2012 Dodge Durango Citadel spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Dodge Durango  Citadel spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Dodge Durango Citadel adalah All-wheel drive Sport Utility. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 290 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission. 2012 Dodge Durango Citadel memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 2312 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Dodge Durango Citadel memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan ParkView Rear Back-Up Camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire pressure monitor yang memiliki 20'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 317 n.m dan kecepatan tertinggi 243 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8 dan mencapai seperempat mil pada 14.4 detik. konsumsi bahan bakar 13 l / 100km di kota dan 8.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 50,495

nama Citadel
harga $ 50,495
tubuh Sport Utility
pintu 5 Doors
mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 290 hp @ 6400 rpm
Jumlah tempat duduk 7 Seats
penularan 5 speed automatic transmission
ruang kargo L
ruang kargo maksimum 2,393.0 L
jenis roda 20'' alloy wheels
seri Durango III
rantai penggerak All-wheel drive
daya kuda 290 HP
torsi 317 N.m
kecepatan tertinggi 243 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 8.0 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 13.0 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.8 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 2,312 KG
merek Dodge
model Durango
0-400m (seperempat mil) 14.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 142.2 km/h
0-800m (setengah mil) 26.8 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 160.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Dodge Durango 2012 0-100 V8 5.7L

2012 Dodge Durango R/T HEMI V8 5.7L 0-60

2012 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,987 $ 13,146 $ 15,541
Clean $ 9,470 $ 12,472 $ 14,744
Average $ 8,438 $ 11,124 $ 13,151
Rough $ 7,405 $ 9,776 $ 11,557

Berkat interiornya yang ramah dan handling yang atletis namun nyaman, dodge durango 2012 sepenuhnya kompetitif melawan SUV crossover teratas.

tahun lalu, suv durango dodge kembali ke pasar setelah absen satu tahun. Didesain ulang sepenuhnya, durango terbaru adalah kendaraan yang jauh berbeda dan jauh lebih baik dari generasi sebelumnya. dengan penanganan yang lebih baik dan dinamika berkendara, interior yang lebih bagus, dan v6 yang lebih halus dan bertenaga, suv ukuran penuh dodge mendapatkan tingkat penghormatan yang tidak dapat diperoleh durango lama jika nelson mandela sendiri berada di belakang kemudi.

Seperti yang diharapkan, dodge durango 2012 tahun ini memiliki kualitas positif yang sama. kami sangat menyukai gaya ramping dan kabin kelas atas. Sebagai suv crossover besar, durango dapat menampung hingga tujuh penumpang. juga cukup mudah untuk bermanuver dan berkendara dengan baik di jalan raya dan jalan kota.

meskipun menghasilkan hampir 300 tenaga kuda, v6 3.6 liter masih menawarkan angka ekonomi bahan bakar yang relatif baik. spesialisasi durango, bagaimanapun, terletak pada v8 yang tersedia. pilihan yang bagus bagi mereka yang membutuhkan otot tambahan untuk tugas pengangkutan dan penarik yang lebih besar, durango bertenaga v8 dapat menarik hingga 7.400 pound saat diperlengkapi dengan benar - sebuah angka yang melebihi kemampuan kebanyakan pesaing lainnya.

Jika Anda tidak membutuhkan kemampuan angkut yang berat tetapi memang membutuhkan tiga baris kursi ramah orang dewasa, maka ada pilihan berharga lainnya untuk dipertimbangkan. di antaranya adalah chevrolet traverse, ford flex, mazda cx-9 dan pesaing paling mencolok durango, ford explorer yang baru didesain ulang. Sejujurnya, tidak ada yang buruk dalam kelompok itu, tetapi jika Anda mencari kendaraan dengan gaya yang tajam, banyak fitur dan kemampuan rekreasi yang tinggi, durango adalah pilihan yang sangat baik.

suv crossover besar dodge durango 2012 tersedia dalam empat level trim: base sxt, kru level menengah, r / t bertema kinerja, dan benteng terbaik.

Perlengkapan standar pada sxt termasuk velg 18 inci, lampu depan otomatis, lampu kabut, kaca spion berpemanas, aksesori daya penuh, cruise control, kontrol iklim otomatis tiga zona (termasuk AC belakang terpisah), kemudi miring dan teleskop. roda, kursi penumpang depan lipat, kursi baris kedua 60/40-split-split dan reclining, kursi baris ketiga lipat-50/50-split dan sistem suara enam-speaker dengan pemutar cd, satelit radio dan jack audio tambahan.

awak menambahkan pengapian jarak jauh, liftgate daya, kaca spion auto-dimming, penutup kompartemen kargo, kursi depan power (pengemudi delapan arah, penumpang enam arah), fungsi memori kursi pengemudi, roda kemudi berlapis kulit, pengapian / entri tanpa kunci, sensor parkir belakang, kamera pandangan belakang, stopkontak 115 volt, bluetooth (telepon dan audio streaming) dan sistem suara sembilan speaker yang ditingkatkan dengan tampilan layar sentuh, antarmuka usb / ipod, penyimpanan musik digital dan aktivasi suara.

r / t pada dasarnya mencakup peningkatan awak (minus sensor parkir dan kamera spion) bersama dengan mesin v8, velg 20 inci, suspensi sport-tuned, aksen warna bodi, lampu depan xenon, pelapis faux-suede dan dukungan lumbar power driver.

Melangkah dari kru ke benteng menambahkan lampu depan xenon otomatis, roda 20 inci, sisipan kisi krom, wiper otomatis, sunroof, jok kulit, kursi depan berventilasi, kursi depan dan belakang berpemanas, kursi penumpang delapan arah, roda kemudi yang dapat disetel dan dipanaskan dengan tenaga, cruise control adaptif, dan sistem navigasi dengan tautan perjalanan sirius.

banyak fitur mewah benteng tersedia di kru dan r / t. Pilihan untuk seluruh lineup termasuk kursi kapten baris kedua, paket derek, paket pelat selip (kecuali r / t) dan sistem hiburan dvd kursi belakang dengan tv satelit (kecuali sxt).

dodge durango 2012 ditawarkan dalam beberapa kombinasi powertrain. Anda dapat memilih penggerak roda belakang, penggerak semua roda atau penggerak empat roda. kecuali untuk sxt khusus v6, versi drive belakang menawarkan pilihan daya v6 atau v8. sistem awd penuh waktu hanya tersedia dengan mesin v6. sistem 4wd on-demand memiliki fitur roda gigi ganda (yang membuatnya lebih mampu di medan yang lebih menantang) dan membutuhkan mesin v8.

standar pada semua kecuali r / t adalah mesin v6 3,6 liter, yang bertenaga 290 hp dan torsi 260 pon-kaki. transmisi otomatis lima kecepatan adalah standar. dalam pengujian kinerja, durango v6 melaju dari nol menjadi 60 mph dalam 9 detik, sedikit lebih lambat daripada kebanyakan crossover pesaing. Perkiraan penghematan bahan bakar adalah 16 mpg kota / 23 mpg jalan raya dan 19 mpg digabungkan untuk v6 dengan penggerak semua roda.

opsional pada kru dan benteng, dan standar pada r / t adalah mesin v8 5.7 liter yang menghasilkan tenaga 360 hp dan torsi 390 lb-ft. transmisi otomatis enam percepatan adalah standar. awd v8 dinilai pada 13 mpg kota / 20 mpg jalan raya dan 15 mpg gabungan.

Rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, kontrol goyangan trailer, kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh adalah standar pada setiap dodge durango 2012. benteng ini juga dilengkapi dengan pemantauan titik buta dan sistem peringatan lintas jalur, yang keduanya opsional bagi awak. dalam pengujian rem, kru durango berhenti dari 60 mph dalam 119 kaki - jarak yang sangat baik untuk crossover besar.

di lembaga asuransi untuk tes keselamatan jalan raya, durango memperoleh peringkat "baik" yang sempurna untuk kinerjanya dalam pengujian frontal-offset, side-impact dan roof-strength.

Dodge durango 2012 terkait dengan mercedes-benz m-class, dan ini menunjukkan cara kendaraan seberat 5.000 pon ini melaju di jalan. durango terasa terkontrol di hampir semua situasi berkendara, dan sifat kemudi yang responsif membuat durango mudah bermanuver.

torsi low-end tidak cocok dengan v6, tapi begitu dodge durango bergerak, mesin akan menarik dengan baik. akselerasi midrange cukup untuk mengoper dan menggabungkan dan memang tidak ada alasan untuk berkeringat dengan tambahan satu atau dua detik yang dibutuhkan durango untuk mencapai 60 mph dibandingkan dengan saingan fleeternya. seperti yang diharapkan, v8 menawarkan kinerja menyeluruh yang cepat. pada pelayaran antar negara bagian yang panjang, durango menyediakan lingkungan kabin yang tenang dan santai.

modern dan fungsional, kabin dodge durango 2012 telah dirancang dengan mempertimbangkan keserbagunaan gaya keluarga. Terlepas dari tingkat trimnya, desainnya menarik dan menonjolkan material kelas atas.

Pilihan hiburan digital terbaru dari chrysler (hard drive 28 GB, radio satelit, dan TV) harus menarik bagi anak-anak dan orang tua yang paham teknologi; Namun, antarmuka layar sentuh yang tersedia bukanlah yang paling ramah pengguna atau canggih. kursi depan lapang dan nyaman, tetapi baris kedua memiliki bantalan yang agak rata (yang membantu meningkatkan beban lantai yang lebih rata saat dudukan dilipat) dan tidak menawarkan ruang kaki yang cukup luas seperti pesaing yang lebih lapang. Sebaliknya, baris ketiga durango yang mudah diakses menawarkan ruang kaki dan kepala yang mengejutkan (bahkan untuk 6-footer) dan memang lebih luas daripada ford explorer.

dengan kursi baris kedua dan ketiga dilipat, durango dapat mengangkut kargo hingga 84,5 kaki kubik. Ini adalah jumlah yang lumayan, tetapi SUV crossover besar yang bersaing dapat menawarkan lebih banyak ruang penumpang dan / atau kargo.

Meskipun kita semua tahu bahwa hemi v8 bertenaga besar dan hemat bahan bakar, mesin yang paling mengesankan kami adalah pentastar v6 3.6 liter durango. Terlepas dari massa dodge durango tahun 2012, 290 tenaga kuda v6 tidak pernah gagal untuk berakselerasi dengan cepat atau memberikan tenaga passing yang cukup saat diminta. kita pasti bisa melihat contoh di mana v8 lebih disukai daripada v6, seperti saat menarik beban berat (6.200 lbs. untuk v6 vs 7.400 lbs. untuk v8), tetapi untuk mereka yang hanya tertarik pada mengangkut barang yang muat di dalam durango kabin, kami pikir v6 adalah cara terbaik. Untuk tata krama di jalan raya, dodge durango suv tahun 2012 memiliki rasa kemudi yang sedikit berat, tetapi respons saat berbelok sangat baik dan trek durango lurus dan benar di jalan raya. Penyetelan suspensi durango agak kaku, keluhan sering terdengar terutama dari mereka yang menguji trim r / t, tetapi secara keseluruhan pengendaraan masih sesuai dan cukup nyaman. Sebagai hasil dari insulasi tambahan dan baja pengukur berat yang digunakan di seluruh kabin, kebisingan angin dan ban diminimalkan.

r / t trimtentang yang paling dekat Anda akan mendapatkan versi srt dari durango 2012, suspensi sport r / t yang diturunkan, guncangan dan pegas yang dikalibrasi ulang dan ban 20 inci yang agresif membuat suv berukuran penuh yang menyenangkan ini. oh, apakah kami lupa menyebutkan itu punya hemi?pemantauan titik butaSUV besar memiliki banyak kaca samping untuk visibilitas yang baik, tetapi itu tidak selalu membantu saat mencoba berpindah jalur dengan mobil yang penuh dengan anak-anak yang riuh. untungnya, sistem pemantauan titik buta dodge durango 2012 akan waspada ketika sesuatu selain udara menempati ruang yang Anda coba isi.

Jika Anda mencari kualitas dan pengerjaan seperti mobil mewah, lihat interior durango 2012 ini. dodge telah mengalahkan dirinya sendiri (dan semua orang di lapangan) dengan interior yang menekankan kenyamanan, keanggunan visual, dan ketenangan tertinggi. detail kain dan bahan sentuhan lembut berlimpah, sementara kursi telah dibentuk dengan cermat untuk memberikan kenyamanan maksimal dengan kelelahan minimum. penggunaan isolasi suara yang memadai membantu menciptakan salah satu kabin suv dodge paling tenang yang pernah kami uji. trim kru dan benteng mengambil langkah lebih jauh, menawarkan fitur-fitur seperti kursi depan berpemanas dan berventilasi, tempat duduk baris kedua berpemanas, dan kursi baris kedua kursi kapten yang tersedia. ketika tidak hanya didedikasikan untuk mengangkut orang secara maksimal, 28 kemungkinan konfigurasi suv durango 2012 memungkinkan untuk kombinasi orang dan kargo, dari tempat yang luas di belakang kursi baris kedua hingga lantai rata panjang penuh yang dibuat oleh penumpang depan yang bisa dilipat rata. kursi. dengan ruang kargo 84,5 kaki kubik, interior durango berukuran hampir sama denganhonda pilot, tetapi lebih kecil dari 116,9 kaki kubik yang ditawarkan digmc acadia.dll

dengan pengecualian new ford explorer, menurut kami dodge durango 2012 adalah salah satu wajah paling segar di segmen suv 7 penumpang. dengan gaya yang terinspirasi olehdodge charger (Anda dapat melihat tanda "coke bottle" menyapu di profil durango), durango 2012 menawarkan sikap sporty yang sesuai dengan warisan dodge-nya. Penampilan seperti mobil sport durango hanyalah ilusi, karena mempertahankan ground clearance yang mengesankan dan garis atap yang tinggi. Tentu saja, trim r / t memang mengorbankan beberapa ketinggian kendara dan pelek 20 inci yang lebih agresif serta efek ground yang lebih rendah jelas membatasi kemampuan off-roadnya. sekali lagi, trim r / t dimaksudkan untuk unggul di jalan beraspal dan, dengan hemi v8 yang kuat di bawah kap, akselerasinya juga terbaik di kelasnya. Fitur pintar lainnya yang ditemukan pada dodge durango suv 2012 termasuk rak atap fleksibel yang tersedia yang menggabungkan palang lipat yang dapat disimpan di rel samping saat tidak digunakan.

trim sxt entry-level memiliki mesin v6 3,6 liter, transmisi otomatis 5 kecepatan, roda aluminium 18 inci, lampu kabut, kaca spion samping daya berpemanas, AC otomatis tri-zona, stopkontak 12 volt, dan senter led yang dapat dilepas area kargo, kolom kemudi miring / teleskopik dan radio am / fm / cd dengan dukungan wma / mp3, radio satelit sirius dan jack input tambahan. Di ujung spektrum durango, benteng menambahkan roda 20 inci, liftgate belakang yang kuat, lampu depan tersembunyi, kaca spion samping pelipatan listrik dan peredupan otomatis, jok kulit dan suede nappa, jok depan berpemanas dan berventilasi, wiper sensor hujan , cruise control adaptif, sistem deteksi jalur belakang, roda kemudi miring / teleskopik, enter-n-go tanpa kunci, kursi depan daya 8 arah, tempat duduk baris kedua berpemanas, roda kemudi berpemanas, dan navigasi garmin. fitur keselamatan standar pada semua dodge durangos 2012 termasuk traksi elektronik dan kontrol stabilitas, rem cakram antilock 4 roda, bantuan hill-start, kantung udara berdampak samping di kursi depan, dan kantung udara tirai samping yang menutupi ketiga baris.

Pilihan bervariasi berdasarkan trim dan termasuk radio navigasi yang dilengkapi garmin dengan hard drive 30 gb dan tautan perjalanan sirius, kamera cadangan belakang parkview, bantuan parkir belakang parkense, pemantauan titik buta samping, sinar tinggi peredupan otomatis smartbeam, telepon uconnect (bluetooth) , pelat selip, audio premium alpine, audio streaming bluetooth, kursi baris kedua berpemanas, pintu lift belakang daya, wiper sensor hujan, dan roda kemudi berpemanas. Paket opsi termasuk grup derek trailer iv yang menambahkan alternator 220 amp, pendingin oli engine tugas berat, penerima hitch kelas iv, rangkaian kabel 4-dan 7-pin, dan guncangan penyamarataan beban belakang.

mesin standar dodge durango 2012 pada semua kecuali trim r / t adalah pentastar v6 baru chrysler. Tidak diragukan lagi, salah satu mesin v6 terbaik yang pernah diproduksi oleh perusahaan, mesin ini memiliki tenaga yang lebih dari cukup untuk memuaskan sebagian besar pengemudi suv. Dilengkapi dengan dual overhead cams dan variable valve timing, pentastar 3,6 liter mampu mencapai performa maksimal tanpa mengorbankan penghematan bahan bakar. opsional 5.7 liter hemi v8 durango memiliki fitur mode hemat bahan bakar yang menonaktifkan empat dari delapan silinder ketika daya penuh tidak diperlukan. ketika tenaga dibutuhkan, bagaimanapun, hemi durango memiliki sekop, menghasilkan 360 tenaga kuda dan torsi siap pakai 390 lb-ft. model awd v8 mencakup kasus transfer kecepatan rendah dengan pengaturan posisi netral.3,6 liter v6290 tenaga kuda @ 6.400 rpmTorsi 260 lb-ft @ 4.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/235.7 liter hemi v8360 tenaga kuda @ 5.150 rpmTorsi 390 lb-ft @ 4.250ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/20 (penggerak roda belakang), 13/20 (awd)

dodge durango sxt 2012 memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai sekitar $ 30.000 untuk model penggerak belakang dan $ 32.000 untuk penggerak semua roda (awd). kru menaikkan harga menjadi sekitar $ 34.500, sementara benteng yang terisi penuh dengan hemi v8 dan all-wheel drive hanya di bawah $ 49.000. harga ini sebanding dengan peralatan yang sebandingchevrolet traverse, pilot honda danford flex, tidak ada yang menawarkan opsi mesin v8. untuk mendapatkan penawaran terbaik untuk durango Anda, pastikan untuk melihat harga pembelian yang wajar di kbb.com untuk mengetahui apa yang sebenarnya dibayar oleh pembeli di wilayah Anda. untuk penjualan kembali, kami berharap durango baru akan melakukan jauh lebih baik daripada kendaraan yang digantikannya, mungkin bertahan melawan ford flex dan chevrolet traverse, tetapi masih jauh dari honda pilot dan ford explorer.

2012 Dodge Durango Citadel warna eksterior

Black Clearcoat
Bright Silver Metallic
Canyon brown pearlcoat
Deep Molten Red Pearlcoat
Maximum steel metallic clearcoat
Mineral Gray Metallic Clearcoat
Rugged brown pearlcoat
Stone White Clearcoat
True Blue Pearlcoat
White gold clearcoat
Redline 2 coat pearl

2012 Dodge Durango Citadel warna interior

Black
Grey stone
Nappa Axis Black
Tan Nappa Axis

2012 Dodge Durango mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16-valve Crew Plus 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 10.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 HEMI MDS 16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 8.9 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Dodge Durango R/T Premium 360 @ 5150 RPM 317 N.m 14.0 L/100km 22.0 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
V6, 3.6 Liter Dodge Durango GT 293 @ 6400 RPM 317 N.m 18.0 L/100km 25.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
V6, 3.6 Liter Dodge Durango GT Plus 293 @ 6400 RPM 317 N.m 17.0 L/100km 24.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Citadel 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 10.0 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve SXT 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Crew Plus 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Citadel 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s

2012 Dodge Durango trims

2012 Dodge Durango generasi sebelumnya

2012 Dodge Durango generasi masa depan

Dodge Durango ikhtisar dan sejarah

dodge mematenkan mobil otot. sedikit yang mereka tahu bahwa mereka akan menjadi salah satu pabrikan mobil top Amerika dan bahwa model pengisi daya, misalnya, terutama yang 66-67, akan memicu keheranan yang mencengangkan saat melihatnya. john francis dan horace elgin dodge sedang membuat sepeda pada tahun 1901 ketika mereka memutuskan untuk memindahkan perusahaan mereka, dodge brothers sepeda & pabrik mesin ke detroit, michigan.

sebelum cadillac melarikan diri dari penghindaran dalam pengembangan mesin bertahun-tahun kemudian, saudara-saudara memasok suku cadang mobil untuk banyak produsen. keterlibatan awal mereka dalam proses pembuatan mobil menuntun mereka untuk memulai bisnis mereka sendiri, memasuki antrean untuk mendapatkan pengakuan dan ketenaran dalam jumlah besar. pengaturan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers pada tahun 1914 membawa mereka selangkah lebih dekat ke konter.

mobil dodge pertama berbagi beberapa fitur ford model t tetapi lebih baik dari yang terakhir dalam hal pengapian dan peningkatan lain yang dimaksudkan untuk memudahkan mengemudi. salah satu keuntungan utama menghindar yang ditawarkan adalah start elektrik yang mulus daripada start engkol klasik yang lamban. Dibuat untuk kelas menengah, mobil-mobil tersebut dengan cepat menjadi sukses komersial, terutama karena perpaduan yang cerdas antara ketangguhan yang dapat diandalkan, peningkatan mesin dan elemen gaya.

pada tahun 1917, dodge telah menghasilkan cukup banyak mobil untuk mulai berpikir memperluas bidang manufaktur mobil lainnya. truk tampak seperti sesuatu yang berhasil mereka hadapi dan divisi truk menghindar muncul. truk dodge digunakan oleh tentara AS selama perang dunia pertama setelah mereka terus digunakan sebagai kendaraan komersial.

the dodge brothers menjual bisnis mereka ke dillon, read & company dengan jumlah yang sangat besar yaitu $ 146 juta, dikatakan sebagai jumlah terbesar dalam sejarah yang telah dibayarkan pada saat itu. dillon memimpin manajemen menghindar hanya selama 3 tahun, menyerahkan akuisisi baru kepada perusahaan chrysler pada tanggal 31 Juli 1928.

karena penaklukan keuangan chrysler atas beberapa grup otomotif eropa, seperti grup rootes inggris dan simca perancis, dodge diperkenalkan ke eropa pada tahun 60an. kendaraan komersial ringan dijual di sini dengan lencana berbeda. seri dodge 50 cukup diterima dengan baik di Inggris, menjadi favorit untuk operasi militer dan utilitas.

1977 menyebabkan runtuhnya anak perusahaan chrysler di Eropa dan cabang dodge yang berdekatan sama sekali. pabrik dodge serta beberapa hak untuk menggunakan nama dodge dibeli oleh renault yang melanjutkan produksi kendaraan komersial dodge. Namun, Renault hanya menggunakan nama menghindar sampai tahun 80-an ketika menyerahkan kendali atas hak nama. hanya pabrik yang disimpan.

dodge saat ini adalah bagian dari grup daimlerchrysler dan belakangan ini lebih dikenal dengan truknya daripada mobil otot bergaya masa depan retro seperti yang dulu dikenal selama tahun 60-an dan 70-an. Sama seperti pembuat mobil Amerika lainnya, Dodge mengumpulkan banyak kesuksesan pada saat peluncuran model pengisi daya dan coronet, untuk menyebutkan hanya beberapa.

Sejauh menyangkut status perusahaan saat ini, truk menghasilkan penjualan terbanyak, mewakili 78% dari lokasi divisi. masih menjalani promosi intensif di Eropa, Dodge telah berusaha untuk menjangkau jenis pelanggan yang sama seperti di tahun 70-an dengan meluncurkan serangkaian road-tamers yang tampak kejam dan gaduh seperti nitro dan kaliber.

2012 Dodge Durango ulasan konsumen

hammerlogger, 09/22/2011
Wah, kendaraan yang luar biasa!
(btw, ini adalah review dari model citadel v8, tidak tersedia untuk dipilih dari daftar) i origiannaly memiliki traverse 2011 dan itu adalah kendaraan yang bagus dengan beberapa ruangan dan fitur yang bagus. Saya bagaimanapun, tidak senang dengan penampilannya serta "nuansa" interior yang murah. (saya memiliki model ltz) Saya selalu mencari suv bagus yang memiliki gaya lebih gagah dan masih memiliki kemewahan di dalamnya tanpa membayar eskalade. memasuki benteng durango 2012! Ya ampun, kendaraan ini memiliki semuanya. semua fitur teknologi keren yang Anda inginkan, interior super mewah, dan tampilan luar yang keren! jika ada satu peringatan yang saya miliki, itu adalah penutup pelek plastik. kendaraan yang luar biasa secara keseluruhan!
crumpetenclose, 09/02/2011
suv yang bagus
kami ingin mengganti 07 lexus rx istri saya dengan kendaraan yang lebih besar, jadi dia menguji mengendarai mobil penjelajah 2012 lalu durango 2012. saya pergi bersamanya di test drive durango saja jadi saya tidak bisa membandingkannya dengan penjelajah, tetapi saya sangat terkesan dengan durango setelah melihat betapa bagusnya tampilannya dan mengendarainya. itu menangani lebih baik daripada lexus kita dengan hampir tidak ada tubuh yang bersandar sama sekali. Saya sangat terkesan sehingga saya tidak merasa perlu untuk menguji drive apa pun. istri saya lebih menyukai durango daripada penjelajah karena cara mengendarainya, ruang kursi baris ke-2 dan ke-3 lebih baik, dan teknologi / kontrol lebih mudah digunakan. misalnya navigasi di durango adalah unit garmin yang sangat mudah digunakan, katanya sistem navigasi penjelajah sepertinya akan jauh lebih rumit dan dia mungkin perlu mengikuti kelas untuk mempelajari cara menggunakan sentuhan sistem. Kami tidak ingin mendapatkan bahan kulit pada kendaraan ini, namun kami dapat memperoleh banyak fitur lainnya. sebagian besar merek lain membuat Anda membeli paket kulit mereka untuk mendapatkan tombol start, 2 preset posisi pengemudi, wiper penginderaan hujan, stereo yang ditingkatkan, dll. Saya pikir sebuah honda yang saya beli suatu kali saya harus membeli paket kulit mereka hanya untuk mendapatkan sunroof . kami mendapatkan semua ini dan tidak perlu membeli bahan kulit yang tidak kami minati. stereo dasar di kru adalah sistem alpine 9 speaker dengan amp 500 watt. ini adalah stereo dasar dan bukan biaya tambahan, saya benar-benar terkejut mengetahui ini ketika saya melihat ampli alpine di belakang. kami juga mendapat navigasi yang menurut saya menambahkan hard drive 40GB untuk menyimpan musik. Saya tidak pernah memiliki kendaraan chrysler atau dodge dalam hidup saya, tetapi ini sepertinya pilihan yang sangat mudah bagi saya dan istri saya setelah melihat durango dari dekat.
acutenesspace, 12/09/2011
suka
kami telah memiliki kendaraan ini selama lebih dari 2 bulan dan kami menyukainya. dodge akhirnya memperhatikan detail pada interior. kulit berkualitas tinggi, roda kemudi terasa bagus, trim kayu berkualitas dan tidak terlihat murahan menempel pada kayu, pencahayaan ambient yang sempurna (cupholder, gagang pintu, dll ...), nav dengan garmin tepat. kami mengemudi banyak dan jalan bebas hambatan kami rata-rata dari 23-24 mpg. tangki bensin ukuran bagus sehingga kita bisa berkendara 500 mil dalam satu tangki. Secara pribadi, saya suka mengendarai mobil. perjalanan itu bagus. Saya pikir ini adalah perjalanan yang lebih mulus daripada a6 yang saya miliki beberapa tahun yang lalu. saya akan mempertimbangkan kendaraan ini tanpa pertanyaan
teddymetal, 06/19/2012
tidak pernah berpikir saya akan kembali menghindar.
setelah beberapa mobil asing saya kembali menghindar dan suv pertama saya. kami menukar mazda 5 untuk ini karena kami memiliki anak ketiga baru-baru ini dan 5 (meskipun hebat) terlalu kecil. durango adalah mesin yang indah, dibuat dengan baik dan dikendarai dengan sangat baik. kejutan terbesar saya adalah mpg. Saya hanya memilikinya beberapa hari tetapi saya secara konsisten mendapatkan 18-19 mpg di kota. juga dalam perjalanan berbukit pulang dari dealer di kota jefferson mo ke columbia mo i rata-rata 25,4 mpgs. kedua angka ini mengalahkan minivan kami. mazda 5 kecil kami hanya mendapat 22 bukan mater di mana atau bagaimana saya mengendarainya. simpan saja penghitung putaran itu di zona hijau dan Anda akan cocok dengan saya dengan mudah.
hangfly, 10/27/2019
2020 Dodge Durango
"kualitas bangunan yang bagus"
baru saja mendapat 2020 durango sxt v6 rwd. kualitas build awalnya luar biasa. interiornya bagus. suka dasbor yang dapat dikonfigurasi di mana Anda dapat memiliki penghitung kecepatan analog atau kecepatan digital. juga dapat suhu transmisi, suhu oli, tekanan oli dan parameter lainnya. bahkan radio dasar terdengar hebat dengan 6 speaker alpine untuk radio dasar. tenang dan v6 memiliki lebih dari cukup nyali untuk menggerakkan kendaraan ini. jika ada yang mengatakan v6 tidak memiliki kekuatan yang cukup, mereka penuh dengannya. zf dirancang 8 kecepatan otomatis bergeser mulus ke titik Anda hampir tidak bisa merasakannya. perjalanan yang sangat nyaman. Ini adalah mobil yang panjang jadi Anda harus memperhatikan saat mencadangkannya. pegangan bagus untuk kendaraan yang lebih besar dan kemudi memiliki 3 mode berbeda yang dapat dipilih. ia memiliki lampu kecil di semua lubang kubus dan bahkan di kotak sarung tangan yang jarang terjadi hari ini. cupholder yang menyala di depan. pekerjaan catnya sempurna dan terlihat bagus berwarna ungu. hal yang tersisa adalah keandalan jangka panjang, yang masih harus dilihat. finger crossed!
pugsleyimprudent, 10/22/2019
2016 Dodge Durango
"kami menyukai durango kami!"
ini merupakan mobil yang luar biasa bagi kami, kami menyukainya! sangat menyarankan untuk memeriksanya jika Anda sedang mencari suv baru

2012 Dodge Durango Citadel spesifikasi

Citadel Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with radio data system (RDS)
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaFixed antenna
Cargo OrganizerCargo Concealed Storage
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
DVD Entertainment SystemEntertainment system with DVD and digital media
DVD Entertainment System (Option)Rear seat video system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation SystemNavigation system with voice recognition
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special Feature506 watt amplifier
Special FeaturesCargo Tie Downs
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate

Citadel Dimensions

Curb Weight2312 kg
Front Headroom1013 mm
Front Legroom1025 mm
Fuel Tank Capacity93.1 L
Gross Vehicle Weight2948 kg
Height1800 mm
Length5075 mm
Max Trailer Weight2812 kg
Maximum Cargo Capacity2393 L
Rear Headroom1011 mm
Rear Legroom981 mm
Wheelbase3042 mm

Citadel Exterior Details

Bumper ColourBody color bumpers
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationChrome tailpipe finisher
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming driver's side mirror
Front Fog LightsFog light
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh intensity low beam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackYes
SunroofPower glass sunroof with express open/close
Tinted GlassTinted windows

Citadel Interior Details

3rd Row Seat Type3rd row 50/50 split bench
ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsFront and rear floor carpet mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat power height adjustment
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat
Front Seats Special Features2Driver footrest
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsRear heated seats
Luxury Dashboard TrimImitation wood interior accents
Number of Cup Holders4 cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Overhead Console (Option)Rear Overhead Console
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear 60/40 split folding bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureDoor panel insert simulated wood
Steering Wheel TrimLeather/metal look-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Citadel Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

Citadel Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.0 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6400 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Citadel Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableSentry key system
Lane Departure SystemBlind sport monitoring system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraParkView Rear Back-Up Camera
Roof Side CurtainAll-row side curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Citadel Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/50R20
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Steel spare wheel
Special FeatureSteering wheel mounted cruise control
Suspension Self-Levelling (Option)Load-levelling rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor
Underbody skid plates (Option)Front suspension and transfert case skid plates
Wheel Type20'' alloy wheels

Critics Reviews

We analyzed 55 Dodge Durango reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 Durango is the right new car for you. This full review of the 2020 Dodge Durango incorporates applicable research for all model years in this generation, which spans the 2011 through 2020 model years.
Read Motor Trend's Dodge Durango review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Dodge Durangos.
2010 Dodge Durango Ratings - Read Consumer Quality Ratings on 2010 Dodge Durangos Online at Autobytel.com. The 2010 Dodge Durango Rating Process is Based on a Number of Various Factors. Browse our Auto Ratings by Brand, Category, or Model.
Here is the Dodge for the driver who has grown out of burnouts and into kindergarten drop-off duty: the Durango. It can seat five or seven, can tow up to 7200 pounds, and shares its bold, muscular ...

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda