічних футів вантажного простору, інтер'єр дюранго приблизно дорівнює розміруhonda pilot, але менший, ніж 116,9 кубічних футів, запропонованих уgmc акадія.

за винятком нового ford explorer, ми вважаємо, що Dodge Durango 2012 року є одним із найсвіжіших облич у сегменті позашляховиків із 7 пасажирами. зі стилем, натхненнимdodge charger (ви можете побачити фірмову "коксову пляшку" в профілі durango), 2012 durango пропонує спортивне ставлення, що належить його спадщині dodge. спортивний зовнішній вигляд durango, схожий на універсал, є лише ілюзією, оскільки він зберігає вражаючий кліренс і високу лінію даху. звичайно, r / t оздоблення не жертвує деякою висотою їзди, а його більш агресивні 20-дюймові диски та знижені ефекти на землі чітко обмежують його позашляхові можливості. Знову ж таки, комплектація r / t має на меті досягти успіху на твердих дорогах, і, з потужним hemi v8 під капотом, прискорення також є найкращим у класі. Інші розумні функції, знайдені на позашляховику Dodge Durango 2012 року, включають доступну гнучку стійку на даху, яка включає складні поперечні бруси, які можна укласти в бічні рейки, коли вони не використовуються.

sxt оснащений 3,6-літровим двигуном v6, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, 18-дюймовими алюмінієвими колесами, протитуманними фарами, бічними дзеркалами з підігрівом, тризонним автоматичним кондиціонером, розеткою на 12 вольт і знімним світлодіодним ліхтариком. вантажна зона, нахилена / телескопічна рульова колонка та радіосигнал am / fm / cd з підтримкою wma / mp3, супутникове радіо sirius та допоміжний вхідний гніздо. на протилежному кінці спектра durango цитадель додає 20-дюймові колеса, задні ліфтові двері, приховані фари, відкидні та бокові дзеркала з автоматичним затемненням, сидіння з наппа та замші, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, склоочисники, що контролюють дощ , адаптивний круїз-контроль, система виявлення перехрестя заднього ходу, потужний нахил / телескопічне кермо, безключовий вхід в дорогу, 8-позиційні сидіння передніх сидінь, підігрів сидінь другого ряду, підігрів керма та навігація garmin. Стандартні функції безпеки на всіх dodge durangos 2012 року включають електронний контроль тяги та стійкості, 4-колісні антиблокувальні дискові гальма, систему допомоги при запуску на пагорбі, подушки безпеки з боковим ударом передніх сидінь і подушки безпеки з боковою шторкою, що охоплюють усі три ряди.

Варіанти варіюються залежно від комплектації та включають навігаційне радіо, обладнане Garmin, з жорстким диском об'ємом 30 Гб і посиланням для подорожей Sirius, задню резервну камеру Parkview, систему заднього паркування Parksense, моніторинг бокових сліпих зон, автоматичне затемнення дальнього світла SmartBam, телефон відключення (Bluetooth) , накладки на диски, альпійський аудіо преміум-класу, потокове аудіо через Bluetooth, підігрів сидінь другого ряду, силові задні підйомні двері, склоочисники, що контролюють дощ, і підігріте кермо. Опційні пакети включають причіпну групу причепів iv, яка додає 220-амперний генератор змінного струму, масляний охолоджувач двигуна для двигуна, приймач зчіпки класу iv, 4- та 7-контактний джгут проводки та амортизатори заднього рівня.

стандартний двигун Dodge Durango 2012 року на всіх, крім комплектації r / t, - це новий пентастар v6 chrysler. без сумніву, один з найкращих двигунів v6, коли-небудь вироблений компанією, цей двигун має більш ніж достатню потужність для задоволення більшості позашляховиків. 3,6-літровий пентастар, оснащений подвійними верхніми кулачками та змінною синхронізацією клапанів, здатний досягти максимальної продуктивності, не жертвуючи економією палива. опціональний 5,7-літровий хемі v8 durango оснащений режимом економії палива, який вимикає чотири з восьми циліндрів, коли не потрібна повна потужність. однак, коли потрібна потужність, однак, гемі ​​дуранго має його в лопатах, забезпечуючи 360 кінських сил і 390 фунтів-футів крутного моменту, готового до буксирування. модель awd v8 включає низькошвидкісну роздавальну коробку з нейтральним налаштуванням положення.3,6-літровий v6290 кінських сил @ 6400 об / хвКрутний момент 260 фунтів-фут при 4800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 16/235,7-літровий хемі v8360 кінських сил @ 5150 об / хв390 фунтів-фут крутного моменту @ 4250економіка пального epa city / шосе: 14/20 (задній привід), 13/20 (awd)

2012 dodge durango sxt має запропоновану виробником роздрібну ціну (msrp), починаючи з приблизно 30000 доларів для задньоприводної моделі та 32000 доларів для повного приводу (awd). екіпаж піднімає ціну приблизно до 34 500 доларів, тоді як повністю завантажена цитадель з hemi v8 та повним приводом досягає трохи менше 49 000 доларів. ці ціни добре порівнюються із порівняно обладнанимиchevrolet traverse, honda pilot таford flex, жоден з яких не пропонує опцію двигуна v8. щоб отримати найкращу пропозицію на своєму durango, обов’язково подивіться на справедливу ціну придбання на kbb.com, щоб дізнатися, що насправді платять покупці у вашому районі. що стосується перепродажу, ми очікуємо, що новий durango зробить набагато краще, ніж автомобіль, який він замінює, мабуть, тримаючись за владу проти ford flex та chevrolet traverse, але все ще далеко від пілота honda та ford explorer.

2012 Dodge Durango відгуки споживачів