2007 Mazda MAZDASPEED6 Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Mazda MAZDASPEED6 Base este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve care produce 270 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed manual transmission. 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base are o capacitate de încărcare de 351 litri, iar vehiculul cântărește 1628 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 295 n.m și o viteză maximă de 237 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.5 și atinge un sfert de milă la 13.1 secunde. consumul de combustibil este de 12.5 l / 100km în oraș și 8.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 35,995 USD

2007 Mazda MAZDASPEED6 Used Price Estimates

cu o manevrabilitate ascuțită, performanțe de rupere și preț sub 30.000 USD, mazdaspeed 6 din 2007 este o alegere excelentă pentru pasionații de conducere care au nevoie de o mașină cu scaunul din spate utilizabil, cu condiția ca direcția grea și ambreiajul să nu fie prea mult de manevrat în timpul zilei naveta.

Mazda 6 standard, cu manevrarea sa sportivă și stilul său nervos, a fost o alegere solidă în ultimii ani pentru consumatorii care doresc o berlină de dimensiuni medii, cu un pic de pizzazz în plus. anul trecut, mazda a făcut un pas mai departe, oferind mașinii tratamentul mazdaspeed. o adevărată berlină sport, mazdaspeed 6 2007 de înaltă performanță combină camera și confortul așteptat în această clasă cu fiorul unui motor turbo, cu injecție directă, care pompează un impresionant 274 de cai putere.

în mod normal, performanța unei mașini cu tracțiune frontală precum cea 6 ar fi limitată de direcția cuplului și de rotirea anvelopelor dacă s-ar aplica atâta putere pe roțile din spate. din fericire, mazda a ales să echipeze mazdaspeed 6 cu un sistem de tracțiune integrală care poate varia împărțirea puterii din față în spate, după cum impun nevoile. subliniind în continuare intențiile mazda pentru mașină sunt un șasiu îmbunătățit, cu 50% mai rigid la torsiune decât standardul 6, un diferențial spate cu alunecare limitată împrumutat de la mazda rx-8 și suspensia sport necesară, roți mari și frâne mari.

a fost luată o abordare matură în ceea ce privește modificările caroseriei - nu există nicio scoică de capotă sau o aripă spate masivă lipită pe corp - dar un airdam adânc din față, extensii ale pragului lateral, spoilerul capacului punții spate și aliajele de 18 inch transmit mesajul că aceasta este o mașină de performanță serioasă.

cu mazda 6 deja una dintre cele mai bine manipulate sedanuri medii de pe piață, nu este de mirare că versiunea mazdaspeed oferă suficientă emoție pentru a menține un entuziast rânjind de la ureche la ureche pe drumurile din spate, oferind în același timp suficient spațiu pentru copiii săi pe bancheta din spate . în ceea ce privește dimensiunea și performanța, cel mai direct concurent al mazdaspeed 6 din 2007 este subaru legacy gt. majoritatea șoferilor vor găsi mazdaspeed mai implicat în ceea ce privește senzația de direcție și manevrabilitate, deși subie-ul are o bandă de putere mai liniară, iar direcția mai ușoară și cursa pedalei ambreiajului pot fi mai ușor de gestionat în fiecare zi. sedanul mazda este, de asemenea, o alegere bună pentru entuziaștii care doresc ceva mai agil decât încărcătorul Dodge voluminos r / t sau cei dezamăgiți de stilul boy-racer, suspensiile mai dure și scaunele din spate mai mici găsite în evoluția subaru wrx sti și mitsubishi lancer.

mazdaspeed 6 2007 este un sedan sport de dimensiuni medii. este oferit în niveluri sportive și de turism mare. caracteristicile standard ale modelelor sport includ jante din aliaj de 18 inch, faruri xenon hid, scaune sport, control automat al climatizării, cruise control, accesorii cu putere maximă, un sistem audio de 200 wați bose cu un schimbător de CD-uri cu șase discuri și un sistem de înclinare și -volan telescopic cu comenzi audio montate. urcați până la bordura turistică mare și veți obține tapițerie din piele, un scaun electric al șoferului cu opt căi, scaune față încălzite și un sistem de pornire fără cheie. opțiunile mai semnificative includ un sistem de navigație, radio prin satelit sirius, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și un acoperiș lunar (numai pentru Grand Touring).

sub capota bombată a mazdaspeed 6 se află un motor turbocompresor, cu injecție directă, de 2,3 litri, cu patru cilindri în linie. puterea este impresionantă la 274 CP și cuplul de 280 lire-picioare. o transmisie manuală cu șase trepte (nu este disponibilă nicio funcție automată) trimite puterea prin sistemul de tracțiune integrală activă a mazda cuplat. sistemul awd variază automat puterea împărțită între 100% față de roțile din față și un raport față / spate 50/50, în funcție de factori precum tracțiunea, unghiul de direcție și rata de girație. există, de asemenea, moduri normale, sportive și de zăpadă pentru a optimiza tracțiunea pentru condițiile de drum. un diferențial spate cu alunecare limitată face, de asemenea, parte din pachet. deși puterea scade mai devreme decât era de așteptat (cu aproximativ 1000 rpm mai puțin decât cele șapte linii mari), cele 6 trage puternic prin gama medie, permițându-i să sprinteze la 60 mph în 6,1 secunde și să ruleze sfertul în 14,3 secunde.

frânele cu disc antiblocare, controlul stabilității, airbag-urile laterale montate pe scaune, airbag-urile cu perdea pentru capul complet și scaunele din față cu reducere a biciului sunt toate standard. în testele de accident nhtsa, mazda 6 a obținut cinci stele perfecte pentru protecția împotriva impactului frontal. în testele de accident cu decalaj frontal, mazda a obținut calificativul de „bun”. niciuna dintre agenții nu a efectuat teste de impact lateral pe un 6 echipat cu airbaguri laterale.

deși există o cantitate ușoară de turbo lag în afara liniei, accelerația este puternică după aceea, cu un interval mediu care se învârte pe exploziv. cu scăderea prematură a puterii în sus, schimbarea frecventă este cea mai bună modalitate de a vă bucura de mazdaspeed 6 pe drumurile din spate. până când te acomodezi, s-ar putea să vezi brusc cuplarea ambreiajului cu cursă scurtă - ceva de care să ții cont în timpul testului. manipularea a fost întotdeauna un punct forte pentru cei 6, iar dinamica mazdaspeed 6 este chiar mai competentă. suspensia sa mai fermă permite redarea foarte redusă a corpului în colțuri, iar direcția precisă oferă o mulțime de feedback, cu condiția să nu vă deranjeze să dați roții un pic de mușchi suplimentar. adăugați un set lipicios de anvelope de 18 inci și un sistem de tracțiune integrală pentru a profita la maximum de putere și nu există lipsă de senzații pe șoselele întors.

în interiorul cabinei, veți găsi câteva detalii suplimentare de finisare care ajută la diferențierea mazdaspeed 6 2007 de alte 6 modele. comenzile ușor de utilizat păstrează lucrurile simple pentru șofer, deși afișajul stereo poate fi greu de citit dintr-o privire, deoarece arată și setările de control al climei și ceasul. scaunele din față cu suport agresiv sunt confortabile și de susținere. în spate, adulții mai înalți se pot plânge de lipsa spațiului pentru picioare, dar există o mulțime de spațiu pentru copii. datorită necesității de spațiu suplimentar a mecanicilor awd, capacitatea portbagajului 6 scade la 12,4 metri cubi. de asemenea, îi lipsește capacitatea banchetei spate de rabatare obișnuită.

2007 Mazda MAZDASPEED6 recenzii ale consumatorilor