2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST คือ 4-wheel drive Pick-Up. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 3 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 383 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission. 2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST มีความจุ 430 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2876 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ ParkView Rear Back-Up Camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Leaf rear suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system (tire specific) มี 17'' steel Styled wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 419 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 267 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,595

ชื่อ ST
ราคา $ 43,595
ร่างกาย Pick-Up
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16-valve
อำนาจ 383 hp @ 5600 rpm
เลขที่นั่ง 3 Seats
การแพร่เชื้อ 6-speed automatic transmission
พื้นที่บรรทุกสินค้า 430.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 430.0 L
ประเภทล้อ 17'' steel Styled wheels
ชุด
ระบบขับเคลื่อน 4-wheel drive
แรงม้า 383 HP
แรงบิด 419 N.m
ความเร็วสูงสุด 267 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 7.7 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 2,876 KG
ยี่ห้อ Ram
แบบ 2500
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 14.1 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 145.1 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 26.3 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 163.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Ram 2500 HD Laramie Longhorn Crew Cab 4X4 0-60 MPH Towing Test

2014 RAM 2500 Laramie 0-60 MPH Acceleration Test w/ Cargo - HEMI 6.4 Liter V-8

2014 Ram 2500 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,408 $ 21,923 $ 25,113
Clean $ 17,680 $ 21,049 $ 24,085
Average $ 16,224 $ 19,300 $ 22,029
Rough $ 14,768 $ 17,550 $ 19,973

2014 ram 2500 เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับรถบรรทุกสำหรับงานหนักเนื่องจากการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมคุณภาพการขับขี่ที่สะดวกสบายและความสามารถในการลากจูงและลากที่น่าประทับใจ

รถกระบะสำหรับงานหนักเช่น 2014 ram 2500 ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ซื้อที่มีการลากจูงและลากจำนวนมาก สอดคล้องกับสายพันธุ์ ram 2500 มีให้เลือกหลายรูปแบบโดยมีระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันและระดับอุปกรณ์ต่างๆ และไม่เพียง แต่สามารถลากจูงได้ดีกว่า 5 ตันโดยไม่ต้องเสียเหงื่อ (จริงๆแล้วการให้คะแนนลากเข้าใกล้ 18,000 ปอนด์หากคุณใช้การเชื่อมต่อแบบล้อที่ห้า) มันยังสะดวกสบายและประณีตอย่างน่าประทับใจ

ram 2500 ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในปีนี้โดยมีเครื่องยนต์ V8 6.4 ลิตรใหม่ ให้กำลัง 410 แรงม้าและแรงบิด 429 ปอนด์ฟุต V8 ใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินนี้เป็นทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำสำหรับผู้ซื้อที่ไม่ต้องการแรงบิดขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์เทอร์โบราคาแพง แต่ยังต้องการความสามารถที่มากกว่าเครื่องยนต์ 5.7 ลิตร ข้อเสนอ v8

สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือระบบกันสะเทือนหลังคอยล์สปริงแบบใหม่ซึ่งเป็นมาตรฐานในทุก ๆ ปี 2014 ram 2500 เช่นเดียวกับ ram 1500 ที่ใช้งานเบากว่าการเปลี่ยนจากแหนบหลังไปเป็นคอยล์สปริงช่วยให้ ram ที่ใช้งานหนักเป็นไปตามความเป็นอารยะ กำลังดึงของหนักหรือขับรถไปรอบ ๆ โดยที่เตียงว่างเปล่า นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังแบบปรับระดับโหลดยังมีให้เป็นตัวเลือก (ความพร้อมใช้งานในช่วงท้าย) เช่นเดียวกับการเตรียมรถเทรลเลอร์ล้อที่ห้าในตัวทำให้ง่ายต่อการติดตั้งรถบรรทุกของคุณสำหรับงานลากจูงขนาดใหญ่

มีทางเลือกที่เทียบเคียงได้เพียงไม่กี่ทางสำหรับรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่มีขีดความสามารถระดับนี้: 2014 chevrolet silverado 2500hd (และ gmc sierra sibling) และ 2014 ford f-250 ทั้งหมดนำเสนอเครื่องยนต์และแพ็คเกจช่วงล่างที่แข็งแกร่งและเมื่อพูดถึงการจัดอันดับโดยทั่วไปแล้วพวกมันอยู่ภายในไม่กี่ร้อยปอนด์ โดยที่ ram 2500 เป็นผู้นำสำคัญอยู่ภายในห้องโดยสาร มากกว่าแค่ประโยชน์ใช้สอยการตกแต่งภายในของ 2500 นั้นหรูหราและน่าดึงดูดใจ มันทำให้รถบรรทุกมีความน่าอยู่อย่างยิ่งนอกหน้าที่การงานและการออกแบบระบบกันสะเทือนหลังใหม่ในปีนี้ช่วยเพิ่มคุณภาพเท่านั้น เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถบรรทุกขนาดเต็มสำหรับงานหนัก 2014 ram 2500 ได้รับคำแนะนำอันดับต้น ๆ ของเราในคลาสนี้

รถปิคอัพสำหรับงานหนัก ram 2500 ปี 2014 มีให้เลือก 3 แบบคือแบบธรรมดาสองประตูห้องโดยสารสี่ประตูและเมกะแค็บ (รถแท็กซี่ขนาดจัมโบ้) ห้องโดยสารธรรมดามาพร้อมกับเตียงยาวเท่านั้นในขณะที่ห้องโดยสารของลูกเรือมีเตียงบรรทุกแบบสั้นหรือแบบยาว รถแท็กซี่ขนาดใหญ่ขี่บนฐานล้อเดียวกับเตียงยาวของลูกเรือ แต่รวมห้องโดยสารที่ใหญ่กว่าเข้ากับเตียงสั้น ๆ

รถแท็กซี่ธรรมดามาในรูปแบบของพ่อค้าหรือ slt ห้องโดยสารของลูกเรือในพ่อค้า slt, power wagon, laramie และ longhorn; และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ใน slt, laramie และ longhorn จดจ้อง

นักการค้าเป็นรถรุ่นพื้นฐานที่สุด 2500 และมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วกระจัง / กันชนสีดำกระจกปรับความร้อนไฟฟ้าเบาะนั่งด้านหน้าแบบแยกส่วน 40/20/40 เครื่องปรับอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่พวงมาลัยแบบปรับเอียงและ สเตอริโอหกลำโพงพร้อมการรวม usb / ipod และอินพุตเสียงเสริม เบาะและพื้นไวนิลเป็นแบบมาตรฐาน แต่เบาะนั่งแบบผ้าเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย กระจกไฟฟ้าและล็อคประตูเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นลูกเรือในขณะที่รถแท็กซี่ทั่วไปมีระบบควบคุมแบบแมนนวล

slt เพิ่มการตกแต่งภายนอกแบบโครเมี่ยมล้อเหล็กขนาด 18 นิ้วตัวควบคุมเบรกรถพ่วงในตัวหน้าต่างด้านหลังแบบเลื่อนไฟฟ้าทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงอินเทอร์เฟซเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วและวิทยุดาวเทียม สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นทางเลือกสำหรับพ่อค้า

slt crew cab และ mega cab rams มีสิทธิ์อัพเกรดเป็นแพ็คเกจ big horn (ขายเป็นแพ็คเกจ lone star ในเท็กซัส) ซึ่งประกอบด้วยล้ออัลลอยด์ปลอมและขัดเงาขนาด 18 นิ้วเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปกระจังโครเมี่ยมไฟตัดหมอก , ปลั๊กไฟ 115 โวลต์, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, พวงมาลัยหุ้มหนัง (พร้อมตัวควบคุมเครื่องเสียง), กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและการเชื่อมต่อ u, แอพสมาร์ทโฟนแบบสมัครสมาชิกที่ให้ wi-fi, การส่งข้อความเสียงเป็นข้อความและความช่วยเหลือฉุกเฉิน สำหรับห้องโดยสาร slt สำหรับลูกเรือสี่ล้อนอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ outdoorman ซึ่งคล้ายกับแพ็คเกจแตรขนาดใหญ่ แต่มีล้อขนาด 18 นิ้วที่แตกต่างกันขอเกี่ยวพ่วงแผ่นกันกระแทกกรณีโอนย้ายสีทูโทนพลุล้อ กรอบกระจังหน้าสีตัวถังและกระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ แพ็คเกจนี้ยังมีอินเทอร์เฟซระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วและกล้องมองหลัง รายการเหล่านี้เป็นทางเลือกบน slts อื่น ๆ

ถัดไปคือ laramie ซึ่งมีอุปกรณ์ข้างต้นทั้งหมดตามมาตรฐานในขณะที่เพิ่มเซ็นเซอร์จอดด้านหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะหนัง, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เบาะหน้าอุ่นและพวงมาลัย, อัตโนมัติ - กระจกเงาและระบบเสียง 10 ลำโพงที่อัปเกรดแล้ว longhorn เพิ่มกันชนแบบคีย์สีแผ่นปูเตียงแบบพ่นสีระบบจุดระเบิดระยะไกลเบาะนั่งด้านหน้า (พร้อมคอนโซล) คันเหยียบปรับไฟฟ้าเบาะหลังอุ่นระบบนำทางและวิทยุแบบ HD

ในที่สุดรถบรรทุกพลังงานในธีมออฟโรด (มีเฉพาะในลูกเรือ 4wd ที่มีเตียงสั้นและ 6.4 ลิตร V8) มีล้อขนาด 17 นิ้วที่ไม่เหมือนใครขอเกี่ยวพ่วงแผ่นกันลื่นยางสำหรับทุกพื้นที่กล่องเกียร์ธรรมดา อัตราส่วน 4.10 เพลาพร้อมดิฟเฟอเรนเชียลล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์เครื่องกว้านกำลังที่พิกัดความจุ 12,000 ปอนด์และแถบป้องกันล้อหน้าที่สามารถตัดการเชื่อมต่อด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงการประกบล้อแบบออฟโรด อุปกรณ์ของ Power wagon นั้นมีให้เลือกเป็นหลักในรูปแบบพ่อค้า slt และ laramie ขึ้นอยู่กับระดับความหรูหราที่คุณกำลังมองหา

คุณสมบัติหลายประการของขอบด้านบนมีให้ในระดับการตัดแต่งที่ต่ำกว่าเป็นแพ็คเกจหรือตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน ไฮไลท์ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ระบบการจัดการตู้บรรทุกสินค้า (ซึ่งรวมถึงช่องเก็บของข้างเตียงตัวแบ่งเตียงแบบปรับได้และที่มัดลง) ระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังแบบปรับระดับโหลด (มีจำหน่ายในช่วงท้าย) การเตรียมรถพ่วงล้อที่ 5 และซันรูฟ

มาตรฐานส่วนใหญ่ของ 2014 ram 2500 คือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ให้กำลัง 383 แรงม้าและแรงบิด 400 ปอนด์ฟุต 5.7 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด 2500 สามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ โมเดลนักเทรดมีเคสการโอนที่มีส่วนร่วมด้วยตนเองสำหรับระบบ 4wd; กรณีการโอนเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เป็นทางเลือกสำหรับผู้ซื้อขายและมาตรฐานสำหรับแกะอื่น ๆ ทั้งหมด

มีเครื่องยนต์ทางเลือกสองแบบสำหรับ 2500 คือ 6.4 ลิตร v8 และ 6.7 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์หกสูบที่เรียกว่าคัมมินส์ เบนซิน 6.4 ลิตร V8 ให้กำลัง 410 แรงม้าและแรงบิด 429 ปอนด์ฟุตและได้รับการสนับสนุนโดยอัตโนมัติหกสปีด เครื่องยนต์เทอร์โบคัมมินส์ให้กำลัง 350 แรงม้าและแรงบิด 660 ปอนด์ฟุตเมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดที่มีให้หรือ 370 แรงม้าและแรงบิด 800 ปอนด์ฟุตพร้อมระบบอัตโนมัติหกสปีด

ในการทดสอบรถเก๋ง 4wd ram 2500 ลูกเรือกับ 6.4 ลิตร v8 เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.4 วินาที ติดตั้งเทอร์โบเทอร์เซลขนาด 6.7 ลิตรลูกเรืออีก 4wd เร่งจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.7 วินาที

ขึ้นอยู่กับลักษณะตัวถังและอัตราส่วนเพลาล้อหลัง ram 2500 ได้รับการจัดอันดับให้ลากได้ถึง 13,860 ปอนด์กับ v8 5.7 ลิตร 16,300 ปอนด์กับ 6.4 ลิตร v8 16,870 สำหรับดีเซลที่ติดตั้งด้วยมือและ 17,970 สำหรับอัตโนมัติและดีเซล เครื่องยนต์ (ram กำหนดว่ารถพ่วงใด ๆ ที่มีน้ำหนักเกิน 17,000 ปอนด์ต้องมีการผูกปมล้อที่ห้า) ติดตั้งอย่างเหมาะสมน้ำหนักบรรทุกสูงสุดสำหรับรถบรรทุกขนาด 5.7 ลิตรคือ 3,030 ปอนด์ 3,970 ปอนด์สำหรับเครื่องยนต์ 6.4 ลิตรและ 3,140 ปอนด์สำหรับดีเซล

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับแรม 2500 ปี 2014 ประกอบด้วยดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อคถุงลมนิรภัยเบาะหน้าและม่านด้านข้างระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนน แป้นเหยียบแบบปรับไฟฟ้ามีให้ใช้งานในทุกรุ่นยกเว้นคนค้าขาย กล้องมองหลังก็เป็นอุปกรณ์เสริม ในการทดสอบรุ่นต่างๆของ ram 2500 มาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 136-144 ฟุตขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ นี่คือค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่ม

แม้ว่าแรม 2500 ปี 2014 จะถูกสร้างขึ้นเพื่อการลากจูงและงานลากที่หนักหนาสาหัส แต่ก็มีความศิวิไลซ์ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและเสียงลมและลมยางยังคงอยู่ ระบบกันสะเทือนหลังคอยล์สปริงใหม่ในปีนี้ทำให้การขับขี่ของรถบรรทุกหนักนุ่มนวลและสะดวกสบายมากขึ้นกว่าเดิม ในใจคุณไม่มีรถบรรทุกที่สร้างมาเพื่อลากจูงได้มากขนาดนี้ แต่ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงทำให้การขับขี่น้อยลงอย่างแน่นอน การขับขี่ในรถบรรทุกพลังงานแบบออฟโรดนั้นมีความมั่นคงมากกว่าบนทางเท้าเล็กน้อย แต่สิ่งที่สูญเสียไปในความสะดวกสบายบนทางหลวงมันมากกว่าที่จะชดเชยกับความสามารถในการออฟโรด การปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าแบบสามลิงค์แบบมาตรฐานพร้อมด้วยแถบเลื่อนที่ปลดการเชื่อมต่อด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และส่วนต่างของการล็อคช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการออฟโรดอย่างมาก

เครื่องยนต์ของ ram ทั้งสามตัวให้สมรรถนะที่มั่นคง แต่ถ้าคุณลากจูงและลากบรรทุกหนักเป็นประจำไม่ต้องสงสัยเลยว่าเทอร์โบคัมมินส์ที่จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นมีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด คัมมินส่งเสียงรบกวนดีเซลอันเป็นเอกลักษณ์เมื่อเร่งความเร็ว แต่จะเงียบลงเมื่อแล่นด้วยความเร็ว

ram 2500 นำเสนอการตกแต่งภายในที่สวยงามที่สุดในอาณาจักรรถกระบะขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก ในระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นวัสดุที่สัมผัสนุ่มและการเย็บที่มีรสนิยมนั้นมีอยู่มากมายทั่วทั้งห้องโดยสารในขณะที่เบาะนั่งหรูหราและการตกแต่งที่เป็นโลหะเกือบจะดูดีเกินไปสำหรับสถานะรถบรรทุกงาน ตามแบบฉบับของรถบรรทุกขนาดใหญ่มีที่ว่างมากมายสำหรับผู้โดยสารทุกขนาด อย่างไรก็ตามหากคุณใช้งานเบาะหลังเป็นประจำ (และไม่ต้องการเตียงบรรทุกสินค้ายาว ๆ ) คุณจะพบว่าห้องโดยสารขนาดใหญ่รองรับในแผนกพื้นที่วางขาโดยเฉพาะ

พื้นที่จัดเก็บภายในกว้างขวางมีถังขยะและกระเป๋ามากมายเพื่อเสริมกล่องถุงมือคู่ เอกลักษณ์เฉพาะของรถกระบะรุ่นนี้คือคุณสมบัติทางเลือกของช่องลาดซึ่งวางคู่ของช่องที่ล็อคได้ไว้เหนือบังโคลนหลังภายในเตียงรถบรรทุก

ส่วนควบคุมในห้องโดยสารสามารถเข้าถึงได้ง่ายและใช้งานง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถบรรทุกที่มีหน้าจอสัมผัสระบบเสียงนำทางขนาด 8.4 นิ้ว ด้วยปุ่มเสมือนขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ตามเหตุผลเวลาในการประมวลผลที่รวดเร็วพอสมควรและฟังก์ชันการทำงานที่เพียงพอสำหรับผู้ใช้สมาร์ทโฟนนี่คือหนึ่งในการดำเนินการที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีสมัยใหม่ในรถกระบะขนาดเต็ม เมื่อติดตั้งกล้องสำรองสำหรับมุมมองสินค้าและมองหลังกล้องบรรทุกสินค้าจะแสดงบนหน้าจอ 8.4 นิ้วในขณะที่กล้องสำรองแบบเดิมจะแสดงบนหน้าจอขนาดเล็กในกระจกมองหลัง เป็นเรื่องดีที่มีกล้องทั้งสองตัวอยู่บนเครื่องบิน แต่ในทางปฏิบัติอาจเป็นเรื่องยากที่จะเห็นจอแสดงผลของกล้องสำรอง

2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST สีภายนอก

Black Clearcoat
Black Gold
Blue Streak Pearlcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Bright White Clearcoat
Flame Red Clearcoat
Granite Crystal Metallic Clearcoat
Maximum Steel Metallic Clearcoat
Bright white
Western Brown
Bright White Clearcoat
Maximum Steel Metallic Clearcoat

2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST สีภายใน

Dark Slate Gray
Diesel Gray/Black
Lt Frost Beige/Brown
Canyon Brown
Light frost beige
Western Brown

2014 Ram 2500 เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2014 Ram 2500 จดจ้อง

2014 Ram 2500 รุ่นก่อน ๆ

2014 Ram 2500 คนรุ่นอนาคต

Ram 2500 ภาพรวมและประวัติศาสตร์

2014 Ram 2500 ความคิดเห็นของผู้บริโภค

leaderscab, 08/19/2014
2557 2,500 6.4 ปอนด์
รถบรรทุก 3/4 ตันจริง ... พลังที่ยอดเยี่ยมและลากพ่วง 8k ของฉันได้อย่างง่ายดาย ฉันพอใจมากกับรถบรรทุกคันนี้และ 6.4 hemi
revealoffended, 11/09/2017
SLT 4dr Mega Cab 4WD SB (5.7L 8cyl 6A)
6.7 cummins
อันที่จริงนี่คือ megacab ขนาด 2500 bighorn ของ cummins แต่ไม่มีตัวเลือกให้เลือก โดยรวมรถบรรทุกที่ดี ฉันซื้อมันเมื่อปีที่แล้วด้วยไมล์ 105k เครื่องยนต์แรงและคุณจะเร่งไปตามถนนในเวลาไม่นานหากคุณไม่ระวัง รถบรรทุกของฉันดึงไปทางขวาเสมอแม้ว่าจะเปลี่ยนยางไปรอบ ๆ และหลังจากการจัดแนว แต่มันก็เบรกตรง ฉันแทบไม่ต้องปิดเครื่องเพื่อรีสตาร์ทระบบสาระบันเทิงเพราะไม่ต้องการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ของฉันอย่างถูกต้อง tranny มันเป็น 68rfe ฉันเชื่อว่าต้องสร้างใหม่ แต่โชคดีอยู่ภายใต้การรับประกันของตัวแทนจำหน่าย 3 เดือน เห็นได้ชัดว่าเจ้าของคนก่อนลากจูงหนักเข้าเกียร์ผิดและเผาคลัตช์ นับตั้งแต่มีการสร้างใหม่ กระเทยมีแนวโน้มที่จะล่าสัตว์เล็กน้อยและต้องการอยู่ในเกียร์ที่สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตลอดเวลา ฉันจะขับบนทางเรียบที่ความเร็ว 35 ไมล์ต่อชั่วโมงในเกียร์ 5 ที่ 900 รอบต่อนาที ไม่เป็นไรฉันเดาว่าแม้ว่าคุณจะคิดจะเร่งความเร็วแม้เพียงเล็กน้อย tranny ก็จะเปลี่ยนไป มีบางอย่างใหม่สำหรับฉันเนื่องจากฉันไม่เคยเป็นเจ้าของรถคันใหม่แบบนี้มาก่อนฉันเดาว่าระบบส่งกำลัง "ดีพาวเวอร์" ก่อนที่มันจะเปลี่ยนไป สำหรับฉันแล้วนี่ฟังดูเหมือนการลื่นไถลของ tranny แต่ฉันได้รับแจ้งจากตัวแทนจำหน่ายว่านี่เป็นเรื่องปกติและเป็นการช่วยให้ tranny อยู่ได้นาน รถบรรทุกของฉันมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยที่เพลาล้อหลังและหลังจากที่ฉันดึงล้อที่ห้า 10k lb ครั้งแรกฉันก็เห็นว่าทำไม ระบบกันสะเทือนหลัง 5 ลิงค์ทำให้การขับขี่ที่ดีมากยิ่งกว่าดูราแม็กซ์รุ่นเก่าของฉัน แต่มันก็แน่นอนว่าต้องนั่งอยู่ใต้รถพ่วงของฉัน ฉันต้องการอากาศประมาณ 50lbs ในถุงลมนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบกันสะเทือนจากจุดต่ำสุดโดยที่ "อ๊ะ" บนถนน (ไม่แน่ใจว่าเรียกว่าอะไร) เมื่อพลิกกระจกด้านนอกขึ้นเพื่อลากจูงปุ่มขึ้นจะไม่เลื่อนกระจกขึ้นอีกต่อไป สองสิ่งสำคัญที่เกิดขึ้นตั้งแต่เป็นเจ้าของรถบรรทุกนอกเหนือจากสิ่งที่เป็น tranny ฉันต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ Nox ซึ่งเป็น 450 เหรียญสำหรับชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียว ง่ายมากที่จะเปลี่ยนอย่างไรก็ตามฉันพบชิ้นส่วนหลังการขายในราคา 117 เหรียญ แต่ขั้วต่อไฟฟ้าไม่พอดีฉันจึงต้องกัดกระสุนและซื้อชิ้นส่วน mopar และฉันคิดว่าฉันมีปะเก็นท่อร่วมไอเสียที่รั่วเพราะเมื่อใช้ไอเสียอย่างหนัก เบรคฉันจะร้องเสียงแหลมสูง หลังจากการวิจัยบางส่วนฉันพบว่าคนอื่น ๆ ก็มีปัญหานี้เช่นกันและมีค่าแก้ไข $ 400 หรือน้อยกว่าที่ร้านขายเครื่องดีเซลในพื้นที่ของฉัน ฉันหวังว่าพวงมาลัยจะสูงขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับเฟรม 6'3 "ของฉัน แต่ก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่ที่วางศีรษะตรงกลางที่เบาะหลังจะขวางทางเมื่อมองผ่านกระจกมองหลังสิ่งหนึ่งที่ทำได้ ที่น่ากลัวก็คือบางครั้งเมื่อฉันเหยียบคันเร่งแรง ๆ เพื่อแอบเลี้ยวซ้ายที่ไฟหรือถอยออกไปในถนนที่พลุกพล่านรถบรรทุกก็ไม่ไป! หรือมากกว่านั้นก็เหมือนกับว่าฉันดันคันเร่งไปสบาย ๆ บางทีวินาทีนั้นมันจะ "เตะเข้า" และมันจะออกไป แต่ผู้ชาย! ช่วงเวลานั้นอาจน่ากลัวราคาประมาณ $ 300 ฉันสามารถเพิ่มเซ็นเซอร์ให้กับคันเร่งที่หลอกให้รถบรรทุกคิดว่ามันต้องเร็วขึ้นฉันคิดว่า นี่ควรจะเป็นการเรียกคืนด้วยเหตุผลที่ชัดเจนและความจริงที่ว่ามีอุปกรณ์หลังการขายเพื่อแก้ไขปัญหาซึ่งหมายความว่ามีคนอื่น ๆ อีกมากมายที่มีปัญหาเดียวกันด้วยเหตุนี้ฉันจึงลดระดับความปลอดภัยลงเหลือสี่ดาวข้อดี: สิ่งนี้ เป็นรถที่ขี่ได้ดีที่นั่งสบายมากไม่มีหนังในรถบรรทุกเลย ฉันมีที่นั่งอุ่น เส้นประและมาตรวัดได้รับการออกแบบและจัดวางอย่างดีและฉันชอบวิธีที่ฉันสามารถเพิ่มมาตรวัดต่างๆทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังส่วนต่างๆของหน้าจอวิดีโอแดช คอนโซลกลางถูกจัดวางอย่างดีนอกเหนือจากปุ่ม 4x4 ซึ่งซ่อนอยู่ด้านหลังคันเกียร์เล็กน้อยเมื่ออยู่ในไดรฟ์ ฉันมี 8.4 uconnect ซึ่งดีมากและห้องโดยสารหุ้มฉนวนอย่างดี สเตอริโอทำงานได้ดีและฟังดูดี ฉันเพิ่มส่วนย่อยเพื่อประสบการณ์ที่ดีขึ้น มีที่ว่างมากมายในที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง รถแท็กซี่ขนาดใหญ่ไม่มีกล่องเก็บของใต้พื้นใกล้กับเบาะหลัง แต่ทำไว้สำหรับที่นั่งด้านหลัง รถบรรทุกของฉัน "ก่อนดิ่ง" ด้วยแพ็คเกจคอห่านของผู้ผลิตและชุดคอห่านเป็นสิ่งที่ดี สีดูเหมือนจะดีและไม่มีร่องรอยของปัญหาใด ๆ โดยรวมแล้วฉันชอบรถบรรทุกคันนี้มากและส่วนใหญ่ฉันรู้สึกปลอดภัยในการขับขี่มันและฉันหวังว่าจะได้ใช้มันอีกหลายปี
uncheckedseasoned, 01/08/2018
SLT 4dr Crew Cab SB (5.7L 8cyl 6A)
การเรียกคืนและการรั่วไหลของการส่งผ่าน
การเรียกคืนหลายครั้งการรั่วของกระทะส่งซ่อม 4 ครั้งตัวแทนจำหน่าย 2 รายที่แตกต่างกัน 6.4 hemi ไม่มีตัวเลือกด้านบน
radiationhig, 09/09/2015
Laramie 4dr Mega Cab (6.4L 8cyl Turbo 6M)
เครื่องยนต์ที่ดีเหลือคุณภาพไม่ดี
รถบรรทุกเข้ามาในร้าน 5 ครั้งแล้วในแต่ละครั้งใช้เวลานานกว่าห้าชั่วโมงแม้จะมีบางอย่างง่ายๆอย่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ตาม ปุ่มควบคุมความเร็วคงที่ทำงานเพียงครึ่งเดียว การควบคุมสภาพอากาศส่งเสียงดัง กะยาก แต่ลากได้ 17k แล้วยังได้ 10mpg. ทำให้ฉันประทับใจ. เบรกไอเสียทำงานได้ดี แต่ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า ลงเอยด้วยการขายมันและกลับไปใช้ฟอร์ดดีเซลปี 1986 ที่ฉันเปลี่ยนเป็นคัมมินส์ ตอนนี้มีความสุขมาก

ข้อกำหนด 2014 Ram 2500 4x4-regular-cab ST

ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with radio data system (RDS)
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Audio Monitor (Option)5.0" Touch Screen Display
Bluetooth Wireless Technology (Option)UConnect Voice Command w/Bluetooth
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Cargo Cover (Option)Tri-Fold Tonneau Cover
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Interior Air FilterYes
Navigation System (Option)Global Positioning System (GPS)
Number of Speakers6 speakers
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power Windows (Option)Front 1-Touch Down Power Windows
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Rear view mirror with microphone
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CD (Option)Single Disc Remote CD Player
Sirius XM satellite radioSatellite-prep
Sirius XM satellite radio (Option)SIRIUSXM Satellite Radio w/1-Year Subscription
Smoking Convenience (Option)Cigar Lighter and Removable Ash Tray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
USB Connector (Option)USB Charging Ports

ST Dimensions

Cargo Capacity430 L
Curb Weight2876 kg
Front Headroom1024 mm
Front Legroom1042 mm
Fuel Tank Capacity121 L
Gross Vehicle Weight4082 kg
Gross Vehicle Weight (Option)4536 kg
Ground Clearance190 mm
Height1922 mm
Length5852 mm
Max Trailer Weight5380 kg
Maximum Cargo Capacity430 L
Wheelbase3569 mm
Width2017 mm

ST Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim Bedliner (Option)Spray In Bedliner
Bumper ColourBlack bumpers
Bumper Colour (Option)Bright front and rear Bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustStainless steel exhaust material
Exterior Decoration (Option)ST Popular Equipment Group
Exterior Folding Mirrors (Option)Folding trailer tow mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Black outside mirrors
GrilleBlack grille
Grille (Option)Bright Grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Heated outside mirrors
Perimeter Lighting (Option)Clearance lamps
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable and manual folding outsides mirrors
Rear Sliding Window (Option)Yes
Running BoardsRear step bumper
Running Boards (Option)Chrome Tubular Side Steps By MOPAR
Tinted GlassLight tinted glass

ST Interior Details

ClockDigital clock
Door Trim (Option)Premium vinyl door trim with Map pocket
Driver Info CenterDriver information center
Driver Info Center (Option)Electronic Monitoring Module
Floor ConsolePartial
Floor Covering (Option)Delete carpet floor covering
Floor Mats (Option)Front Rubber Floor mats
Folding Rear Seats (Option)Rear Folding Seat
Front Center ArmrestYes
Front Center Armrest (Option)Front Armrest w/Cupholders
Front Seats Driver Height (Option)Manual Adjust Seats
Front Seats Front Seat Type40/20/40 split bench seat
Front Seats Front Seat Type (Option)40/20/40 split bench seat
Front Seats Under Seat Storage (Option)Storage Tray
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Instrumentation Type (Option)Instrument Panel Mounted Switch Bank
Low Fuel WarningYes
Number of Cup Holders2 cupholders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature Gauge (Option)Temperature & Compass Gauge
Overhead Console (Option)Yes
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature display

ST Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

ST Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine5.7L V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption
Power383 hp @ 5600 rpm
Seats3
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

ST Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistPanic brake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableSentry Key theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraParkView Rear Back-Up Camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresLT245/70SR17 tires
Front Tires (Option)LT275/70R18E OWL On/Off Road
Power SteeringRe-circulating ball steering
Rear SuspensionLeaf rear suspension
Spare TireFull-size spare tire
Spare Tire (Option)18'' Steel Spare Wheel
Suspension CategoryHeavy Duty suspension
Suspension Self-Levelling (Option)Auto Level Rear Air Suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system (tire specific)
Turning Circle12.6-meter turning circle diameter
Underbody skid plates (Option)Transfer Case Skid Plate Shield
Wheel Type17'' steel Styled wheels
Wheel Type (Option)18'' Steel Chrome Clad wheels

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ