2000 Dodge Durango Sport thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2000 Dodge Durango  Sport thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2000 Dodge Durango Sport là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 6 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.7L V8 SOHC 16 valves cho ra 235 hp @ 4800 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango Sport có sức chứa hàng hóa là 2492 lít và xe nặng 2086 kg. về hỗ trợ đi xe, 2000 Dodge Durango Sport có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 257 n.m và tốc độ tối đa 227 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.7 và đạt một phần tư dặm ở 14.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 17.4 l / 100km trong thành phố và 12 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 37,750

Tên Sport
giá bán $ 37,750
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 4.7L V8 SOHC 16 valves
quyền lực 235 hp @ 4800 rpm
số lượng ghế 6 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic
không gian hàng hóa 2,492.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,492.0 L
loại bánh xe
loạt Durango
hệ thống truyền lực 4-wheel drive
mã lực 235 HP
momen xoắn 257 N.m
tốc độ tối đa 227 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 17.4 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 12.0 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 2,086 KG
nhãn hiệu Dodge
mô hình Durango
0-400m (một phần tư dặm) 14.9 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 137.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 27.8 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 154.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60

2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust

2000 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 991 $ 1,608 $ 1,922
Clean $ 891 $ 1,447 $ 1,734
Average $ 693 $ 1,124 $ 1,357
Rough $ 494 $ 801 $ 980

một chiếc suv nghiêm túc, nhờ khả năng kéo mạnh mẽ, khoang chở hàng rộng rãi, đi xe bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc.

chiếc durango 2 năm tuổi là đối thủ cạnh tranh khốc liệt trên thị trường thể thao đa dụng. 80% các bộ phận của nó được chia sẻ với dakota, bao gồm cả nền tảng, nhưng khung của durango thực sự cứng hơn gấp ba lần so với khung của xe bán tải. Thật không may, chuyến đi khó khăn không cho phép bạn quên mối quan hệ chặt chẽ của nó với nền tảng xe tải. nó hơi bồng bềnh và bạn sẽ nhận thức được độ cứng, nhưng nó không đủ khốn khổ để nó mất đi trạng thái tàu tuần dương.

Durango có thể nhỏ gọn ở bên ngoài, nhưng khi bước vào bên trong, bạn sẽ bị sốc bởi sự rộng rãi. với sức kéo 7.600 pound, đây là một chiếc suv có thể được mang theo cùng gia đình và bạn bè, đồng thời vẫn có khả năng vận chuyển tàu nước của bạn hoặc các hình thức vui chơi cuối tuần khác. tuy nhiên, bạn sẽ phải lựa chọn: tám người, hoặc không gian chứa hàng có thể sử dụng được, bởi vì bạn không thể có cả hai điều tốt nhất khi có một ngôi nhà đầy đủ. tin tốt là giá nóc là tiêu chuẩn.

Nếu bạn đang tận dụng lợi thế của hàng ghế thứ ba, bạn sẽ đánh giá cao sự dễ dàng của hàng ghế thứ hai có thể gập và lật. Chỗ để chân là đáng chú ý trong suốt, nhưng những người lớn hơn có thể muốn tránh hàng thứ ba vì bất kỳ thứ gì khác ngoài những chiếc quần dài ngắn. khoảng không không phải là một vấn đề, nhờ vào đường mái nâng lên. Nhìn chung, nội thất khá thoải mái và thiết bị đo đạc đơn giản và vừa tầm tay, nhưng sẽ có tiếng ồn của gió và tiếng rít.

những chiếc 4x4 thừa hưởng động cơ 4,7 lít magnum v-8 mới, một động cơ hoạt bát, yêu cầu đổ xăng ít thường xuyên hơn so với các loại magnum khác. Magnum v8 5,2 lít là tiêu chuẩn cho cả thể thao và dẫn động hai bánh slt nhưng sự lựa chọn tốt nhất để kéo là v8 5,9 lít.

off-road, durango là một người chạy lùi có khả năng, nếu hơi quá khổ, có thể giải quyết một loạt các chướng ngại vật. durango cũng tỏa sáng như một người bán hàng tạp hóa và vận chuyển đội bóng đá. nhấn mạnh cho chiếc xe này là về tiện ích.

cấp độ trang trí thể thao mới gia nhập slt và slt hiện tại cộng với năm nay, bao gồm gói ngoại hình có sơn hai tông màu, bảng chạy do nhà máy lắp đặt tùy chọn, la-zăng nhôm năm chấu, áo khoác ngọc trai màu đồng sierra và màu ngoại thất kim loại màu xanh lam .

cũng ra mắt cho năm 2000 là r / t định hướng hiệu suất, với 5,9 lít v8, tỷ lệ trục sau nhanh hơn, bánh xe 17 ", ống xả điều chỉnh thể thao và hệ thống treo cứng hơn. toyota 4runner, jeep grand cherokee và ford explorer là đối thủ của nhau. , nhưng không ai trong số họ đã bắt vít ở hàng ghế thứ ba, vì vậy durango có lợi thế về sức chứa hành khách. Ngoài ra, một điểm cộng được trang bị đầy đủ có giá dưới 35.000 đô la (và hãy nhớ, đó là cho một v8, bốn bánh lái xe và ghế da), làm cho nó trở thành một khoản tiết kiệm có ý thức về ngân sách.

2000 Dodge Durango Sport màu sắc bên ngoài

2000 Dodge Durango Sport màu sắc nội thất

2000 Dodge Durango động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 257 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 257 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 257 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2000 Dodge Durango đồ trang trí

2000 Dodge Durango thế hệ trước

2000 Dodge Durango các thế hệ tương lai

Dodge Durango tổng quan và lịch sử

durango được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1997 với tư cách là một chiếc suv cỡ trung và để thay thế cho ramcharger, đã bị ngừng sản xuất vào năm 1993.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.

trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.

những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.

đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.

anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.

do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.

Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.

dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.

Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.

2000 Dodge Durango đánh giá của người tiêu dùng

fakesquiggle, 04/04/2013
2000 né tránh durango
tôi đã mua một chiếc durango với động cơ van trên không 4,7 v8. động cơ này có rất nhiều hành động. nó sẽ kêu lốp xe mà không do dự. động cơ cần thay dầu thích hợp và tôi muốn giới thiệu dầu động cơ chất lượng cao. mặt xấu của chiếc xe này là bạn sẽ trung bình 12 mpg và phải mất một thời gian để nóng lên. bắt đầu tự động cho nó. tôi ghi chép lại những lần điền của mình và tôi chủ yếu lái xe đường nông thôn. xe của tôi có không khí phía sau rất tốt. nếu mpg không phải là một vấn đề, tôi sẽ giới thiệu chiếc xe.
ejectionspinach, 11/25/2010
nói chung, đã tốt với tôi
Tôi đã mua cái này vì nghĩ rằng tiết kiệm xăng sẽ không quá tệ với một chiếc 4.7 v8, tôi đã nhầm. phàn nàn lớn nhất của tôi là tiết kiệm xăng và tầm nhìn. Không có lý do gì một chiếc xe chỉ có 4,7 lại có khả năng tiết kiệm xăng kém đến mức này, chưa kể cũng không có hạt! bạn sẽ đẩy 3500 vòng / phút để vượt qua một ngọn đồi. và tầm nhìn kém là do các tháp cửa sổ có kích thước lớn. nhưng 4x4 là tuyệt vời. Không thể để thứ này bị kẹt, nó nằm sâu trong tuyết và cát và đã sở hữu cả hai như không có vấn đề gì. nó xử lý các đường cong rất tốt với hệ thống treo chặt chẽ hơn, nhưng chỉ 'ổn' trong tuyết và băng, nó có xu hướng trượt rất nhiều do tốc độ chạy rpms cao.
crapulousmixture, 07/31/2011
tôi nghĩ tôi sẽ ghét nó nhưng tôi yêu nó
khi bmw của tôi bị hỏng, tôi phải lấy một chiếc xe mới. tôi làm việc cho một đại lý vw và khách hàng giao dịch durango này. xe tải này là immaculant cho dặm. Tôi đã được sử dụng để 30 mpg nhưng luôn luôn trong một chiếc xe nhỏ. suv này là thoải mái và rất vui khi lái xe. Tôi đã nghe và thấy tất cả những câu chuyện kinh dị về chiếc xe tải này. Tôi sẽ không thoát khỏi chiếc xe này chút nào !!!
subhelicopter, 11/21/2012
tôi phải có ngoại lệ ...
tôi đã mua chiếc durango mới vào năm 2000. yêu nó cho hầu hết các phần. thay dầu và bảo dưỡng định kỳ, chạy rất tốt. sau 100k dặm, thay thế máy bơm nước, lõi nóng, tản nhiệt, hộp số, bơm nhiên liệu, chuyển đổi xúc tác, và nhiều cảm biến. vào năm 2008, phát hiện ra rằng nó có vấn đề lớn với sự ăn mòn của dây dẫn trong dây nịt (lý do cho cảm biến thổi). đã chi 2500 đô la để sửa chữa tạm thời (sửa chữa vĩnh viễn 5000 đô la cộng với nhân công) chrysler nói với tôi điều này là phổ biến trong durango nhưng không đủ để thu hồi. vừa thay đổi máy phát điện trong tuần này và vẫn còn nhiều vấn đề về máy tính. nó chỉ có 157k dặm trên nó bây giờ .... đang bắt đầu khinh nó. Tôi nghĩ đã đến lúc để nó chết đi và kiếm một thứ gì đó mới, tôi sợ

2000 Dodge Durango Sport thông số kỹ thuật

Sport Dimensions

Cargo Capacity2492 L
Curb Weight2086 kg
Fuel Tank Capacity95 L
Height1842 mm
Length4915 mm
Max Trailer Weight2019 kg
Wheelbase2944 mm
Width1821 mm

Sport Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Transmission4 speed automatic

Sport Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine4.7L V8 SOHC 16 valves
Fuel Consumption17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway)
Power235 hp @ 4800 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Sport Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Sport Suspension and Steering

Front TiresP235/75R15

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn